整理铁路火车司机个人工作总结范文.docx

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整理铁路火车司机个人工作总结范文

（完整）铁路火车司机个人工作总结范文

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铁路火车司机个人工作总结范文

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借鉴.

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去,为领导服务，为同志们服务,为国税事业服务。

一是加强思想，锤炼作风。

思想是行动的先导,思想上有了方向，行动上就有了坐标.上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。

我自学了马列主义，毛泽东思想,邓小平理论，**＊＊*＊同志三个代表讲话.每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸,共命运。

同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论,找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼.

二是学习业务，提高素质。

虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。

在这方面我从没放松过对自己的要求。

97年,我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计,国家税收，财务管理,成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。

通过这几年的学习，和自己比我感到有进步,有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收科技加管理的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。

三是爱岗敬业，扎实工作.算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子.可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。

在平时的工作中,无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要,加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一.我觉说:

干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望.

在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。

随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩.为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。

在车辆的保养上,通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。

对进修理厂的维修，修理费都要斤斤计较地讨价还价，尽可能为单位节省开支.常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处,每次都被我一口回绝。

每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。

车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。

在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。

一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之.

这几年来,我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进,多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰,这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中,我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。

附送：

铁路爱岗敬业演讲稿范文

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带着叮嘱、带着激情、怀揣梦想，XX年9月我进入中铁四局集团一公司××铁路第一项目经理部，我知道这是我的另一个家，我要在这开始我新的人生之旅。

刚刚从学校毕业出来的我，站在皖西六安这块大别山区，我激动地说：

我来了，带着我的青春，带着我的激情，带着我的梦想来了。

在如火如荼的××建设工地上，我除了深深感受到皖六安大别山区是个革命老根据地的真挚热情外，更感受到了参建××铁路，设计等级高、工程量大，××铁路时速200km，预留250km，是我国第一条高速铁路，超过以往任何一条铁路线施工标准的这样一条高速铁路的荣誉感和自豪感。

作为中铁建设的一家企业,我更明白了企业的雄厚实力，正以饱满的热情站立在中国同行建筑行业的前列,以及自己肩上的任务和使命。

记得初来工地之时，给我年轻的心灵带来巨大震撼和深远影响力的是有幸参加了项目部党工委组织“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”主题系列活动,在庄严的党团突击队旗帜下、在宏伟壮观的桥墩下,我心潮澎湃，激情荡漾，我立誓：

从那一刻起，用我有生的时光，与企业同呼吸、共命运、伴随企业一起成长的信念，挥汗在××，拼搏在××，立功在××的决心在我心中已经长成大树。

命运让我的思绪飘飞了很久，寂静的夜晚我躺在床上燃起了思索之灯,心潮澎湃了很久。

当我拿着工作证报到的时候，就意味着我踏上了一艘船，从此这艘船的命运就和我的命运牢牢地联系在一起。

企业是船，我就是水手，让船乘风破浪，安全前行，是我不可推卸的责任.对每个员工来说，与企业共命运永远都是每个人的神圣职责。

如果我对工作不负责任，这艘船，也许就会因为我的失职而沉入大海，所有的人都将因为我而葬身鱼腹。

因此,任何时候，我都应该和船上的每个人同舟共济，无论遇到什么情况，我都应该负起责任来，与企业共命运，全心全意做好自己的工作。

我问自己：

企业现在正在做什么，需要我做什么，以后将要做什么？

很快我就找到了答案，那就是:

企业正处在改革发展的浪尖上,企业正大规模地扩大经营范围，企业在前不久公布的福布斯榜上荣膺世界企业和世界品牌双五百强,这是几代中铁人魂牵梦绕的荣耀，这是几代中铁人奋力拼搏的成果，这是几代中铁人辛苦打下的坚实基业，祖辈的付出不能白费，这就需要我们青年一代,企业发展的接班人，企业发展的中坚力量忠于企业、诚信守责、无私奉献、奋力拼搏,让自己火热的青春熔铸在企业发展壮大中，在竞争日益激烈的今天，确保四局中铁排头兵地位，稳坐世界企业五百强.找到了答案，带着雄心壮志,投入到了工作中，投入到新的生活环境中.作为工作上的新人,必定在一个平凡的岗位上,也许有人会说，我的岗位太平凡了，就是做得再好也不会有突出贡献，也不会有人欣赏，更何况作为一名女孩子。

但是我从工作的第一天就本着立足网岗位,迅速实现岗位成才的要求约束自己,正确认清自己的岗位职责，做到爱岗敬业，在平凡的岗位上做出不平凡的事情来，作为一名刚从学校毕业出来的学生，我珍惜每一次工作锻炼的机会，虽然我只是一名普通的试验员。

在这将近两年的岁月里有苦也有甜.苦，相对于学校那无忧无虑而又丰富多彩的生活来说，工作生活是苦了一点，但我早就听老师和同学谈论过一些在工地上事，所以早就做好了吃苦的准备，努力把每件事都做得更好，所以也不觉得特别的累；甜,在这里，初来乍到,一切都是新奇的,面对这投资上亿的中国第一条客运专线，其涵盖特大及大中桥14座共10135。

72延米，其中特大桥4座8363.89延米，涵洞118座共2560。

46横延米，耐久性混凝土19万方,路基断面土石方共312万方，可想而知的工作量是多么的庞大。

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特别在工作伊始,工地建点的时候，人员少、工作杂、业务多，我被委任身兼数职，同时扮演内业和外业的角色,在繁忙的工作中锻炼自己，磨练自己,遇到一些不懂的地方就向同事们及主任请教,并配合主任完善和规划了试验工作管理办法及各项试验的操作规程等各种上墙制度，并同编制了试验工作管理办法和试验检测计划等对试验室的各项工作开展都具有非常指导意义的工作手册。

同时，还在××全线上我们经理部试验室是第一个申报铁路工程试验检测机构资质申请文件的项目部,被集团公司、监理单位及业主审查通过，并给予了很高的评价。

后来随着工地方方面面建点的完善我们经理部响应集团公司号召暨“迎七

一、保铺架、创国优”等主题系列活动掀起了“大干”的浪潮，而我同时又有幸得到领导的信任被分管负责桥梁及涵洞混凝土质量控制的负责人。

为了如何选择原材料及配合比的选择设计进行如何施工控制？

耐久性混凝土检测项目共计186项，如此多的检测项目，在施工中将如何控制呢？

带着这个问题和我们主任积极探讨深入学习，查阅了大量资料、收集信息,最终编制了耐久性混凝土施工与质量控制从技术上指导施工,从管理上规范现场。

这样以来我就可以把在学校所学的一些理论知识实践于施工现场、从而服务现场。

白天要深入工地去了解现场施工作业情况，开具现场施工配合比参加混凝土检测、抽样做试件,而晚上加班加点做试验整理内业资料，第二天一早得及时的把它报给监理签字验收,为进行下道施工工序提供了有力保障。

在“迎七

一、保铺架、创国优”大干120天活动中和迎检铁道部、上海局、××公司等信誉评价期间，工作加班加点甚至有时会通宵达旦已经成了我每天生活的一门必修课，几个月后，体重从原来的110多斤，降到了100斤,那身材被我们宿舍的姐妹羡慕不已:

苗啊!

你每天晚上都加班那么晚回来怎么搞的这么“苗条”啊,不过看你的“颜色”不是很好看,你看你眼睛都快成“熊猫眼”了，工作虽很重要，但是也要小心身体啊！

听着姐妹的话，我只有默默地选择微笑而去面对，可是心里却有一种潸然泪下的感觉，因为在我的心中只有自己知道：

生命永不言败要与企业共命运，工作中我不愿拖后腿，就是苦一点，累一点，也要把今天的工作做好感觉过的比较充实值得，至使我所做的工作成绩也在每每各级领导的莅临检查中，也终于得到了肯定的答案,我为我能作为一名试验人员而自豪。

我想不管以后的路多么的漫长辛苦和艰难，但是既然我已选择“筑路人”工作的我就要抱着“干一行、爱一行”的职业道德和崇高信念伴随企业走下去将会是无怨无悔,“英雄有泪不轻弹，袖里乾坤绘蓝图”因为我选择了远方,因此我的脚步一定是脚踏实地，一定是星夜兼程。

此外，在工作期间，由于突出表现，被项目部党委领导信任,被选拔担任项目团支部宣传委员，我深知青年工作的重要性,紧紧结合项目部施工生产任务,采取各种青年朋友喜闻乐见的活动，带动全项目部团员青年的工作热情,有效地促进了项目部施工生产，得到了项目部领导和同事的一致认可.在抓好项目部青年团员工作的同时,我积极探索与外协青年的沟通合作，利用青年志愿者日，带领团员青年，深入外协对伍,为新入场的外协青年进行“送知识,送教育,夏送清凉，冬送温暖"活动的同时，也对所有外协青年进行“安全质量意识教育”活动，让大家深入理解安全质量对施工单位的重要性。

取得了很好的成效。

在任职期间，尤其在业主和上级主管部门开展大干竞赛评比中多次获得全管段前三名的好成绩,对企业的形象宣传也起到了良好的效果。

XX年12月2日我们在支部大会上宣布成立“××团员青年突击队”。

另外在集团公司开展“客运专线党旗红、中铁四局争先锋”特色主题党建活动期间，我带领了项目团工委全体团员积极配合项目部党工委举办了“权为强企富工所用、争当廉洁勤政先锋”集体签名和“项目党风廉政示范点"揭牌仪式；举行“迎七

一、保铺架、创国优”誓师大会和“××双优党旗红，客运专线创示范”授旗仪式等一系列主题活动。

在社会引起了极大的好评，整个活动期间所申报的淠河总干渠特大桥和西宁联络线特大桥分获集团公司团委“青年文明号工程”和“青年安全岗工程”。

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岁月悠悠,时光荏苒，通过将近两年的努力，我终于看到了自己的成长，我知道我已经不是那个初出茅庐的见习生了，在我的努力下，我仔细研读图纸，将图纸与现场施工相结合,不断提升自己专业技术知识，提高自己的实际操作能力,遇到看不懂的，看错的,项目部领导及同事总是给予极大的帮助和指导，终使工作步入正轨，有条不紊地开展工作的同时，注重技术知识的积累，为自己早日成为一名优秀的工程试验技术人员奠定了坚实的基础.对于刚刚走上工作岗位的我，充满了挑战.党的xx届三中全会上提出了新的治国方案：

树立科学发展观,坚持发展才是硬道理，治企亦是如此，企业若想有好的发展，就需要提高发展质量，需要我们青年把学习作为落实科学发展观的重要手段，大力推行创造学习型企业，以学习求发展，快速实现自己的岗位成才，早日成为企业发展的栋梁。

成为我向党努力的方向，我在××铁路风风火火的建设中成长着,在错综芜杂的困难中锻炼提高着，我用自己的努力付出与汗水,书写了一串扎实的足迹。

我努力，因为我爱企，我知道企业是我的根，是我赖以生存和发展的基础.树大生根，根深叶茂，唯有企业兴旺了，我才能有更广阔的发展空间和机会，我会将自己的抱负志向与企业命运紧紧相连，将自己的聪明才智与企业发展紧紧相连，将平凡的青春与企业美好的明天紧紧相连。

历经冬季严寒、春季大风，夏季多雨以及秋季的干燥，××高速铁路由原来的杂草丛生变成现在“一桥飞架南北，天堑变通途”的宏伟壮观。

风雨见证、岁月见证、山河见证，那绚丽的长虹是我们用青春的色彩编织的美丽，那凝固的壮观是我们用自豪信念擎起的誓言。

××高速铁路的变化见证了我在××拼搏的美好时光，××的变化也见证了我的成长。

当然,作为工作不到两年的新人，但是奉献对于任何人都不苛刻，还没有长成参天大树，我就先做一珠小草献上抹抹新绿；还不能像海洋那样用宽阔的胸怀拥抱百川,那就先做一条小溪为孕育我的土地捧上甘露；不能成为天之骄子,那就脚踏实地，持足本岗传承四局精神,为企业的改革发展贡献自己力量的践行者吧！

因为我是青春的拥有者，青春对于每个人只有一次；因为我是鲜花，汲取大地的精华,尽情绽放；因为我是雄鹰，插上青春的翅膀，与企业一起飞翔。

如果说公司是我们施展才华的天空，那么项目部就是我们青年人最可爱的家。

作为一名合格的员工,必须有强烈的责任感和进取心，“公司兴则我兴，项目好则我好”与公司共命运与项目共命运.企业的改革发展需要我们的冲锋在前，火热的生活需要我们奋力拼搏，我将以饱满的热情积极投身于改革的大潮中，立足本岗，建功××，用青春闪光的音符，奏响生命的乐章！

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