顺丰快递经营情况分析.docx

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顺丰快递经营情况分析

摘要

快运与快递，是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。

快运与快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。

中国快运快递市场以丰厚的利润回报率、迅猛的增长势头、庞大的市场潜力吸引了国内外众多企业和创业者的目光。

如何发展、乃至如何生存，是我国快运快递业内人士关心的焦点。

顺丰速运秦皇岛分公司一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应,但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰的业务流程存在一定的问题，为更好的发展业务，在此做了业务的分析及重构。

关键词：

配送；快递;经营情况；配送管理

Abstract

Expressandexpress,itistopointtothecarrierwillshipperpartyspecifiedinspecifictimesenttothedestinationofthegoods,withthefastesttransportationway,transportationanddistributiontothespecifieddestinationortargetclients.Expressandexpressmarketfoundationisfortimeissensitivetransportdemand.ChinaexpressCouriermarkettoprofitrateofreturn,rapidgrowth,thehugemarketpotentialattractedthedomesticandforeignmanyenterprisesandentrepreneursofvision.Howtodevelop,andevenhowtosurvive,itisourcountryexpressexpressthepersonageinsidecourseofthefocusofconcern.

Suitableabundantspeedisalwaysinlinewiththeqinhuangdaobranch"toachievethecustomer,andpromoteeconomicdevelopmentandnationalexpressindustry"businessphilosophy,andactivelyexplorethecustomerdemand,andconstantlyintroducenewservices,toprovidequickandsafeproductsdistributionchannels,andatthesametime,helpcustomerstoshortenthetradeperiod,loweroperatingcosts,enhancethecompetitivenessoftheirproductsandsoon,whichwillallowcustomerstofaster,betterresponsetomarket,butdealwiththerapidlychangingmarket,throughtheinvestigationfoundthatthemotionofbusinessprocess,therearesomeproblems,andforthedevelopmentofbetterbusiness,andintheanalysisofthebusinessandrestructuring.

Keyword:

distribution;Express;managementDistribution;Express;Business;Distributionmanagement

目录

一、快递行业概述4

二、中国快递市场的机遇和挑战4

（一）机遇4

1.政策的扶持4

2.体制的保证5

3.经济发展迅速5

（二）挑战5

1.相关法律法规落后于快递业的发展5

2.行业管理体制不完善6

3.市场开放带来巨大压力，产业格局面临转型6

三、快递业务的特点6

（一）递送物品的特定性6

1.封装的物品7

2.署有名址的物品7

3.有重量、体积限制的物品7

（二）寄递方式的独特性7

（三）寄递过程的时效性7

（四）寄递组织的网络性8

四、秦皇岛顺丰速运公司情况简介8

（一）顺丰速运有限公司的基本情况8

（二）顺丰速运有限公司秦皇岛分公司的基本情况8

五、秦皇岛顺丰速运业务存在的问题9

（一）运输成本高9

（二）业务范围有限9

（三）信息录入不及时9

（四）预约取件方式单一9

（五）配送管理系统落后9

（六）缺少合格配送管理人才10

六、秦皇岛顺丰速运业务的改进措施10

（一）降低运输成本10

（二）扩大业务范围10

（三）及时更新信息10

（四）扩展服务方式10

（五）更新配送管理设施设备11

（六）培养配送管理人才11

参考文献12

后记13

顺丰速运秦皇岛分公司经营情况分析

一、快递行业概述

快递业是物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。

快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。

改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。

我国快递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的四大区域性快运速递圈。

同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。

部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。

在整个快递行业中，目前有四股力量在争夺这个市场。

首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。

其次是国际速递巨头。

全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。

第三股力量来自于大中型民营企业。

中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大。

第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。

二、中国快递市场的机遇和挑战

机遇

1.政策的扶持

国家对服务业和现代物流业的重视，为快递服务业的发展提供了一个很好的政策环境。

党中央、国务院高度重视发展服务业，党的十六届五中全会和“十一五”规划纲要都提出了明确的要求。

到2020年，我国的经济结构要基本实现以服务经济为主的转变，服务业增加值在国内生产总值的比重要超过50％，服务业总体发展水平基本与全面建设小康社会的要求相适应。

“十一五”规划中还明确提出要推广集装箱多式联运和快递服务。

今年的《政府工作报告》也提出，要从改革体制、加大投入、完善政策等方面，鼓励和支持服务业加快发展，尤其要发展物流等现代服务业。

国务院《关于加快发展服务业的若干意见》（以下简称国务院7号文）中特别强调，要大力发展包括邮政业在内的面向民生的服务业，积极拓展新兴服务领域，不断培育、形成服务业新的增长点。

这为快递服务业带来了难得的发展机遇。

2.体制的保证

国家邮政体制改革的进一步深化，为快递服务市场的健康发展提供了体制保证。

按照《国务院邮政体制改革方案》和国务院对国家邮政局职责、机构和人员编制的“三定方案”规定，今年1月29日，国家邮政局在政企分开的基础上，重组成为国家邮政监管机构，中国邮政的改革进入了实质性阶段。

随着独立的邮政监管机构的成立，行业发展的指导思想和政策也正在发生变化，这为我国邮政和快递服务业的健康发展提供了体制上的保证。

3.经济发展迅速

我国经济的高速增长，为快递服务业提供了巨大的市场空间。

中国经济正处于历史上最好的发展时期，各种主客观有利条件促进了快递市场的持续繁荣，我国快递服务业近年来的增长速度都在20％以上。

按照“十一五”规划，2010年我国人均GDP要比2000年翻一番，这意味着国民经济将继续保持较快增长势头。

经济总量的增长，必然带来经济活动和信息交流的增加，对快递服务的需求将越来越大。

经济全球化使各国经济更加紧密的联系在一起，跨国公司大举进入中国，我国的国际经济贸易保持较快的增长，这也为快递服务业提供了不断扩大的市场需求。

未来几年，我国快递服务业必将呈现蓬勃发展的态势。

挑战

1.相关法律法规落后于快递业的发展

《邮政法》修改历时八年，迟迟未能出台，快递经营至今尚缺乏明确的法律依据；邮政普遍服务与快递服务未能合理的划分开，邮政普遍服务机制尚未建立，邮政体制改革需要进一步推进；国家对快递的定义、范围、行业属性没有明确的界定，市场主体的归属和身份难以准确识别；没有全国统一的快递管理办法，行业标准缺失，行业管理处于比较混乱的状态，消费者权益难以得到充分保障；中介组织缺位，一些地方的快递企业自发筹备的行业协会一直未能获批，国家级的行业协会尚未成立，行业缺乏自律，处于无序竞争状态等实际问题的存在，对我国快递业健康、快速发展形成了严重阻碍。

因此，需要进一步完善相关法律法规的制定。

2.行业管理体制不完善

国内快递企业的整体实力较弱，法律法规的相对滞后，造成了快递行业的管理体制不完善。

目前，国内国有、外资和民营快递企业的政策待遇还不能完全平等，造成不同性质的市场主体处于不平等竞争状态。

此外，国内快递企业的整体实力与国外快递公司存在很大差距。

中国的国际快递几乎为国际四大快递公司所垄断，其服务水平与国外没有任何区别，而中国的国内快递在这方面却相当落后，造成国内快递企业整体实力较弱。

3.市场开放带来巨大压力，产业格局面临转型

2005年12月11日起，国外企业可独资经营国际快递。

此后跨国快递企业加快了在中国的部署，大量并购国内快递企业，重组其网络，建立转运中心。

如UPS收购了中外运位于国内20多个城市的快递独营资格；Fedex收购了大田快递国际、国内快递的全部资源，还在广州花都建设了美国境外最大的转运中心；TNT收购了中国最大的公路企业华宇集团等。

跨国快递企业实力雄厚，仅UPS和Fedex的货机超过了1300架，而我国快递物流企业除EMS拥有十多架飞机外，其他国内快递物流公司还没有自己的货机。

国外快递企业的加速进入给国内快递服务业带来了很大的压力和挑战，国内产业格局面临转型。

三、快递业务的特点

（一）递送物品的特定性

1.封装的物品

快递业务是对封装物品的递送。

封装的物品在快递业务中称之为“件”，并以“件”为计量和计价以及物品流动的基础单位。

一个或以上相同或不同物品封装后只作为一件快件。

据了解，物流业务中一般不特别要求物品封装，可以以运输工具例如“车”或以物品重量或体积为计量和计价单位。

快递业务对递送物品的封装要求明显区别于物流业务。

2.署有名址的物品

快递业务是对有名址物品的递送。

由于快递业务以“件”为物品流动的基础单位，因此封装后的物品即“件”署有名址是快递业务的基本要求。

收件人名址明确了物品的目的地及接收者，寄件人名址明确了物品的收寄地及寄件人，这“件”物品的流向就得以确定。

所以，名址信息是经营快递业务的基础。

3.有重量、体积限制的物品

快递业务是对有重量、体积限制物品的递送。

快递递送物品主要是信件、包裹、印刷品。

信件和印刷品统称信函，以纸质物品为主。

《邮政法》第五十六条“不得将信件打包后作为包裹寄递”，快递经营中很少有大重量、大体积的信函发生。

包裹涉及面广，因此《邮政法》对包裹重量、体积有明确规定：

“其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米”。

《邮政法》的这些规定界定了快件的重量、体积的范围。

寄递方式的独特性

快递业务的寄递活动是邮政业独有的一种服务方式，特指邮政从业者传送信件、包裹、印刷品等物品。

这种服务方式的一个特点是便利性，它要求无论是寄或递都要贴近客户，为客户提供最方便的服务。

快递业务对递送物品的特定要求，也使快递的寄递活动具备了高度的渗透性。

一件封装后署有名址且重量、体积在规定范围的物品，可以根据需要“流”向任何地方，实现快递“门到门，桌到桌，手到手”的服务。

寄递活动的独特性是运输、托运、交运等方式不具备的。

寄递过程的时效性

《邮政法》在解释快递定义时强调了“快速完成”，足见时效性在快递业务中的作用。

寄递过程的时效性体现了物品流动的速度，满足了客户对时间的需要。

为此，《快递服务》邮政行业标准专列了一项“彻底延误时限”。

达到“彻底延误时限”标准视递送物品为丢失，物品丢失即可依法获得赔偿。

快递业务对时效性的高度追求既是这项业务的价值所在，也是这项业务的重要特征。

寄递组织的网络性

完成甲地收寄至乙地投递的一件快件一般需经历收寄（揽收）、处理（分拨）、运输、投递（派送）等环节。

上述环节必须统一调度、上下衔接、协作配合，才能完成快件由收寄地到投递地的有序流动，最终到达收件人手中。

快递业务各环节的有机组合、节点配置、合理分工、节律运作实际上是快递服务网络性的重要体现。

快递服务组织的网络随着快件经营范围的扩大而同步扩大，不可或缺。

快递业务的完成高度依赖快递网络是这项业务的重要特征。

四、秦皇岛顺丰速运公司情况简介

（一）顺丰速运有限公司的基本情况

顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。

初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。

在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。

至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。

（二）顺丰速运有限公司秦皇岛分公司的基本情况

顺丰速运秦皇岛分公司（以下简称秦皇岛顺丰）是顺丰速运有限公司在秦皇岛的分公司，主要从事市区及三区四县的快件配送业务。

公司位于秦皇岛开发区漓江道15号，是秦皇岛地区收发货速度最快的快递企业。

公司拥有员工50人，下设仓储部、客服部、操作部、会计部等。

其中仓储部负责接收从北京分拨中心发来的快件和秦皇岛的待发快件；客服部负责快件的跟踪和网络信息的及时更新；操作部主要负责快递的收发服务；会计部负责快件的收费和报账。

公司将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：

推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。

五、秦皇岛顺丰速运业务存在的问题

（一）运输成本高

运输成本高，秦皇岛顺丰采用外包运输的方式将分公司同三区四县网点的快递运输交由各个网点自行安排。

公司每月需要支付各个网点一笔昂贵的运输费用；经营观念不很明确，做好服务的同时没有很好的把握利润的空间，快递服务的价值在于为客户抢占商机，赢得竞争优势，创造更多的价值，最为快递行业时间就是金钱，外包运输时间很不稳定。

因此，对于快递企业而言，拥有自有的一套运输资源显得尤为重要。

（二）业务范围有限

地区网络还不够普及应加大力度发展，像一些不容易到达的镇、乡以及偏远的山区或村庄。

作为快递企业，竞争的基础就是送的有多远。

目前，中国快递企业中，快递配送范围多停留在城镇一级，像一些农村的客户，就只能自己去镇里取件，这和快递行业宣传的门对门服务非常不符。

而且，派件员派货时只派到货主所在地附近，还要要求货主自行取件，非常不人性化。

（三）信息录入不及时

信息更新不及时，网络结构还不健全，有的快件明明已经到达分公司，但是因为扫件人员不及时将快件信息扫入手持，并入网更新，造成客户的盲目等待，即使快件到达也不能及时查收，无形中印象了公司在社会中的口碑。

（四）预约取件方式单一

顾客预约取件途径单一，顺丰快递一直采用比较传统的电话预约和网点签发两种发货形式，这样就缩小了客源，像海港区的刘小姐，在淘宝上经营一家网店，需要发件给客户的时候，听说顺丰速运高速安全，本来有意和顺丰签订长期合同，但是由于秦皇岛顺丰的联系方式不好找，就只好选择了别的快递公司。

（五）配送管理系统落后

秦皇岛顺丰一直使用着原有一套配送管理系统，而时代发展与业务增长，数据量日渐增加，更新更具竞争力的信息系统随时被同行使用并超越，而原有系统在未来将渐渐被替代，在信息化的今天，从长远看，这对秦皇岛顺丰是极为不利的。

（六）缺少合格配送管理人才

配送人员缺少基本的配送管理方面的专业知识培训，人员素质仅停留在低级的装卸搬运功能上。

对现代配送管理的理论知识、操作技能缺乏基本的认知。

配送方面的管理，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要配送管理型人才，而秦皇岛顺丰目前这几方面的人才都很匮乏。

另外，配送人员时间观念差、缺乏责任感，配送人员往往为了省钱不走规定道路造成货物破损和时间的浪费，没有一套完整的制度来约束他们使其时间任意挥霍。

六、秦皇岛顺丰速运业务的改进措施

（一）降低运输成本

创建一套自有的运输资源，组建运输车队，安排专人定时为下属三区四县网点配送。

这样既能降低成本，又能节约时间。

为企业在行业中赢得较好口碑的同时也为客户抢占了先机。

（二）扩大业务范围

扩大业务范围,将收送件业务发展到偏远山区去。

这一点可以借鉴EMS，通过地方邮政的强大网络，将快递服务扩展到村级单位，真正做到门对门服务。

随着网络购物的普及，一些交通不便地区的客户将购物目光放到了网络购物，但是由于快递业务范围的限制，使得客户只能选择配送时间较慢的EMS。

随着秦皇岛顺丰的业务范围扩大，必将为企业赢得更多的业务。

（三）及时更新信息

信息及时更新，健全网络结构。

当快件到达公司后，扫件人员及时将快件到达信息传达到网络，客户能第一时间的做好收货准备。

为发件人员工作带来便捷的同时也增加了发件人员的发件量，为企业减少人员的过度浪费。

（四）扩展服务方式

开阔服务渠道，除了电话取件和网点签发的方式外还可以采用网络预约的方式，当今是网络爆炸的时代，一些搜索引擎可以帮助我们很好的开展业务，可以建立自己的网站，在网上接受顾客的预约发件。

（五）更新配送管理设施设备

对设施设备进行更新，使之现代化、专业化、信息化，开展配送技术的科学研究工作，积极开展技术革新、技术改造，是实现发件作业现代化、专业化的重要途径，过去一个时期，由于对配送技术的科学技术的研究工作不够重视，致使我国的配送机械化水平和科学管理水平比较低。

要迅速的改变这种情况，必须加强对配送技术的科学研究，尽快的将国内外的科学技术新成果运用到配送管理中去。

掌握监督配送动态，保持货件的区域配送的合理化。

为了作到这一点秦皇岛顺丰配送管理必须认真的执行物资储备量的定额和储备资金的定额，及时的向计划、采购、运输等环节提供动态等信息，并且切实的做到快入快出。

（六）培养配送管理人才

对配送管理人员进行选拔、培训、绩效评估无论是对配送管理信息系统的改进，还是作业流程库存方法的改进，其前提是必须有新型的专业物流管理人才来实施，物流系统再先进，作业流程再合理，如果没有相应的人员懂得实施，那改进工程也将是一纸空文。

因此，秦皇岛顺丰配送要坚持对配送员工进行现代化配送技术的培训，使公司员工最大限度的掌握现代物流配送技术的运作知识和现代物流设备的使用方法。

培养一支配送管理专职人员，充分调动广大配送管理人员的积极性，这是企业配送管理的任务之一。

通过对职工的教育来调动群众的积极性和创造性。

加强业务培训工作，帮助职工掌握科学技术和管理技术，不断提高广大配送工作人员的业务水平和文化水平。

建立良好的激励与约束机制，促进员工的积极性。

从物质上和精神上给予员工一定的激励与促进，让员工能更有使命感的完成公司任务。

建立人性化约束机制，赏罚分明，不断让员工鞭策自己，提升个人的工作能力与综合素质。

为每位员工制定不同的职业规划，让每位员工对自己的未来、公司的未来充满信心。

参考文献

［1］.曾益坤《采购与配送实务》［M］．北京：

中国财政经济出版社,2007.120-140.

［2］.吉亮《配送与配送管理》［M］．北京：

北京大学出版社,2002.15-55.

［3］.徐文彩《2008年中国配送行业发展报告》［J］．中国配送协会行业报告，2008，

（1）:

1-15

［4］.蒋长兵《配送管理：

战略规划与运营》［M］．北京：

中国物资出版社,2010.60-100.

［5］.

后记

在本毕业设计的成文过程中要特别感谢我的指导教师潘萍老师的指导与督促，同时感谢她的谅解与包容。

她严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。

从课题的选择到论文的最终完成，潘老师给我提供了巨大的帮助，在此谨向潘老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

感谢在这三年中传授我专业知识的老师们，他们不仅传授了我书本上的知识，也在为人处世方面给予了我很多的指导，谢谢你们一路的关怀。

感谢所有与我共享阳光和快乐的同学们们，你们是我一生中最宝贵的财富。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正。