锅炉开车方案.docx

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锅炉开车方案

锅炉开车方案

确认锅炉所有系统、设备检修工作结束，经锅检所检测各项指标均合格，满足工艺技术生产条件，方可进行锅炉开车：

一、锅炉开车应具备的条件：

1、炉膛内应无人工作，排清管、水冷壁管无变形，炉墙完整无裂缝。

2、尾部受热面及烟道内应无杂物堵灰及遗留工具，且无人工作。

3、所有膨胀节应完整，并无卡塞现象。

4、检查所有炉门，应完整灵活并全部关闭。

5、平台、通道和楼梯应完整，无杂物堆积，照明充分。

6、检查所有风门及挡板，开车指示应与实际相符，连接销子应完整，传动装置灵活。

7、检查传动机械应无杂物影响转动，转动机械及其电机地脚螺栓无松动，轴承油位正常，冷却水畅通，无漏油漏水现象。

8、检查汽水系统各阀门应完整，动作灵活，方向正确。

安全阀和液位计等必须进行调校合格，各种仪表、电器调校合格、指示正常，各种供电系统供电正常。

9、脱盐水装置能够正常运行，并能连续产出满足锅炉的补给水水质和水量的要求。

10、锅炉经过试压和试漏验收合格后，应该进行烘炉、煮炉处理。

（按照厂家烘炉和煮炉的要求进行，烘炉时间不少于四天，其中后两天结合煮炉一起进行）。

11、烘炉煮炉合格后，经过各项检查验收合格后方可进行锅炉的开车点火运行。

12、所有的工作应听从指挥人员的一切指挥，其他人员不得乱指挥。

二、锅炉的开车运行

按锅炉的操作规程执行。

三、锅炉的并汽和对外管线暖管和吹扫工作

1、在管道预热过程中应先开启主蒸汽旁路阀，先以少量的蒸汽对其进行预热，使管道温度缓慢上升。

2、在对外网管线暖管时，打开本管辖内外网疏水阀，并缓慢进行升压升温。

3、在对外管线进行吹扫时应按照指挥人员指令的压力和温度以及所吹扫的管线进行。

吹扫过程中应注意调整锅炉负荷，注意锅炉水位变化。

4、当锅炉并汽成功后，对锅炉本体及所有辅机进行全面检查，关闭所有疏水阀。

5、对锅炉启动过程中的操作要作如实记录。

四、安全注意事项

1、锅炉的开、停车严格按照工艺操作规程和安全操作规程执行。

2、锅炉操作人员和外管网操作人员的工作严格听从指挥人员统一调度、安排。

3、安全管理人员必须到现场监督管理，责任到位。

附：

锅炉安全操作规程

第一章锅炉机组的启动

第一节 启动前的检查与准备

1.首先查看上一班的《锅炉运行记录表》内的记录，了解锅炉的运行状态，如果锅炉处于停炉状态，应了解停炉的原因和时间。

2.检查所有的设备是否完好（例如：

给水泵、树脂交换器、阀门等）。

3.电源电压是否正常，电源开关应关上，电压应正常。

4.汽水系统所有阀门是否处于正确的工作位置。

5.锅炉本体仪表是否正常，水位表水位是否正常（若水位表稍低于正常水位为正常）。

6.检查水泵、鼓风机、引风机、炉排、除渣机等转动是否灵活，润滑油是否按要求加注。

第二节 锅炉上水

1.开启给水泵入口阀门。

2.打开给水泵放气阀排出泵体内空气。

3.检查各水、汽系统阀门开关符合上水要求。

4.启动水泵，待压力上升即可开启出口阀门向锅炉供水。

5.给锅炉进合格的软水。

6.上水时注意监视水位计水位。

7.当炉水水位上升至低水位时停止上水。

第三节  点火与升压

一．点火：

1.全部检查正常后开始点火，待煤层正常燃烧后调整好鼓风和引风的风量，保持一定的炉膛负压（－15～－30Pa）。

2.升火时温度增加不宜太快，从点火到供汽所需时间不少于2小时。

3.当排空气阀有蒸汽冒出时应关闭排空气阀。

二．机组启动

1、锅炉启动时先开引风机。

2、引风机正常启动约1～3分钟后开启鼓风机。

3、开动除渣机。

4、转动炉排，并调节适当档位。

三．升压

 1.当锅炉升压到0.1～0.2MPa时，要冲洗水位表和压力表存水弯管。

2.当锅炉升压到0.2～0.3MPa时，要检查各人孔、手孔、阀门等是否有泄漏，螺丝是否有松动（若螺丝有松动，则必须及时拧紧螺丝）。

3.当锅炉升压到0.3～0.4MPa时，开启下锅筒的排污阀排污一次，减少上下锅筒的温差，促进水循环。

4.当锅筒汽压逐渐升高时，要注意锅炉各部件有没有特殊响声或异常现象发生，若有以上异常现象，应立即检查，必要时可停炉检查，待故障消除后再继续运行。

5.锅炉升火期间，必须监视省煤器出口水温，防止省煤器内的水汽化，必要时可关闭省煤器通往锅筒的阀门，开启省煤器通往水箱的再循环阀门，对省煤器单独进水，但在供汽前要恢复正常位置，防止缺水。

第四节  供汽

一．暖管

1.开启分汽缸疏水阀，稍微打开主汽阀进行暖管，暖管时间不少于十分钟，并注意供汽管道是否有水击现象，如有应立刻停止暖管，加强疏水，然后再次暖管。

2．检查主汽管疏水器阀门是否打开，必要时打开旁路疏水。

3．当锅炉压力上升至7.0～8.0时，缓慢开启主汽管阀门向主管线输入少量蒸汽。

4．暖管过程中开启阀门速度一定要慢，逐扣开启。

如果发现水击或泄漏现象应立即关闭阀门停止供汽，待查明原因后再次暖管。

二．供汽

1、暖管结束后，若管道内无异常响动且锅炉汽压接近工作压力时，准备向车间供汽，供汽前锅炉水位不宜超过正常水位，供汽时炉膛内燃烧要稳定。

2、供汽时缓慢开启主汽阀，待分汽缸压力接近锅炉压力时全部打开主汽阀。

阀门全开后必须回转半圈，防止阀芯受热膨胀后卡死。

3、供汽时密切监视锅炉压力和水位，防止骤然泄压导致汽水共腾。

4、正常供汽后关闭省煤器回水阀门。

第二章   锅炉的运行

第一节 水位调节

1.锅炉的正常水位在水位计的中间。

运行中随负荷的大小进行调整：

低负荷时保持高水位，高负荷时保持低水位。

上下变动不宜超过40毫米。

2.运行中要对两组水位计进行比较，若显示水位不同应及时查明原因加以纠正。

3.锅炉给水要做到均衡连续，勤给水、少给水，保持水位在正常水位线附近轻微波动。

4.负荷变化较大时，容易出现假水位。

要注意判断，以免误操作。

第二节 汽压调节

1.锅炉运行时，必须经常监视压力表的指示。

保持汽压稳定，压力不可超过锅炉设计工作压力。

2.锅炉负荷增加：

锅炉负荷增加时汽压下降，此时如果水位较高，应先减少给水量或暂停给水，增加给煤量和送风量。

在强化燃烧的同时逐渐增加给水量，保持汽压和水位正常。

3.锅炉负荷减少：

锅炉负荷减少时汽压上升，此时如果水位较高，应先减少给煤量和送风量，减弱燃烧。

再适当减少给水量或暂停给水，使汽压和水位稳定在额定范围。

然后再按正常情况调整燃烧和给水量。

如果锅炉内实际水位较低，应先加大给水量，待水位恢复正常后再根据汽压变化和负荷需要适当调整燃烧和给水量。

第三节 燃烧调整

一．燃烧指标

锅炉正常燃烧包括均匀供给燃料、合理通风、调整燃烧三个基本环节。

1、维持较高的炉膛温度。

燃烧层上部温度以1100～1300℃为宜，火焰颜色为橙色。

火焰颜色偏红则表明给风量不够，颜色发白表明风量过大。

应适当予以调整。

2、降低灰渣可燃物。

灰渣中可燃物含量应在10%以下。

3、降低排烟温度。

锅炉排烟温度应当控制在200℃以下。

4、保持炉膛负压。

锅炉过剩空气系数为1.2～1.4，通过对鼓引风机的平衡调节维持炉膛负压为2～3mmH2O。

5、提高锅炉热效率。

锅炉热效率应当保持在60%以上。

二．燃烧调整

1、燃料送入量和燃烧所需空气量的合理配送。

增加燃料时应该首先增加通风量，减弱通风量时则应该首先减少燃料供应量。

2、炉排速度和煤层厚度的配置 ：

煤层厚度为80～120mm，炉排速度分高、中、低三个档。

常用的几种配置方法：

（1）薄煤层快速燃烧。

（2）厚煤层低速燃烧。

（3）中厚煤层中速燃烧。

3、分段送风：

配风原则：

烧中间促两端。

即，煤入煤闸板后开始预热，起火线在前拱，主要燃烧区在炉排中部，炉排后部为燃尽区域。

正常的燃烧工况为：

燃料在离煤闸板300mm处开始着火，火苗均匀，火床平整，在距炉排末端300～500mm处结束燃烧。

4、保持适当的炉膛温度，避免结焦。

5、保持火床均匀燃烧，避免火床烧斜。

6、燃料在炉排上停留时间不少于30分钟。

第四节 清灰

1、炉排下方清灰

每班应及时清理炉排下方积灰坑。

第五节 排污

一．排污目的

1、降低炉水含盐量，避免发生汽水共腾，保证蒸汽品质；

2、排出积聚在锅筒和下集箱底部的泥渣、水垢；

3、当锅炉水位过高时，通过排污调节水位。

二．定期排污 

1、定期排污应当选在锅炉负荷较低的时候，每班至少一次。

2、每次排污必须在高水位、低负荷时进行。

每个排污点的排放时间不超过10秒。

3、排污时先缓慢开启靠近锅炉的排污阀，无冲击声时即可全开。

然后打开二道排污阀，无冲击声时即可全面开、关几次进行排污。

排污完毕，先关闭二道阀，再关一道阀。

4、排污时要密切监视锅炉水位，当水位降低时应暂停排污。

5、定期排污流水量不超过给水量的5%。

6、当炉水品质恶化时，可通过水位计排放部分表面浓缩炉水以改善炉水水质。

7、排污的原则为：

勤排、少排、均衡排。

三．排污注意事项

1、排污尽量在高汽压、低负荷时进行。

2、排污时要有专人监视水位。

3、排污后约三十分钟用手试摸排污阀后面的管道，检查排污阀是否有泄漏。

第六节运行中的注意事项

1.供汽正常后锅炉工要密切监视水位、压力、燃烧状况等，并根据用汽部门要求调整燃烧状况，以保持一定汽压。

2.锅炉工要严格执行《锅炉车间巡回检查制度》，及时发现并解决故障或安全隐患，确保锅炉安全运行。

3.每班至少冲洗水位表一次，在水处理人员指导下排污一次，每星期冲洗压力表存水弯管一次，每个月做安全阀手动及自动排汽试验各一次。

4.锅炉运行中要保持锅炉车间的清洁卫生，确保安全通道畅通，在《锅炉运行记录表》上做好各项记录。

5.交接班时要严格执行《锅炉车间交接班制度》，并在《锅炉运行记录表》上签名确认。

第三章   锅炉的停炉与保养

第一节 锅炉的停炉

锅炉的停炉分为压火停炉、正常停炉、紧急停炉。

一．压火停炉

压火停炉即临时停炉，适用于暂时停止蒸汽供应，使锅炉处于停炉压火热备用状态。

1、压火停炉（三天内的停炉）的操作

（1）停炉前根据用汽情况，适当减弱燃烧，用汽部门停止用汽后，依次关闭鼓风机、引风机、炉排。

（2）待炉膛温度降到400℃以下时开始压火，在燃烧的煤层上均匀覆盖一层湿煤，关闭风门，降下煤闸板，打开排汽阀排汽。

（3）待汽压降到0.15MPa时调整锅炉水位至最高工作水位，关闭主汽阀。

待炉膛温度降到200℃以下时关闭总电源。

（4）在《锅炉运行记录表》上做好相关记录，搞好岗位卫生。

（5）锅炉压火期间要有专人值班，防止煤层燃烧及锅炉缺水等事故。

2、压火前先适当降低锅炉负荷，然后根据停炉时间长短把煤层加厚，（不超过200mm）加快炉排速度，当煤层送至距煤闸板1.5米左右时停止炉排转动。

3、停止鼓引风机，适当调小分段送风挡板，依靠自然通风维持微弱燃烧。

4、进行排污，将锅炉水位上到最高允许水位。

5、定期扬火，转动炉排防止炉内火床熄灭。

扬火前先排污进水，然后冲洗水位计。

二．正常停炉

正常停炉即完全停炉，适用于采暖期结束，锅炉倒火降压转入检修或保养。

1、正常停炉操作

（1）根据用汽情况可提前一小时停止供煤，待停止用汽后依次关闭鼓风机、引风机、炉排，把煤斗内多余的煤扒出来，打开炉排，把炉膛内的煤和渣通过出渣机清理完，未燃尽的煤要回收。

（2）如遇一星期内正常停炉，打开排汽阀，待压力降到0.15MPa时调整锅炉水位至最高工作水位，关闭主汽阀。

（3）如遇检修或长期停炉，压力降到0.4MPa时迅速打开所有排污阀，排干锅炉水，利用锅炉余热烘干锅炉，并做相应处理（注意：

必须在熄火后炉膛温度降到200℃以下才可放水）。

（4）停炉后关闭总电源，在《锅炉运行记录表》上做好相关记录，搞好岗位卫生。

2、停炉前做好运行中存在问题的记录，以便停炉后处理。

3、将煤斗内存煤用完，减少鼓引风量。

4、停止鼓风机，再停引风机打开炉排下灰门。

5、停止向外供汽后，向锅炉进水使锅炉保持较高水位。

6、关闭主汽阀，如果压力上升要开启空气阀适当排汽泄压。

7、停止向锅炉供水，并注意监视省煤器水温变化，必要时开启回水管。

8、炉膛内火床倒尽后4～6小时内，炉排继续转动冷却。

锅炉各处风门、炉门应保持密闭。

使之自然冷却。

9、适当开启给水泵，向锅炉进水，并排污。

当压力降至零后，开启空气阀。

10、当锅炉内水温低于70℃时，可以放尽炉水。

停炉完成。

11、停炉过程不少于24小时。

停炉过程避免降温、降压速度过快。

三．紧急停炉 

紧急停炉适用于锅炉发生事故时，为了阻止事故扩大而采取的紧急措施。

1．锅炉正常运行中遇有下列情况之一时，应当紧急停炉：

（1）锅炉汽压迅速上升，超过最高许可工作压力，虽经采取加强给水，减弱燃烧等降压措施，安全阀已排汽但汽压仍继续上升时；

（2）锅炉水位迅速下降，虽经加大给水，仍不能保持正常水位时；

（3）锅炉严重缺水，水位下降到锅炉最低安全水位以下时；

（4）锅炉水位迅速上升，超过最高可见水位线，虽经加强放水，仍看不见水位时；

（5）给水设备全部失灵或给水系统故障，不能保障锅炉给水时；

（6）水位计、压力表或安全阀失效时；

（7）燃烧设备损坏，炉墙倒塌或锅炉构架被烧红等，严重威胁锅炉安全运行时；

（8）锅炉受压元件发现严重变形，泄露，危及安全运行时；

（9）烟道发现气体爆炸或二次燃烧，严重危及锅炉和运行人员安全时；

（10）其他异常情况危及锅炉安全运行时。

2．紧急停炉操作步骤：

（1）立即停止给煤和鼓风，减少引风；

（2）迅速转动炉排，将燃煤倒入渣坑或用砂土、湿炉灰在燃煤上使火熄灭，但不得往炉膛里浇水；

（3）将锅炉空气阀、安全阀打开迅速排放蒸汽，降低压力；

（4）炉火熄灭后，停止引风机，打开灰门和炉门，促进空气流通加速冷却。

3．紧急停炉注意事项：

（1）因缺水事故而紧急停炉时，严禁向锅炉给水，并不得进行开启空气阀或安全阀等有关排汽工作，防止锅炉受到突然的温度或压力变化而扩大事故。

（2）因满水事故而紧急停炉时，应立即停止给水,减弱燃烧，并开启排污阀放水，使水位适当降低，同时开启主汽管、分汽缸和蒸汽母管上的疏水阀，防止蒸汽大量带水和管道内发生水冲击。

（3）紧急停炉操作以保证人身安全为主，发生事故时要冷静处理，及时上报，并在《锅炉运行记录表》上做好相关记录。

（4）不管是哪种情况的停炉，必须与用汽部门保持及时联系。

鞠躬尽瘁，死而后已。

——诸葛亮