汽车维修检验工高级理论复习题目1.docx

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汽车维修检验工高级理论复习题目1

42.发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于(mm。

A、0.05

B、0.15

C、0.10

D、0.20

45.柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是(mm。

A、≤0.05

B、≤0.01

C、≤0.50

D、≤0.02

55.发动机飞轮与曲轴装配后,飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于(mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.30

D、0.25

68.为便于调整前轮前束,横拉杆两端每端应留出(mm。

A、5~10

B、10~15

C、15~20

D、8~12

71.解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为(mm。

A、0.15~0.50

B、0.10~0.25

C、0.05~0.15

D、0.35~0.50

80.车辆送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求、(等。

A、修理车日和质量保证

B、修车时间

C、修理材料

D、工艺卡片

83.汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙,轿车应不大于(mm。

A、0.25

B、0.20

C、0.15

D、0.10

84.用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为(Ω,否则应更换二极管底板。

A、40~60

B、50~80

C、20~30

D、30~50

95.合理选择(可以提高发动机的充气效率。

A、进气迟开角

B、排气迟开角

C、排气早闭角

D、进气迟闭角

101.由柴油机负荷特性可知,随功率的增加排气烟度(。

A、增加

B、减小

C、与速度成正比

D、与速度成反比

105.在检验汽车的近光灯光束照射位置时,向左向右偏移量应都不大于(mm。

A、80

B、90

C、100

D、1000

124.汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的(。

A、2%

B、5%

C、7%

D、10%

125.大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于(s。

A、1.0~1.2

B、0.6~0.8

C、1.2~1.5

D、1.5~2.0

130.全自动汽车前照灯检测仪要保证(m的检测距离。

A、2

B、3

C、4

D、10

133.汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于(m/km。

A、5

B、6

C、7

D、9

135.在冷压校正时,球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的(倍。

A、5

B、8

C、10

D、15

137.发动机活塞选配时,同一组活塞的直径差不得大于(mm。

A、0.10~0.15

B、0.15~0.20

C、0.01~0.02

D、0.02~0.025

139.一般进口轿车VIN第十位字母如为P表示该轿车为(年生产。

A、1991

B、1993

C、1994

D、1995

153.一般自动变速器离合器的自由间隙为(mm。

A、0.5~1.0

B、0.5~2.0

C、2.0~2.5

D、2.5~3.0

165.(液压传动以油液为工作介质,依靠容积的变化传递运动。

172.(试验发动机时,不得在车下工作。

179.(客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。

180.(发动机凸轮轴上的凸轮磨损,使用极限不超过0.5mm。

181.(装上离合器压盘固定螺栓按规定力矩拧紧,可不必交叉进行。

182.(汽车车架变形可用对角线法检查。

183.(发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为0.03~0.07mm。

184.(汽车大修竣工后要进行验收,包括路试前外部检视,路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。

185.(汽车大修竣工后,其制动性能应符合中华人民共和国《汽车修理技术标准》的规定。

186.(汽车发动机大修竣工后,必须涂装。

187.(汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量。

188.(为确保客车产品主要方面的质量,特制定四个关键项和四个重要项评定指标。

189.(空调客车按功能完善程度和工作性能分为高档空调客车、标准空调客车和冷气客车。

190.(点火提前角不影响汽油机燃烧过程。

191.(个人在购置车辆时,应向交通运输管理部门提出申请,批准后方能购置。

192.(转向盘自由转动量与汽车的最大设计车速有关。

193.(子午线胎和斜交胎能混用。

194.(通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。

195.(滚筒式汽车制动试验台不能反映轴承移动带来的影响。

196.(汽车前轮定位不准,特别是前束不正确,对燃油消耗影响很大。

197.(发动机无触点点火系统大大地提高了点火能量,次级电压高达30kV以上。

198.(在任何条件下,36V电压都是安全的。

199.(硫磺为黄色晶体,性脆,易研成粉末。

200.(汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似,由铝制芯管和散热片组成。

12.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称(。

A、液力传动

B、液压传动

C、气体传动

D、液体传动

D、卡尺

73.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是(。

A、左、右转向灯都不亮

B、只有右转向灯亮

C、只有左转向灯亮

D、左右转向微亮

74.鼓风机不转会造成(。

A、不制冷

B、冷气量不足

C、系统太冷

D、噪声大

75.蒸发器被灰尘异物堵住,会造成空调系统(。

A、无冷气产生

B、冷气量不足

C、系统太冷

D、间断制冷

A、冷空气不足

B、系统太冷

C、系统噪声大

D、操纵失灵

87.凸轮轴轴向间隙的允许极限为(mm。

A、0.10

B、0.15

C、0.025

D、0.015

116.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为(mm。

A、0.05~0.15

B、0.05~0.25

C、0.15~0.25

D、0.25~0.35

117.变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(mm。

A、0.02

B、0.04

C、0.06

D、0.10

125.制动蹄摩擦衬垫磨损量为(mm。

A、2.5

B、5

C、3

D、1

E、无要求

128.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过(mm。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.06

129.分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于(mm。

A、50

B、150

C、100

D、200

130.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于(mm。

A、0.03

B、0.05

C、0.08

D、0.5

134.制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于(s。

A、0.2

B、0.5

C、0.8

D、1.2

135.下列属于驱动桥装配验收的项目有(。

A、检查转向盘的自由行程

B、调整前轮前束

C、调整最大转向角

D、装复车轮制动器

146.起动机电刷与换向器的接触面不低于(。

A、50%

B、60%

C、70%

D、80%

161.(劳动权主要体现为平等就业权和选择职业权。

162.(平等就业是指在劳动就业中实行权利平等、民族平等的原则。

163.(工件旋转时,可以用千分尺测量尺寸大小。

164.(使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。

165.(单相直流稳压电源有电网、整流、滤波和电源变压器组成。

166.(液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括蓄能器、过滤器、油泵、热交换器、压力表开关和管系元件等。

167.(热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、蛇形管式和冷媒式。

168.(活塞环拆装钳是一种专门用于拆装气门弹簧的工具。

169.(多缸发动机各汽缸的总容积之和,称为发动机的排量。

170.(发动机起动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常。

171.(《合同法》规定,当事人订立合同,应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。

172.(全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。

173.(进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。

174.(汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。

175.(若发动机机油油耗超标,则检查润滑油道是否堵塞。

176.(发动机过热有可能是水套内水垢过多。

177.(点火过迟易使发动机产生爆震。

178.(发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。

179.(电控系统接触不良,可以导致发动机工作不稳。

180.(燃油质量不好,不会造成发动机怠速运转不好。

181.(汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。

车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。

其原因可能是离合器故障。

182.(踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。

183.(经常行驶在拱度较大的路面上跟轮胎异常磨损没有关系。

184.(试灯法只能测试出照明灯的断路故障,不能测试短路故障。

185.(转向开关接线松动会导致转向灯亮度变低,并且闪光频率减慢。

186.(发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。

187.(读取故障吗是发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。

188.(装复机油泵后,用手转动机油泵齿轮,应转动自如,无卡阻现象。

189.(用连杆检验仪检验连杆变形时,若三点规的3个测点都与检验平板接触,则连杆发生弯曲变形。

190.(变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。

191.(制动踏板自由行程大于规定值,可以继续使用。

192.(用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。

磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换。

193.(用内、外径量具测量,主销衬套内孔磨损超过0.70mm,或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm

时,应更换主销衬套。

194.(安装完毕的转向桥的转向节一般用弹簧拉动检查,看其是否转动灵活。

195.(汽车进行滑行性能检测时,使车辆以3~5km/h的车速沿台板上的指示线平稳前行,在行进过程中不得转动转向盘。

196.(对电刷组件的外观检查,电刷表面应无油污、变形且应在电刷架中活动自如。

197.(硅整流发电机的试验可以通过试验台试验,也可就车试验。

198.(独立热源式加热系统可分为独立热源气暖式和独立热源水暖式。

199.(安装电磁离合器时,若空气间隙不合适时,应根据需要增减垫片。

200.(采用加压检漏法时,严禁使用可燃气体。

14.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称(。

A、液力传动

B、液压传动

C、气体传动

D、液体传动

42.电控发动机运转不稳故障现象是(。

A、发动机怠速不平稳,且易熄火

B、加速时发动机消声器有“放炮”声

C、发动机工作时好时坏

D、燃油消耗量过大

69.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在(s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。

A、15

B、30

C、45

D、60

72.用试灯判断照明系统线路断路故障,试灯一端搭铁,另一端接(。

A、搭铁

B、电池正极

C、灯泡供电线各点

D、灯泡搭铁线各点

78.空调系统外面空气管道打开,会造成(。

A、无冷气产生

B、系统太冷

C、间断制冷

D、冷空气量不足

83.压缩机离合器线圈松脱或接触不良,会造成制冷系统(。

A、冷气不足

B、系统太冷

C、无冷气产生

D、间断制冷

92.用汽缸压力表测试汽缸压力时,发动机应达到正常工作温度。

其中水冷发动机水温应达到(℃以上。

A、50~60

B、65~70

C、75~85

D、60~85

103.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过(mm,则应对其进行校正或更换。

A、0.10

B、0.20

C、0.05

D、0.30

104.在水杯中加热节温器对其进行检查,其打开温度约为(℃。

A、70

B、50

C、78

D、87

108.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出(mm。

A、0.10

B、0.075

C、0.05

D、0.25

C、塞尺

D、千分尺

113.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为(mm。

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

117.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为(mm。

A、0.05~0.15

B、0.05~0.25

C、0.15~0.25

D、0.25~0.35

118.转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的(mm。

A、0.002

B、0.006

C、0.02

D、0.20

125.制动蹄摩擦衬垫磨损量为(mm。

A、2.5

B、5

C、3

D、1

E、无要求

A、更换新件

B、修复

C、继续使用

D、以上均正确

130.用内径表及外径千分尺进行测量,轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于(mm。

A、0.020

B、0.040

C、0.060

D、0.080

131.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过(mm。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.06

132.分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于(mm。

A、50

B、100

C、150

D、200

133.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于(mm。

A、0.03

B、0.05

C、0.08

D、0.5

134.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为(r/min。

A、500~800

B、800~1000

C、1000~1400

D、1400~1800

135.制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于(s。

A、0.2

B、0.5

C、0.8

D、1.2

139.相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应(0.0007。

A、加上

B、减去

C、乘以

D、除以

142.检查皮带松紧度,用30~50N的力按下传动带,挠度应为(。

A、5~10mm

B、10~15mm

C、15~20mm

D、20~25mm

145.GST—3U型万能试验台,主轴转速为(。

A、800转/分

B、1000转/分

C、3000转/分

D、200~2500转/分

146.QD124型起动机,空转试验电压12V时,起动机转速不低于(。

A、3000转/分

B、4000转/分

C、5000转/分

D、6000转/分

147.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用(。

A、万用表

B、游标卡尺

C、百分表

D、塞尺

148.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为(,否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧

158.加压检漏法是先向制冷剂装置内充入(的高压气体,然后再找出泄露点。

A、1~2千帕

B、1~2兆帕

C、3~4千帕

D、3~4兆帕

161.(职业意识是指人们对职业岗位的认同、评价、情感和同情等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。

162.(团队意识含义包括:

规范意识和合作能力两个方面。

163.(劳动权主要体现为平等就业权和诚实守信。

164.(劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

165.(划线平板上允许锤敲各种物体,但要保持平板的清洁。

166.(周期、频率和角频率都是描述正弦交流电变化快慢的物理量。

167.(多缸发动机各汽缸的总容积之和,称为发动机的排量。

168.(刮水器用来清除挡风窗玻璃上的雨水、雪或尘土,确保驾驶员能有良好的视线。

169.(安全气囊传感器按结构可分为开关式、线性式和电子式三种类型。

170.(汽车维修质量是维修企业的生命线。

171.(《合同法》规定,当事人订立合同,应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。

172.(全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。

173.(若发动机磨损或调整不当引起的异响属于机械异响。

174.(175.(176.(177.(178.(179.(进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。

柴油发动机超速、超负荷工作会引起燃油消耗过大。

如果冷车时尾气不合格,而热车时合格了,说明三元催化转换器没故障。

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。

车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。

其原因可能是万向传动装置故障。

180.(列破坏。

181.(182.(183.(184.(185.(186.(高速行驶时,有明显声响,突然加速时,响声很清晰,多为滑动齿轮花键配合松旷。

若左转向灯搭铁不良,则右转向工作也不正常。

发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时,应更换凸轮轴。

如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用粘接法修理。

新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排供油时间则变晚。

187.(188.(189.(190.(191.(192.(安装汽缸垫时,应使有“OPENTOP”标记的一面朝向汽缸盖。

用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间轴颈表面。

变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。

转向指销可以单个更换。

万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂。

轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。

193.(选择免维护蓄电池,出于安全的原则,选择有一定品牌知名度的蓄电池厂家和有技术力量以及服务好的经销代理商。

194.(195.(196.(197.(198.(199.(200.(给蓄电池补充充电时,应检查电解液高度,若不足应补加电解液。

12V发电机转子绕组电阻为15~21欧,24V的约为3.5~6欧。

用万用表检测发电机各接线端子的电阻,若均符合规定。

则说明该发电机不存在故障。

某只晶体管调节器F与E接柱之间的电阻为0欧。

起动机作全制动试验时,若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动,说明单向滑轮打滑。

除湿加热装置,用以保持车内温度适宜。

压缩机油量过少会影响润滑,过多则对系统无影响。

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