氨用活塞式制冷压缩机操作规程共15页.docx
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氨用活塞式制冷压缩机操作规程共15页
氨用活塞式制冷(zhìlěng)压缩机操作规程
一、开机(kāijī)前的准备工作
㈠、在开机前应首先(shǒuxiān)查看记录(jìlù),了解制冷压缩机的情况,是正常停机还是故障停机,如系故障停机,必须检查是否已检修完好。
然后,查看冷库温度,冷冻及储存产研成果品情况以及需要冷却冻结的负荷,再确定开机台数,做到制冷压缩机的经济合理运行。
㈡、检查制冷压缩机
开机前对压缩机要进行下列检查:
1、检查压缩机四周有无杂物,安全防护罩是否完好。
2、曲轴箱内油位是否在视孔1/2处。
若有两个视孔的油位,则最高不得超过上视孔的1/2,最低不得低于下视孔的1/2。
3、查看卸载装置的指示箭头是否拨在"最小容量",若不在"最小容量",应拨在"最小容量"。
4、冷却水套供水是否正常。
㈢、检查高、低压系统管道的阀门(每个阀门手轮上应挂有"开"或"关"字的标志牌)
1、查高压系统管路上的阀门
制冷压缩机的排汽阀和供液调节站的总供液节流阀应关闭。
油氨分离器、冷凝器、贮氨器等设备管路的截止阀和压力表阀、安全阀、电磁阀前的截止阀应开启,冲霜用的热氨阀、放油阀、空气分离器的放空阀应关闭。
2、检查低压系统管路上阀门
制冷压缩机的吸气阀应关闭,由汽体分配站经氨液分离器,低压桶及液体分配站至各冷库的供液阀和有关过桥阀、压力表阀前的截止阀都应开启,设备的放油、冲霜、排液阀应关闭。
㈣、检查贮氨器和低压桶的液面
1、贮氨器内的液面不得超过80%。
2、检查低压桶的液面,应保持在液位器控制的高度,不应超过容量的
70%。
如系两级制冷系统,除按上述项目外,还应检查中间冷却器上的进出汽阀,蛇形盘管的进出液阀,电磁阀是否呈开启状态,手动调节供液、放油阀是否呈关闭状态。
㈤、检查其它设备
氨泵、水泵、盐水泵、冷风机上的风机,冷却水塔风机的运转部位是否正常。
二、制冷压缩机的开机操作
对制冷压缩机和系统阀门的检查调整等准备工作就绪后,即可通知电工供电,开启冷却水泵供水。
㈠、单级制冷压缩机的开机操作
1、先转动油过滤器的手柄数圈,防止油路堵塞,油泵不上油。
2、转动(zhuàndòng)连轴器2-3圈,检查是否过重,若转动(zhuàndòng)很重,应检查原因,加以排除。
3、开启(kāiqǐ)排汽阀。
4、接通电动机电源(diànyuán),启动制冷压缩机,待正常运转。
5、缓慢开启吸汽阀,注意电流表指示值,如果听到液击声音,应及时将吸汽阀关小,待液击声消除后再慢慢开启吸汽阀,直至将吸汽阀完全开启为止。
6、调整油压,使其比吸汽压力高(1.47-2.94)×105Pa。
7、将卸载手柄拨至所需要的容量,调节时每隔2-3分钟拨一档,如果容量调大后,发现有液击声,立即调小容量,约过5-10分钟后再增加容量。
8、根据压缩机负荷情况,开启调节站的有关供液调节阀。
如系氨泵供液系统,待压缩机运转正常后,启动氨泵,向冷库供液(如果低压桶液面高于50%,应先开氨泵后再开压缩机)
9、填写好车间记录。
㈡、两级制冷压缩机的开机
1、配组两级制冷压缩机的开机操作:
①、单级制冷压缩机的开机操作1-4条适用于两级制冷压缩机的开机操作。
②、接通高压机的电动机电源,启动高压制冷压缩机,缓慢开启进汽阀,当中间压力降至0.98×105Pa时,再启动低压级制冷压缩机。
开启低压级进汽阀时,应注意中间压力和高压级制冷压缩机的电流大小,不得超过规定要求。
若低压级有多台制冷压缩机组成,则应逐台启动。
2、单级两级制冷压缩机的操作:
①、开启高低压缸的排汽阀,低压缸卸载装置的手柄应拨至"零位"。
②、接通电源,启动制冷压缩机,待正常后,开启高压缸吸汽阀,当中冷器压力降至0.98×105Pa时,再缓慢开启低压缸的吸汽阀,其它操作程序与单级操作方法相同,填好车间记录。
三、氨制冷压缩机的加油操作
㈠、检查润滑油的规格、型号和质量是否符合使用要求,并将其过磅秤量。
㈡、检查加油用的管道是否清洁,其一端应有过滤装置。
㈢、将三通阀指示箭头由"运转"位置拨至"加油"位置,同时启动油泵开始加油,润滑油即进入曲轴箱内。
当油位达到要求时,将三通阀指示箭头由"加油"位置拨至"运转"位置,同时停止加油泵,加油操作完成。
秤剩余油量,算出油的净加入量,填入记录表内。
加油时注意油管不得露出油面,以免空气进入。
㈣、若向制冷压缩机内加油很慢或不进油时,可将吸汽阀适当关小,待加油完毕后,再开启吸汽阀恢复正常运转(注意曲轴箱压力不能过低)。
四、氨制冷压缩机的正常运行
当制冷压缩机正常运转后,整个制冷系统即在运行之中,要做到安全、经济、有效的运行,必须对制冷设备各项主要参数的变化进行合理的调整。
㈠、制冷压缩机正常运行的标志
1、油位应保持规定值
油压大小应视制冷压缩机的形式而定,新系列制冷压缩机的油压比吸汽压力高(1.47-2.45)×105Pa,油压差达不到规定值时,可转动油压调节阀杆,使油压达到规定值。
2、压缩机的排汽温度(wēndù),单级压缩(yāsuō)一般在70-145℃,两级压缩(yāsuō)一般在80-120℃,
过高、过低属于不正常(zhèngcháng)运行。
3、压缩机运转中,各磨擦部件温度不得超过70℃,如发现局部发热,温度
急剧升高,应立即停车检查,查清原因修复后填入车间记录备查。
4、压缩机运转中,其吸、排汽阀片,曲轴转动等部件的声音应是均匀带有节奏的运行声音,如有杂音或撞击声时应立即停车检查,并报告带班班长进行检查。
5、压缩机曲轴箱视油孔的油位在1/2处。
油温为45-60℃,最高油温不得超过虑70℃,低于1/2油位要加油,并将加油量填入车间记录。
6、压缩机电机的电流、电压稳定,温度正常。
7、压缩机吸汽温度比蒸发温度高5-15℃。
8、压缩机轴封不得漏油,正常情况是2-3分钟不得超过一滴。
9、回汽管道结霜至制冷压缩机吸汽阀过滤器处为宜。
霜层结不到,一般认为是供液节流阀开得偏小,霜层超过吸汽阀过滤器至缸体,则说明节流阀开得偏大,应调小。
10、制冷系统在运行过程中有三个必要条件。
第一是使系统内的制冷剂蒸汽不得出现异常高压,以免设备破裂;第二是不得出现湿冲程、液爆、液击等误操作,以免设备破裂;第三是运动部件不得有缺陷或紧固件松动,以免损坏机械。
㈡、氨制冷压缩机湿冲程的调整
1、单级制冷压缩机发生湿冲程的调整操作
制冷压缩机发生湿冲程,要立即将调节站上的供液阀关闭,
五、氨制冷压缩机停机操作
㈠、单级制冷压缩机正常停机
1、首先关闭调节站上有关的供液阀(如无调节站,可以关闭向氨液分离器或冷库排管、盐水池蒸发器的供液阀)。
2、新系列制冷压缩机要逐档调节卸载装置的手柄,减小汽缸工作数,直到剩下两个缸。
3、等蒸发压力降低到0.49×105Pa以下时,关闭制冷压缩机吸汽阀。
4、切断制冷压缩机的电机电源,在制冷压缩机停止转动的同时关闭排汽阀。
5、新系列制冷压缩机要将卸载装置的手柄拨至"零位"。
6、停机约10分钟后关供水泵,停止向冷凝器和压缩机水套供水,冬季停机后要将压缩机水套、冷凝器中存水放净,以免冻坏设备和制冷压缩机。
7、在关闭的截止阀手轮上应挂好"关"字牌,以示此阀已关闭。
8、填好车间停机记录。
㈡、两级制冷压缩机的正常停机
1、关闭调节站上有关的供液阀及中间冷却器的供液阀。
2、逐级卸载,视卸载情况关闭吸气阀,先关低压级吸汽阀(如系配组两级机组时,要先停低压机)。
3、待中间压力降到0.98×105Pa左右时,再关闭高压级吸汽阀(配组两级机组停高压机)。
4、切断制冷压缩机电机(diànjī)电源,在电机停止转动时关闭高压级的排汽阀。
5、停机后约10分钟,停止水泵(shuǐbèng)供水。
注意事项同单级停机操作。
6、在关闭(guānbì)的阀门(fámén)手轮上挂上"关"字牌。
7、填表好车间停机记录。
㈢、制冷压缩机的事故停机操作。
1、突然断电停机
在运转过程中遇到这种情况时,可将供液阀、制冷压缩机吸汽阀、排汽阀关闭,将电机的电源开关拉下,查明停电原因。
2、设备故障停机
在运转中由于制冷压缩机某部件损坏急需停机时,如时间允许应按正常停机操作,若情况紧急要先切断制冷压缩机电源,再关制冷压缩机吸汽、排汽阀门和供液阀门。
若制冷设备跑氨或压缩机发生严重故障,此时应切断车间电源,穿戴防毒服装和面具进行抢修。
高压桶
1、检查各阀门是否在工作状态:
高压贮液桶正常工作时,进液阀、出液阀、均压阀、压力表阀、液面指示器阀、安全阀的控制阀应是打开的;放油阀和空气阀是关闭的。
如果有几只高压桶同时使用,其液体和汽体均压阀应打开,使其液面相平衡。
2、查看高压贮液桶的压力表,不应超过1.5Mpa,如过超过此压力应找出原因及时排除。
3、经常查看高压贮液桶的液位,正常使用中桶内液位应相对稳定,在40%--60%之间,最多不超过80%,最少不低于30%。
(液面过高,容易发生危险,液面过低,不能保证正常供液)
4、如果高压贮液桶内有油和空气应及时放出。
低压循环贮液桶
1、使用前应检查循环贮液桶的进、出汽阀,安全阀的控制阀,浮球阀的均压阀,出液阀及进液阀,油面批示器阀,压力表阀是否打开,放油阀、排液阀是否关闭。
2、检查低压循环贮液桶的液位,应控制在30%--70%范围内,液面过高,应先开启氨泵进行排液后方可投入运行。
3、根据桶内液面情况调节供液阀,其开启度应掌握在1/12--1/4圈左右。
4、当库房热负荷变化较大或蒸发器融霜时,应严格掌握桶内液面,防止压缩机湿冲程。
5、勤检查桶内存油情况,及时放油。
放油时应停止低压循环贮液桶工作,打开放油阀向集油器放油。
若放油速度过慢,可打开加压阀,适当增加桶内压力(不得超过0.6Mpa).
中间冷却器
1、检查中冷器的各个阀门是否在工作状态,放油阀、排液阀应关闭。
供液阀需在工作中,根据液位情况适当开启,其它阀门应开启。
2、检查液位,是否控制在30%--70%范围内,液位过高应先进行排液,再投入运行。
3、使用手动调节阀供液时,应根据批示器的液面高度和高压机吸气温度,掌握开启度的大小,一般控制在1/12--1/6圈之间。
4、根据压缩机耗油量的多少定期放油。
5、经常检查中间冷却器的外表,不得有结霜现象,否则应检修隔热层。
6、停机前应关闭调节阀,停止向中冷器供液,使中间压力降至0.1Mpa(表压)
7、中冷器停止工作后,中间(zhōngjiān)压力回升不得超过0.4Mpa(表压),超过时应进行(jìnxíng)降压或排液,以保证安全。
经济(jīngjì)器
1、检查(jiǎnchá)经济器各阀门,放油阀应是关闭状态,手动供液电磁阀供液阀呈开启状态。
2、在工作时,首先缓慢开启压缩机的补气阀,在把经济器电磁供液开关合上,然后缓慢调节供液阀,观察补气管结霜情况,使压缩机的排汽温度达到规定要求,调节阀门时要缓慢调节,防止压缩机的排温下降过快。
3、经济器在停止工作时,压力不得超过0.4Mpa超过时应及时开机降压。
4、在不用经济器时,而系统继续降温的情况下就得给低压桶供液。
而氨液是经过经济器的蛇形盘管进入低压桶,经济器内的氨液与蛇形盘管内的氨液换热产生闪发气体,导致经济器内的压力升高,因此在低压桶供液时,要经常检查经济器的压力不得超过0.4Mpa。
5、定期给经济器放油,经济器存油较多影响补气效果,蛇形盘管的换热面积被油侵占,减少了换热面积,产生的闪发气体就少,补气效果差。
因此经济器要定期进行放油,增加盘管的换热面积,使补气达到最佳状态。
6、放油
排液桶
1、使用前,排液桶内不得有液体。
否则必须先加压排出。
2、打开排液桶降压阀,待桶内压力降至低压后关闭。
3、打开排液桶进液阀。
4、打开排液设备的排液阀,向排液桶内排液。
在此过程中,若排液桶内压力升高致使乾液速度过慢,应再次对排液桶进行降压。
排液桶内液面不得超过80%,当一次容不下时,应分次进行。
5、进液完毕后,关闭待排液设备的排液阀和排液桶的进液阀,缓慢打开加压阀加压至0.6Mpa。
静止约20min后,打开放油阀向集油器放油。
6、关闭高压贮液桶至液体总调节站的供液阀,打开排注桶至调节站的供液阀。
7、打开排液桶的排液阀,向液体总调节站排液。
在排液过程中,应控制好加压阀,使桶内的压力保持在近0.6Mpa。
8、排液完毕,关闭排液桶的加压阀、排液阀以及排液桶至总调节站的供液阀。
打开高压贮液桶至液体总调节站的供液阀,恢复正常供液。
9、缓慢打开排液桶降压阀,降至吸气压力后关闭。
油分离器
1、工作前,油分离器的进、出气阀、供液阀是开启的,放油阀应关闭。
2、工作中应严格保持油分离器内的正常液面,一般应在其高度的1/3处,以免影响分油效果。
3、经常用手触摸油分离器的底部,如果底部稍热而中下部发凉,说明底部已存油,查看日报表上的放油纪录,根据开机时间长短和压缩机耗油量来确定是否需要放油。
4、油分离放油时最好停止工作,若不停止工作,先关闭其进液阀,待油分离器中下部温度升至40--50℃左右时,打开放油阀,向集油器放油。
停止供液时间不宜过长,以免影响分油效果。
空气(kōngqì)分离器
1、放空气前应检查(jiǎnchá)各阀门,第3根管回汽阀是常开的,其它(qítā)阀门应是关闭的。
2、打开(dǎkāi)第4根管上的混合气体进汽阀2--3圈,使混合汽体进入放空气器。
3、微开第一根管上的供液膨胀阀,开始冷却混合汽体,供液的多少,掌握在回汽管上结霜有1米左右为宜。
供液过多,可能引起压缩机湿冲程。
4、放空器发凉后,微开放空气阀,根据水中气泡情况,调整放空气阀开度的大小,同时,可判断氨气和空气分离情况的好坏。
如放出的气泡在上升的过程中,逐渐变成细小气泡,水是乳白色,水温上升,有氨味,则视为放出的气体中含有大量的氨气,应关小放空气阀,或再关闭该阀。
待混合气体冷却好以后,再微开放空气阀,放出空气
5、放空过程中,混合气体中氨气被冷却成氨液被积存到第四根管的下部,当结霜达到管子直径的一半时,可关闭从高压贮液桶来的供液膨胀阀。
开启循环供液管上的膨胀阀供液,把管内冷凝的氨液排出去。
待下部霜层即将融化完毕,说明冷凝的氨液已排完,关闭循环供液管上的膨胀阀,再开启从高压贮液桶来的供液膨胀阀,轮换供液,以至放空气结束。
7、停止空气分离器工作时,应关闭进液阀,放空气阀,混合气体阀。
为了防止放空气器内压力升高,回汽阀应是常开的。
集油器
1、准备好防护用品及所用工具。
2、打开集油器减压阀,不要完全开启,使集油器的压力处于低压状态,集油器呈空状。
3、开启集油器进油阀,调整设备放油阀,观察集油器压力,不能超过0.4Mpa,同时观察油面或霜层,达到容积的70%即可,关闭设备放油阀。
待油管内的油氨蒸发、抽净后再关闭集油器进油阀。
4、打开水阀向集油器淋水,直到集油器不结霜为止,关闭淋水。
过一段时间后,观察集油器是否结霜,如还结霜,继续淋水,直到长时间不结霜为止。
5、穿插戴好防毒面具、手套,关闭集油器抽气阀,打开油分离器放油阀,给集油器加压,压力∠0.05Mpa,打开集油器放油阀(站在上风口)将油放出。
6、放油完毕后,关闭放油阀,微开减压阀降压,以备下次放油使用。
7、检查与集油器有关的阀门,是否有泄漏和进空气的地方,有应及时排除。
立式水冷式冷凝器
1、检查冷凝器上的阀门是否在工作状态,放油阀、放空阀应关闭,其它阀门均应开启。
2、开启水泵,开始供水,检查分水头放置是否适应,水的分布是否均匀,水量是否足够。
3、经常注意冷凝压力,最高不应超过1.5Mpa,若超过,应查明原因及时排除。
4、检查冷凝器进出水温差,分别型号进行掌握。
立式冷凝器△t为1--3℃;卧式冷凝器△t为4--6℃;蒸发式冷凝器△t为5--10℃。
氨的冷凝温度一般比出水温度高3--5℃。
5、根据开机时间和耗油量的多少,定期放油。
6、根据水质情况定期除垢,水垢厚度不得超过1.5mm.
7、应定期化验冷凝器的出水,看是否有漏氨现象。
8、冷凝器停止工作时,必须在压缩机全部(quánbù)停车15分钟后,停止(tíngzhǐ)水泵向冷凝器供水。
9、卧式或组合式冷凝器,在冬天(dōngtiān)应将冷却水放掉,以免冻坏。
蒸发(zhēngfā)式冷凝器
一、蒸发冷在操作时的安全规定:
1、蒸发冷在投入使用时,其出液阀、进汽阀应开启,放空阀应关闭。
2、蒸发冷总加水阀应开启,无特殊情况不能关闭。
3、检查水箱水位,只有在水箱加满水时才能开启水泵,开水泵时,电流应该正常,不能出现忽高忽低现象,要经常检查水箱水位,落水是否均匀,看浮球阀是否能关严(从溢水管是否流水可以看出)。
4、开启冷凝风机时,应注意观察电流是否正常。
5、要经常检查各部位及阀门有无漏点存在,如有漏点应及时排除。
6、严禁同时关闭进汽阀和出液阀以防液爆。
7、应根据蒸发冷耗水情况,往水箱中加入阻垢剂,因阻垢剂有腐蚀作用,在加入进应带有乳胶手套,并注意不能溅落在铁板上,而锈蚀走台。
8、冬季停止使用时,应将水箱、水泵泄水,并撤电。
二、蒸发冷的放空操作规定:
1、如系统中存有空气,需经过蒸发冷进行放空时,应停止蒸发冷的工作,不停冷却水,待冷却10-15分钟后准备放空操作。
2、接好放管,扎紧、扎牢,下端系上重物,放入水桶中,注意不能通入水池中。
3、穿戴好防护用品,选择上风口,二人以上作用,高空作业注意安全。
4、确认无识后,可微开空阀(一般认为1/3圈为宜)视情况进行调整,并逐个进行放空,放空时间不宜长,以免浪费。
5、放空完毕后,关闭放空阀,解下放空管,在开进汽阀时应缓慢开启,使蒸发冷投入正常运行。
氨泵
一、开泵
1、开泵前必须查看报表记录,了解上次停泵的原因,若因故障停泵,应在修复后方可启动。
2、检查氨泵各运转部位有无障碍物,并用手拨动联轴器,检查是否灵活。
3、检查泵轴两端油环是否有足够的润滑油。
4、观察低压循环贮液器液位,如果太低应先给低压循环贮液器供液,使其达到要求。
5、开启低压循环贮液桶的供液阀和氨泵的进液阀使氨泵里灌满氨液,然后开启出液阀。
6、通电源,启动氨泵。
氨泵运转正常后,应通过观察压力大小,指针是否稳定,电流及运转声音来判断氨泵是否上液。
二、停泵
1、氨泵停止时应关闭(guānbì)低压循环贮液桶的供液阀和氨泵的进液阀。
2、切断(qiēduàn)电源。
3、关闭(guānbì)出液阀。
冷却塔
1、冷却塔启动时一定要先开水泵,后开风机,不允许在没有淋水的情况(qíngkuàng)下,使风机运转。
2、严禁在冷却塔工作时,站在其上口进行观察,以免叶轮伤人。
3、在冷却塔停止工作时,要经常对其风机叶轮进行检查,不得有如:
裂纹、杂音等可能造成叶轮断裂等不安全隐患存在。
4、冷却塔平台、护栏、支架等不得有开焊和锈蚀显象。
5、冷却塔填料、喷嘴要经常清洗,不得有堵塞显象。
6、注意:
对冷却塔进行维护时,必须让电工切断电源,挂上警示牌。
注意
1、以上所有用电设备在进行检修与维护时,必须要让电工断电,并挂上警示牌。
2、对上述所有机械和设备(除冷却塔、和水泵外)在检修与维护,如果有可能造成氨外溢时,必须对其进行抽空并通大气后方可进行。
3、对上述设备的阀门要经常检查,不得有漏点存在,阀门要经常上油,以保证阀门开关灵活。
水泵
一、开水泵
1、根据车间的工作报表,检查停泵原因,如果由于零件损坏或失灵引起的故障,应检查是否已修复。
2、检查泵和电动机轴承的润滑情况。
3、检查泵的周围有无障碍物,泵转动部分是否灵活,以及保护装置是否完善,密封器的松紧是否适当。
4、检查泵内是否灌满水,缺水时,利用泵上的放空阀或预先装配的加水装置,向泵内加水,直到放空阀出水为止。
5、打开泵的进水阀,启动水泵,当电动机正常运转时,开启排水阀。
6、开动电动机时,应注意电流表的负荷,
7、不能超过正常数值,电流表的指针应稳定。
8、填好开泵记录。
二、停水泵
1、关闭泵的排水阀。
2、切断电源。
在电动机停止运转后,关闭吸水阀。
3、若发现填料处有漏水现象,则应拧紧压盖螺母,压紧密封器。
4、将停泵原因记载在工作记录上,便于以后启用检查时查考。
5、如气温较低,有可能使水冻结时,应将管和泵体内的水放出。
YC-120再生机组及YG-25油精过滤机的操作规程
一、YC─120油处理机组的操作规程:
1、检查(jiǎnchá)并关闭润滑油再生机组加热油槽的放油阀,接通电源,检查搅拌机的运转方向与所标箭头方向相符。
2、将静置沉淀(chéndiàn)的润滑油(必须在容器内静放4小时)经过滤油毡(yóuzhān)倒入加热槽内,以距离加热(jiārè)槽上边缘10cm为加满状态,以防在加热搅拌时油溢出加热槽(应特别注意:
不要将杂质和水分倒入槽内)。
3、将电接点式温度计调到140℃-145℃。
4、按搅拌机按钮,使电加热搅拌器工作,当油温上升到140℃-145℃时,电加热器停止加热。
搅拌器处于恒温搅拌状态。
允许加热指示灯亮,这时操作人员可根据油质情况分次均匀的撒入5%左右的活性白土。
5、随着活性白土的加入,油温也随之降低,允许加料灯灭,此时应停止加料,待允许加料指示灯亮后,再按上述方法加入活性白土,反复几次直到被处理油的颜色变深,活性白土才算加入完毕,而搅拌器仍要继续搅拌,直到油面不起泡沫方可停止搅拌。
并切断电源。
6、处理完的润滑油,需经6小时以上静置沉淀,待色泽清澈见底,油温30℃左右,方可将放油阀打开,流入储油箱,然后再启动油泵,将油抽到自制的储油箱内(油泵工作时的压力不超过0.8MPA)。
7、油泵工作时如发现油量少,压力增高,应立即清洗过滤器上的超细纤维毡。
更换时要求包扎牢固,以防短路。
8、加热油槽的油放出后,应将剩下的白土沉淀物用铲子清理干净,并及时检查储油箱内的沉淀物,如发现有杂质要及时打开清洗孔竟其清洗干净。
注意:
1、油处理机组处必须放置消防器材。
2、防止因油位过低、电接点式温度计失灵、操作人员离岗造成油起火事故。
二、YG-25油精密过滤机操作规程:
1、使用前要检查油精密过滤机的进油阀、出油阀的开启情况及压力表情况。
2、检查油泵电机转向无误后,启动油泵,缓慢调节油压在0.2-0.4MPA之间。
3、工作过程中,如发现压力突然降到0MPA时,应立即停机检查精滤芯是否有损坏变形、错位现象,并予以更换或纠正后再开机使用。
4、油精密过滤机使用一段时间后,当压力超过定值(0.2-0.4MPA)时,应停机清洗各滤芯。
5、在清洗滤芯时,打开各过滤器上的盖,取出各过滤介质,然后放入煤油中冲刷洁净,滴干后即可装回使用。
(注意:
在清洗磁滤体时,应仔细清除其上的吸引杂物,试净后装回,特精滤器竟长时间使用后应予以更换)。
阀门
一、阀门操作规程:
1、阀门的开关必须严格执行挂牌规定,阀门开关均应挂好"开"、"关"字牌,非专业人员不得私自调节阀门。
2、阀门开关前首先要检查阀门手轮、阀杆情况,如有丢失、弯曲、锈蚀,处理(chǔlǐ)好后再进行开关。
3、开关阀门时,身体不得正对阀门,防止(fángzhǐ)介质冲出伤人。
4、开关(kāiguān)阀门时要缓慢开启,防止过快的加载使设备(shèbèi)潜在的微型缺陷产生脆性破坏,出现异常要即使关小或关闭阀门,查明原因后再开。
5、开关阀门时不得用力过大,以免损坏阀芯填料,阀门开启后,以防止阀芯被阀体卡住,开足后要回转1/8圈。
6、开关阀门时,要用专用工具,有冰霜时要先清除后再开关阀门,以免损坏阀杆、压盖及压盖填料。
7、严禁同时关闭充满制冷剂液体管路的两端阀门,以免发生液爆。
二、阀门维修、更