超高层材料设备运输方案计划.docx
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超高层材料设备运输方案计划
材料设备进场、堆放及运输方案
1.1•垂直运输概况
本工程系超高层建筑，地面设有1座39层的主楼,高度为169.9米，其中第10层及第24层设有2个避难兼设备层。
1座辅楼12层，高度为54.9米。
地下共4层，该项目的施工现场场地十分狭小，机电设备材料众多，材料、设备的进场、堆放、组织运输工作很大。
其中较大型材料设备主要包括：
锅炉、冷水机组、空调机组、空调机柜及风机、盘管、风柜、变频给水泵、冷却塔及大口径的管材、施工作业人员、施工管理人员等都需要作垂直和水平运输，在施工期间的垂直运输主要依靠施工电梯和塔吊作为整栋大楼的传输人流、物流的工具，如何发挥和利用好总包方布设的垂直运输设备是本次机电安装工程策划的一个重点之一。
1.2.垂直运输的重点与难点
1）确保施工全过程各项吊运工作的安全是垂直运输的重点；
2）设备分布楼层多，每层都有需要吊运的材料或设备，在本标段内设备集中布置
的楼层主要有：
10层、24层及屋顶层等楼层，垂直运输量大、周期长。
3）设备超高层吊运过程中的安全防护措施及通信联络难度大、要求高。
4）垂直运输机械使用频繁，参建分包方多、协调难度大。
5）专业交叉施工多，协调难度大；尤其是当幕墙的吊运安装会影响到其他设备的安装，因此必须关注所在楼层设备的吊运工作要赶超在幕墙安装之前进行或同幕墙分包方协商预留。
1.3.实施方案
1.3.1.施工现场垂直运输设备条件和选用
结合本工程的实际情况及工期要求，本项目的机电安装工程的垂直运输机械拟采用总包方选定的以下设备：
1）总承包的塔吊
2）施工电梯布置说明
为此，依据总包选定和布置的各型塔吊和施工电梯的起重性能表，完全能满足机电
设备及大宗材料的垂直吊运，因而在利用施工现场已有的垂直设备条件进行机电安装设备的吊运工作是比较容易办到的。
在具体施实过程中安装单位要充分的做好吊运工作的
各项准备工作，尽可能的缩短占用总包垂直吊运设备的时间和减少吊运的次数，以便减少总包的吊运压力和能源资源的消耗。
我司将提前做好设备、材料的报审及进场验收工作，并积极主动与总承包商沟通，
以便统筹安排机电设备材料的垂直运输，保证主体结构及整个工程的施工进度。
3）具体实施：
提交每周设备及材料运输计划，派专人与总承包商机电工程师对接，并于每天固定时间举行材料运输碰头会，商定材料运输的对象和时间的安排。
通过施工电梯进行材料、设备的垂直运输，要尽可能的避开高峰时段或安排在夜间进行，以免影响白天对施工人员的运输。
1.32对垂直运输的总体部署
1）±0以上主楼各层材料设备的垂直和水平运输
（I）主楼设备及材料吊运措施
序号
运输对象
运输方法和措施
1
组合式空调机组、新风处理机、静电除油设备、板式热交换器、各种风机、各种水泵、各种冷却水泵冷冻水泵、各种阀门、各种箱、柜等）
可分别按照吊笼的允许载重量和尺寸大小选用施工电梯或塔吊吊至相应的楼层，再用手动液压叉车或坦克轮组合车、拖排、滚杠、手拉葫芦来配合进行楼层室内的水平倒运工作。
2
管道井内的各种大小口径的管道
装入吊笼后用塔吊吊至相应的楼层后，用手动液压叉车倒运到管道井口处用电动卷扬机或手拉葫芦在管道井口进行吊装和组对与焊接。
3
各设备层的风管、水管、部件、配件等
用塔吊和吊笼吊至相应的楼层后，再用人力板车、手动液压叉车倒运到各自的安装部位进行安装。
4
大口径的风管或弯头
因占用施工电梯或塔吊吊笼的空间大，不便于吊运，
可采用半成品吊运到待安装的楼层后再拼装。
（2）大口径管道的吊运
楼层管井立管及水平管借助吊笼，利用塔吊先将各楼层所需的管道吊放在10层、
24层等设备层楼面上，运输至各楼层的管道安装时使用2-5t手拉葫芦（根据管道的规格、重量选择）进行管道吊装、焊接。
2）±0以下各层材料设备的垂直和水平运输
用塔吊和设备吊装平台吊至预留好的吊装口以后，用四个坦克轮和滚杠等进行水平运输
1.33垂直运输的分类及运输方式说明
材料的垂直运输和水平运输、人员的水平和垂直运输、大重型及中、小型设备的垂直和水平运输。
1）机电垂直运输在项目施工中起主导作用，垂直运输可分为以下几个部分：
（1）按区域分，可分为：
地上部分垂直运输和地下部分垂直运输。
（2）按照形式可分为：
塔吊垂直运输、施工电梯垂直运输、卷扬机垂直运输及人工倒运。
物资与垂直运输关系密切。
首先，要对物资进场进行分类。
确定现场所需设备材料种类尺寸对垂直运输的影响。
主要考虑大型设备的重量及外型尺寸的影响。
如空调机组、板式换热器、制冷机组、锅炉、除氧器等大型设备。
在超高层建筑中这些较大型设备是比较集中的分布在主主楼的设备/避难层的楼层中：
本标段内设备集中布置的楼层主要有：
L10、L24等楼层，当这些设备层的设备和大宗材料的吊运要尽可能的搭设卸料平台并利用塔吊进行吊装。
根据卸料平台的尺寸及平合进口尺寸进行分类。
尽量保持设备
的完整性。
若在无法保证设备完整吊运的情况下，便要对其设备进行分拆吊运。
女口，空调机组
可拆分为风机段和盘管段和混风段，板式换热器进行现场组装。
但要尽量避免此种情况的发生，以减少漏水几率和减少不必要的损失。
我们可以通过增加卸料平台及入口的尺寸和载重，保持设备的完整性。
设备进场时间必须严格按照卸料平台的搭设时间及使用周期进行制定，或根据预留
吊装孔的封闭时间进行制定。
否则影响结构或幕墙的施工安排，从而影响整个项目的施工进度。
如外立面倾斜体钢结构主体的建筑在钢结构施工一定高度时，必须在外立面斜
侧进行施工并进行受力时，上面钢结构才能继续安装。
故地面上机电垂直运输受制约的因素较多。
所以物资部门必须根据设备、材料的生产周期、运输周期、现场吊装时间、结构施工计划、幕墙施工计划等多方面因素进行考虑，以保证设备、材料能够顺利地进
行吊装。
以往垂直运输工作不能顺利开展，主要由于设备材料不能及时到场所造成，尤其是甲方供应设备要特别引起重视。
2）物资进场之前要充分考虑的因素
（1）如设备提前到场，考虑现场是否有足够的场地进行停放、二次运输的费用及冬季采暖保护费用，（如需要防潮防冻的设备）。
（2）设备材料一般情况下分批进场，严格核对进场设备的型号及编号，以免造成误吊。
（3）确保设备的质量，以缩短报验时间，减少由于设备报验不合格而造成的延误。
（4）核对设备尺寸（包括外包装）是否小于吊笼或平台进口尺寸（留有足够空间）。
核对设备重量是否小于吊笼或卸料平台的承重量。
（5）进场材料设备进行分类，哪些需要施工电梯运输、哪些需要塔吊运输、哪些需要卷扬机运输、哪些需要人工倒运。
分批分次严格划分，物资分类时，设备与电梯的位置是否有路线将材料和设备倒运到位。
大于施工电梯尺寸的设备必须使用塔吊和吊笼进行吊运。
施工电梯前室的空间大小、设备、材料是否有足够的空间进行材料转向。
电梯的所到楼层、载重，以保证不能使用电梯运输的设备材料不被遗漏，影响整个机电垂直运输工作。
综合考虑以上影响因素并制定详细的物资进场计划是保证垂直运输工作的顺利进行尤为重要。
（6）垂直运输所有物资按照段进行划分。
搭设卸料平台主要是为了方便大型设备及大宗材料的吊运工作。
为了减少塔吊的占用时间，严格标识每段设备材料的数量、估算吊运时间、吊运次数、吊运批次及设备材料进场时间。
风机段和盘管段，板式换热器进行现场组装。
但要尽量避免此种情况的发生，以减少漏水几率和减少不必要的损失。
我们可以通过增加卸料平台及入口的尺寸和载重，保持设备的完整性。
如机房在地下室的大多数情况下的垂直运输。
可考虑结构本身的特点：
例如坡道或大型管井进行垂直运输。
一旦在无坡道或管井尺寸无法满足设备垂直运输的情形下，要求是考虑预留吊装孔
或结构后施工等方法进行垂直运输。
（7）具体吊运程序如下：
1清理吊运现场障碍物；
2设置设备机房设备水平运输轨道及牵引机具；
3设备场外水平运输到吊装孔外侧，拆除设备外包装；
4在吊装孔外侧设置吊车及吊索具，拆除设备运输底排（因原设备运输底排不能
在狭窄的机房内使用）；
5垂直吊运到设备机房配置的运输轨道上，在设备底座与水平运输轨道间，设置运输底排及滚杠；
6将设备水平运输到设备基础上，拆卸运输机具，完成设备就位；
7进行设备定位和校正。
1.3.4.大宗材料和中、小型设备的垂直运输
本工程管线等大众材料我公司将采用塔吊和总包现有的吊笼进行吊运，为提高塔吊
的使用效率、减少塔机的起吊次数，在实施过程中，将取用总包的吊笼进行集中吊运；对小型配件、管件、阀门和W6M长的管材、重量w6吨的设备等均可利用总包现有的吊笼来集中吊运，这样不但可以提高吊运效率，还减少了塔机的起吊次数。
1.3.5.标准层材料设备堆放要求
1）标准层的材料和设备的运输和堆放要充分的考虑各楼层设计荷载的承载能力，材料或设备不得过于集中堆放，要将材料及设备有序的分散存放，使其存放物资的质量小于楼层设计的承载能力。
2）正式运输和吊装之前要结合施工现场的实际情况编制专项的吊运方案，并充分的考虑材料、设备对荷载的要求，各楼层设备房设计荷载、运输路线所经过区域的设计荷载对应荷载索引并进行核算和验证。
3）当楼面承载能力不完全满足某设备使用滚筒运输时，可通过核算采用铺垫木板、九夹板、木脚手板、钢板、制作型钢拖来加大承压面积的方法来实现设备的滚杠运输。
4）在运输的过程中要充分的考虑到结构成品的保护措施，如地坪面、结构的柱子、墙面、阶梯台阶等等。
1.4.吊装组织架构、人员配置及施工准备
1）吊装作业人员配置及职能
吊装作业人员
人员人数
工作职能
吊装工程师
2
按照批准的施工方案将吊装作业任务分解，并落实责任人。
安排进行人、机、料及作业面清理准备工作，落实安全技术交底工作，并作为现场吊装的监督人。
安全员
2
负责现场安全情况的监督、检查及确认，对安全隐患进行及时更改和纠正，对上岗人员的证件进行检查。
起重工
2〜4
负责检查设备起吊固定情况，并具体指挥设备试吊工作，确认各项施工安全可靠后，指挥吊车司机进行吊装工作。
机械操作工
6
负责卷扬机、倒链、起道机等起重设备的操作及日常的维护及保养。
吊装作业人员
人员人数
工作职能
技工
4
主要负责设备的安装、固定，设备运输路线的清理工作及道木、滚杠轨道的辅设等工作。
普工
10
协助其他人员进行工具搬运，地锚安装等工作。
2）材料及设备吊运之前的施工准备：
（1）实施材料及设备垂直和水平运输之前必须制定吊运的路线和实施方案，并提交技术部门进行承载复核计算，待技术部审核合格后方可实施。
（2）勘察现场根据现场情况进行选择水平运输形式。
如设备直接就位安装，要求在设备就位前设备基础施工完毕，且达到安装条件。
如由于条件的制约不能直接就位安装，则要在设备层考虑设备材料临时停放场地，待基础达到强度或等条件成熟后再进行就位安装。
设备材料临时停放场地的选择及堆放荷载的计算同样要经技术部门审核合格后方可使用。
（3）对设备材料按批按次划分进行编号，待塔吊申请获准后进行吊运。
（4）提前一天申请好塔吊，申请获准后进行信号工协调工作，并准备好钢丝绳及索具。
最后保证吊运时一切工作准备就绪，顺利吊运。
为了应对各种不利因数及可能出现的意外状况，需要根据现场情况制定备用方案。
以保证一旦出现平台位置变化、设备尺寸不符等情况，导致垂直运输方案满足不了施工现场时，机电垂直运输工作仍能顺利执行。
因此在原方案不能满足现场要求时，及时使用各备用方案，保证机电安装工作的顺利进行。
3）吊装准备工作的检查
序号
检查项目
检查内容
检查人
1
设备开箱检验
设备型号、规格尺寸是否与设计图纸相符，设备外观有无损
伤、锈蚀，对照设备清单核实附件，文件资料是否完整齐全。
业主代表
监理工程师机电工程师供货单位人员
2
施工起重机具
汽车吊、卷扬机、液压叉车、坦克轮、倒链、各种千斤顶、拖排、滚杠、滑轮组、起道机等设备及钢丝绳、卸扣等索具外观完好无破损，保护装置性能良好并能随时处于备用状^态。
吊装工程师安全员
3
设备基础
地脚螺栓的规格尺寸、材质、数量等应符合工程设计要求；设备基础（混凝土）强度应达到75%^上，养护期超过15
天；
监理工程师
结构工程师
机电工程师
序号
检查项目
检查内容
检查人
设备基础表面抄平、压光，设备基础外型尺寸及平整度偏差不应超过设计文件要求。
4
临时锚点、
起重梁
锚点、起重粱固定牢固，安全措施可靠，必要时进行拉力试验。
吊装工程师安全员
5
场内运输道路
没有阻碍运输车辆顺利通行的环节，保证车辆安全顺利进出。
安全员
6
楼层设备
运输通道
被运的设备重量事前要核实准确无误，以确保所运设备的重
量控制在楼板承载力范围之内，否则要对承载楼板采取可靠、有效的加固措施，确保安全可靠。
吊装工程师安全员
7
吊装作业场地
被运的设备重量事前要核实准确无误，以确保所运设。
安全员
8
施工电源
备的重量控制在楼板承载力范围之内，否则要对承载楼板。
安全员
9
天气预报情况
采取可靠、有效的加固措施，确保安全可靠。
安全员
1.5.垂直运输的协调配合工作
依据总包选定和布置的各型塔吊和施工电梯的起重性能表，完全能满足机电设备及
大宗材料的垂直吊运，所以在吊装的具体施实过程中安装单位要充分的做好吊运工作的各项策划和准备工作，尽可能的缩短占用总包垂直吊运设备的时间和减少吊运的次数，以便减少总包的吊运压力和能源资源的消耗。
具体实施：
（1）为完成项目建设的共同目标，各参建单位都要相互配合，并本着换位思考、互相谅解的原则是做好配合协调的基础。
（2）我司将提前做好设备、材料的策划、准备、报审及进场验收工作，并积极主动与总承包商沟通，以便统筹安排机电设备材料的垂直运输，保证主体结构及整个工程的施工进度。
（3）向总包提交每周设备及材料的运输计划，派专人与总承包商的机电工程师对接，并于每天固定时间举行材料运输碰头会，商定材料运输时间的安排。
（4）因为交管部门对货运车辆的进城时间多数情况下是安排在夜间放行的，所以我方必须事先提前作好沟通与交流工作，当货运车辆到达后也能及时的采用通过施工电梯或塔吊进行材料、设备的垂直吊运，利用夜间进行的吊运工作，也就减少和避免了白天对总包方施工人员及施工村料运输的影响。
（5）在进行机电设备和材料的垂直和水平运输的过程中要注意主体结构和成品的
爱护与保护工作；并尽可能的避免利用土建结构作为起重吊装的受力点，当不可避免时
也要进行核算和采取有效防护措施并征得同意后才方可利用。
（6）必须关注和了解并掌握总包对塔吊和施工电梯的转换和拆除的时间，以便对机电设备和材料作好提前吊运工作，避免机电设备和安装材料受到垂直吊运的影响。
1.6.起重吊装作业中的安全技术控制措施
序号
作业项目
安全控制措施
1
对特种作业人员的要求
对参加本工程的特种作业人员（如：
电工、电气焊工、起重工、吊车司机、卷扬机司机、探伤工、架子工等），都必须在事前经过培训，并持有特种作业操作证和焊工合格证的才方能上岗，以免因人员素质而造成
工程质量事故或安全事故。
并要求技术工人对专业技术熟练，身体强壮，
反映敏捷，适应咼空作业。
2
对从事高空作业的人员
对从事咼空作业的人员事前要进行体格检查，对患有咼血压、心脏病、眩晕症等病症的人员不得参加吊装作业。
严禁酒后和过渡疲劳者以及不
适应高空作业的人员参加高空作业，在高处作业中要带工具包和穿防滑
的胶鞋，并按规定栓好安全带。
使用爬梯时底部要有防滑措施，并有专人在地面监护。
人字梯必须要有拉索。
作业人员应佩戴好安全帽，安全带且应挂在安全可靠的地方。
3
使用滚筒运输设备时
使用滚杠运输设备时严禁带手套操作滚杠，冋时还要注意转向角度，尽
量减少锤击，并经常检查锤柄是否牢固可靠，并注意前后是否有人。
设备在运输过程中应防止设备的碰撞、倾斜。
4
起重机索具的锚固点
各机索具的联结处、受力点、地锚等要明确分工和看守，且应有专人负责检查和验收。
锚固点的受力须经过核算，棱角处需加垫防滑的破布、麻袋、半圆管、木板或胶皮，以防钢丝绳受剪力或损坏绑扎点的棱角处。
5
被吊设备或构件的捆绑
当被吊设备或构件无正式的吊耳时，则捆绑点的位置要正确、合理，为防止被吊设备或构件的滑脱，对其捆绑点同样要加垫防滑的破布、麻袋、
半圆管、木板条或胶皮等。
6
起重机索具及安全防护装置
起重器具、工具、绳索、安全防护装置，在使用前必须严格检查，防止因缺油、磨损、严重锈蚀、防护装置缺损等原因而影响使用中的不安全。
各钢丝绳要远离电线和焊接手线、地线。
否则要采取有效的防护措施，以免触电伤人和损伤钢丝绳。
7
“三宝”防扩
进入高空作业区必须戴安全帽、系安全带，在主体外侧施工，必须设置安全网。
“三宝”的质量须经专业人员检查合格后方可使用。
8
吊车的站位及支脚的支撑
应严格按施工方案中的计算说明书的规定和起重设备的操作规程进行，切勿因站位不正、支撑不稳而造成斜拉歪吊，违章作业。
9
起重机臂的伸缩
起吊时起重机臂应先伸至合适位置，角度、回转半径等应符合施工方案
及操作规程的要求，严禁超负荷起吊。
10
吊装区域内
在吊装区域内应设安全警戒线，非工作人员严禁入内，同时起吊过程应
由专人指挥，统一行动。
起重臂下严禁站人。
11
双机抬吊
在多机抬吊时要注意和保持起升和下降速度的冋步，决不允许人和设备
一起上升或下降。
每台吊机的负荷不得超过额定负荷的80%
12
试吊装工作
当起吊准备工作就绪后，要对各部位的所有捆绑点及吊索具的受力状况进行全面的检查，确认无异常情况时，应先进行试吊，将起吊物吊离地面约20cm,经试吊30分钟确认无异常情况后方可正式起吊，在起吊过程中不得有人在吊物和各受力的机索具附近停留和通过。
13
利用建筑物、构筑物来系吊索具时
在吊装中如需要利用建筑物或构筑物来系吊索具时，须经过核算确认能
否安全承受，并经过有关单位冋意后方可利用。
14
用电的吊装机械
用电的吊装机械要有可靠的接零接地，机械操作人员要熟悉和掌握机械
的工作性能以及排除故障的技能，并要对受力的机索具进行仔细的检查、验收、维护、保养、清洗和加换新的润滑油脂。
15
管道吊装
在吊装管道之前一定先要检查各管内是否有异物，以防在吊装过程中滑
落而伤人或损物。
16
吊装作业在接近快要成功时的一瞬间
在吊装工作中要特别注意在接近快要胜利和成功的一瞬间，千万不能麻
痹大意，只顾高兴而放松了思想警惕性，然而往往就在这一瞬间最容易
发生事故，因此要求所有参战的工作人员共同把关，使我们的吊装工作
“完整无损，万无一失”的落实到实处。
1.7.起重吊装作业中的危险因素及防护要求
每个工程项目都离不开起重吊装作业，需要进行吊装作业的材料和设备很多，如备用发电机组、锅炉、制冷机组、各种型号的水泵、大口径的管道、阀门、配电箱、配电柜、变压器等。
各种材料设备的吊装起重方法也不尽相同。
现场吊装作业存在着诸多的危险因素，针对这些危险因素，我们通常对起重吊装作业可采取以下专项安全防护措施:
序号
措施项
防护要求
1
施工方案
在吊装大型构、配件前必须事先制定吊装作业方案，方案包括选用机械、设备和方法，以及工人的操作岗位和措施。
方案要全面、具体、有针对性，并经上级主管部门审批。
（必要时要组织专家进行论证）。
2
起重机械
起重机械要有超载、变幅和力矩限制器，吊钩要有保险装置。
根据工程的特点，将选用不同的起重设备。
起重机要取得当地建筑安全部门核发的准用证或备案证，经相关部门验收合格后，方准使用。
3
钢丝绳与锚固点
吊装用的钢丝绳、锁具、吊具都应符合标准。
损坏程度超过报废标准的要及时更换。
严禁对吊钩进行补焊。
锚固点应经认真的受力分析和核算并要设置合理。
4
吊点
要根据吊装物体情况合理选择吊具、索具，被吊物体吊点要经相关技术
人员确定。
其吊点必须设在被吊物体的重心以上。
5
司机指挥
起重机械设备的驾驶员、吊装指挥人员要有上岗证书，指挥信号要统一、明确，两地吊装时要有传递信号。
配备足够的通讯、联络工具；起重司机要坚持执行“十不吊”的原则。
6
地面承受力
起重机作业时，站立处的地面承载力要符合机械本身及起重量的承载要求，地面要有铺垫措施并要符合要求。
7
持证作业
起重吊装作业要设置警戒线及警告标志，并设专人监督，起重工、电焊工、
装卸工等应有上岗证。
8
“起重作业”十不吊
吊装时要严格遵守施工方案的要求，塔吊司机持证上岗，建立交接班记录，
并做到“十不吊”。
l、超载不吊；
2、斜拉歪吊不吊；
3、指挥信号不明不吊
4、安全装置失灵不吊；
5、五级以上强风不吊
6、光线阴暗看不清不吊；
7、埋在地底下的物件不吊：
8、被吊物上站人不吊；
9、捆绑不牢不稳不吊；
10、重物边缘锋利无防护措施不吊。
9
构件堆放
在楼板上堆放材料，不得超过楼板的荷载强度，在地面上堆放材料要有稳
疋措施和专门堆放场地，并悬挂标明材料尺寸、规格、用途的标牌。
1.8.人员运输方案
在高峰期间内因施工人员的增加，公司则采取增加接送的车辆、实行两班制（上午
6:
30-14:
00;下午13:
30-22:
00）;采用错峰、错时、错班上下班；以便减缓施工人员到达主主楼等候施工电梯的时间。
午饭由项目部统一安排车辆和人员运送到机电安装人员所在的设备楼层就餐并回收餐具，避免污染环境。
机电安装施工高峰期内再向总包协商申请调剂一台施工电梯专为机电人员和机电安装材料作垂直运输以满足机电高峰期的需要。
依据总包的安排在机电安装高峰期间内
已有部分永久电梯将会投入利用，可以缓解垂直运输的压力。
1.9.配电柜、电缆、母线槽、电线套管、电缆桥架的运输
1.9.1.概述
配电柜、电缆、母线槽、电线套管及电缆桥架等。
采用塔吊和施工电梯相结合的方
式进行垂直运输，其中配电柜最大重量350Kg,最大高度2.3米，最大宽度1.3米；电
缆最大重量为2.5T，最大高度为2.2米，最大宽度1.2米；母线槽最大重量300Kg,最大长度3米；电线套管最大长度4米；电缆桥架最大重量50Kg,最大长度2米；这些材料分布在各个楼层，其中母线和配电柜主要分布在井道和地下室各变配电室内。
1.10.2.施工现场运输条件
综合本工程的现场实际情况及工期要求，本工程的垂直运输机械拟采用总包暂定的塔吊和施工电梯进行运输；在具体实施过程中充分做好吊运工作的各项准备工作，尽可能的缩短占用总包垂直运输设备的时间和次数，以减少总包的垂直运输压力和能源资源的消耗。
本工程结构施工时的预埋电线套管尽可能的采用塔吊吊至作业面；水平运输采用人
工方式运至塔吊能吊运的地方，然后吊至作业面最近的地方。
电线套管和桥架安装阶段，电管和桥架采用人工方式搬运至施工电梯，利用施工电
梯运至需要的楼层，再由人工搬运至施工面；
电缆敷设阶段，在电缆运输至施
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