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石渣垫层开工报告

石渣垫层开工报告

石渣垫层开工报告

石渣垫层施工方案

一、工程建设的意义

xx高速公路是国家规划的“7918网”xx至xx干线的组成部分,同时也是xx省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成部分。

它既是沟通我国中、东部地区的公路交通运输大动脉,也是沟通武汉与江汉平原腹地的重要通道。

为了实现xx市与xx高速公路的快速连接并最终打通xx至武汉的出口通道,促进xx市经济的快速发展,xx市政府决定尽快实施xx高速公路xx连接线工程。

xx高速公路在xx市设有xx北互通式立体交叉一处。

xx高速公路及本项目的建设将为xx市打开一条xx市与武汉市及其他周边县市联系的主要通道。

二、工程简介

(1xxK3+100,经九真村、湾坝、鱼嘴,终点桩号为K29+716.938,全长26.507KM,其中断链长度110.340m。

本次首先申请开工的是路面工程项目的20cm厚的石渣垫层,对应桩号为K4+500-K5+500段长为1000m,其余施工段落待路基标将弯沉不够处理完毕后陆续施工;申请开工段的路基已经监理工程师验收,路床清理完毕。

(2)本项目技术标准:

根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2003),本项目设计标准为:

公路等级:

双向四车道一级公路;

设计行车速度:

80km/h;

整体式路基,路基宽24.5m;桥梁宽与路基同宽;

桥涵设计荷载:

公路-I级;

设计洪水频率:

大、中、小桥及涵洞1/100,路基1/100;

地震动峰值加速度:

0.05g。

三、施工准备

1、施工准备

⑴试验准备

项目部试验室已完成原材料试验,各项指标满足规范要求并已通过总监办中心实验室平行试验验证及审批。

⑵测量准备

测量队已对全线的导线点、水准点(包括部分路基施工单位的加密点)进行了复测,复测结果总监办已经审查批复。

根据复测加密的水准点,测控队在施工路段对新老路结合处或路中心及边桩按设计高程及松铺系数测算的标高,10米一个桩进行了放线。

项目部组织技术人员认真地熟悉图纸、资料及有关文件,并对所有施工人员进行了技术交底工作,让每一位施工人员都有清楚的思路,保证施工顺利进行。

⑶材料准备

检验合格后进场,备料充足,能满足大规模生产的需要。

2、资源配置

⑴主要管理及技术人员配置[见表一]

表一主要管理及技术人员配置

⑵主要机械设备配置[见表二]

表二垫层施工主要机械设备配置⑶主要测量、试验检测设备配置[见表三]

表三垫层施工主要测量、试验检测设备配置

四、质量检验

⑴基本要求

垫层采用石料厂开采的石渣,中风化及强风化石渣不得用于垫层;膨胀岩、易溶性岩等不得直接用于路面垫层填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路面垫层填筑;天然石渣填料的最大粒径不得大于10cm,含泥量不得超过15%,土团粒径不得大于5cm;石渣料符合图纸及规范要求;碾压达到规定的压实度;采用振动压路机碾压,压至垫层顶面稳定,20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。

⑵石渣垫层检查项目、检查方法及频率见表四

表四石渣垫层检查项目、检查方法及频率

⑶外观要求

a、表面平整、密实、边线顺直,曲线圆滑;b、边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑。

五、施工方案及工艺1、路床准备与施工放样

垫层铺筑前,按路床的有关检验标准进行路基的高程、中线、宽度、横坡度、平整度等进行检测,并通过监理工程师验收,使其达到标准,符合要求。

⑴在路基上恢复中线,根据垫层宽度确定垫层边缘桩位,在半幅宽度两侧间隔10m设导向控制桩。

⑵进行水平挂线测量。

根据试验段确定的松铺系数计算松铺高程,通过水准测量调整导

向桩支架来确定钢丝高度,挂好钢丝。

⑶对挂好的钢丝进行复核。

2、垫层施工

⑴上料、摊铺

石渣用自卸车运至摊铺现场。

根据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数,同时自卸车补倒或装载机端料填补。

⑵整型

石渣摊料后即可由人工配合平地机进行整平。

整平过程中,人工主要负责堆起、挖坑控制高程,然后在量测点洒上白灰,指导平地机操作人员按高度刮平,一般要来回刮上几遍,在确保标高和平整度合格后,平地机转入下一工作段。

并由人工对平地机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理,对小的不平处整平。

⑶碾压

采用18t或以上重型压路机进行碾压,压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定;碾压均与路中心线平行,直线段由边到中,超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行,每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,碾压6~8遍,使整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。

压实后表面应平整、无轮迹或隆起,并且有正确的断面和适度路拱。

凡压路机不能作业的地方应采用人工夯实机进行夯实或小型压路机压实,直到获得规定的压实度为止。

碾压结束后,通过沉降观测法检测施工质量

填筑压实段,做成单向横坡,便于路表排水;在整个填筑过程中,严格控制填料性质,粒径大小,含泥量松铺厚度,压实厚度。

填料要及时摊铺碾压,防止雨水影响,以确保路基质量。

石渣必须经监理工程师检验,在没有得到监理工程师批准前,不得进行下道工序施工。

如出现凹陷的表面采取挖松、添加、移去或换填重铺的方法予以处理,并重新压实保证表面平整。

如在检测时没有达到规定的压实度或弯沉,需分析原因再重新处理,压实至规定的压度。

3、垫层施工顺序

路基处理→测量放样→石渣备料→运输→装载机、推土机摊平→人工配合平地机刮平→压路机压实→平整度、压实度等检测→垫层检修→沉降差检测。

六、施工进度及质量保证措施

(一)施工进度保证措施

搞好技术培训,组织专业化施工,对技术强的工种、工序开工前先进行培训,组织专业队伍施工以加快进度,提高质量。

施工过程中,加强指挥与协调,定期召开进度分析会,依据存在的问题及时调剂劳动力、设备,保证施工顺利进行。

科学地组织机械化作业和流水作业,加强对施工机械设备的管理,组织好设备配件的采购、供应,提高设备完好率和利用率,保证机械化生产顺利进行,保证工程质量和工程进度的落实。

(二)施工质量保证措施

1、本工程项目实项目生产经理负责制,质量控制执行网络管理,层层把关,分层落实,做到各负责其责,责任到人;

2、严把材料质量关,所有原材料进场后,及时取样送检监理工程师检测,经监理认可后方能使用;

3、开工前组织员工进行质量教育,加强质量意识,分层技术交底,学习施工组织设计的有

关规定内容,熟悉图纸,了解设计意图,自觉按施工规范施工;

4、加强设备机具保养维护工作,使之能始终保持良好的运行状态;

5、搞好现场施工调度,合理安排工程进度,协调各工种、工序间的衔接,及时解决生产中出现的疑难问题

七、安全文明生产及环境保护措施

工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我公司的服务宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。

(一)、工程项目施工的安全管理。

加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

(二)、加强安全生产教育和预防措施,并制订预防措施,以保证员工的安全健康。

(三)、保证安全的主要措施1

1、建立安全保证体系,项目部设置专职安全员。

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时整改,落实到人。

5、现场施工管理人员及工人,必须佩戴安全帽、反光背心,严禁穿拖鞋等;在施工路段,设置醒目的施工标志、标牌、交通警示标志。

6、建立健全的安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。

按照公司颁布的《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。

7、加强施工现场安全教育,通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握基本生产知识和安全操作技能;提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规定,做到:

不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

认真执行安全检查制度,保证检查制度的落实,要规定定期检查日期及参加检查的人员。

(四)、建立事故报告制度。

⑴、无论何时,一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时,除采取必要有抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

⑵、事故发生后,要以最快的方式,将事故的简要情况报监理工程师,在监理工程师初

一般质量事故:

3

天内书面上报监理工程师和业主。

重大质量事故:

2小时内速报监理工程师和业主。

⑶、监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见,项目部应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响,并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告,内容包括时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。

若事故原因迟迟未能查明,监理工程师认为事故隐患未消除时,可以不批准开工,直到事故原因查明并采取补救措施为止。

(五)、施工机械的安全控制

⑴、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须有操作合格证,不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

⑵、操作人员必须按照本机说明书规定,严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

5、作好以下文明施工及环保工作

⑴、根据施工场地情况,规划生活用房和施工用房。

在工地设置明显的标示牌,标明建设工程名称、规模、标明建设、设计、监理、施工单位名称、建设单位工地总代表、施工单位负责人与总工程师的姓名、工程开、竣工日期等内容。

⑵、施工现场的管理人员和操作人员必须按要求佩戴安全帽和上岗证。

⑶、施工场地的道路必须平整畅通,排水系统良好,运料车辆经过之处可适当洒水,避免扬尘。

材料、机具堆放整齐。

严格用地管理,临时工程设施均安排在计划用地红线内。

⑷、及时清除现场垃圾及施工废、剩料,尽量避免拌和站的扬尘。

⑸、对施工红线以外的农作物、树木等不得破坏,严禁乱倒污泥、垃圾等。

⑹、做好施工现场安全保卫工作,采取必要的防盗措施,建立值班制度,非施工人员不得擅自进入施工现场,施工人员着装不合安全规定的也不准进入施工现场。

⑺、做好施工现场和生活区的卫生管理工作。

⑻、施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施,主要抓好几点:

a、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。

b、适当控制机械动力布置密度,在条件允许的情况下,宜拉开一定空间,减少噪音叠加。

c、现场的噪音要定期测定,一旦出现超标的现象,应立即停止施工或采取想应的防护措施。

d、机械设备振动声音较大的,要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声的影响。

e、采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行,把噪声控制在合理范围之内。

f、处于较强噪音环境下的作业人员要做好防护工作,如配戴耳塞等。

g、施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,应在开工前向当地行政主管部门和环保部门申报,核准后方能开工。

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