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农产品物流分析及案例研究

北京化工大学北方学院

NORTHCOLLEGEOFBEIJINGUNIVERSITYOF

CHEMICALTECHNOLOGY

现代物流案例分析作业

我国农产品物流研究及案例分析

姓名：

杨如川

学号：

**********

专业：

物流管理

班级：

物流1004班

老师：

李娇

2013年1月4日

摘要

农产品物流一直是物流当中一个容易被忽略分支，本文首先介绍了农产品物流相关概念，其次，提到了我国农产品物流在发展过程中出现问题，主要包括成本过高、基础设施不完善、信息化水平低、冷链技术水平落后、市场主体不够完善、标准化程度低、缺乏专业人才等问题。

接下来，主要讲述了为解决农产品物流发展中存在问题而提出解决方法，包括努力降低农产品物流成本、加强农产品物流基础设施建设力度、加强农产品物流信息化建设力度，加强农产品物流冷链、保鲜技术研究、培育完善我国农产品物流主体、加快农产品物流标准化进程、加强教育与培训等解决方法。

然后结合相关案例进行分析以及提出相关对策，最后对本文进行总结，说明我国农产品物流在新农村建设中起着重要作用。

目　录　

一、农产品物流相关概念……………………………………………………………4

（一）农产品物流定义……………………………………………………………4

（二）农产品物流特点……………………………………………………………4

（三）农超对接………………………………………………………………………4

（四）我国农产品物流模式及现状…………………………………………………4

二、我国农产品物流发展中问题…………………………………………………5

（一）我国农产品物流成本过高……………………………………………………5

（二）我国农产品物流基础设施不完善……………………………………………6

（三）我国农产品物流各环节信息化水平低……………………………………6

（四）我国农产品物流冷链、保鲜技术水平落后…………………………………7

（五）我国农产品物流市场主体不够成熟…………………………………………7

（六）我国农产品物流标准化程度较低……………………………………………7

（七）我国农产品物流缺乏专业人才………………………………………………7

三、我国农产品物流发展对策……………………………………………………8

（一）努力降低农产品物流成本……………………………………………………8

（二）加强农产品物流基础设施建设力度…………………………………………8

（三）加强农产品物流信息化建设…………………………………………………8

（四）加强农产品物流冷链、保鲜技术研究……………………………………9

（五）培育完善我国农产品物流主体………………………………………………9

（六）加快农产品物流标准化进程…………………………………………………9

（七）加强我国农产品物流人才建设………………………………………………10

四、案例分析…………………………………………………………………………10

五、结束语……………………………………………………………………………13

六、参考文献…………………………………………………………………………13

我国农产品物流研究及案例分析

【关键词】农产品物流物流冷链农超对接

一、农产品物流相关概念

（一）农产品物流定义

农产品物流是物流业一个重要分支，指是为满足消费者需求而进行农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间物理性移动，包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节。

（二）农产品物流特点

1.农产品物流数量特别大，品种特别多

2.农产品物流运作具有相对独立性且要求较高技术水平

3.农产品在物流过程中能实现较大增值

4.农产品物流具有较明显季节性

（三）农超对接：

农产品“农超对接”即大型连锁超市、农产品流通企业直接与鲜活农产品产地农民专业合作社对接，建设农产品直接采购基地，发展农产品从基地到超市直接流通方式，减少农产品流通环节，降低流通成本，逐步实现农产品质量从农田到餐桌全过程控制，提高农产品质量安全水平。

（四）我国农产品物流模式及现状

农业发展瓶颈正在从生产领域延伸到流通领域，现阶段我国农业发展面临突出问题主要是农产品物流市场化水平低，物流成本高，农民没有从物流领域真正享受到应得利益。

农产品物流不发达性已严重影响了我国新农村建设和人民生活水平。

因此，这就迫切要就建立一个与现代化农业相适应农产品物流系统。

下图为我国目前农产品物流系统模式：

我国农产品物流系统模式

二、我国农产品物流发展中问题

（一）我国农产品物流成本过高

农产品物流成本过高是造成农产品涨价重要因素。

中国农产品在流通环节成本是世界平均水平2至3倍。

农产品物流成本过高具体体现在以下几方面：

1.农产品从田间地头到百姓餐桌流通环节冗长，

2.物流损耗过大对农产品价格拉升，

3.农产品各种服务收费秩序较乱也火上浇油。

下面一张图说明为什么苹果从6毛/斤卖到5块/斤：

图片摘自新浪微博

（二）我国农产品物流基础设施不完善

1.缺乏大型、多功能农产品批发市场

2.缺乏大型冷库等仓储设施和库内装卸工具

3.缺乏发达交通运输设施

（三）我国农产品物流各环节信息化水平低

1.农民受教育水平较低

2.农业信息网络不健全

3.农产品批发市场没有充分发挥其信息中心作用

4.物流企业信息管理水平和技术手段比较落后

（四）我国农产品物流冷链、保鲜技术水平落后

我国蔬菜类进入冷链系统比重只有5%，肉类15%，水产品23%，而在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链系统流通在95%以上。

由于我国冷链技术水平落后，导致我国大量农产品在物流过程中腐坏。

每年我国仅果蔬类农产品在物流过程中损失就超过了1000亿元，这对农业生产、农民增收，以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。

（五）我国农产品物流主体不够成熟

农产品物流主体绝对数量虽然很大，但众多参与个体和组织规模小、实力弱。

还有很多农户从事小规模、原始、孤立物流活动，经营方式落后，专业化水平、物流效率极其低下，成本高昂。

农民合作经济组织虽然有了一定程度发展，但数量相对较少，规模不大，规范性发展不足。

此外，农产品物流过程中参与主体规模实力也参差不齐，缺乏农产品物流龙头企业，难以组织起较为完整得物流体系，也就难以形成规模经济，从而阻碍我国农产品物流发展进程。

（六）我国农产品物流标准化程度较低

我国农产品物流多是以自然形态运销，还处于无序状态，尚没有形成统一标准，增加了农产品损耗和物流成本。

我国农产品物流标准化程度低，主要体现在以下两方面：

1.我国农产品物流器具标准化程度较低

2.我国农产品质量卫生检测标准程度较低

（七）我国农产品物流缺乏专业人才

农产品物流专业人员缺少严重阻碍了农产品物流发展。

各种农产品物流人才奇缺，从业人员大多是从其他行业转业过来，没有经过长期教育培训或者只经过简单培训就直接上岗，干着重复低水平劳动。

三、我国农产品物流发展对策

（一）努力降低农产品物流成本

农产品物流成本水平高低直接关系到我国农产品物流发展水平高低，关系到人民生活水平高低和农民收入水平高低。

当前，农产品物流成本过高，已严重影响了我国农产品物流发展和人民生活水平以及农民收入水平，降低农产品物流成本已势在必行。

1.大力发展农超对接，减少流通环节，降低物流成本

2.加强农村基础交通道路建设

3.加强鲜活农产品运输“绿色通道”建设

（二）加强农产品物流基础设施建设力度

农产品物流顺利运转，需要良好基础设施支持，农产品物流基础设施建设包括农产品批发市场建设、农产品仓储、交通运输条件和工具等环节设施建设，并通过建设农产品批发市场、修建公路、提高储存手段，发展农产品加工配送中心，尽快形成多功能大型批发市场、配套综合运输网络和完善仓储配送设施等，为现代农产品物流发展提供重要物质条件。

1.建设大型、多功能农产品批发市场

2.加强农产品仓储设施建设力度

3.加强交通运输条件和工具建设力度

（三）加强农产品物流信息化建设力度

现代农产品物流最大特征之一就是信息化程度很高，可以说没有现代化信息体系支撑，就不可能完成现代复杂农产品物流活动。

必须充分利用现代信息技术成果，尽快加强和完善农产品物流信息化体系建设，为我国农产品流整体实现跳跃式发展提供可能和基础。

1.加强农民科技文化水平

2.建设和发展农村信息网络

3.加快完善农产品批发市场信息网络平台建设

4.加快建立完善公共信息平台建设

（四）加强农产品物流冷链、保鲜技术研究

新鲜是农产品生命和价值所在，加强对农产品物流冷链、保鲜技术研究有利于降低农产品在物流过程中损耗，是我国农产品物流现代化必然选择。

对农产品物流冷链、保鲜技术研究要做到：

1.国家应加强扶持力度

2.完善农产品保鲜物流体系“冷链”运输系统

（五）培育完善我国农产品物流主体

1.建立农民专业合作社

2.重点扶持农产品物流龙头企业

（六）加快农产品物流标准化进程

农产品物流效率要想得到真正提升源头在于实现标准化。

而在众多农产品物流问题中，标准化建设是依靠设备和管理最容易实现，是物流效率提高最容易实现途径，并且也是现代农产品物流进一步发展必要经历过程。

农产品物流标准化主要体现在农产品物流工具标准化和检测体系标准化，物流工具标准化是现代农产品物流发展重要基础，检测体系标准化建设是现代农产品物流发展必要条件。

1.努力实现农产品物流工具标准化

2.努力实现农产品物流信息化和编码化标准化

3.努力实现农产品质量卫生标准化和市场内部检测标准

（七）加强我国农产品物流人才建设

1.我国农产品物流人才短缺，农产品物流发展所需要研发人员、管理人员与操作人员，需要通过开展岗位培训、基础教育等措施进行培养，逐步实行持证上岗制度。

2.引导和推动高等教育学校设置农产品物流相关专业、开设相关课程，鼓励相关单位开展技术培训和继续教育。

3.鼓励农产品物流从业人员参加物流管理专业进修，通过现有网络信息平台对从业人员进行远程培训。

4.加大建立农产品物流行业人才激励机制，以推动有开拓精神高素质人才队伍建设。

四、案例分析

农产品是江西省赣南地区产业结构中重要组成部分，其品质也是被国内外业内人士认可，其产品国内市场也非常广阔。

而赣南地区配送水平相对较低，这对其农产品销售是很不利。

提高现代农产品物流配送能力，对促进赣南农产品发展有着深远影响。

一、赣南地区农产品资源概述

江西省赣南地区有许多特色农产品，且形成了一定规模。

另外，赣南地区有特色地方名优果品很多，如南康甜柚皮薄肉多，形状美观，营养丰富,储存方便，素有“天然罐头”、“果中珍品”美称。

赣南脐橙肉质脆鲜，风味清香，享有“脐橙进房香满堂”之盛誉。

崇义南酸枣糕具有天然野生风味和原始森林清香，入口由酸而甜，纯滑柔韧，风味独特。

在饮料、酒类行业、副业及食品加工业中，赣南农产品表现出了较强竞争力。

二、赣南地区配送中心在农产品配送中存在问题

赣南地区农产品虽然自身竞争力较强，但在配送这个关键环节上却存在着较大问题，使得农产品配送能力大打折扣，作为配送工作第一线赣南配送中心存在某些不足：

（1）赣南农产品存在配送过程中路程较远、流通时间长问题。

这与赣南地区地域条件与交通状况有关，但主要原因还是在建设配送中心和搭建物流网络上出现了偏差。

企业主要考虑物流资源分布，而对需求状况、运输条件和周边经济等因素考虑不够全面，导致在整个配送过程中无论是时间还是流通效率都无法适应产品鲜销形式，因而相当一部分产品由于配送作业环节层次及其处理能力、运价、运力、交通基础状况等原因，当产品集中上市时，出现产品质量受损、物流不畅、产销严重脱节。

（2）赣南地区物流公司货物装配合理化不高，例如，企业在配送过程中不能很好地利用车辆载重量和容积，没有按照轻重搭配最优方案运作，导致配送成本增加，效率低下，而且导致产品容易受到损坏，破坏产品价值。

配送产品比例搭配、类型搭配等没有做到科学分析，导致整体效益不高。

 （3）在流通加工作业中，商品从产地到消费地点都要经过很多物流加工作业，在消费地附近需要将大批产品进行细分、分割、计量等工作。

而赣南地区配送中心仅仅完成交货作业或较为粗糙分配工作，在流通加工作业中分类较为粗放，没有跟上国际领先配送理念。

 （4）配送作业中不能有效地运用新技术，软件水平较低。

例如，在现代配送过程中，射频识别技术（RFID）被广泛运用。

它可用于物品跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换场合，防止货物被盗，或者装着这些货物托盘放错位置而导致交货延迟。

而赣南地区物流企业没有能有效运用物流新技术，在作业管理与运输设备等方面与国外先进物流配送中心相比，还处在低级阶段。

 （5）赣南地区农产品在配送过程中没有利用新设备、新技术，硬件落后。

拿农产品清洗消毒来说，农产品在生长、采收过程中不可避免会受到各种有害微生物、污物杂质侵袭污染，因此，农产品采收后清洗、消毒已成为延长保鲜期必备工艺环节。

目前，国内外已开发出各种形式工业化清洗消毒设备。

而赣南地区农产品在清洗、消毒等采收过程中作业还是靠人力手工完成，没有引进新设备。

 （6）赣南地区物流企业在物流信息系统建设上投入不大，没能有效地利用这项新技术降低农产品配送成本。

赣南地区以农产品为主要业务物流企业大多数没有建立适合企业自身物流信息系统，没有应用现有信息技术，这对于对信息化、系统化要求较高现代物流业来说是很难想象。

这种现况存在，必然增加企业配送成本，成为了物流企业自身发展一大障碍。

在很大程度上也会降低赣南农产品竞争力。

 （7）配送中心人员素质较低。

物流是发展前景巨大行业，而且属于劳动密集型行业，物流企业对其员工要求较高。

而当地企业在考虑到人员成本时降低了员工素质要求，这样做直接降低了工作人员素质，导致在进行配送作业时员工很难按照规定完成任务。

这些也是配送效率低下一个原因。

三、改善赣南农产品配送问题若干建议：

 1、赣南农产品配送中心网点分配方案

 江西省农产品主要在南昌与赣州发送，而赣州作为赣南地区中心地带，其周边地区农产品品种多，这就要求物流配送中心货物装配必须合理才能使成本降低，提高产品市场竞争力。

通过对赣南地区配送问题分析，可以在现有众多网点中选择最优几个构建物流配送网络，通过改进配送中心能力来解决这些问题。

由于原有配送中心布局与新市场需求有脱节现象，配送中心网点分布合理化可以使赣南农产品提高附加价值，降低组织配送成本，这是对企业有重要意义一项工作。

在网点分布问题上，可以通过模拟方法将实际问题用数学方程与逻辑关系模型表现出来，制订出最佳方案。

由于赣南地区配送网络可以看做是多元网点布局，能够通过运输规划法建立模型得出方案，将网点进行筛选。

在不考虑网点建设时投资成本就可以使用运输规划法求解。

在得出最佳方案以后必须根据实际情况加以调整，使网点布局更加合理。

 2、树立生鲜配送新观念——保鲜链

 赣南农产品多是生鲜品，改善赣南农产品配送问题要以改善生鲜品配送管理为重点。

随着社会经济发展、人民生活水平提高和都市生活节奏加快，人们对自身健康和饮食质量关注程度越来越高，各种纯天然低加工度生鲜食品越来越受到人们青睐。

但是，生鲜农产品不同于普通工业品，大多数生鲜食品在常温下难以储存，不易保持原有新鲜度和品质，短期放置后极易丧失营养和食用价值。

由于赣南农产品多是生鲜品，而生鲜食品鲜活性和易腐烂特点，使得生鲜食品质量问题解决不能仅仅靠生产，而更需要搞好流通，其物流特性成为制约整个流通过程关键因素。

因此改善赣南农产品配送问题应树立生鲜配送新观念——保鲜链。

 3、建立区域性农产品物流信息平台

 随着我国部分地区物流园区（如物流基地、物流中心等）规划建设，区域物流信息平台对规划构建区域物流信息系统内容起着非常重要作用。

赣南地区物流企业数量多，业务相近，所需物流信息也是大同小异，那么建设赣南地区区域性农产品物流信息平台就有相当大实用性。

 信息系统是构建现代物流中枢神经，农产品物流也是如此。

通过信息在物流系统中快速、准确和实时地流动，可以使企业能动地对市场做出积极反应，并指导企业调整生产经营活动。

可是作为一个传统物流企业，自行建立一个物流信息系统所耗费资源是巨大、昂贵，尤其对赣南地区从事农产品配送物流企业来说，数量多但规模都不大，没有足够能力去建立自己物流信息系统，所以建立一个区域性农产品物流信息平台具有很大必要性。

伴随着我国加入世界贸易组织及经济全球化之势，赣南地区农产品出口量将大大提高，现在赣南地区农产品配送中心正面临着巨大挑战，同时这也是绝好机遇。

只要赣南地区物流企业能够在观念上转变，积极合理地应用先进技术及引入新理念，科学地发展当地农产品配送中心，在不久将来，赣南农产品配送问题将迎刃而解！

五、结束语

农产品物流是市场经济发展到一定阶段必然出现流通形态，是我国农业发展必然结果。

市场经济发展需要不断提高商品交换效率，降低交易成本，减少损耗，而农产品物流作为整个物流系统一个分支，它发展必然遵循市场经济发展一般规律。

但是，我国农产品物流现状不容乐观，农产品物流时间长，物流过程中损耗严重，物流成本高，农产品物流成为制约我国农业发展瓶颈。

为了实现我国农产品供需平衡，增加农民收入，减少人民购买农产品支出，提高我国农产品在国际市场上竞争力。

因此，我们要从多方面来加强农产品物流发展，探索适合我国国情农产品物流方法，改变我国农产品物流发展落后面貌，使农产品物流成为我国农产品第三利润源，为建立社会主义新农村做出贡献。

六、参考文献

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