临时用电方案工技部.docx
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临时用电方案工技部
新建蒙华铁路MHSS-4标段
(DK691+361.53~DK716+850.00)
隧道施工临时用电方案
编制:
审核:
审批:
中铁十六局蒙华铁路MHSS-4标段项目经理部
二〇一五年五月一日
蒙华铁路MHSS-4标
城烟、崤山隧道施工临时用电方案
1.编制依据
1.1中华人民共和国《安全生产法》;
1.2施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005;
1.3工业与民用供电系统设计规范;
1.4新建铁路蒙西至华中地区煤运通道MHSS-4标段设计图纸;
2.工程概况
本标段自DK691+361.53~DK716+850.00,全长25.488km,位于河南省三门峡市下辖灵宝市川口镇及卢氏县官道口镇境内,包括城烟隧道1座,崤山隧道1座、渡槽1座、框架涵1座,路基两段。
城烟隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市川口镇城烟村境内,出口位于灵宝市寺河乡细岭口,为燕尾式隧道。
长度为2667.4m。
城烟隧道在DK691+610处设置了1座横洞作为辅助坑道,隧道施工采用无轨运输。
崤山隧道设计为双洞单线隧道,崤山隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市寺河乡及卢氏县官道口镇境内,进口位于灵宝市寺河乡城烟村附近,出口位于卢氏县官道口镇车家岭附近。
本隧道为两条单线隧道,左线隧道全长22751m,右线隧道全长22771m,为全线第一长隧道。
崤山隧道为了满足施工总工期的要求,设置了5座施工斜井做为辅助坑道,在正洞DK703+460处设置竖井(深15m),竖井与3#斜井连通作为隧道永久排烟通道(长度160.55m)。
隧道施工均采用无轨运输。
3.临时用电施工组织设计
3.1施工用电负荷计算
城烟、崤山隧道主要施工用电负荷
蒙西华中铁路MHSS-4段标隧道施工用电负荷
编制单位:
中国铁建十六局集团蒙西华中铁路项目部
序号
用电地点及项目
空压机
拌和站
通风机
挖装机
小型湿喷机
湿喷机械手
注浆泵
高压注浆泵
锚杆注浆机
管棚钻机
混凝土输送泵
衬砌台车
电焊机
洞内排水污水泵
设备功率合计
型号
20m3
120*2
2×110
2×75
2×55
SDS90-4P
WZ330B
TK500
HPS3016
BW250/50
10MPa
GLP150
HPT60B
CSM-12
400m3
200m3
100m3
30m3
功率(KW)
120
220
150
110
30
90
20
75
7.5
7.5
7.5
75
90
30
15
160
75
55
7.5
1
城烟隧道横洞(城烟村)
数量
6
2
3
1
1
1
3
1
12
功率
720
0
300
0
0
0
60
0
7.5
0
0
0
90
30
45
0
0
55
90
1398
2
城烟出口、崤山进口(城烟村)
数量
8
4
6
6
1
1
3
1
4
4
8
3
12
功率
960
630
0
600
660
0
0
120
75
7.5
0
22.5
75
360
120
120
0
0
165
90
4005
3
崤山隧道2#斜井(前孟家)
数量
8
2
8
4
4
2
1
3
2
2
2
4
4
8
0
36
12
功率
960
630
440
1200
440
120
0
40
75
22.5
15
15
150
360
120
120
0
0
1980
90
6688
4
崤山隧道3#斜井(后孟家)
数量
8
2
8
2
2
1
3
2
2
2
4
4
8
36
12
功率
960
630
440
1200
0
60
0
40
75
22.5
15
15
150
360
120
120
0
0
1980
90
6278
5
崤山隧道4#斜井(前场)
数量
8
2
8
2
1
2
2
2
4
4
8
44
12
功率
960
630
440
1200
0
60
90
40
150
0
0
15
0
360
120
120
0
0
2420
90
6695
6
崤山隧道5#斜井
数量
8
2
8
2
1
2
2
2
4
4
16
34
12
功率
960
630
440
1200
0
60
90
40
150
0
0
15
0
360
120
240
0
0
1870
90
6265
7
崤山隧道出口
数量
6
2
2
4
1
1
1
2
2
2
8
6
12
功率
720
630
0
300
220
0
0
80
75
7.5
0
7.5
150
180
60
120
0
0
330
90
2970
合计
34299
即城烟、崤山两座隧道施工用电视在功率为34299KVA。
3.2现场勘察及用电方案
3.2.1根据施工组织计划安排,用电拟分两个阶段进行,第一阶段高压没有进洞前的施工及生活用电;第二阶段进入用电高峰后,高压进洞实行施工用电和排水用电分开,10KV双回路进洞在不同位置(里程)设变压器站,在现方案基础上根据施工情况增减变压器数量或装机容量。
3.2.2计划装机容量
城烟、崤山两座隧道7个施工作业面计划安装变压器58台计装机容量为34750KVA(洞外移入的未重复计入总装机容量),第一阶段计划安装变压器18台计15150KVA,第二阶段计划安装变压器40台计19600KVA,变压器位置及装机容量如下:
第一阶段变压器分布表
蒙西华中铁路MHSS-4标段隧道施工用电第一阶段变压器分布表
编制单位:
中铁十六局蒙华铁路MHSS-4标段项目经理部
容量单位:
KVA
序号
用电地点
计划用电容量
第一阶段变压器规格、数量及位置
备注
变压器位置(里程)
变压器编号
315
500
630
800
1000
合计
装机容量
1
城烟隧道横洞(城烟村)
1398
洞口
1
1
1000
2
城烟出口、崤山进口(城烟村)
4005
洞口
施进-1#
2
2
2630
1#拌合站
1#拌合站
1
1
3
崤山隧道2#斜井(前孟家)
6688
洞口
施2-1#
1
1
2
1800
4
崤山隧道3#斜井(后孟家)
6278
洞口
施3-1#
1
1
2
2430
2#拌合站
2#拌合站
1
1
5
崤山隧道4#斜井(前场)
6695
洞口
施4-1#
1
1
2
2430
3#拌合站
3#拌合站
1
1
6
崤山隧道5#斜井(蔓草窝)
6265
洞口
施5-1#
1
1
2
2430
4#拌合站
4#拌合站
1
1
7
崤山隧道出口
2970
洞口
施出-1#
1
1
2
2430
5#拌合站
5#拌合站
1
1
合计
34299
5
5
8
18
15150
第二阶段变压器分布表
蒙西华中铁路MHSS-4标段隧道施工用电第二阶段变压器分布表
编制单位:
中铁十六局蒙华铁路MHSS-4标段项目经理部
容量单位:
KVA
序号
用电地点
计划用电容量
第一阶段已装容量
变压器位置(里程)
变压器编号
第二阶段变压器规格、数量及位置
总装机容量
备注
315
500
630
800
1000
合计
装机容量
1
城烟隧道横洞(城烟村)
1398
1000
洞口
1
1
315
1315
2
城烟出口、崤山进口(城烟村)
4005
2630
DK695+600
施进-2#
1
1
945
3575
DK696+900
施进-3#
1
1
3
崤山隧道2#斜井(前孟家,斜井长1145m)
6688
1800
斜井底
施2-2#
1
1
2
4260
6060
施2-1#移入800KVA
YDK699+600
施2-3#
1
1
YDK698+650
施2-4#
1
1
YDK701+200
施2-5#
1
1
距斜井口550m
排2-1#
1
1
YDK699+850
排2-2#
1
1
YDK698+650
排2-3#
1
1
4
崤山隧道3#斜井(后孟家,斜井长1655m)
6278
2430
斜井底
施3-2#
1
1
2
3630
6060
施3-1#移入800KVA
DK702+900
施3-3#
1
1
DK704+500
施3-4#
1
1
距斜井口845m
排3-1#
1
1
DK703+280
排3-2#
1
1
DK702+580
排3-3#
1
1
5
崤山隧道4#斜井(前场,斜井长2646m)
6695
2430
距斜井口940m
施4-2#
1
1
5390
7820
距斜井口1840m
施4-3#
1
1
斜井底
施4-4#
1
1
2
施4-1#移入800KVA
DK706+100
施4-5#
1
1
DK708+100
施4-6#
1
1
DK708+900
施4-7#
1
1
距斜井口940m
排4-1#
1
1
距斜井口1840m
排4-2#
1
1
DK706+600
排4-3#
1
1
DK705+500
排4-4#
1
1
6
崤山隧道5#斜井(蔓草窝,斜井长1790m)
6265
2430
距斜井口800m
施5-2#
1
1
4245
6675
斜井底
施5-3#
1
1
2
施5-1#移入800KVA
YDK711+200
施5-4#
1
1
YDK710+400
施5-5#
1
1
YDK713+000
施5-6#
1
1
距斜井口800m
排5-1#
1
1
YDK711+650
排5-2#
1
1
YDK710+400
排5-3#
1
1
7
崤山出口
2970
2430
DK714+900
施出-2#
1
1
815
3245
DK714+300
排出-1#
1
1
变压器合计
14
11
3
5
7
40
洞外移入的未重复计入总装机容量
容量合计(KVA)
34299
15150
19600
34750
3.2.2.1城烟隧道里程DK691+361-DK694+029,横洞口计划用电1398KW、计划安装2台变压器,装机容量1315KVA。
横洞(240米)与正洞交叉处里程DK691+610,交叉处至进口249米、至出口2419米,交叉处向出口计划掘进2000米。
洞口设空压机4台500KW。
通风排烟:
横洞洞口及洞内适当位置各设通风机1台计2台300KW。
变压器站:
第一阶段横洞口装1000KVA1台计1000KVA;第二阶段横洞口装变压器1000KVA1台(洞口移入)随空压机站进洞,站址在DK692+300处,横洞口另装变压器315KVA1台(或500KVA1台)。
3.2.2.2城烟隧道出口及崤山隧道进口,变压器站、空压机站共享。
计划用电4005KW、计划安装5台变压器,装机容量3575KVA。
a、城烟隧道里程DK691+361-DK694+029,出口距横洞与正洞交叉处2419米,计划向进口方向掘进至燕尾起始处约420米、下坡。
洞内排水:
左、右线自然排水。
通风排烟:
左、右线出口各设通风机1台计2台220KW。
b、崤山隧道里程DK694+045-DK716+816,洞口设空压机站8台1000KW,进口计划掘进3600米以上。
洞内排水:
进口上坡,自然排水。
通风排烟:
洞口左、右线各设通风机1台计2台300KW。
变压器站:
第一阶段崤山隧道进口左侧设变压器站(施进-1#)2×1000KVA,进口右侧1#拌合站设变压器站1×630KVA;第二阶段,DK695+600处设变压器站(施进-2#)1×630KVA,DK696+900处设变压器站(施进-3#)1×315KVA。
2.2.2.3崤山隧道2#斜井,计划用电6688KW、计划安装10台变压器,装机容量6060KVA。
2#斜井(1025米)与正洞交叉处里程为DK700+380,距进口分界点(里程DK697+700)长2680米;距3#斜井分界点(里程DK701+925)长1545米。
动力设备:
斜井口设空压机站8台1000KW,斜井底稍高部位设洞内空压机站8台1000KW(部分洞口移入)。
洞内排水:
斜井段设备3座泵站、正洞进口方向反坡排水段设5座泵站,3#斜井方向上坡、水自然流至斜井与正洞交叉处泵站集水井,共计泵站8座计1760KW。
通风排烟:
斜井洞口设通风机2台2×220KW,洞内往进口方向左、右线各设通风机2台计4台4×150KW,往3#斜井方向左、右线各设通风机1台计2台2×150,共计8台计1340KW。
变压器站:
第一阶段斜井洞口设变压器站(施2-1#)1×1000KVA+1×800KVA计1800KVA;第二阶段,施工用变压器站,斜井底部洞内空压机站设变压器站(施2-2#)1×1000KVA+1×800KVA、其中800KVA从洞口移入,YDK699+600设变压器站(施2-3#)1×500KVA,YDK698+650设变压器站(施2-4#)1×315KVA,YDK701+200设变压器站(施2-5#)1×315KVA;排水用变压器站,距斜井口550米处设变压器站(排2-1#)1×1000KVA,YDK699+850设变压器站(排2-2#)1×630KVA,YDK698+650设变压器站(排2-3#)1×500KVA。
3.2.2.4崤山隧道3#斜井,计划用电6278KW、计划安装10台变压器,装机容量6060KVA。
3#斜井(1655米)与正洞交叉处里程为DK703+680,距2#斜井分界点(里程DK701+925)长1755米;距4#斜井分界点(里程DK705+268)长1588米。
动力设备:
斜井口设空压机站8台1000KW、斜井底稍高部位设洞内空压机站8台1000KW(部分洞口移入)。
洞内排水:
斜井段设备4座泵站、正洞2#斜井方向反坡排水段设4座泵站,4#斜井方向上坡、水自然流至斜井与正洞交叉处泵站集水井,共计泵站8座计1760KW。
通风排烟:
斜井洞口设通风机2台2×220KW,洞内往2#斜井方向左、右线各设通风机1台计2台2×150KW,往4#斜井方向左、右线各设通风机1台计2台2×150,共计6台计1040KW。
变压器站:
第一阶段斜井洞口设变压器站(施3-1#)1×1000KVA+1×800KVA计1800KVA,距斜井口右侧约500米2#拌合站设变压器站1×630KVA;第二阶段,施工用变压器站,斜井底部洞内空压机站设变压器站(施3-2#)1×1000KVA+1×800KVA、其中800KVA从洞口移入,DK702+900设变压器站(施3-3#)1×315KVA,DK704+500设变压器站(施3-4#)1×315KVA;排水用变压器站,距斜井口845米处设变压器站(排3-1#)1×1000KVA,DK703+280设变压器站(排3-2#)1×500KVA,DK702+580设变压器站(排3-3#)1×500KVA。
3.2.2.5崤山隧道4#斜井,计划用电6695KW、计划安装14台变压器,装机容量7820KVA。
4#斜井(2646米)与正洞交叉处里程为DK707+100,距3#斜井分界点(里程DK705+268)长1832米;距5#斜井分界点(里程DK709+625)长2525米。
动力设备:
斜井口设空压机站8台1000KW、斜井底稍高部位设洞内空压机站8台1000KW(部分洞口移入)。
洞内排水:
斜井段设备6座泵站、正洞3#斜井方向反坡排水段设4座泵站,5#斜井方向上坡、水自然流至斜井与正洞交叉处泵站集水井,共计泵站10座计2200KW。
通风排烟:
斜井洞口设通风机2台2×220KW、洞内往3#斜井方向左、右线各设通风机1台计2台2×150KW,往5#斜井方向左、右线各设通风机2台计4台4×150,共计8台计1340KW。
变压器站:
第一阶段斜井洞口设变压器站(施4-1#)1×1000KVA+1×800KVA计1800KVA,斜井口右侧约200米3#拌合站设变压器站1×630KVA;第二阶段,施工用变压器站,距斜井口940米设变压器站(施4-2#)1×315KVA,距斜井口1840米设变压器站(施4-3#)1×315KVA,斜井底部洞内空压机站设变压器站(施4-4#)1×1000KVA+1×800KVA、其中800KVA从洞口移入,DK706+100设变压器站(施4-5#)1×315KVA,DK708+100设变压器站(施4-6#)1×500KVA,DK708+900设变压器站(施4-7#)1×315KVA;排水用变压器站,距斜井口940米处设变压器站(排4-1#)1×1000KVA,距斜井口,1840米处设变压器站(排4-2#)1×630KVA,DK706+600设变压器站(排4-3#)1×500KVA,DK705+500设变压器站(排4-4#)1×500KVA。
3.2.2.6崤山隧道5#斜井,计划用电6265KW、计划安装12台变压器,装机容量6360KVA。
5#斜井(1790米)与正洞交叉处里程为DK712+150,距4#斜井分界点(里程DK709+625)长2525米;距出口分界点(里程DK713+542)长1392米。
动力设备:
斜井口设空压机站8台1000KW、斜井底稍高部位设洞内空压机站8台1000KW(部分洞口移入)。
洞内排水:
斜井段设备4座泵站、正洞4#斜井方向反坡排水段设4座泵站,出口方向上坡、水自然流至斜井与正洞交叉处泵站集水井,共计泵站8座计1100KW。
通风排烟:
斜井洞口设通风机2台2×220KW,洞内往4#斜井方向左、右线各设通风机2台计4台4×150KW,往出口方向左、右线各设通风机1台计2台2×150,共计8台计1340KW。
变压器站:
第一阶段斜井洞口设变压器站(施,5-1#)1×1000KVA+1×800KVA计1800KVA,斜井口右侧约100米4#拌合站设变压器站1×630KVA;第二阶段,施工用变压器站,距斜井口800米设变压器站(施5-2#)1×315KVA,斜井底部洞内空压机站设变压器站(施5-3#)1×1000KVA+1×800KVA、其中800KVA从洞口移入,YDK711+200设变压器站(施5-4#)1×315KVA,YDK710+400设变压器站(施5-5#)1×500KVA,YDK713+000设变压器站(施5-6#)1×315KVA;排水用变压器站,距斜井口800米处设变压器站(排5-1#)1×800KVA,YDK711+650设变压器站(排5-2#)1×500KVA,YDK710+400设变压器站(排5-3#)1×500KVA。
3.2.2.7崤山隧道出口,计划用电2970KW、计划安装5台变压器,装机容量3245KVA。
出口(DK716+816)距5#斜井分界点(里程DK713+542),段长3274米。
DK713+542至变坡点(DK714+750)长1208米为反坡排水,左、右线各设泵站2座计220KW,泵站向出口排水至变坡点后顺流。
洞口设空压机站6台700KW。
洞内排水:
洞口至变坡点2066米为下坡,自然排水;通风排烟:
出口左、右线各设通风机1台计2台2×220KW,在变坡点附近左、右线各设通风机1台计2台2×110KW,共计4台660KW。
变压器站:
第一阶段洞口设变压器站(施出-1#)1×1000KVA+1×800KVA计1800KVA。
3.2.2.8在1#斜井钢筋加工场设变压器站1×315KVA(未计入总数)。
3.2.3低压供电方式
3.2.3.1洞外或洞内,均采用“动力、照明分开供电”。
3.2.3.2洞外供电均采用架空线路,不得采用埋地敷设。
3.2.3.3供电采用220V/380V三相五线制(TN-S)供电系统。
3.2.4电源位置、容量及变压器数量、新建线路数量(下表)
蒙西华中铁路MHSS-4标段隧道施工用电变压器、电源及新建线路统计表
编制单位:
中国铁建十六局集团蒙西华中铁路项目部