国际物流1.ppt

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国际物流国际物流第一章第一章国际物流概述国际物流概述内容提要n现代物流的概念n国际物流的含义及特点n国际物流与国际贸易的关系n国际物流的发展n国际物流系统的组成n材料1:

据世界银行估计，我国的物流成本占GDP的16.7%，也有人估计为20%左右。

2005年我国GDP为18万亿，按20%计算为36,000亿。

而我国2005年的职工工资总额为19,981亿元。

1.1现代物流的概念什么是物流？

n从字面上理解，物资的从买方到卖方的流动过程；n最早形成于美国，当初被称为“PhysicalDistribution”，直译是“实物配送”，通常称为传统物流；n1986年，美国物流协会将物流更名为“Logistics”，即通常所说的现代物流。

现代物流的各种定义n美国物流协会1998年定义：

物流是供应链活动的一部分，是为满足顾客需要，对商品、服务、及相关信息从产地到消费地高效、低成本流动和储存而进行的规划、实施、控制过程。

n2001年实施的中华人民共和国国家标准物流术语中的定义：

物品从供应地向接受地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。

1.2国际物流的含义及特点国际物流是物流系统中的重要领域之一，是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。

1.2.1国际物流的含义n国际物流是指供应点与需求点处于不同国家（地区）之间的物流。

是相对国内物流而言的，是跨越国境的物流活动方式，是国内物流的延伸。

n广义的国际物流：

包括国际贸易物流、非国际贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。

n狭义的国际物流，即国际贸易物流。

一般教材中阐述的国际物流，通常只涉及狭义的国际物流，所以本课程的内容也只介绍狭义的国际物流。

n国际物流活动的目标：

为国际贸易和跨国经营服务，以最低费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从供方运到需方。

1.2.2国际物流的特点1）国际物流更为复杂2）具有较高的风险性3）运输方式的多样性4）信息系统要求较高5）标准化要求较高1.3国际物流与国际贸易的关系1）国际物流是国际贸易的重要组成部分，是国际贸易的基础和必要条件；2）国际贸易促进物流国际化，并对物流提出新的要求。

（1）质量要求；

（2）效率要求；（3）安全要求；（4）经济要求；（5）信息化要求。

n材料2：

1985-1995年间，我国国民生产总值平均保持20.3%的年增长速度，对外贸易增长速度为27.5%。

同期国际物流中，集装箱运量增长速度为31.5%，1995年外贸货运量达1108万TEU。

1.4国际物流的发展n国际物流的发展过程n当代物流的发展趋势n国际物流发展中存在的问题n影响物流发展的因素1.4.1国际物流的准备阶段20世纪50年代，国际物流发展的准备阶段；二战后，随着国际间经济交往的不断活跃，原有的仅满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统化的物流开始进入国际领域。

20世纪6070年代，大规模物流阶段；出现了大型物流工具，如20万吨油轮，10万吨矿石船等，法国于1976年更建造了55万吨油轮；国际集装箱及集装箱船的发展，满足了中、小件杂货的物流要求，散杂货的物流水平迅速提高；国际物流的质量和速度要求进一步提高，航空物流大幅增加。

20世纪80年代，精细物流；物流的机械化，自动化水平显著提高；随着人们需求观念的变化，国际物流解决“小批量、高频度、多品种”的物流，出现了许多新的技术和方法；信息技术开始引入到国际物流，物流信息系统和电子数据交换得到了发展。

20世纪90年代以来，物流进入信息化时代。

网络技术、条码及卫星定位系统（GPS）在物流领域得到了普遍的应用。

1.4.2当代国际物流的发展趋势1）物流规模和活动范围进一步扩大，物流企业向集约化和协同化发展；企业规模的扩大表现在两个方面：

物流企业的兼并；企业间的合作与战略联盟。

2）面向顾客的个性化服务将成为企业获得竞争优势的关键；5R服务：

将适当的产品（therightproduct）在适当的时间（attherighttime）、适当的地点（therightplace），以适当的数量（intherightquantity）、适当的价格（attherightprice）提供给客户。

3）第三方物流快速发展并在物流产业中逐渐占据主导地位；4）绿色物流是国际物流发展的又一趋势；5）物流产业由单一的业种向多元化方向发展；n第一类是由交通运输、邮电业交通运输、邮电业发展起来的物流企业，如UPS，FedEx等；n第二类是由零售业、批发商零售业、批发商发展起来的物流企业，如沃尔玛；n第三类是由大型制造企业物流部门大型制造企业物流部门发展起来的物流企业。

案例：

联邦快递案例：

联邦快递nFredSmith1973年组建FederalExpress公司，使用8架小型飞机开始提供航空快递服务。

FederalExpress公司推出全美国翌日到达的门到门航空快递服务，并以及时性、准确性以及可信赖性为原则。

n20世纪80年代末，制造业的基地从发达国家逐渐转移到了发展中国家，而联邦快递作为最早认识到这一趋势的公司，开始着手进行大规模的全球扩展，以应对日益激烈的国际竞争及挑战，亚太区分公司也就此应运而生。

n1989年联邦快递收购了飞虎航空（flyingtiger），获得了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权，从而在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点。

n1992年，公司的区域性总部从檀香山迁至香港。

将公司的营运中心迁移至经济活动的中心地区，更显示了公司对该地区的高度重视。

n1995年，联邦快递公司购买了中国和美国之间的航线权，开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负责中美间的快递运输服务。

n1995年9月，联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心，并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。

n1996年3月，联邦快递成为唯一享有直航中国权利的美国快递运输公司。

nFedEx通过各种方式抢夺了一部分普通包裹市场。

1998年，FedEx通过收购Roadway包裹公司（RPS）进入普通包裹运递市场，在包裹市场的占有率达到11%。

nFedEx在信息技术领域也投入了巨额资金。

FedEx对其无线通信网络进行了更新，使之能够与UPS匹敌，此外还为大小企业提供因特网商务软件。

nFedEx作为第三方物流服务供应商向外展开营销nFedEx住户市场策略组建专门的住宅投递服务公司，并准备聘用低成本的非工会劳动力6）跨国公司成为国际物流的动力源。

n材料3：

据有关统计，目前跨国公司控制着全球生产总值的40左右、国际贸易的50以上和国际投资的90。

跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段，向围绕公司总部战略，协同经营一体化发展，从而对国际物流提出了更高的要求。

1.4.3国际物流发展中存在的问题1）环境越来越复杂；2）地域大、空间大、环节多、时间长、风险大；3）信息化发展不平衡；4）标准化有待于提高；5）妨碍贸易自由化的保护主义措施。

1.4.4影响国际物流发展的因素1）积极因素：

经济全球化

（1）具体表现在五个方面n生产活动的全球化；n世界多边贸易体制的形成；n各国金融体系日益融合在一起；n投资活动遍及全球，全球性的投资规范框架开始形成；n跨国公司的作用进一步加强。

（2）驱使企业全球化运作的动力n经济增长；n供应链观念；n区域化；n技术；n解除管制。

2）消极因素，国际贸易壁垒

（1）市场和竞争n市场进入限制n信息缺乏n定价n关税

（2）金融壁垒（3）配送渠道壁垒1.5国际物流系统的组成

（1）采购子系统

（2）商品包装子系统（3）仓储子系统（4）流通加工子系统（5）装卸搬运子系统（6）商品检验、检疫子系统（7）报关子系统（8）运输子系统（9）信息子系统