承台墩柱盖梁施工方案1.docx
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承台墩柱盖梁施工方案1
新北路拓宽改造工程施工第二合同段
承台、墩柱、盖梁及桥面系
施工方案
安阳市豫丰建筑劳务有限责任公司
2011年2月14日
承台、墩柱、盖梁及桥面系施工方案
一、工程概况
新北路拓宽改造工程第二合同段：
桩号（K7+250〜K11+700）,标段长度4450mo其中杨北路立交为两层互通立交，解决了八个转向流向中的七个流向，北向西及西向南的两条右转匝道利用环形匝道并跨越新北路后实现转向，北向东的左转匝道利用杨北公路桥下净空下穿接南向东的右转匝道。
杨北立交桥分别为矩形、工字型、王字型，承台高度有1.5m、2m、3m三种型式。
其中主桥Z17仅设系梁，高度为1.2m；匝道H（）、N7桥台不设承台，仅设系梁，高度为1.5mo全桥承台系梁开挖深度均不超度4m,墩柱分圆形墩柱、H型等墩柱。
杨北公路互通立交为杨北公路主线桥梁上跨新北路（塘汉公路）的部分互通式立交，改造完成后实现大部分的流向交通。
杨北公路主线桥梁、C、D匝道桥梁跨越新北路（塘汉公路），杨北公路主线桥跨越津山铁路。
杨北公路主线桥梁按左幅桥、右幅桥两座桥设计桥而标准宽度各17.5m,由于受加减速车道影响主线桥梁宽度为变宽段。
桥梁标准横断面布置为：
0.5m（防撞护栏）+16.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+1.8m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+16.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏），护栏总长度为1235米。
桥而铺装混凝土采用C50防水混凝土，抗渗等级为W6,箱梁部分铺装厚度8cm,板梁部分铺装厚度为10cm。
B匝道桥梁为：
0.5m（防撞护栏）+7.25m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。
C匝道桥梁横断面布置为：
0.5m（防撞护栏）+9m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。
D匝道桥梁为：
0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。
E匝道桥梁为：
0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+1.5m（人行道含护栏）。
H匝道桥梁横为：
0.5m（防撞护栏）+9m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。
匝道护栏总长度为1969米，桥梁铺装而积为9001nf。
桥面铺装混凝土采用C40防水混凝土，抗渗等级为W6,铺装厚度均为8cmo
二、施工人员及机械设备配备
1、施工组织机构
为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则,我项目部配备了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本工程施工。
计划安排90人负责承台、墩柱、盖梁及桥而系施工。
2、机械设备配备
施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。
结合木段路而施工的具体条件,我们做了合理的选型和配置，以满足本标段工程的施工，配备的主要机械设备见下表。
主要施工机械设备
设备名称
型号
数量
挖掘机
PC200
8台
装载机
ZL50
8台
混凝土罐车
WR4500
10台
钢筋电焊机
BX1-500-2
6台
钢筋调直机
GT4*8
6台
钢筋切断机
GQ40
6台
钢筋弯曲机
GW40B
6台
自卸汽车
652B
10台
三、施工方法
（一）、承台施工工艺
测量放样f基坑开挖f桩头凿除f浇筑垫层混凝土f钢筋加工f钢筋绑扎f模板安装一浇筑承台（系梁）混凝土f拆模养护。
1、测量放样
采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。
2、基坑开挖
基坑开挖轮廓线用口灰洒出，基坑底边比承台每边大100cm,作为施工平台边坡按照1：
1控制。
机械开挖时，承台底留10~20cm人工清理整平。
基坑开挖完毕的土方及时外运至指定地点。
3、桩头凿除
待桩的混凝土强度达90%以后，可人工用风镐凿除桩头。
桩头伸入承台15cm,即桩顶标高比承台底标高高15cm,靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足要求。
桩头顶用混凝土砂轮打磨机打磨出直径15cm的四个圆点，桩中心一个，中心与外侧中间360°C范围内3个点。
对桩基的承载力及桩身质量进行检测，经检测确认合格后方可进行下一步施工。
4、承台垫层施工
承台基底垫层施工在基坑检查合格后进行，垫层浇筑前，基底上的淤泥和朵物必须清除干净。
垫层采用10*10的方木作为模板，并使方木顶面即为垫层顶的标高，四角用扒钉连接，用木撐加固。
5、钢筋加工、绑扎
待垫层检达到一定强度后，在垫层上放出承台边线，并画出钢筋绑扎的间距，用于控制钢筋绑扎和检查。
钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。
进场后进行进场检验，检验合格后待用。
钢筋在加工场集中下料、加工，现场绑扎成型。
钢筋加工前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。
现场绑扎时必须严格按照施工图纸和技术交底进行。
钢筋焊接前，先根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。
接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。
焊接保证钢筋接头在同一断面内（相邻焊接接头间距不小于35d）的数量不能超过钢筋总量的50%。
搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d,焊缝宽度应大于等于0.7d,焊缝高度不得小于0.3do
承台底面放置直径为12mm钢筋网片，间距lOXlOnmi，钢筋在桩顶处弯折，不得截断。
施工时用厚5cm的圆形C35混凝土垫块来保证保护层的厚度，并做到不漏筋、不少筋、不错位，同时注意预埋墩柱钢筋。
钢筋安裝实测项目
项次
检査项目
允许偏差
检查方法和频率
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断而
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
土20
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺虽：
每构件检查
5-10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺疑：
按计架总数
30%抽査
宽、髙或直径
±5
4
弯起钢筋位宜（mm）
±20
尺量:
每骨架抽査
30%
5
保护层
厚度
（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺虽：
每构件沿模板周边检査8处
模板安装
承台（系梁）模板采用普通60X150cm钢模板，使用方木支撑，上下两层对顶拉杆拉紧，在模板的外围用10X15cm方木支顶在基坑两侧，保证模板的垂直稳定性。
混凝土浇筑前，对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
7、混凝土浇筑
选用有资质的商品混凝土拌合站，确保混凝土的施工符合设计和规范要求。
混凝土在拌合站集中拌和，混凝土输送车运往工地。
承台（系梁）边缘搭设溜槽，混凝土输送车直接对准溜槽放混凝土。
溜槽底距混凝土浇筑而高差不允许大于2mo当混凝土自由倾落高度超过2m时，采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析。
混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。
为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm,插入式振捣棒的移动间距不得大于振捣棒的作用直径。
振捣棒与侧模保持5〜10cm的距离，防止侧模受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋、预埋件等。
振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，振捣时间以混凝土表面泛浆为好。
（二）墩柱
1、施工准备
测量定位测定墩台柱的中心，放出护桩，以十字交叉线表示出墩台柱的中心位置，并测定墩台柱顶面标高。
墩柱模板采用整体拼装钢模板，该模板接缝少，整体吊装速度快，效率高。
加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。
经检查合格后用吊车吊装就位。
然后四周由拉索固定，模板就位加固后由测量班检查其中心位置及标高、垂直度及预埋件合格后经监理同意方可浇注混凝土，模板与钢筋间采用塑料垫块。
2、钢筋加工及绑扎
墩柱钢筋在加工场下料，加工制作，主筋采用同心双而搭接焊，焊条采用J502焊条。
墩柱钢筋主筋在承台浇注时预埋在承台内，模板吊装前将墩柱篩筋按设计要求绑扎。
基木要求：
钢筋表而应洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋平直，无局部弯折；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%0
成型安装要求：
钢筋绑扎时钢筋接头错开35d,但最少不小于lm。
基础预埋钢筋位置需准确，满足钢筋保护层的要求，墩柱钢筋与预埋钢筋接头按50%截而错开布置。
钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块或定位钢筋，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
3、支立模板
墩柱模板采用定型钢模板。
模板进场前进行试拼，检查其尺寸及模板接缝，合格后方可进场，墩身模板在现场组装，模板内壁经打磨除锈后刷脱模剂，经检查合格后用吊车吊装就位。
墩柱施工时四而由拉索固定，每个墩柱拉索共设四根；墩柱施工采用碗扣支架上铺木板做为作业平台，外挂防护网进行防护，模板就位加固后由测量班检查其中心位置及标高、垂直度及预埋件，经监理检查合格，同意后方可浇注混凝土。
4、浇筑混凝土
为保证混凝土的内在质量和外观质量，对混凝土的施工要从原材料、拌和、运输、振捣、养生等各环节严格把关。
每次浇筑前，制订出详细的施工计划安排，配足劳力及机具设备，进行技术交底。
混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
浇筑混凝土使用的脚手架，要便于人员与料具上下，且必须保证安全牢固。
墩身一次浇筑成型。
泵车泵送栓入模。
浇筑前，先凿除施工接缝而上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并冲洗干净，使之充分湿润，不积水。
混凝土入模采用串筒，经串筒落下的混凝土用人工摊平后再进行振捣。
栓采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm,且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。
浇筑混凝土时，采用插入式振捣器振动捣实。
振捣器振动时要符合下列规定：
使用插入式振捣器，移动间距不能超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模保持10cm左右的距离；插入下层混凝土5cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；振捣棒的操作做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
每点振捣时间以20〜30s为宜，至混凝土表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为宜。
在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表而泌水较多，须在不扰动己浇筑混凝土的条件下，将水排除。
（3）盖梁
1、准备工作
桩和各盖梁控制桩，依据设计资料采用全站仪测定墩位中心，并在盖梁预留钢筋上标出标高点，再将标高点引测到盖梁模板的位置，作为支设模板标高控制点。
（2）备好模板、15*15cm方木、10*10cm方木、碗扣件脚手架等。
2、钢筋工程
盖梁的钢筋数量较大，钢筋密集，钢筋在钢筋加工场集中下料加工，现场绑扎成型，待底模支好后整体吊装。
钢筋加工前应提前对原材料进行复试，经实验合格后方可开始加工。
钢筋的表而应洁净，使用前应将表而油渍、漆皮、磷锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置。
详见钢筋加工允许偏差表。
钢筋的保护层：
保护层采用同标号水泥垫块，在钢筋与模板间设置，垫块应与钢筋扎紧，钢筋的保护层厚度应严格按照设计要求，允许偏差为土lOmmo
盖梁骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm,焊缝长度为2.5do
钢筋加工允许偏差
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工
全长
±10
弯起钢筋各部尺寸
±20
篩筋各部尺寸
±5
平整场地
搭设碗扣脚手支架一报监理抽检
1
报监理抽检
-t
模板制造
1
立模板并绑扎盖梁钢筋
◄
钢筋加工成型
原材料实验及
选择配合比、混
凝土生产
拆除盖梁模板、质量检查
盖梁施丄完毕
报监理抽检或
批准现场检查
坍落度
图1盖梁施工工艺
3、临时支架及模板工程
（1）模板支架加固
盖梁模板采用木胶板拼装，加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性。
由测量班检查其中心位置及标高、垂直度及预埋件合格后经监理同意方可浇注混凝土，模板与钢筋间采用混凝土垫块。
浇注盖梁混凝土时，采用的脚手架、人行道支撐不得与模板、支架相连接。
当混凝土的强度达到一定要求时，进行拆模，拆模板时不得使用撬棍等工具，避免损坏混凝土的表面及棱角。
盖梁支架采用4>48nmi碗扣式支架体系；盖梁底模及侧模均采用木胶板;碗扣支架分布纵距为0.6m,横距为0.6m。
模板采用碗扣件支撑体系支撑，搭设120cmX60cmX60cm满堂支架（实际布置根据承台顶至盖梁底净空进行适当调整）。
满堂支架地基除直接利用承台外，软弱地基换填后必须采用夯土机夯实，在碗扣支架上、下方设置可调节上、下托，下托座于15X15cnT方木上，间距与支架间距相对应；顶板下顺桥向铺设一层15X15cm方木，其上再横桥向铺设一层lOXIOcm方木，15X15cm方木间距与支架间距相对应，lOXIOcm方木中到中间距为20cm。
托与接触而全而接触并抵死，如有空隙，用木楔楔紧。
支架横桥向与顺桥向设置剪刀撐，间距按3.6m布置，以墩柱为中心四周各设一道剪刀撐，角度与地面成45。
角；角度与立杆成45°角，剪刀撑与相交立杆、横杆都要连接，钢管搭接不少于lm。
碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，做到横平竖直。
纵横向杆件要用碗扣扣紧，不移动，形成牢固的纵、横、竖三维网架。
在方木上放置木胶板，将木胶板调平连接成为一体，作为盖梁的底模板。
侧模采用1.5cm木胶板进行拼装，10*10®方木作为模板背楞，方木中到中间距为20cm,背楞外侧采用槽钢穿①16钢筋拉杆进行加固，间距为80cm。
背楞方木与拉杆加固方木全面接触并抵死，如有空隙，用木楔楔紧,详见附图。
要求支立时模板板面应平整，接缝严密（在模板接缝处粘贴海绵条）
不得漏浆，保证盖梁外露面美观，线条流畅。
4、混凝土浇注
栓浇注时其自由倾落高度不宜超过2m,栓振捣采用插入式振捣器，操作时做到快插慢拔，不漏振。
与侧模应保持50-100mm的距离。
盖梁碗应分层进行振捣，每层栓厚度不宜大于40cm。
每一处振捣完毕应边振动边徐徐提出振动棒应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
振动棒的移动距离不应超过振动器作用半径的1.5倍。
对每点均应掌握好振捣时间，一般每点为20—30s、当栓停止下沉，不再外冒。
桥而铺装
1、桥面拉毛及清理一安放钢筋网片一安放导轨一浇筑栓一养生。
2、桥面拉毛及清理
在桥而铺装钢筋网片施工之前需要对梁面进行标高实测，然后对梁顶而进行拉毛处理，接着用钢刷清除结合面上的浮皮，最后用水清洗干净，使梁顶面平整、干净、无浮浆。
并且要保证铺装层厚度以利与主梁结合。
清理完成后由项目部技术人员对梁体顶而进行逐条检查，保证顶而洁净平整,表而粗糙后方可进行施工。
3.安放钢筋网片
钢筋网片使用前，对钢筋网片进行检查，对于局部存在锈蚀的部位进行除锈，保证用于本工程的产品合格。
严格控制钢筋网片的搭接长度，钢筋焊网搭接采用平接法，相邻钢筋焊网搭接长度不小于35cm（35d）,呈网状方式平接，使一张网片的钢筋镶入另一张网片。
4.安放导轨
根据每条铺装层的宽度确定导轨的宽度，施工之前在导轨下焊接虫16钢筋作为架力钢筋每隔1米控制一点，用于固定导轨导轨可使用5*5角钢或者4>20钢筋。
根据测量标高将立柱截至所需高度，然后将导轨与4）16钢筋固定，防止在施工过程中造成导轨位移，影响铺装层质量。
5.混凝土浇筑。
混凝土浇筑严格控制防水检的坍落度。
在浇筑桥面铺装碗之前，应将梁顶表而充分洒水浸湿，以利于铺装混凝土与桥面能较好的进行结合。
采用混凝土运输车进行浇筑，在施工过程中采用振动梁进行振岛，使混凝土密实。
磴浇筑时先用人工进行初步平整，然后先使用振捣棒振捣一次，混凝土面基木平整后采用振动梁进行振捣，应严格控制振动梁行走速度，控制在2米/min以内，直至振捣到殓表面泛浆，无气泡冒出为止。
在振捣过程中由测量人员监测控制导轨标高，保证导轨标高的准确性。
6.养生
隔行浇筑后拆除导轨和木条，之后浇筑另一条碗，浇筑碗初凝后立即采用土工布覆盖，并洒水湿养，饱水养生7天以上。
试验人员留取规定数量的抗折及抗压试块做同条件养生，以控制栓的强度指标。
施工过程中注意事项：
7.对于梁板顶面凿毛必须彻底，不得有浮料，露出新鲜骨料。
8.架设钢轨时必须保证钢轨顶面高程符合设计要求，同时保证钢轨顶而平整、直顺。
五、防撞护栏
防撞护栏施工工艺流程为：
梁顶混凝土面凿毛一钢筋加工安装一安装预埋件一支立模板一浇筑混凝土一拆模及养生。
1.梁顶顶面凿毛、清理
防撞护栏与梁体连接处用钢钎凿毛，剔除表面砂浆露出坚硬混凝土面。
护栏预埋钢筋清理干净，钢筋表而不得有泥渍、油渍、漆皮、鳞锈等。
2.钢筋加工控制
1、钢筋表而应洁净。
钢筋上的铁锈、油漆等污染物应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直。
箍筋弯曲成型采用手工或机械弯曲，弯曲均应在常温下进行，严禁将钢筋加热后弯曲。
3、钢筋切断采用钢筋切断机，操作时要保证钢筋与切断口垂直、断料尺寸准确无误，并严格按照操作规程操作，确保安全。
钢筋长度偏差不大于土lOnrnio
4、施焊人员要持证上岗，在焊接前要进行试焊，符合要求后方可正式焊接,焊接操作人员要明确技术要求保证焊接接头符合规范要求。
3.钢筋安装控制
钢筋安装依照设计间距进行布置，钢筋的搭接采用焊接，钢筋的接头，内外、上下互相错开。
为保证钢筋骨架保护层厚度，垫块每平方米布设不少于4个。
4.安装预埋件
木工程的预埋件主要为灯杆基础钢板及线管预埋、泄水孔集水箱预埋、防护屏及防落屏钢板预埋。
施工时应严格按照设计位置及尺寸布置预埋件。
预埋件应该与防撞护栏钢筋进行有效连接和保护，防止浇筑磴时移动、损坏。
对于外露的预埋件要采取防锈措施，连接螺杆部位要使用保护套进行保护。
5.支立模板
防撞护栏对线形要求严格，为保证防撞护栏外观质量，模板采用定型钢模板。
模板板面厚度采用6mm钢板，纵肋间距50cm,横肋间距50cm。
正常段护栏模板每节2.5米，上坐式护栏每节1.5米。
模板采用钢筋内拉方式加固，内拉材料采用①16拉杆，拉杆套pvc管以便取出。
外侧采用碗扣架配顶丝方式加固，顶丝行距90cm列距60cm,模板平整度较差的地方应适当加密。
模板支立时要辅助拉线校正，保证支立及加固完成后线性顺畅。
6.防撞护栏每隔5m设置一道伸缩缝，伸缩缝采用沥青锯末板，支立模板时一并埋设，埋设时注意锯末板要与梁体中心线、梁而垂直，以保证分隔缝美观。
7.混凝土浇筑
待钢筋模板由质检人员及监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑。
混凝土采用拌合站集中拌合，输送车运送混凝土，分层连续浇注。
施工中用采用混凝土泵车输送混凝土，控制混凝土入模温度夏季不大于30°Co塌落度控制在12〜16cm,以保证外观质量。
采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层混凝土5〜10cm,插入间隔小于振捣棒作用半径，不得漏捣和重捣。
振捣时观察到混凝土不再下沉，表而泛浆，有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出过快可导致混凝土内产生空洞。
浇注完毕后，及时用土工布覆盖并洒水养护。
养护时间为在浇注完成12h内进行覆盖和浇水。
8.拆模及养生
侧模拆除在混凝强度达到1.2MPa并能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后即可拆除。
模板拆除完成后继续覆盖洒水养护，养护时间不小于7天。
9.测量控制
防撞护栏对线形要求较高，测量班应加强控制，根据护栏线形情况合理布置控制点，要求直线段控制点间距不大于10m,曲线段不大于4m。
标高控制点不大于4m。
10.伸缩缝扭曲
为保证护栏美观，护栏伸缩缝必须与梁而、梁体中心线垂直，施工时选择质量过硬不易变形的锯末沥青板作为分隔缝材料，伸缩缝设置在模板接缝处，利用模板将沥青板夹死，浇筑混凝土时沥青板两侧对称浇。
六、施工质量保证措施
（1）建立健全质量保证体系，确保施工质量。
（2）严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路桥涵地基与基础设计规范》《JTJ024-85》及设计图的要求进行施工。
（3）严格材料管理，不合格的材料不得使用，钢筋、水泥应选择经监理工程师同意使用的相关厂家产品。
其余各类材料需出具出厂合格证书及试验合格证明。
在浇灌混凝土过程中按技术规范要求，抽取混凝土检验样木试块，以供确定混凝土强度的评定。
（4）严格施工技术资料管理，各类记录齐全，文字整洁，按规定办理完签证手续后方可进行下道工序。
（5）技术人员到施工现场进行技术交底，制定详细的施工工艺，完善各种检测手段和资料，严格控制工程质量。
（6）施工中坚持四检制度，即自检、互检、交接检以及专检工作。
七、安全管理和安全保证措施
1、建立健全安全生产保障体系，确保施工安全。
2、落实安全责任，实施责任管理，建立健全的各种切实可行的规章制度。
3、加强安全教育和训练，优化安全技术组织措施不定期进行安全检查,消除安全隐患，防止事故伤害。
4、施工组织中考虑安全技术因素，采用必要的安全防护措施，将安全防护的内容和要求向作业人员进行充分交底，减少实际操作中的失误。
5、施工操作人员进入现场必须戴防护用品，作业前必须对自己岗位和作业环境进行安全自检，确认安全可靠后方可作业。
在作业过程中发现隐患要及时停止施工，并及时上报现场技术人员，采取措施排除安全隐患。
6、特殊工种人员必须持证上岗，各种施工机具要定期进行检查和维修
保养，并安排专人使用，非有关人员严禁使用，以保证使用的安全。
7、保证用电安全，严禁私拉乱接。
8、严禁在施工现场动用明火。
在生活、施工场所应完善消防措施，避免引发火灾。
八、文明施工和环境保护
1、配置足够的文明施工管理人员，组织工地文明施工管理委员会，对工地所有的工人及管理人员进行文明施工教育。
2、加强教育宣传工作，提高全体职员的文明施工和环保意识。
3、制定各项规章管理制度，并加强检查和监督。
4、合理布置施工场地，各种设备、材料堆放有序，并做好防火、防风、防汛措施。
5、实行环保目标责任制，加强检查和监控工作。
6、保护好施工现场环境，有效控制各种粉尘、废水、废气，减少对环境的污染和危害。
安阳市豫丰建筑劳务有限责任公司
2011年2月14日
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