车身修复钣金竞赛方案.docx
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车身修复钣金竞赛方案
车身修复(钣金)技术方案
、比赛内容
车身修复赛项为实操比赛,由单人完成,共3项,分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。
(满分:
100分,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分)
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟。
其中:
车身电子测量和校正40分钟;板件更换40分钟;受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前;实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
(一)车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧(不带天窗)白车身,前纵梁设置变形。
二)板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件,工件形状如图:
A、D板件:
镀锌钢板,厚度0.7mm
B、E板件:
低碳钢钢板,厚度1.2mm
C板件:
镀锌钢板,厚度1mm
D板件:
镀锌钢板,厚度0.7mm,已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔
E板件:
低碳钢板,厚度1.2mm,已加工好4个Φ8mm孔
三)受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(奔腾教学专用门板,门
1.作业要求
在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。
比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点:
测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
(二)板件更换
1.作业要求:
在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画
线、切割、定位、保护焊等操作
(1)A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸,在A板件上测量、划线,确定焊点位置。
②A、B、C板件定位,使用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点(如下图)
2)板件钻孔、切割分离(如下图)
①根据D板长度尺寸,割锯切割分离A板件。
(如下图)
②根据E板件长度尺寸,切割分离B板件(如下图)
③E板件进行定位、焊接。
把E板件安装在B板上,进行对接焊(连续焊)。
注:
两端接口不需要整条焊接,
只焊接B板平面部位即可。
焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)
④D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上,进行对接焊(连续点焊)和塞孔焊。
焊接时要求采取横焊
姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)
2.操作程序
(1)选手按照工作人员指示进入比赛场地。
(2)裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
(3)裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片(保护焊和电阻点焊)。
(4)选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始。
(5)选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
(6)选手将A、B、C板件进行组合、夹持、定位。
(7)选手调整电阻点焊设备,然后把A、B、C板件焊接起来。
(8)根据D、E板件长度尺寸,分别剥离A板和B板件。
注:
板件分离后,选手暂停操作,裁判停表,进行部分项目评分,经裁判示意后选手方可继续操作;去除后的板件要给裁判评分。
(9)选手分别将E板、D板安装在组合件上,定位、夹紧,使用气体保护焊按照要求进行焊接。
(10)选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码。
(11)比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码。
(12)选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区
(13)裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛
(14)当日比赛结束后,要进行工件的测量评分。
每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查。
(15)比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间。
3.考核要点安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。
4.技术要求
(1)电阻点焊焊接技术要求
1焊点失圆、外圈不连续、出现熔敷物等缺陷,判定此焊点不合格。
2焊点直径:
≥4mm。
(2)气体保护焊焊接技术要求
①连续对接焊:
焊疤宽度:
5-8mm;焊疤高度:
≤2mm
②连续点焊:
焊疤宽度:
3-6mm;焊疤高度:
≤2mm
3塞孔焊(9mm):
焊点直径:
10-13mm;焊点高度:
≤2mm;背面焊疤最小直径:
≥9mm
4塞孔焊(6mm):
焊点直径:
7-9mm;焊点高度:
≤2mm
(三)受损门板修复
1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求:
在40分钟内,对奔腾教学专用门板上的条形凹陷(漆膜已破坏)进行修复,设置的条形凹陷损伤位置见下图,位于方框区域内。
条形凹陷为纵向,损伤长度120mm,损伤宽度为40mm;损伤深度为13mm。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。
2.考核要点:
安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。
修复后技术要求如下:
(1)打磨后裸金属为椭圆状,长轴≥240mm短,轴≥160mm。
(2)凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm。
(3)车身线及面板在横向、立向上都应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm。
(4)凹陷部位修复后高度不得高于原表面
(5)凹陷部位修复后不得有孔洞。
五、实操比赛分值分配及评分标准
一)车身电子测量和校正项目(占总分值30%)
项目
分值比例
评分标准
工艺流程及
作业质量
70%
测量点及测量探头选择正确,测量数据的准确
性,校正数据的准确性,无过拉伸;
设备操作
20%
校正设备使用符合规范,测量设备使用符合规范;
5S规范
10%
符合安全操作规程;工、量具摆放整齐;遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员,爱惜赛场的设备和器材,保持工位的整洁。
二)板件更换项目(占总分值40%)
项目
分值比例
评分标准
工艺流程及工件
质量
70%
切割尺寸符合要求,电阻点焊符合尺寸要求,
塞焊符合尺寸要求,对接焊符合尺寸要求;
设备操作
20%
保护焊及电阻点焊焊接参数符合要求,各种工具使用符合规范;
5S规范
10%
符合安全操作规程;工、量具摆放整齐;遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员,爱惜赛场的设备和器材,保持工位的整洁。
三)受损门板修复项目(占总分值30%)
项目
分值比例
评分标准
工艺流程及维修
质量
70%
维修区域板面不能高于原表面,不能低于原表面1mm,板面不能出现孔洞,板面平整度符合规范;
设备操作
20%
外形修复机焊接参数符合要求,整形工具及组合工具使用符合规范;
5S规范
10%
符合安全操作规程;工、量具摆放整齐;遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员,爱惜赛场的设备和器材,保持工位的整洁。
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备
一)选手自备:
安全鞋(带铁包头)、焊接口罩
二)比赛现场提供:
一
车身电子测量与校正项目
编号
器材名称
型号及规格
数量
备注
1
超声波电子测量系统
Bantam-Shark3
4台
(二选一)麦特公司提供
2
激光电子测量系统
Bantam-Chief
4台
3
车身校正仪
Bantam-B2E
4台
麦特公司提供
4
防护眼镜
无色透明
20副
麦特公司提供
5
安全帽(硬质)
4个
麦特公司提供
6
棉纱手套
20副
麦特公司提供
二
板件更换项目
编号
器材名称
型号及规格
数量
备注
1
电阻点焊机
Bantam-Fan-I
4台
麦特公司提供
2
气体保护焊机
Bantam–Fan-
V1500
4台
麦特公司提供
3
移动式焊接烟雾抽
排系统
BANTAM
4台
麦特公司提供
4
7抽工具车
C-7DA2
4台
麦特公司提供
5
工具车钳工台
C-A9
4台
麦特公司提供
6
台虎钳
C-A8(4”)
4台
麦特公司提供
7
C型大力钳
P37M11A
6把
麦特公司提供
8
大力钳
P32M10A
8把
麦特公司提供
9
焊接大力钳
P38M11A11'
8把
麦特公司提供
10
斜嘴钳
P106A
4把
麦特公司提供
11
划针
MTC155
4支
麦特公司提供
12
气动环带打磨机
JAS-0451
(10*330MM)
5把
麦特公司提供
13
气动焊点去除钻
JAG-1015
5把
麦特公司提供
14
钻头(平头钻)
Φ8mm
20个
麦特公司提供
15
气动切割锯
JAT-1011
4台
麦特公司提供
16
气动切割锯条
JAT-10T24
120件
麦特公司提供
17
可互换钣金维修快拆组(护手錾子套
AG-010141
4套
麦特公司提供
装)
18
样冲
M64105S
4把
麦特公司提供
19
玻璃纤维柄圆头锤
M0416
4把
麦特公司提供
20
AR减压器
4个
麦特公司提供
21
气保焊喷嘴
V1500专用
10个
麦特公司提供
22
气保焊导电嘴
Φ0.6mm
40个
麦特公司提供
23
砂带
10*330mm
若干
麦特公司提供
24
钢板尺
500mm
6把
麦特公司提供
25
垫块(自制)
用于冲中心点
4块
麦特公司提供
26
板件固定夹具
用于横焊
4个
麦特公司提供
27
焊接铁桌
65×47×80cm
4张
麦特公司提供
28
试焊片A
125mm×35mm×
0.7mm镀锌
若干
麦特公司提供
29
试焊片B
125mm×35mm×
1.2mm
若干
麦特公司提供
30
试焊片C
125mm×35mm×
1mm镀锌
若干
麦特公司提供
31
试焊片D
125mm×70mm×
1mm镀锌
若干
麦特公司提供
32
试焊片E
125mm×70mm×
0.7mm(有15个
6mm孔)
若干
麦特公司提供
33
试焊片F
125mm×70mm×
1.2mm(有15个
8mm孔)
若干
麦特公司提供
34
试焊片G
125mm×70mm×
0.7mm(有15个
9mm孔)
若干
麦特公司提供
35
划规
20CM
4个
麦特公司提供
36
焊接防粘膏
若干
麦特公司提供
37
焊丝
Φ0.6mm
若干
麦特公司提供
38
游标卡尺
MTC1200
1把
麦特公司提供
39
自变色焊接面罩
保护焊用
6个
麦特公司提供
40
面罩外保护片
若干
麦特公司提供
41
透明面罩
电阻点焊用
6个
麦特公司提供
42
工作帽
米白色
若干
麦特公司提供
43
防噪音耳罩
4个
麦特公司提供
44
棉纱手套
20副
麦特公司提供
45
焊接手套
6副
麦特公司提供
46
焊接护腿
4副
麦特公司提供
47
焊接工作服
4套
麦特公司提供
48
防尘口罩
若干
麦特公司提供
49
焊接口罩
若干
选手自带
50
瓶装保护气
二氧化碳25%氩气75%(混合气)
6瓶
校方提供
51
黑、白记号笔
各10支
校方提供
三
门板修复项目
编号
器材名称
型号及规格
数量
备注
1
钣金工作站
Bantam-B3000
4套
麦特公司提供
2
乐风车门
右前
4个
麦特公司提供
3
大赛专用门板
若干
麦特公司提供
4
车门支架
4个
麦特公司提供
5
门板测量专用卡尺
乐风
4套
麦特公司提供
6
平挫
MF07A
8把
麦特公司提供
7
气动环带打磨机
JAS-0451
(10*330MM)
5把
麦特公司提供
8
轨道式自生成真空
打磨机
JAS-1020-5HE
(5”)
6台
麦特公司提供
9
6件套汽车钣金工具组
AG010030A
4套
麦特公司提供
10
圆口大力钳
P32M10A
32把
麦特公司提供
11
手磨板
125*70mm
4个
麦特公司提供
12
5"砂纸
60目、80目
各300张
麦特公司提供
13
长条砂纸
70*125mm;P80
50张
麦特公司提供
14
砂带
10*330mm
400条
麦特公司提供
15
耳罩
4个
麦特公司提供
16
棉纱手套
20副
麦特公司提供
17
防尘口罩
120副
麦特公司提供
18
护目镜
无色透明
30个
麦特公司提供
19
工作帽
米白色
若干
麦特公司提供
20
气管(配公母快速接
头)
内径8mm(公制)
8根
校方提供
编号
其他物品名称
型号及规格
数量
备注
1
电源插座
220V配10m线
5个
校方提供
2
抹布
200块
校方提供
3
麦特工作服
120件
麦特公司提供
六、比赛相关的技术资料中国汽车维修行业协会组织编写,中国交通运输部运输司负责审定,人民交通出版社出版的《车身修复(模块F)第二版》。