起重机拆装方案塔式起重机械安拆方案.docx
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起重机拆装方案塔式起重机械安拆方案
塔式起重机械安拆方案
一、塔式起重机施工方案编制依据
施工技术文件
1.1.1起重机说明书
1.1.2施工图纸
1.1.3施工组织设计
主要规范规程
1.2.1建设部《增强塔式起重机安全管理的若干规定》
1.2.2塔式起重机安全规程（GB5144-94）
1.2.3建筑机械利用安全技术规程（JGJ33-2001）
1.2.4起重机械安全规程（GB6067-1985）
参考图书
1.3.1建筑施工计算手册
1.3.2实用建筑施工安全手册
1.3.3建筑施工安全手册
二、工程概况
工程名称：
和龙铜镍选矿主厂房
工程地址：
和龙长仁村
建设单位：
吉林吉恩镍业股分有限公司
设计单位：
长春黄金设计院
监理单位：
长春黄金设计院监理部
监督单位：
和龙市质检站
施工单位：
吉林省华兴工程有限公司
建筑结构：
剪力墙
工期：
2008年10月10日—2009年8月
3、施工部署
设备选择
按照施工利用的要求，决定利用两台液压自升式塔式起重机，威海万丰建筑机械（集团）有限公司生产的QTZ40（5008）和山东明威起重设备有限公司生产的QTZ40（4808）
安拆辅助设备及管理
安装塔机时，需一台25吨汽车吊，其性能应适应起吊部件的需要。
如能妥帖协调各类安装和组装步骤，合理配置塔机安装人员、来往通道及组装现场的关系，则能将利用汽车吊的时间减至最少。
安拆中由工地负责人和专职安全员负责安全工作和指挥。
人员组织
1.总负责人：
冯云负责塔机安装进程中的组织、安排和协调。
二、安全技术负责人：
杨喜志负责安装前安全技术交底、安装进程的安全检查、监督及资料的搜集整理。
3.工地安全员：
张国财依照工地安全规定，对安装进程进行安全监督，并负责协调工地上的安全工作。
4.油泵操作及安装班长：
杨生团，在总负责人和技术人的领导下，具体组织作业人员依照安全操作规程、塔机说明书的要求进行安装作业，并注意进程检查，协调指挥。
发现问题应当即停机报告。
5.司机：
贾世明，在班长的指挥下，负责塔机的操作。
6.指挥：
殷苏智，在班长的安排下，负责吊装的指挥工作。
7.电工：
吴双喜，在班长的安排下，负责塔机安装时电气方面的安装等。
8.起重安装作业人员及辅助人员4人，在班长的安排指挥下，依照作规程及事前对各人的分工，协调一致。
安拆辅助人员由我单位安排两名起重司机（吊车司机持证人员）其他人员按安装单位要求配备，由安装单位进行安全教育和工作指挥并对安全负责。
4、施工准备
施工人员要求
4.1.1参加施工人员必需是经有关部门培训考核，取得专业操作证书的人员。
4.1.2安拆人员必需按工程需要配备起重工、电工、钳工等。
4.1.3安拆人员必需严格遵守施工现场管理规定，安全技术操作规程和施工方案。
工具辅助材料
工具与辅助材料均由安装单位准备或按安拆合同执行。
技术文件
安拆技术文件执行塔机的安装利用说明书，查验标准执行有关部门的起重机查验标准。
五、安拆安全技术办法
入场查验
5.1.1地面查验
（1）塔机运达施工现场后，由技术负责人组织由安全员、电工、机修工、塔吊司机、对塔吊的机械部份，电气部份进行全面检查，发现问题及时处置，确认无隐患后方可就位。
（2）电工对所有的电缆线，控制箱、开关、电机等必需用万用表，电阻表应进行检测，对不符合标准要求的应当即改换或维修。
（3）吊车司机负责对卷扬机、钢丝绳、滑轮前臂、平衡臂、塔帽，回转体、司机室、各类安全装置进行检查，对不符合标准的应当即改换或维修使之达到合格标准。
（4）机械工负责对所有金属结构件的焊缝，链接部位孔、销、螺栓、预埋件、附着件等进行全面检查符合标准。
（5）技术负责人、安全员对以上人员的检查进行监督，并对检查结果进行复查，对复查结果负责。
5.1.2安装后检查
（1）安装结束后，安装单位与塔吊司机，应对所有的销链部位、螺栓连接部位、钢丝绳安装后运行情况，各部滑轮、安全装置的调整，卷扬筒运行情况，操纵机的运行情况等全数进行自查，并填写检查记录。
（2）在安装单位和塔吊司机的检查确认合格后，报请检测中心，进行法定检测，检测合格后办理塔吊利用证后可投入运行。
基础检查与要求
5.2.1混凝土标号不得低于C30。
5.2.2基础下的泥土承载能力不得低于。
5.2.3基础总量不小于29t。
5.2.4混凝土基础按有关规定浇注，表面要求平整，不平面度不大于1‰。
5.2.5基础完全凝固后可安装塔机，安装时底架上四主肢上平面应用水准仪找平，平面度不大于1‰，找正后将基础地脚螺栓紧固（预紧力距不小于）。
（6）整个混凝土应一次浇注完成。
六、起重机的安装与拆卸：
安装与拆卸要求
（1）塔机的安装与拆卸应严格按生产厂家的说明书要求与顺序进行，并有专人指挥。
（2）在安装与拆卸进程中，在高空作业人员应戴安全帽与安全带，在地面作业人员应戴安全帽，非安装人员不得进入安装警戒区。
（3）塔机各部件间的连接销轴、紧固螺栓、螺母等，必需利用本塔机原装件，不得随意代用。
（4）塔机的各连接销轴上的开口销，安装后必需充分张开，轴端挡板必需紧固，各连接螺栓及螺母，必需按予紧力矩要求紧固好，拧紧销紧螺母，连接件及紧固件均涂防锈油。
（5）在安装进程中进行电器连接作业时，必需切断地面总电源。
（6）塔机安装时，风力应低于4级，超过4级严禁安装。
安装步骤
6.2.1先将底架安装在混凝土基础上，四主肢上平面应找平（不平面度不大于1/1000）然后用地脚螺栓紧固，紧固后仍应校正安装平面。
6.2.2先将第一节，第二节标准节及两节普通标准节用M24高强度螺栓联接为一体，然后吊装在底架上，标准节上的爬爪应平行于建筑物，（M24高强度螺栓的予紧力矩为）。
6.2.3在地面上将液压站吊装至套架上，并完成顶升油缸与套架的装配，然后将套架吊起，套在上面两标准节外面，并使套架的外伸框架与建筑物平等，顶升油缸在标准节爬爪侧，套架上的卡板隔在第三个标准节的最下一个爬爪上。
6.2.4在地面上先将上下转台和回转机械、回转支承装为一体，然后将这一组部件吊起安装在标准节上，用4个Φ35的销轴和8个M24的高强度螺栓将下转台别离与套架和标准节相连。
6.2.5在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节和起重臂拉杆的长拉板与短拉板用销轴连接好，然后吊起，用销轴与上转台连接，使起重臂拉杆的长短拉板套架的外伸框架侧。
6.2.6在地面拼好平衡臂，并将起重机构、电控柜，平衡臂拉杆安装在平衡臂上，接好各部份所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上转台用销轴联接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成约20º至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂杆拉杆后，再将吊车卸载。
6.2.7吊车所需配重块，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
6.2.8在地面，先将司机室的各电器设备检查好以后，将司机室起吊至上转台的上面，然后将司机室与转台连接好，并将起升机构电器线路连好。
6.2.9起重臂与起重臂拉杆的安装。
6.2.9.1起重臂的配置，确认臂节序号，顺序不得混乱。
6.2.9.2组合吊臂，用相应销轴把它们装配在一路。
其中在第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂总成搁置在1米高左右的支架上，装上变幅机械。
弯绕变幅钢丝绳。
6.2.9.3组合吊臂拉杆，用相应销轴把它们联接起来，置于吊臂上弦拉杆架内。
6.2.9.4检查吊臂上的电线是不是完善，并穿绕变幅钢丝绳，并使变幅钢丝绳索涨紧。
6.2.9.5用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必需维持吊臂处于水平状态，使吊臂顺利地装到上转台的连接铰点上，并用销轴连接。
6.2.9.6在吊臂根部连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部略微抬起，与水平成约20º，维持不变。
6.2.9.7让起升机构钢丝绳绕过塔机部安装滑轮，捆牢短拉杆端部，开动起升机构以低速点动拉起拉杆与塔顶已安好的短拉板用销轴连接牢固，解开起升钢丝绳，用一样方式把长拉杆连接牢固。
6.2.9.8汽车起重机缓慢卸载，起重臂拉杆处置直紧状态。
6.2.9.10吊装其余两块配重块，然后在配重块之间用板将之连接为一体。
6.2.9.11穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引进塔顶滑轮后，绕过起重臂上弦杆的起重量限制器滑轮，再绕过起重臂根部的导绳滑轮，然后引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。
6.2.9.12标准节的安装方式
6.2.9.13在地面上将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部双侧连接套的螺栓连接孔内，然后吊起标准节并安装在外伸框架上，并使标准节爬爪朝后塔身，再吊起一个标准节，使起重臂位于外伸框架的正前方，调整小车的位置，使塔机的的上部重心与塔身标准节中心尽可能一致（即塔身所受不平衡弯矩最小，实际操作中，观察套架周围8个导轨大体与塔身标准节主弦杆脱开时，即为小车的理想位置）。
将上下转台用销轴连接牢固，卸下标准节与上下转台的8个M24的高强螺栓。
警告：
此状态下严禁转动起重臂。
（1）启动液压系统，将顶升横梁调整到塔身就近一个爬爪周围，使顶升梁两头耳孔对正标准节爬爪孔，插牢销轴。
（两头销轴必需都放入，且使两头销轴插牢、插靠，绝不允许将销轴放在爬爪的圆弧槽内，不然容易出现倒塔）再启动液压系统，使活塞杆伸出约，收缩活塞杆，使卡板隔在塔身标准爬爪上的圆弧槽内，（应仔细检查两卡板是不是都放入圆槽内且是不是都受力，绝不允许将卡板放在圆弧槽外，或一个卡住另一个没卡住）。
抽出顶升梁与爬爪的连接销轴，油缸全数缩回，从头将顶升梁调整到搭身上的一个爬爪周围，使顶升梁两头耳板孔对正标准节爬爪孔，插牢销轴，活塞杆再伸出约，此时，塔身上方恰能装进一个标准节，引进标准节至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连孔，收缩油缸上下标准节接触，卸下引进滚轮，用8个M24的高强螺栓将该标准节与塔身标准节用8个M24的高强螺栓连下转台与标准节顶面接触，将下转台与标准节用8个M24高强螺栓连接紧固，抽出顶升梁与爬爪的连接销油，油缸缩回，掏出上下转台连接销轴。
若是再加接几个标准节，重复本说明书要求的操作。
（2）顶升工作全数完成后，可以将套架下降到塔身底并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积，特别是沿海地域。
（3）塔机加节完毕，应带戴75%旋转臂架至不同角度，检查塔身标准节各接头处高强螺栓是不是达到预紧要求，不然应把标准节主弦杆位地平衡臂下方，将该主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。
6.2.9.14安装斜撑杆
6.2.9.15调整安全装置
起重机的拆卸
塔机的拆卸方式与安装方式大体相同，只是工作程序与安装时相反，即至上而下后装的先拆，先装的后拆。
警告：
塔机拆卸时风力应低于4级。
操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将套架上的卡板（左右各一个）同时扳起，避免因一边爬爪阻卡在塔身的踏步或连接套上，使塔机上部倾斜而发生意外事故。
6.3.1将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架有开口的一面）将上下转台用持肖固定，以防作业进程塔机回转，开动小车，将小车调整到配平位置（实际中，观察套架周围8个导轮大体上与标准节主弦杆脱开，即为小车的理想位置）。
6.3.2一定要将油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁位置在标准节2（即从转台往下数第二个标准件）的上塔步。
绝不允许顶升梁位置在油缸全缩状态时周围的踏步上，此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零）顶升梁两头销轴插在踏的孔内（两头销轴必需都放入，且使两头销轴都插牢插靠了，绝不允许销轴放在踏步上端弧槽内，不然进行下步工作容易出现倒塔）。
6.3.3拆除标准节（即下转台下第一标准节）与下转台及标准节2相连的高强螺栓，将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部连接套的螺栓孔内，转动引进滚轮轴线与引进梁垂直。
6.3.4开动液压系统，伸出油缸，将套架升至标准节1上端与下转台下主肢平面10～20mm间隙时停止顶升，将标准节1推出至引进平台上。
6.3.5回缩油缸，使套架下降，开始下降时，要有专人看管套架上的两个卡板，保证套架下降进程中，它们通顺利躲过踏步，两个卡板必需都躲过绝对禁止一个卡板躲过，另一个没躲过，不然会出现倒塔！
卡板躲事后，必然要使它们处于水平状态），躲过踏步后，继续下降约半个标准节高度，到两卡板与标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个卡板与标准节两踏瞳之间位置是不是正确（两卡板必需水平，不然一个水平，一个倾斜，进行下部工作就会倒搭）确认无误后再继续下降套架，直至卡板与踏卡圆弧槽贴合。
（应仔细检查左右两个卡板与踏步的贴和情况是不是一致）卡板受力后停止下降，观察卡板、踏步及受力构件有无异样，确认正常后方进行下步操作，不然应使顶升梁销轴继续放在踏步孔内。
6.3.6继续回缩油缸，将顶升梁销轴从踏步孔内抽出后，即停止回缩，再将油缸慢慢伸出全长的90%左右，顶升梁下降并将两头销轴放置在下一对踏步的孔内（注意检查两头必需都放入）此时应检查顶升横梁两头销轴与两踏瞳是不是插牢插靠，确认无误后方可继续工作。
6.3.7略微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升梁踏步和受力构件受力后有无异响或异样，确认正常后，继续顶升至丙卡板能转动躲过原接触的两踏步后停止，扳住卡板回缩油缸，下降套架，当卡板都躲过踏卡下面时，将卡板放平（必然注意两卡板都躲过踏步，绝不允许一个躲过，另一个没躲过）。
6.3.8继续下降套架，当标准节2顶与下转台主肢接触并对正后，将标准节2上端与下转台主肢用高强螺栓连接紧固，抽出顶升梁与踏步连接的销轴。
6.3.9开动小车，将标准节1从引进平台上吊出放至地面。
6.3.10此时，完成一个标准节的拆卸工作，若要继续拆卸标准节，请重复—的全数操作即可。
注意：
油缸运动进程中，应注意导向轮与塔身主弦杆的相应间隙维持在2-3mm且必需使整个进程导向轮畅通无阻。
6.3.11需拆的标准节全数拆除，塔机达到安装高度后，要继续拆塔，必需先拆除平衡臂上的平衡重，拆除时先拆卸最重要的两块平衡重，留下靠近塔顶的一块。
6.3.12用汽车吊吊起起重臂略微上翘，拆除平衡臂拉杆，并固定牢靠在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的连接销轴，然后把平衡吊下平衡地放地面上（起吊应注意平衡臂必需平衡）。
6.3.13拆除平衡臂上剩下的一块平衡重。
6.3.14用汽车吊吊起来平衡略微上翘，拆除平衡臂拉杆，并固定牢靠在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的连接销轴，然后把平衡臂吊下平稳地放在地面上（起吊时应注意平衡臂必需平衡）。
6.3.15剩余部件的拆除，请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后装的先拆的原则，若没有十分把握请参照安装程序制定好拆卸程序，将剩余部件全数拆除。
附着架的安装
6.4.1当塔机的起升高度大于29m，必需采用附着架在规定的高度位置将塔身附着于建筑物上，以保证塔身具有靠得住的承载能力。
6.4.2塔身附着式最大起升高度为70m，共有四个附着架，第一个附着架地面19m，第一道和第二道、第二道和第三道间距都为15m，第三道和第四道间距为12m。
塔机起升高度与附着对应表
第一道附着
第二道附着
第三道附着
第四道附着
附着高
起升高
加节数
附着高
起升高
加节数
附着高
起升高
加节数
附着高
起升高
加节数
19
41
6
34
52
10
49
60
14
61
70
18
6.5.1塔机采用附着式工作时，附着架撑杆一端的附着处建筑物的承载能力不得小于60KN。
并应按照施工情况，预埋M34的双头螺栓。
6.5.2附着架是由三根撑杆和一套环梁组成，使历时环梁套在标准节上，撑杆两头耳板别离与环梁和建筑物附着外铰接，三根撑杆及环梁应在同一水平面内，其不平面度不大于5mm，并以塔身中心线垂直。
6.5.3安装附着时应用经纬仪，检查塔身中心线，保证塔身对基础的垂直倾斜度不大于4/1000，塔身垂直度的调整可通过调整附着撑杆的长度来实现。
6.5.4各附着撑杆与环梁和建筑物上连接支座的铰接均应靠得住，遍地连接螺栓应紧固好，附着撑杆调整好后，应紧固锁轴螺母，工作中应常常检查遍地连接是不是松动，如有异样，应当即停止运行检修。
起重机的电气控制与操作系统
6.6.1该机有效三相四线供电，全机具有起升、回转、变幅机构及液压站，整机电机功率总容量为21KW，操作台设于驾驶室内，左操作台为回转和变幅，右操作台为起升、报警器等，电控柜设置于平衡臂上。
6.6.2电气保护及安全装置：
（1）电空气开关的脱扣电流为60A，若线路负荷超过60A，可以自动切断电源。
（2）零位保护后：
塔机开始工作时，必需把操作台的左、右操纵手柄置于零位，按下总启动按扭，才能使主接触器吸合，操作台工作指示灯亮，塔机各机构才能启动，以避免塔机误动作。
（3）过载保护：
在起升机构、回转机构和变幅机构中别离装有热继电器，作为电机的过载保护用。
（4）在各控制回路、照明及电机线路中都装有小型断路保护器。
（5）操作台上有主回路通电指示灯，当合上自动空气开关后，指示灯亮，即可运行。
（6）塔机用电笛（或电铃）作开车信号，通知周围工作人员。
（7）塔机的安全装置采用AXQ型塔机限制器，具有力矩、起重量、起升高度及弯幅的限位功能。
（8）塔机应装红色障碍灯两个，一个装在塔顶，另一个装在臂架头部。
6.6.3安装及注意事项：
（1）塔机零线不得与塔身连接，应专设接地线，接地电阻不大于4Ω。
（2）工地应为塔机设置专用配电箱，并备有隔离开关及防漏电保护装置，塔机臂端外5-10m内不得有高压电线杆。
（3）塔机安装完毕，对整机的接线前，应测量各机构的对地绝缘电阻，电机的绝缘电阻不低于Ω，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。
（4）塔机的供电电缆规格为YQ3×10mm2+2×6mm2
6.6.4塔机的电器操作：
（1）开机前应检查工作电源情况，塔机接地是不是良好，电缆接头是不是靠得住接触，电缆是不是有破损及漏电等现象，检查完毕确认符合要求后方可合闸送电。
司机准备操作时才能合上司机室内的空气开关。
如遇紧急情况，司机应迅速切断空气开关电源，司机离开司机室，必需断开空气开关，司机室内严禁堆放物品。
（2）各机构的运转：
当空气开关合上，各机构运行前，必需先将左右操纵手柄置于零位，然后按下启动按扭使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态，作业时，可单独操纵一下机构，也可同时操纵几个机构，在较常时间不操作和停止作业时，应按下停止按扭切断总接触器，以避免误动作，如遇紧急情况，也可迅速按下停止按扭，切断电源。
（3）起升机构中设有常闭式自动器，通电打开，断电制动。
操作时应依次逐档进行起升或下降，换档时应在前一档的运行速度趋于稳定后，再切换到邻档位，尽可能使起落平稳，减少冲击，当需反方向运行时，必需将操纵手柄回零位，待机构减速停车后再逆向运行。
警告：
A.严禁在运行中突然打反车。
B.低速档每分钟持续运行时间不得超过2分钟。
（4）回转机构电机为双速，并设有盘式制动器，操作时应逐档进行，换档必需在前一档的速度稳定后进行，如需逆向运转，必需使手柄回零位，再逐档进行。
盘式制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂。
警告：
A、严禁回转时突然打反车。
B、严禁回转时用制动停车。
（5）变幅机构用于塔机的前后变幅，电机为单速。
（6）顶升机构电器在控制开关装在泵站上。
（7）塔机停止使历时，要把各操纵手柄至于零位，切断总空气开关，关好司机室门窗。
起重机的利用
一、一般要求
起重机必需在符合设计图纸规定的基础上工作。
起重机的操作人员必需通过训练，了解机构的构造和利用，必需熟知机械的安全操作规程，非安装保护人员未经许可不得攀登塔机。
起重机正常工作温度为-20-40℃，风速低于13m/s，如遇雷雨、大暴雨、浓雾等天气，起重机应停止工作。
起重机每转移一次工地从头安装后，必需严格检查：
金属构件无损坏，电器设备及安全保护装置进行调整后方能进行吊装作业，其中静载、动载实验及对各类安全装置乾地调整后能进行吊装作业，其中静载实验吊重为额定荷载的125%，动载实验吊装重为额定荷载的110%。
起重机在停止工作后，应检查并保证起重臂可随风自由转动。
在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必需备有充沛照明设备。
司机室内禁止寄存润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。
1.8起重机必需有良好的保护接地办法，避免雷击，遇有雷雨严禁在塔机、标准节周围走动。
塔机应实施定机定人、专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室擅自操作，在处置电气事故时，必需有专职维修人员二人以上。
二、起重机的顶升作业：
在进行顶升作业进程中，必需有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统工程专人牢固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬爪架的操作平台，更不能擅自启动操作阀或其它电气设备。
机升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必需有充沛的照明准备。
只许在4级风以下进行顶升作业，如在作业进程中，突然碰到风力加大，必需停止工作，并紧固连接螺栓使上下塔连接成一体。
在顶升作业前，检查液压系统，液压站空车试运转，代载伸缩油缸数次，排除系统内空气，运转正常后，方可进行顶升作业。
顶升前必需放松电缆，使电缆认松长度略大于总的爬爪高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。
在顶升进程中，把回转部份牢牢刹住，并将上、下转台插销连接紧固，严禁回转及其它作业。
2.7在顶升进程中，如发现故障，必需当即停车检查，经查明真相和故障排除，不得继续进行顶升作业。
在顶升进程结束后，将上下转台连接销孔中掏出。
每次顶升前后必需认真做好准备工作和扫尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，不得松动，液压系统的电源应切断等。
3、起重机的操作
司机必需在取得指挥信号时，方可进行操作，操作前必需鸣笛，操作要注意力集中，塔机的电气操作详见说明。
司机必需严格按起重机特性表中规定的幅度和起重量进行工作，不得超载利用。
起重机不得斜拉或吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。
工作中塔梯上严禁有人，在工作中不得进行调整或维修机械等作业。
工作时严禁闲人走近臂架活动范围之内。
液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构，结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意更动。
有两台以上的塔机工作时，要按照工程特点，注意彼此之间位置，并采用不同标高的方式，以避免塔机的起重臂、平衡臂彼此碰撞和与建筑物碰撞。
3.8起重机非工作状态时，回转机构制动器必需松开，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。
在夜间，无论塔机是不是作业，均接通障碍灯电源。
7、安全注意事项
1.严禁酒后作业；
2.在地面上拦出安全警戒线，并专人负责把守；
3.按进入施工现场作业和高空作业安全要求穿带好防护用品；
4.检查吊钩吊绳是不是靠得住，做到牢固捆绑正确悬挂；
5.利用的各类工具、零件必需持稳放妥，更不能乱丢以防掉下伤人；
6.所有作业人员要思想集中，听从指挥，分工合作，不准各行其是，严格遵守“十不吊”规定；
7.在吊装平衡臂、起重臂时，必需用尼龙绳麻绳系好两头，别离有人拉住绳端，控制吊物方向，同时汽车吊的位置角度必需选择正确。
8.当天作业未完成或半途停止顶升时，必需将回转支承与标准节连接的连接螺栓全数连接好。
9.不准夜间进行安装工作。
10.遇五级以上大风或暴风雨时，应停止作业并采取相应的办法后，作业人员才能离开职位；
八、安装拆卸机械、工具一览表
工具名称
单位
数量
备注
汽车吊
台
1
根据实际情况确定
大锤
把
1
小锤
把
2
十八寸活动扳手
把
2
十二寸活动扳手
把
2
60mm梅花扳手
把
2
电工
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