CM101V01预拌混凝土生产工艺温室气体减排基准线和监测方法学0225144613888925.docx
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CM101V01预拌混凝土生产工艺温室气体减排基准线和监测方法学0225144613888925
预拌混凝土生产工艺温室气体减排基准线
和监测方法学编制说明
一、方法学开发的必要性
建筑业作为我国经济发展的三大支柱产业之一，能耗占人类所有能
源消耗的40%，碳排放量也已经达到了排放总量的约50％。
在低碳趋
势渐行渐近的今天，传统的高耗能、高排放的建筑行业亟须变革，发展
低碳建筑已然是大势所趋。
在低碳经济的要求下，建设低碳预拌混凝土
企业，减少混凝土生产过程中的碳排放，具有极高的创新性与前瞻性，
同时也能为即将开展的国内自愿减排交易奠定基础。
根据我国《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》，参与温室气体
自愿减排交易的项目应采用经国家主管部门备案的方法学。
本项目拟针
对混凝土生产工艺减排类项目参与自愿减排交易缺少适用方法学的现
状，开发适用于预拌混凝土生产工艺的温室气体减排基准线和监测方法
学，并向国家温室气体交易主管部门申请本方法学备案。
以此填补国内
关于混凝土生产工艺自愿减排方法学的空白，同时也有利于推动混凝土
低碳技术的发展。
二、工艺流程
混凝土的原材料可分为胶凝材料、骨料和其他辅助材料三大类型；
胶凝材料包括水泥、粉煤灰、矿粉等，骨料包括砂子、石子、陶粒等，
其它辅助材料：
水、外加剂等。
预拌混凝土就是将水泥、骨料、水以及根据需要掺入的外加剂、矿
物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售的并采用运
输车在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。
具体工艺流程如下图
所示：
三、减排原理
本方法学的减排原理为：
由于混凝土生产工艺/设备的改进，导致
电量/燃料消耗降低和/或水泥在混凝土生产过程中的比例降低而产生
一定的减排量。
预拌混凝土生产工艺温室气体减排基准线和监测方法学
（第一版）
一、来源、定义和适用条件
1.来源
本方法学属于“大规模”方法学，参考以下UNFCCCEB的CDM/CCER
方法学：
•ACM0005“Projectandleakageemissionsfromtransportationoffreight”
•AMS-III.AK“Projectandleakageemissionsfromtransportationof
freight”
•CCER方法学CM-002-V01“水泥生产中增加混材的比例”
本方法学也参考了以下UNFCCCEB的CDM工具：
•Tooltocalculatetheemissionfactorforanelectricitysystem;
•Toolforthedemonstrationandassessmentofadditionality;
•Projectandleakageemissionsfromtransportationoffreight.
2.定义
【混凝土】是指由胶凝材料将骨料胶结成整体复合材料的统称。
通常讲
的混凝土：
是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（加或不加外
加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的一种人工
石材。
【预拌混凝土】是指由水泥、骨料、水以及根据需要掺入的外加剂、矿
物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售的并采用运
输车，在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。
【矿物掺合料】以氧化硅和氧化铝为主要成分，在混凝土中可以替代部
分水泥、改善混凝土性能且掺量大于水泥质量5%的具有火山灰活性的
粉体材料。
如：
粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等。
3.适用条件
本方法学适用于在混凝土生产过程中通过改进工艺/设备或替代原
有高碳排放原材料等方式减少温室气体排放的活动，其适用条件如下：
（1）改进现有混凝土搅拌站的搅拌工艺或生产设备，从而降低整
个生产过程中单位混凝土的综合能耗和高碳排放原材料使用量；
（2）掺混低碳排放材料，部分或全部替代原有一种或多种相对高
碳排放的原材料，从而减少高碳排放原材料的使用量；
（3）项目设计产能不会因为工艺或设备的改变而发生变化；
（4）上述项目活动不会影响混凝土符合和通过相关验收标准。
（5）当预拌混凝土企业在计入期内因“退城搬迁”、“环保升级改
造”等相关活动导致原料平均运输距离变化时，本方法学依然适用。
其
基准线情景排放量的计算方法详见二-4-（ii）部分。
本方法学不适用于以下情况：
（1）本方法学只适用于集中式预拌混凝土生产企业生产的混凝土，
对运送到交货地点后的混凝土浇筑、振捣及养护的方式不适用；
（2）本方法学只适用于已有的混凝土搅拌站，对新建混凝土搅拌
站不适用。
二、基准线方法学
1.项目边界
项目边界包含生产、运输混凝土所需原材料以及混凝土生产工艺过
程中的所有设备（如图1所示）。
项目边界内包括的温室气体种类以及
排放源如表1所示：
表1
项目边界内所包含或排除的排放源
是否
排放源
气体
备注
包括？
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
包括
排除
排除
包括
排除
排除
包括
排除
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
为了简化而排除
——
原材料生产过程中的
分解排放
——
为了简化而排除
——
原材料生产过程中的
燃料消耗
——
为了简化而排除
——
原材料生产过程中的
电力消耗
基准线
排放
——
主要的排放源
——
原材料运输过程中的
燃料消耗
——
主要的排放源
——
混凝土生产过程中的
电力消耗
——
主要的排放源
——
混凝土生产过程中的
燃料消耗
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
CO2
CH4
N2O
排除
包括
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
排除
包括
排除
排除
包括
排除
排除
包括
排除
排除
包括
排除
排除
——
主要的排放源
——
混凝土生产过程中的
原材料消耗
——
为了简化而排除
——
原材料生产过程中的
分解排放
——
为了简化而排除
——
原材料生产过程中的
燃料消耗
——
为了简化而排除
——
原材料生产过程中的
电力消耗
——
项目
排放
主要的排放源
——
原材料运输过程中的
燃料消耗
——
主要的排放源
——
混凝土生产过程中的
电力消耗
——
主要的排放源
——
混凝土生产过程中的
燃料消耗
——
主要的排放源
——
混凝土生产过程中的
原材料消耗
——
图1项目边界
2.基准线情景
项目的基准线情景为：
在混凝土原材料、生产工艺及设备改变前，
继续以原有的原材料、生产工艺和设备生产和向外输送混凝土。
3.额外性论证
参考联合国执行理事会联合国执行理事会最新版的“额外性论证与
评价工具”，采用以下步骤进行项目活动的额外性论证和评价。
首例
参考联合国执行理事会联合国执行理事会最新版本的“首例项目活
动的额外性分析指南”进行首例分析。
只有首次在混凝土生产过程中采取新的原材料替代、生产工艺改变
或生产设备改变的项目活动才可称为首例。
考虑到中国通常以省份为制定政策及规定的基础，不同省份具有不
同的投资环境（如税率、贷款政策、电价、材料价格及工资水平等）和
自然条件。
因此论证首例所采用的地理范围应以省级/自治区/直辖市为
单位。
若项目活动符合首例要求，即可证明项目活动具有额外性，无需再
进行以下步骤；若不符合，则进入步骤1或步骤2.
步骤1：
障碍分析；
Ø技术障碍
在混凝土生产过程中采用原材料替代、生产工艺改变或生产设备改
进的方式生产的混凝土的市场份额在项目活动所在省所占比例低于5%，
则认为该项目活动存在技术障碍，反之不存在技术障碍。
市场份额应当根据项目所在省份过去三年与项目活动生产的同等
强度的混凝土中采用原材料替代、生产工艺改变或生产设备改进的方式
的份额平均值。
过去三年应该为项目活动开始之前的前三年，市场份额
的数据来源必须基于可信的公开可得数据（项目活动数据、论文研究所
得数据、行业协会数据、政府部门公开数据），其他自愿减排项目也应
该包括在内。
Ø融资障碍
如果项目参与方采用投资障碍分析，可参照联合国执行理事会联合
国执行理事会最新版本的“障碍论证与评价指南”。
Ø市场接受障碍
-认为采用原材料替代的混凝土质量较差；
-认为采用新工艺生产的混凝土质量较差；
-认为采用新型设备生产的混凝土质量较差；
-用户缺乏使用由新型原料、工艺或设备生产出的混凝土的意愿
等。
可以采用以下或其它客观证据来论证市场接受障碍：
-来自用户的投诉信件；
-来自政府部门的通告或其它函件；
-来自独立第三方的调查。
项目参与方应该客观论证（提供透明可信的文件证据）项目活动是
如何克服由新型原料、工艺或设备生产混凝土所面临的障碍，从而使项
目变得可行。
步骤2:
投资分析；
如果项目参与方采用投资分析，可参照联合国执行理事会最新版本
的“投资分析指南”。
步骤3：
普遍性分析；
参考联合国执行理事会最新版本的“普遍性分析指南”，进行普遍性
分析。
如果一个项目与本项目活动相比，位于同一个省份，采用类似的
技术，项目规模相当，且项目所处的环境（如政策法规、投资环境等）
相似，则可认为是与本项目类似的其它活动。
通过普遍性分析，如在项目活动所在省份没有与项目活动类似的项
目，则项目活动不具有普遍性，进一步论证了该项目具有额外性。
4.基准线排放
基准线排放（BEy，以tCO2计）为基准线情景下原材料生产、运输
以及混凝土生产过程中产生的温室气体排放量。
BEy=BEcement+BEFC_trans+BEFC_conc+BEElec_conc+BEFC_cement
（1）
其中，
BEy
第y年的基准线排放（tCO2）
BEcement
BEFC_trans
BEFC_conc
原材料生产过程中产生的基准线排放（tCO2）
原材料运输过程中燃料消耗产生的基准线排放（tCO2）
混凝土生产过程中燃料消耗产生的基准线排放（tCO2）
BEElec_conc混凝土生产过程中电力消耗产生的基准线排放（tCO2）
BEFC_cement混凝土生产过程中原材料消耗产生的基准线排放（tCO2）
混凝土生产所需的原材料主要有水泥、砂子、石子、粉煤灰、矿粉
等，而原材料在生产过程中的能耗绝大部分来自水泥，因此为了简化计
算，原材料生产过程中的基准线排放只考虑水泥生产过程中熟料煅烧
产生的排放以及化石燃料和电力消耗产生的排放，混凝土生产过程中
的原材料消耗也只考虑水泥消耗产生的排放，其他原材料产生的排放
不予考虑。
（i）水泥生产过程
BEcement=BEcalcin+BEFC_calcin+BEElec_calcin
（2）
BEcement
BEcalcin
水泥生产过程中产生的基准线排放（tCO2）
熟料煅烧过程中产生的基准线排放（tCO2）
熟料生产过程中燃料消耗产生的基准线排放（tCO2）
BEFC_calcin
BEElec_calcin水泥生产过程中电力消耗产生的基准线排放（tCO2）
考虑到水泥生产过程中的碳排放数据主要来自水泥生产企业，对
于水泥使用企业来说数据可得性较差，产生的减排量应首先由水泥生
产企业来申请，因此基准线下水泥生产过程中产生的排放不计入减排
量计算，并且这样是保守的。
（ii）原材料运输过程
原材料运输过程中燃料消耗产生的基准线排放可通过三种方式确定：
1）监测基准年运输车辆的燃料消耗量
基准年运输车辆的燃料消耗量可参考联合国执行理事会最新版本的工
具“化石燃料燃烧导致的项目或泄漏二氧化碳排放计算工具”（Toolto
calculateprojectorleakageCO2emissionsfromfossilfuelcombustion）进
行计算。
2）采用保守的运输排放因子默认值
当原材料运输过程的燃料消耗数据无法获得的情况下，项目参与方可根
据联合国执行理事会最新版本的方法学工具“公路货运导致的项目和泄
漏排放计算工具”（Projectandleakageemissionsfromtransportationof
freight）确定原材料运输过程中的CO2排放。
3）参考联合国执行理事会的方法学AMS-III.AK，按照以下公式计算原
材料运输过程中燃料消耗产生的基准线排放：
BEFC_trans=（Qk,BSL/CT
BSL
）⨯DAFk,BSL⨯EFCO2,i
（3）
Qk,BSL
基准年原材料k的消耗量（t）
CTBSL
基准年运输车辆的平均载重（t/车）
基准年原材料k的平均往返运输距离（km/车）
DAFk,BSL
EFCO2,i
运输过程中燃料i的排放因子（tCO2/km，IPCC默认值
或当地公开可得数值）
注：
基准年的选取遵循如下原则：
如项目投产或搬迁在3年以上，则选
取项目活动前最近三年的数据平均值；如项目投产或搬迁在3年以下，
则选取项目活动前所有数据的平均值作为基准年数据。
（iii）混凝土生产过程
步骤1：
确定BEFC_conc
∑FFi,BSL⨯EFFi
BEFC_conc=
×CONCy
（4）
CONCBSL
其中，
BEFC_conc
FFi,BSL
EFFi
混凝土生产消耗的化石燃料所产生的基准线排放（tCO2）
基准年生产混凝土所消耗的化石燃料类型i的量（t燃料）
化石燃料类型i的排放因子（tCO2/t燃料）
基准年的混凝土产量（t混凝土）
CONCBSL
CONCy
第y年混凝土的生产/销售量（t混凝土）
步骤2：
确定BEElec_conc
BEElec_conc=BELEgrid,
CONC⨯EFgrid,BSL
×CONCy
（5）
CONC
BSL
BEElec_conc
混凝土生产消耗的电量所产生的基准线排放（tCO2）
BELEgrid,CONC基准年生产混凝土所消耗的电量（MWh）
基准年的电网排放因子1（tCO2/MWh）
基准年的混凝土年产量（t混凝土）
第y年混凝土的生产/销售量（tBC）
EFgrid,BSL
CONCBSL
CONCy
步骤3：
确定BEFC_cement
BEFC_cement=CONCy×Bcement×EFCO2,cement
BEFC_cement混凝土生产过程中水泥消耗产生的基准线排放（tCO2）
CONCy
Bcement
第y年混凝土的生产量（t混凝土）
基准线下单位混凝土中的水泥基准比例（t水泥/t混凝土）
EFCO2,cement单位水泥的排放因子（tCO2/t水泥）
5.项目排放
项目排放（PEy，以tCO2计）为项目活动情景下原材料生产、运输
以及混凝土生产过程中产生的温室气体排放量。
PEy=PEcement,y+PEFC_trans,y+PEFC_conc,y+PEElec_conc,y+PEFC_cement
（6）
PEy
第y年的项目排放（tCO2）
PEcement,y
原材料生产过程中产生的项目排放（tCO2）
PEFC_trans,y原材料运输过程中燃料消耗产生的项目排放（tCO2）
1选取近三年中最近一年的排放因子，作为基准年的电网排放因子。
PEFC_conc,y混凝土生产过程中燃料消耗产生的项目排放（tCO2）
PEElec_conc,y混凝土生产过程中电力消耗产生的项目排放（tCO2）
PEFC_cement混凝土生产过程中原材料消耗产生的项目排放（tCO2）
与基准线排放的情况相同，原材料生产过程中的项目排放只考虑
水泥生产过程中熟料煅烧产生的排放以及化石燃料和电力消耗产生的
排放，混凝土生产过程中的原材料消耗也只考虑水泥消耗产生的排放，
其他原材料产生的排放不予考虑。
（i）水泥生产过程
PEcement,y=PEcalcin,y+PEFC_calcin,y+PEElec_calcin,y
（7）
PEcement,y
PEcalcin,y
水泥生产过程中产生的项目排放（tCO2）
熟料煅烧过程中产生的项目排放（tCO2）
熟料生产过程中燃料消耗产生的
项目排放（tCO2）
PEFC_calcin,y
PEElec_calcin,y水泥生产过程中电力消耗产生的项目排放（tCO2）
与基准线排放的情况相同，项目活动下水泥生产过程中产生的排
放不计入减排量计算。
（ii）原材料运输过程
1）监测第y年运输车辆的燃料消耗量
第y年运输车辆的燃料消耗量可参考联合国执行理事会最新版本的工
具“化石燃料燃烧导致的项目或泄漏二氧化碳排放计算工具”（Toolto
calculateprojectorleakageCO2emissionsfromfossilfuelcombustion）进
行计算。
2）采用保守的运输排放因子默认值
当原材料运输过程的燃料消耗数据无法获得的情况下，项目参与方可根
据联合国执行理事会最新版本的方法学工具“公路货运导致的项目和泄
漏排放计算工具”（Projectandleakageemissionsfromtransportationof
freight）确定原材料运输过程中的CO2排放。
3）参考联合国执行理事会的方法学AMS-III.AK，按照以下公式计算原
材料运输过程中燃料消耗产生的项目排放：
PEFC_trans,y=（Qk,y/CTy）⨯DAFk,y⨯EFCO2,i,y
（8）
Qk,y
第y年原材料k的消耗量（t）
CTy
第y年运输车辆的平均载重（t/车）
DAFk,y
EFCO2,i,y
第y年原材料k的平均往返运输距离（km/车）
第y年运输过程中燃料i的排放因子（tCO2/km，IPCC
默认值或当地公开可得数值）
（iii）混凝土生产过程
步骤1：
确定PEFC_conc,y
PEFC_conc,y=
∑FFi,y⨯EFFi,y
（9）
其中，
PEFC_conc,y第y年混凝土生产消耗的化石燃料所产生的项目排放
（tCO2）
FFi,y
第y年生产混凝土所消耗的化石燃料类型i的量（t燃料）
第y年化石燃料类型i的排放因子（tCO2/t燃料）
EFFi,y
步骤2：
确定PEElec_conc,y
PEElec_conc,y=PELEgrid,CONC,
y
⨯EFgrid,
y
（10）
PEElec_conc,y
PELEgrid,CONC,y第y年生产混凝土所消耗的电量（MWh）
EFgrid,y
第y年的电网排放因子（tCO2/MWh）
第y年混凝土生产消耗的电量所产生的项目排放（tCO2）
步骤3：
确定PEFC_cement
PEFC_cement=CONCy×Pcement,y×EFCO2,cement
PEFC_cement混凝土生产过程中水泥消耗产生的项目排放（tCO2）
（11）
CONCy
Pcement,y
第y年混凝土的生产量（t混凝土）
项目活动下单位混凝土中的水泥比例（t水泥/t混凝土）
EFCO2,cement单位水泥的排放因子（tCO2/t水泥）
6.泄漏
本方法学中泄漏（LEy，以tCO2计）不予考虑，即LEy=0。
7.减排量
减排量=基准线排放-项目排放
ERy=BEy-PEy
三、监测方法学
1.一般监测规则
所有监测数据应将电子版存档到计入期结束后的两年。
所有的测量都应
采用符合相关行业标准的校准测量仪器来进行。
需要监理一套完整的监
测系统，明确监测机构的组织架构、监测数据的收集、记录和管理、监
测仪表的安装和校验、数据的质量控制等，以确保监测数据的真实、可
靠。
建议工厂在正常工况运行条件下，将本方法学提出的事后监测参数
及其质量管理/控制程序所涉及数据作为日常监测数据进行收集和管理。
2.事先确定参数
数据/参数:
数据单位:
EFCO2,i
gCO2/km
数据描述:
燃料i的排放因子
数据来源:
采用IPCC默认值或当地可得数据
测量程序（如果有）:
备注:
-
-
数据/参数:
数据单位:
Qk,BSL
t
数据描述:
基准年原材料k的消耗量
数据来源:
现场测量
测量程序（如果有）:
备注:
磅秤
如果多年数据可得，应当采用最近三年的
平均值；如果投产或搬迁不满三年，采用
项目活动开始前所有的历史数据的平均
值。
数据/参数:
DAFk,BSL
数据单位:
km/车
数据描述:
基准年原材料k的平均往返运输距离
车辆经营者记录或项目业主记录
车辆里程表或其他适合工具（如，在线监
测工具）
数据来源:
测量程序（如果有）:
备注:
数据/参数:
数据单位:
数据描述:
数据来源:
CTBSL
t/车
基准年运输车辆的平均载重
项目业主记录，或
车辆经营者记录，或
运输车辆说明书
-
测量程序（如果有）:
备注:
数据/参数:
数据单位:
数据描述:
FFi,BSL
t燃料
基准年生产混凝土所消耗的化石燃料类型i
的量
数据来源:
现场测量
测量程序（如果有）:
备注:
磅秤
如果多年数据可得，应当采用最近三年的
平均值；如果投产或搬迁不满三年，采用
项目活动开始前所有的历史数据的平均
值。
数据/参数:
数据单位:
数据描述:
数据来源:
EFFi
tCO2/t燃料
化石燃料类型i的排放因子
采用燃料供应商发票中提供的数据，其次
可选用项目业主的实测数据，当以上数据
均不可得时，选用区域、国家或IPCC的默
认值。
测量程序（如果有）:
备注:
-
-
数据/参数:
数据单位:
CONCBSL
t混凝土
数据描述:
基准年的混凝土产量
数据来源:
现场测量
测量程序（如果有）:
备注:
磅秤
如果多年数据可得，应当采用最近三年的
平均值；如果投产或搬迁不满三年，采用
项目活动开始前所有的历史数据的平均
值。
数
升级会员 