拆模申请表.docx

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拆模申请表

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第二段负四层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年8月30日

方案拆模时间

2021年12月29日

拆模试块编号

HY100-09811

拆模试块强度

47.5MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年12月26日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月日

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第三段负四层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年9月22日

方案拆模时间

2021年12月31日

拆模试块编号

HY100-10325

拆模试块强度

40.0MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年12月28日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第四段负四层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年12月24日

方案拆模时间

2021年2月22日

拆模试块编号

HY110-00036

拆模试块强度

38.0MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年2月19日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第二段负三层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年12月26日

方案拆模时间

2021年3月23日

拆模试块编号

HY110-00039

拆模试块强度

36.3MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年3月20日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第三段负三层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年12月28日

方案拆模时间

2021年3月17日

拆模试块编号

HY110-00047

拆模试块强度

34.0MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年3月14日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第六段负四层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年1月26日

方案拆模时间

2021年5月12日

拆模试块编号

HY110-00261

拆模试块强度

37.9MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年5月9日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第四段负三层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年2月19日

方案拆模时间

2021年3月30日

拆模试块编号

拆模试块强度

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年3月27日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第一段负三层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年3月3日

方案拆模时间

2021年4月10日

拆模试块编号

拆模试块强度

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年4月7日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第二段负二层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年3月20日

方案拆模时间

2021年4月20日

拆模试块编号

拆模试块强度

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年4月15日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第三段负二层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年3月14日

方案拆模时间

2021年4月15日

拆模试块编号

拆模试块强度

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年4月10日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第四段负二层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年3月27日

方案拆模时间

2021年4月30日

拆模试块编号

拆模试块强度

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

201年4月25日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第一段负二层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年4月7日

方案拆模时间

2021年5月16日

拆模试块编号

HY110-00715

拆模试块强度

37.2MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年5月13日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第三段负一层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年4月10日

方案拆模时间

2021年5月21日

拆模试块编号

HY110-00722

拆模试块强度

38.7MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年5月18日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第二段负一层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年4月15日

方案拆模时间

2021年5月27日

拆模试块编号

砼110-00531

拆模试块强度

41.4MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年5月24日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第四段负一层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年4月25日

方案拆模时间

2021年5月31日

拆模试块编号

砼110-00608

拆模试块强度

36.7MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年5月28日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第六段负三层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年5月9日

方案拆模时间

2021年6月21日

拆模试块编号

HY110-01134

拆模试块强度

40.8MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年6月18日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构

第一段负一层

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年5月13日

方案拆模时间

2021年6月31日

拆模试块编号

HY110-01234

拆模试块强度

41.8MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年6月28日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构第三段顶板

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年5月18日

方案拆模时间

2021年6月18日

拆模试块编号

HY110-01265

拆模试块强度

40.1MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年6月15日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构第四段顶板

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年5月28日

方案拆模时间

2021年6月26日

拆模试块编号

拆模试块强度

MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年6月23日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰

工程名称

广州地铁六号线如意坊站及

站前折返线土建工程

工程部位

车站主体结构第二段顶板

砼强度设计值

C30

结构类型

箱型结构

捣砼日期

2021年5月24日

方案拆模时间

2021年6月24日

拆模试块编号

HY100-10325

拆模试块强度

MPa

拆模申请条件：

本工程最大跨度梁为8米，因此拆模条件为试压强度到达设计强度的

100%。

该部位混凝土已成型超过28天，混凝土的28天试压强度到达了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。

申请人：

日期:

2021年6月21日

工程部审批意见：

工程技术负责人：

日期：

年月曰

监理单位审批意见：

总监理工程师：

日期：

年月曰