第二章国际物流货物仓储.ppt

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第第22章章国际物流货物仓储国际物流货物仓储21国际物流货物仓储概述211国际物流货物仓储的意义国际物流货物仓储工作同国际物流货物运输一样，都是对外贸易及国际物流不可缺少的环节。

1、调整商品在生产和消费之间的时间错位2、保证进入国际市场的商品质量3、延伸生产特性的加工业务4、调节国际市场上商品的价格5、调节内外运输工具载运能力的不平衡6、减少国际物流中的货损货差1.按仓库在国际物流中的用途分类

（1）口岸仓库特点是商品储存期短，周转快。

（2）中转仓库中转仓库也称转运仓库。

其特点是大都设在商品生产集中的地区和出运港口之间。

（3）加工仓库加工仓库的特点是将出口商品的储存和加工结合在一起。

（4）储存仓库储存仓库的商品储存期较长，主要用于储存待销的出口商品、援外的储备物资、进口待分拨、出口业务需要的储备商品等。

、按仓库管理体制分类

（1）自有仓库仓储

（2）租赁公共仓库仓储（3）合同制仓储3.按存储商品的性能及技术设备分类

（1）通用仓库。

它是用以储存一般没有特殊要求的工业品或农用品的仓库。

在各类对外贸易仓库中占比重最大。

（2）专用仓库。

它是专门用于储存某一类商品的仓库。

在保养技术设备方面相应地增加了密封、防虫、防霉、防火以及监测等设施，以确保特殊商品的质量安全。

（3）特种仓库。

它是用于存储具有特殊性质，要求使用特别保管设备的商品，一般指化学危险品、易腐蚀品、石油及部分医药商品等。

这类仓库配备有专门的设备。

如冷藏库、保温库、危险品仓库等。

（4）保税仓库。

它是根据有关法律和进出口贸易的规定,专门保管国外进口而暂未缴纳进口税的商品的仓库,由海关统一进行监督和管理.2.1.3国际物流货物仓库的合理布局1.根据国际物流货物网点的比例要求根据工农业生产发展与外贸商品流通规模之间的比例关系,预测掌握好相应期间的外贸商品流通量；处理好商品储存与商品收购、销售、调拨运输之间的比例关系，扣除直运、直拨等不经仓库环节的商品量，弄清计划期外贸商品的储存量或中转量；掌握好外贸商品销售量与仓库建筑面积和实际使用面积之间的比例关系，掌握实际需要的仓库容积数据。

2制约国际物流货物仓库分布的综合因素

（1）一个国家的工农业生产布局。

工农业生产发展了才会有大量商品出口，而储存这些出口商品的国际物流货物仓库应建设在大、中城市及出口工业品生产较集中的地区，如外贸部门的专用出口生产基地，确保就近收购、就近储存，以利集中发运出口。

（2）国际物流货物仓库网点布局应满足进出口购销业务发展需要，确定国际物流货物仓库建设的规模、类型、分布及发展方向。

（3）考虑经济区划和商品合理流向，做好国际物流货物仓库网点布局，降低物流费用。

（4）国际物流网点布局应考虑铁路、公路、航运等交通运输条件。

（5）具体的一个国际物流货物仓库的选址应要求尽量靠近：

出口商品生产厂、供货单位以及外贸专用出口商品生产基地；交通运输枢纽；中心城市；口岸、车站、机场；消费地，即进口厂家等。

2.2保税仓库与保税区概念：

保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。

根据国际上通行的保税制度要求，进境存入保税仓库进境存入保税仓库的货物可暂时。

免纳进口税款，免领进口许可证件（能制造化学武器的和易制毒化学品除外），在海关规定的存储期内复运出境或办理正式进口手续。

保税仓库允许存放的货物范围我国海关监管制度中，主要是保税仓库制度，保税仓库也是由海关批准并由海关监管的。

我国规定，保税仓库制度允许存放的货物范围如下：

1缓办纳税手续的进口货物。

2需做进口技术处置的货物。

3来料加工后复出的货物。

4不内销而过境转口的货物。

保税仓库的类型1专业性保税仓库这是由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自管自用的保税仓库2.公共保税仓库这是具有法人资格的经济实体，是经海关批准建立的综合性保税仓库。

这类保税仓库一般不经营进出口商品，只为国内外保税货物持有者提供服务。

3、保税工厂这是整个工厂或专用车间在海关监督管理下，专门生产进料加工、进件装配复出口产品的工厂。

4、海关监管仓库主要存放已进境而所有人未来提取的货物或行李物品，或者无证到货、单证不齐、手续不完备以及违反海关规程，海关不予放行，需要暂存海关监管仓等海关处理的货物。

海关监管仓库的另一种类型是出口监管仓，专门存储已对外成交，并已结汇，但海关批准暂不出境的货物。

保税仓库的设立（略）1、设立保税仓库的条件、设立保税仓库的条件2、设立保税仓库的申请文件、设立保税仓库的申请文件3、设立保税仓库海关的审批、设立保税仓库海关的审批4、我国申请设立保税仓库的程序、我国申请设立保税仓库的程序项目立项工商注册海关登记商品检验检疫登记税务登记外汇登记和银行开户保税区自由经济区发展的一个重要特点是突破传统的自由港、自由贸易区、出口加工区的模式，由原来的单一功能向着多功能综合型方向发展，它们不仅重视对外贸易，也重视出口加工，并把金融、保险、旅游等第三产业引入自由经济区。

基本上等同于国外的自由贸易区。

我国的保税区1990年，经国务院批准，我国设立了第一个保税区上海外高桥保税区。

现共有15个保税区：

上海外高桥、天津港、深圳福田、深圳沙头角、大连、广州、江苏张家港、青岛、宁波、神州、厦门、汕头、海口、深圳盐田港、珠海。

功能：

招商引资、出口加工、国际贸易、转口贸易、仓储等。

国家级保税区分布图国家级保税区分布图保税区业务实例保税区业务实例1B厂家出口一批玩具到美国后因包装问题厂家出口一批玩具到美国后因包装问题退回香港，国内厂家一时无法向海关申退回香港，国内厂家一时无法向海关申请到质量不符退运的批文，他们将货品请到质量不符退运的批文，他们将货品由香港直接放入福汉兴仓库，派工人到由香港直接放入福汉兴仓库，派工人到顺仓仓库改换包装，改换完毕后装柜交顺仓仓库改换包装，改换完毕后装柜交香港码头。

香港码头。

点评点评复杂问题简单化复杂问题简单化业务实例业务实例2C公司在国内有遍布各地的数十个原材料供应商，他选择公司在国内有遍布各地的数十个原材料供应商，他选择了福汉兴仓库作为东南亚地区的配送中心。

每天由福汉兴了福汉兴仓库作为东南亚地区的配送中心。

每天由福汉兴物流的车辆将各地供应商的货品转关或直接出口之后交货物流的车辆将各地供应商的货品转关或直接出口之后交货至福汉兴仓库存放，而海外供应商的货品则由香港拖车经至福汉兴仓库存放，而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交福汉兴仓库。

所有的货品在这里根据全球一号通道入境交福汉兴仓库。

所有的货品在这里根据全球各地工厂的需要整理、重新包装后，装上集装箱交香港码各地工厂的需要整理、重新包装后，装上集装箱交香港码头或转关至盐田头或转关至盐田/蛇口码头上船送达全球各地。

蛇口码头上船送达全球各地。

点评点评在福汉兴就能做到。

在福汉兴就能做到。

业务实例业务实例3香港的香港的H公司选择福汉兴仓库代替香港的工场，公司选择福汉兴仓库代替香港的工场，作为简单加工的场所：

意大利的大理石经一号作为简单加工的场所：

意大利的大理石经一号通道入境进仓，国内工人在这里挑选、分级、通道入境进仓，国内工人在这里挑选、分级、重新装箱，再运至香港的地盘。

廉价的国内人重新装箱，再运至香港的地盘。

廉价的国内人工费仅是香港的十分之一，工费仅是香港的十分之一，H公司大大降低了公司大大降低了成本，增加了产品的市场竞争力。

成本，增加了产品的市场竞争力。

点评点评付出部份仓租及运输费用是小头，大大付出部份仓租及运输费用是小头，大大降低人工费用是大头。

降低人工费用是大头。

业务实例业务实例4中山的中山的W工厂将福汉兴仓库作为一个成品工厂将福汉兴仓库作为一个成品集货基地，生产出来的电器产品由中山出集货基地，生产出来的电器产品由中山出口转关至福田保税区进福汉兴仓库存放。

口转关至福田保税区进福汉兴仓库存放。

待世界各地有需求时，由码头提取空柜至待世界各地有需求时，由码头提取空柜至福汉兴仓库装货，不仅可以用香港车经一福汉兴仓库装货，不仅可以用香港车经一号通道交柜至香港码头，也可用国内车经号通道交柜至香港码头，也可用国内车经福田保税区海关转关至盐田港福田保税区海关转关至盐田港/蛇口港出境，蛇口港出境，非常灵活方便。

非常灵活方便。

点评点评用于集散货品方便、成本低。

用于集散货品方便、成本低。

业务实例业务实例5东莞某工厂的合同手册即将到期，海关要求工东莞某工厂的合同手册即将到期，海关要求工厂的产品必须限期出口方可核销。

而这批成品厂的产品必须限期出口方可核销。

而这批成品所订的船期未到，于是他们将货品出口转关至所订的船期未到，于是他们将货品出口转关至福田保税区入福汉兴仓库暂时存放，这样入福福田保税区入福汉兴仓库暂时存放，这样入福汉兴仓库货品视同出境，厂家的合同核销问题汉兴仓库货品视同出境，厂家的合同核销问题迎刃而解。

当船期到时，再由福汉兴仓库出货迎刃而解。

当船期到时，再由福汉兴仓库出货交至香港码头或盐田交至香港码头或盐田/蛇口码头。

蛇口码头。

点评点评保税区可为客户提供诸多方便。

保税区可为客户提供诸多方便。

厦门保税区厦门保税区自由贸易区（自由港）自由港（Freeport），也称为自由口岸，自由贸易区、对外贸易区、自由区、工商业自由贸易区等。

定义：

指本国海关关境中，一般设在口岸或国际机场附近的一片地域，进入该地域的外国生产资料、原材料可以不办理任何海关手续，进口产品可以在该地区内进行加工后复出口，海关对此不加以任何干预。

自由贸易区（自由港）自由港（Freeport），也称为自由口岸，自由贸易区、对外贸易区、自由区、工商业自由贸易区等。

定义：

指本国海关关境中，一般设在口岸或国际机场附近的一片地域，进入该地域的外国生产资料、原材料可以不办理任何海关手续，进口产品可以在该地区内进行加工后复出口，海关对此不加以任何干预。

自由贸易区的分类：

1.把港口或设区的所在城市都划为自由贸易区或自由港（如香港，除个别商品外，绝大多数商品可以自由进出）2.把港口或设区的所在城市的一部份划为自由港或自由贸易区（如汉堡港，只有一部份才是自由贸易区）自由贸易区的分布：

全世界共目前大约有自由贸易区700多个，有1/3在发达国家，2/3在发展中国家。

欧洲的自由贸易区：

100多个美洲的自由贸易区：

200多个非洲的自由贸易区：

130多个大洋洲的自由贸易区：

较少，正在发展亚洲的自由贸易区：

最多，最密集自由贸易区的一般规定：

1.关税方面的规定：

不必报关，免征关税。

但转入所在国的国内市场销售，必须办理报关手续，缴纳进口税。

加工后的商品各国的规定不一样。

2.业务活动的规定：

可以储存、拆散、展览、分类、分级、修理、改装、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所在国市场出售。

但各国规定多有不同。

3.禁止和特别限制的规定：

对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险品以及国家专卖品如烟草、酒、盐等禁止输入或赁特种进口许可证才能输入。

口岸：

指国家指定的对外往来门户，是国际货物运输的枢纽。

除了对外开放的没海港口之外，口岸还包括：

国际航班上的飞机场；山脉国境线上对外开放的山口；国际铁路、国际公路上对外开放的火车站、汽车站；国界河流和内河上对外开放的水运港口。

口岸是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出入国（边）境的港口、机场、车站和通道。

口岸的分类按批准开放的权限划分：

1.一类口岸：

由国务院批准开放的口岸2.二类口岸：

由省级人民政府批准开放并管理的口岸按出入境的交通运输方式划分：

1.港口口岸：

（海港港口口岸和内河港口口岸）2.陆地口岸：

3.航空口岸：

港口：

商港、渔港、军港和避风港特点：

1.在整个物流供应链上是最大量货物的集结点。

2.是生产要素的最佳结合点。

3.是最重要的信息中心。

功能：

1.物流服务中心2.商务中心3.信息与通信服务中心4.现代产业中心5.后援服务中心世界上的国际贸易海港约有2500多个，其中吞吐量超过1000万吨的有100多个，5000万吨以上的有20多个。

世界主要的海港：

1.鹿特丹港（Rotterdam），年吞吐量在3亿吨以上，世界第一，有300多条远洋航线连接世界各地，每年有3。

5万艘次远