PE管安装施工方案.docx
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PE管安装施工方案
深圳市龙岗区社区给水管网改造二期工程—布
吉供水有限公司供水片区（凤凰村、百花社区、下李朗社区）
ＰＥ管安装施工方案
编
制
单 位：
广东创茂建设工程有限公司
编
制
人：
审 核 人：
审
批
人：
广东创茂建设工程有限公司 2016年3月16日
0
1、工程概况....................................2
2、材料的进场和检验............................2
3、施工顺序....................................3
4、管道水压试验................................7
5、管道试压质量保证措施........................9
6、回填及路面恢复..............................9
7、雨季施工措施................................10
1
1、工程概况
本工程根据：
中国市政工程西南设计研究总院有限公司提供（本工程施工图）
1、改造方案：
本次改拟根据现状市政管网根据现状市政管网，结合
已完成的消防改造，对片区内部社区给水管网重新布局，优化管网系统，
保障供水安全性。
并根据改造区域用水情况扩大管网覆盖面积。
主要包
括新建小区供水支管、表组及相关附设设施，与现状用水设施碰通等。
本次设计接市政管网处最大供水压力0.4MPa。
2.设计管材：
埋地给水管DN<200时主要采用给水用聚乙烯（PE）塑料给水管，PE
管道公称外径（de）≥90时，管道公称压力为1.0MPa，
标准尺寸比
SDR17，热熔连接；PE管道公称外径63≤（de）<90时，管道公称压力为
1.25MPa，标准尺寸比SDR13.6，热熔连接；PE塑料给水管按行业标准
《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》（CJJ101-2004）执行，原材料需采用级别为PE100的进口料。
3.
不同管材之间连接方式：
管径＜de90PE管与其他材质的管道连接采
用钢塑转换器，管径≥de90的PE管与阀门等设备连接采用法兰连接，
经检查合格后，按内外防腐要求处理；施工过程中应合理配置管节铺设方式。
2、材料的进场和检验
为保证工程质量,我方在材料进场前填报进场申报表,报监理验收，
监理根据规范（GB50242--2002）对进场材料的品种、规格、外观等进行
验收,包装应完好,表面无划痕及外力冲击破损,整根管的外观应光滑,
无色泽不均现象,
检查管道的壁厚和圆度。
查验生产厂商出具的产品合
2
格证、质量验收报告及政府主管部门颁发的使用许可证等质量证明文件,
符合要求后予以签认。
材料进场后,
我方按规定的批量及频率对进场的
材料和配件进行见证抽样、送检,检验结果合格后方可施工。
三、施工顺序：
施工放线→挖沟槽→管道安装→试压→回填→浇砼
根据图纸与现场实际地貌放线，确定避开地下障碍（煤气管、电缆、给
排水管和其它不可拆除的基础等），同时控制好管沟深度和宽度，如与
其它管线出现不可避免的相交情况，需做好其它管线相交部分的施工保护。
1、给水工程施工测量
1）测量放线：
首先根据建设单位移交的坐标点及高程点，设计施工现场测量简图。
2）将控制坐标点引测至施工现场，做好标记，并加以保护。
3）按照工程特点的要求引测量控制点。
4）进行施工沟槽中线及边线的放置。
5）测量管底标高。
2、施测方法：
1）用经伟仪依据甲方移交的坐标点，加密道路中心桩，每150m设
一控制桩，并加以保护，用水准仪将高程引测到附近建筑物上，做上明显的记号。
2）采用方向法，配以直尺确定沟槽开挖边线，用白灰撒出开挖线。
3）沟槽开挖后进行龙门桩设置，采用木板，间距不超过35m，将管道中心线及高程引测其上。
3、沟槽开挖的施工方法：
3
1）根据设计管道埋深及现场施工条件，DN100以上（含DN100）管
道埋深为1.5米（含道路深度），大部分市政机动车道下敷设；DN100
以下管道埋深为1.2米（含道路深度），大部分非机动车道、人行道、
绿化带下敷设；沟槽开挖采用人工开挖施工；管道沟槽开挖宽度为DN+400mm，管径≧dn100的管道沟槽开挖宽度为DN+600mm。
2）沟槽开挖采用人工和机械结合开挖，一般土质条件下放坡比
1：
0.33，开挖沟槽的土方堆放不能小于0.8m，开挖沟槽底部土层确保不被拢动，沟槽开挖应预留20cm左右保护层，用人工清理。
3）开挖沟槽时，如遇有管线、电缆时加以保护，并及时向相关单位报告，及时解决处理，以防发生事故造成损失。
4）在开挖沟槽过程中，应对沟槽底高程及中线随时测控，以防超挖或偏位。
沟槽允许偏差应符合下表的要求；
沟槽开挖允许偏差
序号
项目
允许偏差
（mm）
检查频率
范围
点数
1
槽底标高
－3～0
两井之间
3
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
3
槽边坡度
不小于规定
两井之间
6
4、管道安装
（1）、PE管采用热熔连接，因该方法成本低、管道接口质量好、不需管件等优点。
，
热熔连接的主要步骤有：
①、材料准备：
将管道或管件置于平坦位置，放于对接机上，留足10-20mm的切削余量。
4
2、夹紧：
根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具，夹紧管材，为切削做好准备。
3、切削：
切削所焊管段、管件端面杂质和氧化层，保证两对接端面平整、光洁、无杂质。
4、对中：
两焊管段端面要完全对中，错边越小越好，错边不能超过壁厚的10%。
否则，将影响对接质量。
5、加热：
对接温度一般在210-230℃之间为宜，加热板加热时间冬夏有别，以两端面热熔长度为1-2mm为佳。
6、切换：
将加热板拿开，迅速让两热熔端面相粘并加压，为保证热熔对接质量，切换周期越短越好。
7、热熔对接：
是焊接的关键，对接过程应始终处于热熔压力下进行，卷边宽度以2-4mm为宜。
8、冷却：
保持对接压力不变，让接口缓慢冷却，冷却时间长短以手摸卷边生硬，感觉不到热为准。
9、对接完成：
冷却好后松开卡瓦，移开对接机，重新准备下一接口连接。
（2）、热熔连接质量控制要点
热熔连接因技术要求较高，应注意对接口质量进行外观检查，要求
接口处形成均匀的凸缘。
造成连接质量问题常见有以下方面的原因，施工中应注意防范：
1、不同材质、品牌、壁厚的管材和管件混用；
2、连接件的端面未保持清洁，对粘有的水或泥土应及时清理；
3、操作人员技能不高，对热熔连接的工艺参数（加热时间，加热温度、连接压力、冷却时间）未按规定要求严格控制；
5
，
4、未完全冷却就移动连接件或对连接件施加外力；
5、熔接设备要定期维护保养，保证设备良好的使用状态。
（3）热熔对接过程易出现的质量问题及解决办法：
质量问题
产生原因
解决办法
焊道窄且高
热熔对接压力高、加热时
间长、加热温度高
降低热熔对接压力，缩短
加热时间、降低加热板温度
焊道太低
热熔对接压力太低、加热
时间短、加热温度低
提高热熔对接压力及加热板温度、
延长加热时间
焊道两边
不一样高
①被焊的两管材的加热时
间和加热温度不同
②两管材的材质不一样，
热熔温度不同，使两管材
端面的热熔程度不一样
③两管材对中不好，发生
偏移，使两管材热熔对接
前就有误差
①使加热板两边的温度相同
②选用同一批或同一牌号
的材料
③使设备的两个夹具的中
心线重合，切削后要使管
材对中
焊道中间
有深沟
热熔对接时熔料温度太低
切换时间太长
检查加热板的温度，提高
操作速度，尽量减少切换
时间。
接口严重错
位
热熔对接前两管材对中不
好，错位严重
严格控制两管材的偏移量，
管材加热和对接前一定要
6
进行对中检查。
局部不卷边
或外卷内不
卷或内卷外
不卷
①铣刀片松动，造成管端
铣削不平整，两管对齐后
局部缝隙过大
②加压加热的时间不够
③加热板表面不平整，造
成管材局部没有加热
①调整设备处于完好状态，
管材切
削后局部缝隙应达到要求
②适当延长加压加热的时
间，直到最小的卷边高度
达到要求
③调整加热板至平整使加热均匀
假焊
①热熔对接压力过大，将
两管材之间的热熔料挤走
②加热温度高或加热时间
长，造成热熔料过热分解
①降低热熔对接压力
②降低加热温度、减小加
热时间
四、管道水压试验
1、水压试验前，审核施工单位应编制的试验方案，其内容应包括：
①
后背及堵板的设计；②进水管路、排气孔及排水孔的设计；③加压设备、
压力计的选择及安装的设计；④排水疏导措施；⑤升压分级的划分及观测制度的规定；⑥试验管段的稳定措施和安全措施。
2、根据设计，本工程PE管道试验压力为1.0Mpa。
3、压力试验前应检查水压试验采用的设备、仪表规格及其安装是否符合
规定要求，采用弹簧压力计时，精度不低于1.5级，最大量程宜为试验
压力的1.3～1.5倍，表壳的公称直径不宜小于150mm，使用前经校正并
具有符合规定的检定证书；水泵、压力计应安装在试验段的两端部与管
7
道轴线相垂直的支管上。
4、水压试验前应检查准备工作，包括：
①试验管段所有敞口应封闭，不
得有渗漏水现象；②试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件；③水压试验前应清除管道内的杂物。
5、试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡24小时后再进行水压试验。
6、水压试验应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，无
异常现象时再继续升压；水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站
人；水压试验过程中严禁修补缺陷；遇有缺陷时，应做出标记，卸压后修补。
7、压力试验包括预试验阶段和主试验阶段，其中预试验阶段的程序如下：
（1）将试压管道内的水压降至大气压，并持续60min，期间应确保空气不进入管道。
（2）缓慢地将管道内水压升至试验压力并稳压30min，期间如有压力
下降可注水补压，但不得高于试验压力，检查管道接口、配件等处有无
渗漏现象。
当有渗漏现象时应中止试压，并查明原因采取相应措施后重新组织试压。
（3）停止注水补压并稳定60min，当60min后压力下降不超过试验压
力的70%时，则预试验阶段的工作结束。
当60min后压力下降低于试验
压力的70%时，应停止试压，并应查明原因采取相应措施后再组织试压。
8
8、压力试验的主试验阶段步骤如下：
（1）在预试验阶段结束后,迅速将管道泄水降压，降压量为试验压力的
10%~15%，期间应准确计量降压所泄出的水量，当降压所泄水量超过计算最大值时，应重复预试验阶段步骤。
（2）每隔3min记录一次管道剩余压力,应记录30min。
当30min内管道剩余压力有上升趋势时,则水压试验结果合格.。
（3）30min内管道剩余压力无上升趋势时，则应再持续观察60min。
当
在整个90min内压力下降不超过0.02MPa，则水压试验结果合格。
（4）当主试验阶段上述两条均不能满足时，则水压试验结果不合格，应查明原因并采取相应措施后再组织试压。
9、做好给水管道冲洗消毒准备工作的检查，应符合下列规定：
（1）用
于冲洗管道的清洁水源已经确定；
（2）消毒方法和用品已经确定，并准
备就绪；（3）排水管道已安装完毕，并保证畅通、安全；（4）冲洗管
段末端已设置方便、安全的取样口；（5）照明和维护等措施已经落实。
10、管道冲洗与消毒应符合下列规定：
（1）管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3NTU为止，冲洗流速应大于1.0m/s。
（2）管道第二次冲洗应在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于
20mg/L的清洁水浸泡24h后，再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验合格为止。
五、管道试压质量保证措施
1、水压试验前应对压力表进行检验，应在有效检定期内。
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2、管道入水时，要认真进行排气，排气点应尽量选择在管段的高位。
3、水压试验时应逐步升压，并有专人负责观察检查。
6、回填及路面恢复
根据图纸要求，埋地管位于市政机动车道、社区内机动车道路、社
区内非机动车道砼道路、人行道时，管顶150mm以下回填中粗砂，管顶
150mm以上采用石粉渣回填；埋地管位于绿化带下，管顶100mm以下回填中粗砂，管顶100mm以上采用素土回填。
在管道安装试压合格后，根据施工设计分层对管沟进行回填，回填时应分层回填，每层回填厚度不得超过0.2米。
1、回填至设计要求的高度后，进行6%的水稳层施工并进行夯实。
2、新旧的路面恢复时，从横向设置传力杆。
3、路面浇砼时，根据管道的走向设置给水标志桩。
七、雨季施工措施
1、调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情
况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。
2、雨季施工期间，项目部成立防汛小组和防汛抢险队，24h有主要
管理人员值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工
顺利进行，人员安全，设备完好。
各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，
做好雨期施工的物资准备。
施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。
防汛设备器材平时不得挪用别处。
3、充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管
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道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。
4、沟槽及管道工程
①基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根
据情况加以覆盖。
弃土堆距槽边不小于1m，对于适合回填的弃土要集中
堆放，适当修整成型，以利排水，并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含
水量过大，避免被雨水冲击污染周边路面。
根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。
①对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽30cm，深30cm的
排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于1×1m，深度不小50cm，遭遇
降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地面，排入市政排水系统，并符合环保要求。
②在沟槽开挖过程中，尽可能保留现况横向排水管，保持现况排水
系统的通畅与完整，并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。
③基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。
如结构
当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底，并在两侧设
置设置排水沟，如有槽底没挖完，下雨前将槽底苫好，及时将槽底水抽走。
④雨天不进行接口施工，在工期紧，确需抓紧施工时要搭设防雨棚
防雨，确保管口及接口材料不被雨淋。
施工管道端头，开孔处应用塑料布封好，避免雨水泥沙污染。
⑤在进行清槽、垫层、地面的施工时应向各个集水坑找2％的泛水，
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将基槽内的雨水汇入临时集水坑内，用水泵抽走，保证现场无集水。
⑥所有沟槽挡水埂外设排水沟，根据现场情况放坡，坡度不小于
3‰，在最低变坡点处设集水坑，并及时将积水抽入现况雨水管线内。
⑦在雨季回填土，除满足正常施工要求外，严格控制土壤含水量，
偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时，采用砂砾回填基槽并与业主、监理协商。
5、材料管理
材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生
锈，钢筋加工在工棚内进行，钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，
必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3m，使钢筋与地面隔离。
钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。
6、雨期施工安全文明施工措施
雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进行度的
保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。
雨季
施工加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。
各种钢筋加工设备，蛙夯、
电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不直接放在露天里。
雨天操作时，
必须穿戴合格的绝缘用品。
严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。
雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。
雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。
危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌方。
土方运输要严防遗撒污染路面。
大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。
施工现场及时排除积水，人行道的上下坡挖步梯。
脚手板、斜道板、
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跳板上采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和塌方。
雨季施工沟槽边坡应适当加大，边坡易冲刷部位采取覆盖措施，必
要时进行支护，严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。
遇较强降水时，防汛小分队要及时出动排除地面积水，清理、检查
现况排水通道，保证排水畅通。
雨停后道路应做到无积水、无泥浆，行人车辆正常通行，必要时进行硬化处理。
雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净，保持清洁、美观。
加强值班制度，凡预报有雨天气，施工单位管理人员要坚守工地，
不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。
保证防汛设施的完好，抢险人员能及时到位。
防汛物资列为专项使用，不得随意动用。
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