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天车工试题库

天车工试题

一、填空题：

1、桥架型起重机分为桥式起重机和门式起重机两大类。

2、起重机重要参数涉及起重量、跨度、起升高度、工作速度、工作级别等。

3、起重量在15T以上吊钩桥式起重机多为两套起升机构，其中起重量较大称为主升机构，起重量小称为副起升机构。

4、天车工在操作时必要技术纯熟、工作平稳、不产生冲击和振动，做到动作精确无误。

5、大车运营机构由电动机、减速机、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱和车轮等零件构成。

6、小车运营机构涉及驱动、传动、支撑和制动等装置。

7、钢丝绳每隔7—10天检查一次，如已有磨损或断丝，但尚未达到报废原则规定数值时，必要每隔2—3天检查一次。

8、天车重要由机械、电气、金属构造三大某些构成。

9、天车机械某些由起升机构、小车运营机构和大车运营机构构成。

10、天车金属构造某些重要由桥架和小车架构成。

11、天车电气某些是由电气设备和电气线路所构成。

12、天车起升机构重要由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置等构成。

13、起重机工作级别是表达起重机受载状况和忙闲限度综合参数。

14、起重机工作级别是依照起重机运用级别和载荷状态来定。

15、大车运营机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。

16、集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动大车两边积极轮。

17、分别驱动就是由两台电动机分别驱动大车两边积极轮。

18、吊钩发现裂纹、破口应及时更换，不容许补焊。

19、钢丝绳在使用一段时间之后，外层钢丝由于磨损、腐蚀和疲劳，而逐渐产生断丝。

20、钢丝绳报废重要依照断丝数和磨损量来决定。

21、制动器按构造分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器，抚顺钛业天车使用是块式制动器。

22、天车提高机构制动器必要采用常闭块式制动器，以保证安全。

23、依照松闸行程长短，块式制动器可分为短行程制动器和长行程制动器两种。

24、对于起升机构制动器要做到每班检查，而运营机构制动器可2—3天检查一次。

25、滑轮组由一定数量定滑轮、动滑轮和钢丝绳构成。

26、钢丝绳绳芯有有机芯、石棉芯、金属芯等。

27、车轮按轮缘数目可分为双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。

28、轮缘作用是导向和防止脱轨。

29、天车上惯用缓冲器有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器等。

30、天车上控制器按触头形式不同分为：

平面控制器、鼓形控制器、凸轮控制器和主令控制器。

31、新海绵钛场房天车大车轮缘是双轮缘。

32、新海绵钛场房天车大车行走驱动为分别驱动。

33、两台天车共同吊运同一物件基本条件是：

两台天车额定起重量之和必要不不大于被吊物件重量。

34、翻转物件形式有两种：

一种是地面翻转，一种是空中翻转。

35、起动、制动不要过猛过快。

禁止迅速从零位扳到第五档或从第五档扳回零位。

避免突然迅速起动、制动引起吊物游摆，导致事故。

36、每班检测吊钩及横梁，不得有裂纹，吊钩危险断面磨损超过原高10%。

37、滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径50%，轮缘磨损量超过原厚度30%应报废更换新滑轮。

38、每班检测钢丝绳同一捻距断丝数与否超过钢丝绳总丝数10%，如超过应报废。

39、天车缓冲器应达到与车体联接牢固，螺栓无松动，缓冲器无损坏，动作可靠无杂音。

40、物件翻转时不能导致对天车冲击和振动。

41、歪拉斜拽使设备产生斜拉力，有损于设备正常使用。

42、每次起吊时禁止迅速推档，突然起动，避免吊物碰撞周边人员和设备，以及拉断钢丝绳，导致人身或设备事故。

43、尽量避免重复起动，重复起动会使吊物游摆，重复起动次数增多还会超过天车工作级别，增大疲劳强度，加速设备损坏。

44、起升轻载时从零向起升方向逐级推档，直至第五档，每档停留时间

1秒左右，从静止加速到额定速度普通需要通过5秒以上。

45、起升液态金属是应慢速把盛钢桶提高到离地面200毫米左右高度，然后下降制动，以检查制动器工作可靠性，当下滑距离不超过100毫米时，方可进行吊运。

46、吊物起升后，普通在高出地面最高设备0.5米后移至吊运通道运送。

47、每次吊运物件前，最佳把钩头对准被吊物件重心。

48、当吊物接近地面时，要断续开动起升机构慢慢降落吊物，不要过猛过快。

49、被吊物上站人或有浮动物时不吊。

50、同跨内多台天车作业时应保持在0.5米以上距离。

51、天车工应坚持天车定期检查制度，通过日检、周检、月检、季度检、半年检，以便及早发现问题、排除隐患，防止天车作业时发生事故，这是保证天车安全运转重要办法。

52、天车工工作中必要精力集中，全神贯注地投入工作，不容许吸烟、看报、做与天车作业无关工作。

53、天车工要理解天车各机构及其零部件构造、原理、性能，理解天车电气设备、基本电路，理解天车安全技术，这是保证天车安全运营基本。

二、判断题：

1、大车运营机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。

集中驱动重要用于大吨位或新式天车上。

（×）

2、桥架型起重机就是桥式起重机。

（×）

3、桥式起重机是桥架两端通过运营装置直接支撑在高架轨道上桥架型起重机。

（√）

4、桥式起重机重要由金属构造（桥架）、小车、大车运营机构和电气四大某些构成。

（√）

5、起重机所容许起吊最大质量，叫做额定起重量，它不涉及可分吊具质量。

（×）

6、起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。

（×）

7、只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别起重机用于大工作级别状况，不会影响安全生产。

（×）

8、天车桥架是一种移动金属构造，它承受载重小车质量，并通过车轮支撑在轨道上，因而是天车重要承载构件。

（√）

9、起升机构中制动器普通为常闭式，它装有电磁铁或电动推杆作为自动松闸装置与电动机电气连锁。

（√）

10、大车运营机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。

集中驱动重要用于大吨位或新式天车上。

（×）

11、吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。

（×）

12、如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。

（×）

13、额定起重量不大于25T吊钩，检查载荷为2倍额定起重量载荷。

因而，吊钩容许超载使用。

（×）

14、如发现滑轮上有裂纹或轮缘某些损坏应及时停止使用并更换。

（√）

15、钢丝直径细，钢丝绳挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。

（√）

16、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。

（×）

17、天车起升机构制动器调节得过紧，会使钢丝绳受过大冲击负荷，使桥架振动加剧。

（√）

18、为了免除运营机构制动器调节麻烦，可以打反车制动。

（×）

19、集中驱动运营机构，制动器制动力矩调得不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。

（√）

20、由于制动衬带磨损严重或脱落，而引起制动轮温度过高，导致制动带冒烟。

（×）

21、所有小车车轮都采用圆柱形车轮。

（√）

22、天车工操作起重机时，无论任何人发出指挥信号都应及时执行。

（×）

23、夹轨器用于露天工作起重机上，是防止起重机被大风吹跑安全装置。

（√）

24、在检修设备时，可以运用吊钩起升或运送人员。

（×）

25、吊运重物应在安全通道上运营。

在没有障碍路线上运营时，吊具和重物底面，必要起升到离工作面2m以上。

（√）

26、当起重机上或其周边确认无人时，才可以闭合电源。

如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由天车司机除掉后，才可闭合电源。

（×）

27、闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。

（×）

28、天车工对天车进行维护保养时，不必切断电源并挂上标牌或加锁；必要带电修理时，应带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄工具，并有人监护。

（×）

29、起重机工作时，可以进行检查和维修。

（×）

30、有主、副两套起升机构起重机，主、副钩不应同步开动（容许同步使用专用起重机除外）。

（√）

31、起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作重复升降动作，同步开动大车或小车，选取安全地点放下重物。

（√）

32、起重机工作完毕后，应把起重机开到规定停车点，把小车停靠在操纵室一端，将空钩起升到上限位置，把各控制器手柄都转到零位，断开主刀开关。

（√）

33、如欲变化大车（或小车）运营方向，应在车体运营停止后，再把控制器手柄扳至反向。

（√）

34、大、小车运营起动和制动时，可以迅速从零扳到第五档或从第五档扳回零位。

（×）

35、尽量避免运营机构重复起动，重复起动会使被吊物摇晃。

（√）

36、在大车啃道修理中，普通采用移动车轮办法来解决车轮对角线安装误差问题，普通尽量先移动积极车轮。

（×）

37、大车打滑会增长运营阻力，加剧轨道磨损，减少车轮使用寿命。

（×）

38、严重啃道起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘也许爬至轨顶，导致脱轨事故。

（√）

39、金属构造裂纹在较寒冷地区，多发生在冬季。

（√）

40、集中驱动运营机构，制动器制动力矩调不一致，会引起桥架歪斜，时车轮啃道。

（√）

41、起重机应由专业起重机操作人员操作，其她人不得随意使用。

（√）

42、起重机桥架、传动件不得随意焊接，以免影响起重机性能或导致事故。

（√）

43、起重机点检由天车工、维修工人、技术人员及有关负责人构成检查组共同进行。

（╳）

44、起重机巡检由天车工或维修工负责进行。

（╳）

45、各类限制器、制动器、离合器、控制器及联锁开关、紧急报警装置、升降机构安全钩或其他防断装置安全性能等为点检项目。

（√）

46、司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常时，应及时排除故障。

（√）

47、起重机械发生事故，大多是因吊具损坏导致。

（√）

48、所有起重吊具，经常使用必要实行点检、巡检结合管理制度（√）

49、吊链不许有裂纹或高拉应力区深凹痕、锐利横向凹痕。

否则应报废。

（√）

50、吊链链环容许自行焊接修复。

（╳）

51、不准用电磁吸盘吊运200摄氏度以上工件。

（√）

52、使用抓斗，不得抓整体物件，避免在吊运中滑落。

（√）

53、当吊物将提高到预定高度时，应把手柄迅速扳回到零位，每档不必停留，使电动机停止，最后制动停车。

（×）

54、凸轮控制器轻载下降操作中，将控制器手柄推到下降第五档，这时被吊物以大概1.5倍额定起升速度下降。

（×）

55、凸轮控制器起升重物时，不容许把手柄长时间置于第一档提高物件。

（√）

56、当控制器手柄推到上升第二档时，如果电动机不能起动，则阐明被吊物件超过天车额定起重量，不能起吊。

（√）

57、当被吊物放置到地面后，不要立即落绳脱钩。

（√）

58、吊运液态金属钢包不得装太满，以防止大、小车起动或制动时引起游摆导致钢液溢出伤人。

（√）

59、吊物在空中游摆容易碰撞周边人员和设备，或吊物散落导致人员和设备事故。

（√）

60、操作电磁吸盘和抓斗时，禁止从设备和人员上方通过。

（√）

三、选取题

1、门式起重机是__a__一种

a.桥架型起重机b.桥式起重机

2、桥式起重机是桥架两端通过运营装置直接支撑在__b__轨道上桥架型起重机。

a.地面b.高架

3、门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑__a__轨道上或地基上桥架型起重机。

a.地面b.高架

4、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机__c__不同。

a.起升机构b.运营机构c.取物装置

5、按照__b__不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。

a.取物装置b.用途

6、起重量在__b___以上吊钩桥式起重机多为两套起升机构，其中起重量较大称为主升机构，起重量小称为副起升机构。

a.10tb.15tc.20t

7、有两套起升机构起重机，主、副钩起重量用分数表达，分子表达__a_钩起重量；分母表达__a__钩起重量.

a.主，副b.副，主

8、抓斗起重机是以抓斗作为取物装置起重机，其她某些与吊钩起重机基本__b_同。

a.不b.相

9、电磁铁起重机是用起重电磁铁作为取物装置起重机，起重电磁铁使用是__b_流电。

a.交b.直

10、两用桥式起重机是用起重电磁铁作为取物装置起重机，它们特点是在一台小车上装有两套各自独立起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套起升机构_a__同步使用。

a.不能b.可以

11、三用桥式起重机依照需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一种电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上起重电磁铁吊运钢铁材料。

电动葫芦是靠__c_流电源工作，而起重电磁铁是靠__c_流电源工作。

a.直，交b.交，交c.交，直

12、双小车起重机具备两台起重小车，两台小车起重量相似，可以单独作业，__b__可以联合伙业。

a.不b.也

13、起重机重要参数涉及起重量、跨度、起升高度、工作速度及a等。

a.工作级别b.工作类型

14、起重机所容许起吊最大质量，叫做额定起重量，它a可分吊具质量。

a.涉及b.不涉及

15、起重量大，起重机工作级别b大。

a.一定b.不一定

16、只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别起重机用于大工作级别状况，b影响安全生产。

a.不会b.会

17、起重机桥架是一种移动金属构造，它承受载重小车质量，并通过车轮支承在轨道上，因而它a起重机重要承载构造。

a.是b.不是

18、起升机构中制动器普通为a式，它装有电磁铁或电动推杆作为自动松闸装置与电动机电气连锁。

a.常闭b.常开

19、吊钩上缺陷b补焊。

a.可以b.不得

20、在天车起升机构中都采用b滑轮组。

a.省时b.省力

21、钢丝绳在卷筒上左向卷绕时，应采用a钢丝绳。

a.右同向捻b.左同向捻

22、钢丝绳在卷筒上b卷绕时，应采用左同向捻钢丝绳。

a.左向b.右向

23、吊运溶化或炽热金属起升机构，应采用c绳芯钢丝绳。

a.天然纤维b.合成纤维c.金属

24、b钢丝钢丝绳用于严重腐蚀条件。

a.光面b.甲组镀锌c.乙组镀锌

25、如发现卷筒有裂纹，应及时b。

a.补焊b.更换

26、起重机起升机构必要采用a制动器，以保证工作安全。

a.常闭b.常开

27、普通将制动器安装在机构b轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器尺寸。

a.低速b.高速

28、有双制动器起升机构，应逐个单独调节制动力矩，是每个制动器都能单独制动住b%额定起重量。

a.50b.100c.120

29、起升机构制动器动作时间b，会产生溜钩现象。

a.缩短b.长

30、天车上常采用a制动器。

a.块式b.盘式c.带式

31、小车四个车轮轴线不在一种平面内，应尽量调节b

a.积极轮b.被动轮

32、在普通状况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道b侧。

a.内b.外

33、天车轨道在桥架上固定方式有焊接、压板固定和螺栓联接等几种。

国内惯用固定方式是b。

a.焊接b.压板固定c.螺栓联接

34、操作应按指挥信号进行。

对紧急停车信号，a发出，都应及时执行。

a.无论何人b.指挥人员

35、闭合主电源a，应使所有控制器手柄置于零位。

a.前b.后

36、起重机工作时，b进行检查和维修。

a.可以b.不得

37、a在有载荷状况下调节起升机构制动器。

a.不得b.可以

38、有主、副两套起升机构非专用起重机，主、副钩b同步开动。

a.可以b.不应

39、在起升熔化状态金属时，b开动其她机构。

a.可以b.禁止

40、大车a会增长运营阻力，加剧磨损，减少车轮使用寿命。

a.啃道b.打滑

41、起重机司机操作证每c年更换一次，司机须参加考核后方能发放或更换操作证。

a、1b、2c、3

42、司机每c参加点检工作，掌握设备运营状况及存在问题，并及时向检修人员阐明状况。

a、年b、月c、日

43、在设备管理中“三好”内容指是（B）。

a、检查好、保养好、维修好

b、管好、用好、修好

c、操作好、检查好、维护好

44、吊具定检规定：

吊运熔化金属或赤热金属、酸溶液、易燃、易爆及危险品吊具，每周至少检查b次。

a、1b、2c、3

45、吊具定检规定：

对普通吊具，每周至少检查a次。

a、1b、2c、3

46、钢丝绳局部损坏有b根以上断丝聚在一起，应停止使用或报废。

a、2b、3c、4

47、钢丝绳严重磨损，在任何实测部位直径不大于原公称直径a%。

a、90b、92c、95

48、不容许同步开动b个以上机构同步运营。

A、2B、3C、4

49、在操作中，司机只听a指挥员指令进行工作，但对任何人发出停车信号必要及时执行，不得违背。

a、专职b、维修人员c、领导

50、将金属包吊至距地面a毫米以内高度实验制动器可靠性。

是操作吊运熔化金属天车规定之一。

a、100b、200c、300

四、简答题：

1、桥架型起重机分为几大类？

答：

桥架型起重机分为桥式起重机和门式起重机两大类。

2、桥式起重机与门式起重机异同点是什么？

答：

门式起重机是带腿桥式起重机，它与桥式起重机最大区别是依托支腿在地面轨道上运营，而起升机构、运营机构基本相似。

3、按照用途区别，桥式起重机可分为哪几类？

答：

按照用途分、桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两类。

4、按照取物装置不同，起重机可分为哪几种？

答：

按照取物装置不同，起重机可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等。

5、天车由哪几某些构成？

答：

天车重要由机械、电气和金属构造三大某些构成。

6、天车重要技术参数有哪些？

答：

天车重要技术参数是天车工作性能和技术经济指标。

天车重要技术参数涉及：

起重量、跨度、起升高度、运动速度以及工作级别等。

7、什么叫起重机工作级别？

答：

起重机工作级别是表达起重机受载状况和忙闲限度综合性参数。

起重机工作级别是依照起重机运用级别和起重机载荷状态来定。

8、天车起升机构由哪些装置构成？

答：

起升机构是用来实现货品升降，它是天车中最基本机构。

起升机构重要由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置构成。

此外，依照需要还可装设各种辅助装置，如限位器、起重量限位器等。

起升机构分为单钩起升机构和双钩起升机构。

9、天车大车运营机构由那些零部件构成？

它有哪几种传动方式？

答：

天车大车运营机构驱动大车车轮沿轨道运营。

大车运营机构由电动机、减速器、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱和车轮等零部件构成，其车轮通过角型轴承箱固定在桥架端梁上。

大车运营机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。

集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动大车两边积极轮；分别驱动就是由两台电动机分别驱动大车两边积极轮。

10、天车小车运营机构由哪些零部件构成？

答：

天车小车运营机构涉及驱动、传动、支承和制动等装置。

小车4个车轮（其中半数是积极车轮）固定在小车架四角，车轮普通是带有角形轴承箱成组部件。

运营机构电动机安装在小车架台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，因此使用立式三级圆柱齿轮减速器。

在电动机轴与车轮轴之间，用全齿轮联轴器或带浮动轴半齿轮联轴器连接，以补偿小车架变形及安装误差。

11、锻造吊钩报废原则是什么？

答：

（1）吊钩表面有裂纹、破口、发现裂纹、破口应及时更换，不容许补焊。

（2）吊钩工作截面（挂绳处）高度磨损量达到原高度10%时，应报废。

（3）吊钩钩口、钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废。

钩口开度超过原尺寸15%，应报废。

（4）钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时，应报废。

12、滑轮报废原则时什么？

答：

滑轮浮现下述状况之一时应报废：

（1）裂纹。

（2）轮槽不均匀磨损达3mm。

（3）轮槽壁厚磨损达原壁厚20%。

（4）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径50%。

（5）其她损害钢丝绳缺陷。

13、钢丝绳尾在卷筒上如何固定？

答：

钢丝绳尾在卷筒上可以用压板或楔块固定，压板固定绳尾是惯用办法，它长处是构造简朴，装卸以便。

它缺陷是所占空间较大，并且不能用于多层卷绕。

楔块固定办法可用于多层卷绕，缺陷是卷筒构造复杂。

当吊钩下放到最低位置时，在卷筒上至少要保存3圈以上钢丝绳，以增大钢丝绳与卷筒之间摩擦力，减轻压板螺栓负荷，保证起吊工作安全。

14、卷筒报废原则是什么？

答：

卷筒浮现下述状况之一时，应报废：

（1）裂纹。

（2）筒壁磨损达原壁厚20%。

15、天车上惯用减速器有几种？

答：

天车上惯用减速器重要有两种：

一种是起重机减速器；一种是起重机底座式减速器。

16、齿轮联轴器在什么状况下应报废？

答：

当齿轮联轴器浮现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚15%以上时应报废。

17、天车上惯用制动器有哪几种？

答：

制动器按构造分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器等类型，天车上惯用是块式制动器。

依照操作状况，制动器又可分为常闭式、常开式和综合式3种类型。

天车上各种机构普通采用常闭式制动器，特别是起升机构，必要采用常闭块式制动器，以保证安全。

18、如何维护保养制动器？

答：

对于起升机构制动器要做到每班检查，而运营机构制动器可2—3天检查一次。

如遇轴栓被咬住、闸瓦贴合在闸轮上、闸瓦张开时在闸瓦两侧空隙不相等某些状况，应及时调节、维修，每周润滑一次，以防止导致制动器损坏。

19、制动器不能刹住重物因素是什么？

答：

制动器杠杆系统中：

有活动铰链被卡住；制动轮工作表面有油污；制动带磨损，铆钉裸露；主弹簧张力调节不当或弹簧疲劳、制动力矩过小所致。

20、制动器打不开因素是什么？

答：

（1）制动带胶粘在有污垢制动轮上。

（2）活动铰链被卡住。

（3）主弹簧张力过大。

（4）制动器顶杆弯曲，顶不到动磁铁。

（5）电磁铁线圈烧毁。

（6）油液使用不当。

（7）叶轮卡住。

（8）电压低于额定电压85%，电磁铁吸力局限性。

21、液压电磁铁行程小因素是什么？

答：

液压电磁铁行程小因素有：

（1）油量局限性。

（2）活塞与轴承间有气体。

22、液压电磁铁起动、制动时间长因素是什么？

答：

液压电磁铁起动、制动时间长因素有：

（1）电压过低。

（2）运动某些被卡住。

（3）制动器制动力矩过大。

（4）时间继电器触头打不开。

（5）油路堵塞。

（6）机械某些有故障。

23、桥式起重机应安装安全装置有哪些？

答：

桥式起重机应装装置有：

超载限制器、上升极限位置限制器、运营极限位置限制器、连锁保护装置、缓冲器等。

24、天车工必要熟悉哪些基本知识？

答：

天车工必要熟悉如下基本知识：

（1）所操纵起重机各机构构造和技术性能。

（2）起重机操作规程。

（3）安全运营规定。

（4）安全防护装置性能。

（5）关于电气方面