药品检测员个人工作总结精选多篇.docx
《药品检测员个人工作总结精选多篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《药品检测员个人工作总结精选多篇.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
药品检测员个人工作总结精选多篇
药品检测员个人工作总结（精选多篇）
第一篇：
药品检测员个人工作总结
时间过得真快，转眼到公司都三个月了，在领导们的指导下，在同事们的帮助下，我坚持学习理论知识，熟悉gmp的所有件。
通过不断的实践，不断的总结工作经验，使我在短短的一周内接任此工作。
至今，已顶岗约三个月，在这三个月里，我严格遵守各项规章制度，严格按照gmp的要求完成了自己岗位的各项职责。
在这提出转正之际，将我的思想，工作情况总结如下：
一、加强思想道德建设，不断提高自己的职业道德。
我作为一名党员，时刻以党员的标准来衡量和要求自己的言行，注意加强政治修养，加强思想道德建设，进一步提高自己的党性认识。
大到拥护党的政策，严保党的机密，小到遵守公司的规章制度，严保公司机密，严格按照gmp的要求完成各项工作，严格遵守检验结果，做到数据准确、及时、有效。
在工作中，我团结同事，协调的处理同事与同事之间，同事与工作之间的关系，通过不断的严格要求来提高自己的思想和职业道德。
二、严格按照gmp规定，做到取样具有代表性、准确性，所取样不被污染。
在很多人看来，取样是一件小事，可药品生产型企业就不一样，取样量，怎样取都有规定。
取样之前要做消毒措施，做自我保护措施，就比如说去车间取样时，要穿防护衣服，手要用酒精消毒，取样器具也要消毒等等，去库房取样时，必须在取样车里取样等等。
三、严格按照gmp规定，对生产环境，生产用水进行检测。
药品生产不同于其他生产型的企业，它对生产环境，生产用水要求非常严格。
对于生产环境：
要对各个生产房间的风速、风量、尘埃粒子、沉降菌、压缩空气进行检测，连续生产时是每半年检测一次（除压缩空气外，它是每一个月检测一次），若停产15日，就得重新对环境的所有指标进行检测。
至今对车间环境检测了2次，对压缩空气检测了3次。
对于生产用水，每21天对生产用水的所有出口（共15个点）进行检（wtt推荐.a.c）测（包括片剂车间，栓剂车间），每天对纯水站的三个点进行检测。
检测项目：
性状、酸度、硫酸盐、钙盐、氯离子、硝酸盐、二氧化碳、氨、不易挥发物、电导率等14项理化指标。
至今对纯水站的水已检测60余次，对所有的点已检测4次。
四、严格按照gmp规定，为原辅料，包材的进厂把关。
药品的生产离不开原辅料、离不开包材，检验完后要出具相应的检验原始记录和检验报告书。
至今已检测进厂原料、包材40批次，发现不合格产品2批（一批是：
药用固体硬片、一批是：
尼扎替丁片说明书）。
五、严格按照gmp规定，做车间产品的检验，做到不延误生产，不延误出厂时间。
公司长期生产的产品有5种，每一种产品都有中间体，半成品，成品。
而我就要在每一个过程中去取样检测做质量控制，每次取样后，都要及时的做出结果来，以免误了车间的生产。
产品出来后，要做药品的全检，以免误了产品的出厂时间。
至今已检测中间体，半成品40余次，检测成品13批。
六、严格按照gmp规定，填仪器的使用记录，做仪器的保养维护并填写记录。
在gmp的规定里，仪器的使用记录非常重要，它可以在某一段时间里查出来你做的什么产品的检测，是产品检测的凭证，而仪器的维护保养就更重要了，仪器的使用，仪器的准确性是离不开我对仪器的维护，保养和自校。
对仪器的使用是当时做什么就填什么，对于仪器的维护、保养都是一个月一次，每次维护校正完后，都要填写相应的记录。
七、严格按照gmp规定，做药品的稳定性考察、长期考察，并做考察记录，至今已考察样品10余批次。
八、严格按照gmp规定，对剧毒药品进行管理，填写剧毒药品的使用记录。
九、严格按照gmp规定,对固体药品的管理，并登记使用台账。
十、严格按照gmp规定，对对照品进行管理，并登记号使用台账。
十一、对各类检验产品出具检验报告书，并对各类检验原始记录进行归档管理。
我在这个岗位上做了很多工作，但无论做什么工作，我都是以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实完成自己的本职工作。
此岗位的工作纷繁复杂，领导临时交办性的工作比较多，这些都要求员工要具有较强的应变和适应能力。
通过近两年来的工作经验，我对此岗位的各项业务工作都有比较全面的了解与掌握！
我想这一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上、有这样的工作机会，是领导和同事们信任和支持的结果！
正因如此，我将更加珍视自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步！
总之，在这个岗位上收获了很多，也学会了很多，这都离不开领导和同事们的支持，我深知自己还存在不足，事情繁杂，有些细节性的过程没有考虑到，在今后的工作中，我将发扬自己的优点，弥补自己的缺点，把工作做得更。
第二篇：
土工检测员个人工作总结
土工检测员个人工作总结
在即将过去的一年里，本人能遵守公司及检测部的各项规章制度，本着"客观、公正、用数据说话"的原则，严格按照国家现行标准，负责报告发放盖章及手工报告复印、配合民用建筑工程室内环境污染物检测，各项检测报告档案归档，建筑工程砂浆检测、配合土工检测数据的准确性和真实性，以及每一检测步骤的合理性进行了认真的核查。
在工作中勤勤恳恳、虚心学，遇到不懂的地方能虚心请教其他检测员。
对客户热情、周到、并坚持原则，按质、按量、按时完成检测工作。
维护了公司的形象和声誉。
在大家共同努力下超完成了今年的检测工作任务。
主要工作如下：
认真做检测报告发放盖章及手工报告复印，砂浆检测，完成各项报告归档及劳保用品发放，配合完成土环刀与砂环刀、灌砂、砂最大最小干密度、级配碎石、水泥稳定土、无侧限抗压、弯沉。
在工作期间学习砂、石、砖、水泥检测。
能认真及时记录检测所得的原始数据、检测条件、检测设备及维护使用情况、检测依据等信息，为工程建设严把质量关。
认真维护、保养所保管的仪器、设备并做到及时归挡，做实验仪器设备的出入库工作，能认真学习业务知识，不断提高检测技术水平。
维护实验室的日常保洁工作，完成领导交办的工作。
工作质量成绩方面：
在开展工作之前做个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。
总结一年的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。
在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
第三篇：
公路检测员工作总结
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一年的时间，基本上完成各项工程任务。
在过去的一年里，我们在工程施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。
在这里，我们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点，争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处，经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥，终于石排收费站。
行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。
莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s120，s256其中的一段，作为东莞市四条主干线之一，是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。
莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里，起讫桩号为k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务）。
主线全长4.403km，共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座；纵向箱涵一道；涵洞二道。
三标在k3+480处与一标相接。
沿线基本街道化，以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级：
一级公路
计算行车速度：
100（80）
远景交通量：
72319辆/昼夜
路基宽度：
41.1/21.0/50/42米（路幅宽分段变化）
路面结构类型及宽度：
4x17米（主线）
设计车辆荷载：
汽车-超20挂车-120
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价为36584543元，工程为4个月。
清单主要工程数量如下：
⑴路基工程
middot;路基挖土方：
45162m3
middot;路基开挖利用土方：
16917m3
middot;借土填方为：
12402m3
⑵桥梁工程
中桥两座，分别为k6+900.4及k7+125.4中桥，桥长共80.88米，主要工程数量为：
middot;钻孔桩phi;1000mm（水中）：
287.68m/16根
middot;钻孔桩phi;1200mm（水中）：
170.52m/8根
middot;钻孔桩phi;1200mm（陆上）：
89.4m/4根
middot;钻孔桩phi;1300mm（水中）：
80.48m/4根
middot;钢筋及钢材：
202280kg
middot;钢铰线：
33063kg
middot;砼：
1667.3m3
⑶排水与涵洞
middot;a、排水浆砌片石：
1182m
middot;b、排水管：
8986.6m
middot;c、涵洞（包括加固）：
2134.2m
⑷防护工程
middot;a、浆砌片石防护：
442.5m3
⑸路面工程
middot;a、垫层及底基层：
163504m2
middot;b、基层：
210374m2
middot;c、面板：
120221m2
2、承包单位概况
莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。
辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司，其法定代表王连群，经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。
莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
3、完成主要工作量
莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元，主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。
三、计划完成情况
1、计划的编制及落实情况
根据合同件，我标段的合同工期由xx年7月30日开始至xx年11月30日结束，合同工期为4个月。
我们进场后，根据三标工程的特点，结合我们的实际情况，编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》，作为整个工程的指导性计划。
由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响，施工工期比原计划略有滞后。
莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表
清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）（元）完成变更总金额（元）合计完成金额（元）备注
500章隧道工程
600章安全设施及预埋管线
700章绿化及环境保护608914608914
2、计划实施及控制
根据业主及总监办的要求，在施工过程中，根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》，我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。
根据批复的《总体施工进度表》，我们按月填报《工程进度报表》系列表格，其内容包括进度情况说明，计划进度与实际进度动态对照，本月计划完成工程量，本月实际完成工程量，下月实际完成工程量，机械、人员月报表等。
业主、总监办根据《工程进度报表》的情况，对我们的计划完成情况进行检查，当发现计划与实际有偏差，监督、指导我们采取相应措施，确保工程按计划完成。
3、确保按时完成计划的措施
作为一级改造公路的施工，其工期要求较紧，必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务，为确保施工工期，我们从以下几个方面入手：
一科学编制施工计划
编制科学的切实可行的总体施工计划，年、季、月、旬、日计划，以控制工期的关键工程作为突破点，切实抓实际施工进度与计划相一致。
二做雨季施工安排
本地区雨季较集中在5月~10月，在雨季期间，主要抓路基防护、路面及桥梁的施工，充分利用雨季时间施工。
三保证充足的人员、机械设备和工程材料
middot;人员保证
挑选精兵强将，组成一支精干高效的施工队伍，投入现场施工。
为组织施工本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志，又有培养年轻的干部，有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部，确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。
middot;机械设备保证
确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。
本合同段线路较长，路面工程较多，土石方工程相对复杂，桥梁工程较轻。
由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂，工作点较多，而且为加宽施工，投入施工机械设备较多，我们在调入原有的机械设备外，另外采购了一批新的机械设备，以确保可满足工期的要求。
middot;工程材料的保证
本合同段路面工程较多，所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大，因而必须做材料供应计划，及时跟单、进货、入仓、出货，做材料保管工作。
middot;项目部做协调工作
因本合同段为东莞市四条主干线之一，兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。
周围民房较多，且沿线通信光缆，地下电缆与路基交叉较多，必须做征地拆迁工作，项目部必须协调处理施工单位与地方政府、当地群众的关系，确保施工的顺利进行。
四、工程管理
1、施工准备
一技术准备情况
在xx年7月底，项目部组织有关工程技术人员进场，马上开始熟悉施工现场及施工图纸，进行图纸会审工作，对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。
配合业主及监理做交桩与技术交底工作。
编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。
根据投标件的承诺，按照要求建立工地试验室，使实验室尽快通过资质审核并投入工作，为下一步顺利开工做发准备工作。
二物资准备情况
根据工程的实际情况，我们组织了4套土石方及路面施工机械（每公里一套）及2套桥梁工程下部构造施工设备进场，保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。
各种机械设备做调试工作，确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。
调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应，签订材料供应合同。
搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施，租用1000m2民房作为项目部办公室，集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。
三建立各项规章制度和岗位责任制
按照项目管理制度去组建项目经理部，落实项目经理部人员，建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度，使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。
四组织施工力量，进行技术培训
根据工程的实际情况，我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场，并对现场的施工管理人员进行技术交底工作，对特殊岗位如：
机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗，对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。
五现场准备情况
进场后，我们组织测量组对导线点及水准点进行复测，并将测量成果上报总监办审核。
接着进行边桩的测量，坡口线及坡脚线的放样，桥涵位置的放样，水系统的调查。
根据现场的实际情况，架设了2道施工便桥，修筑惯通全线的施工便道，架设变压器及其它临时电力线路，接施工临时用水，为下一步路基、桥涵的施工创造条件。
2、施工组织
⑴施工组织机构的设置与人员配备
为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部，对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。
莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。
middot;项目经理（1人）
项目经理是本合同段工程最高领导者、主要组织者和直接责任人，负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制，负责项目经理部全面工作。
middot;项目副经理（1人）
项目副经理主要协助项目经理工作，在经理不在现场时，代行其部分经理职责，主管行政组、机料组及安全组等工作。
middot;总工室
总工室设总工程师1人，副总工程师1人。
总工程师对项目技术负全部责任，对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调，把工程技术关，当项目经理及项目副经理不在现场时，代行其部分行政职责。
middot;工程部
工程部设部长1人，主管4人，下设测量组、施工组、质检组。
工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。
测量组设测量主管1人，测量员2人。
测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检、试验人员提供必须的测量。
施工组设路基、桥梁施工主管各1人，施工员8人。
施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥，安排施工班组的工作。
质检组设质检主管1名，质检员2人。
质检组负责工程质量的日常检查，联系测量组及试验室人员，会同监理工程师及业主代表，共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。
middot;试验室
试验室设试验室主任1人，试验员3人。
下设路基路面试验站和桥梁试验站。
试验室负责做土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作，为开工做准备。
做施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。
负责协助监理工程师抽检工作，负责做送检工作。
负责管理、指导路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下，路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。
桥梁试验站负责桥梁施工现场中的各种试验。
middot;机材部
机材部设部长1人，机材主管2人，下设机械组、材料组。
机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。
机械组：
设主管1人，技术人员4人，负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。
材料组：
设主管1人，材料员3人，仓管3人，负责所有材料的采供。
其中2人负责外购材料的采购和材料的合同管理，1人负责统供材料的供应，对制定的统供材料计划及时报送、跟单，使工程材料及时进入工地。
仓管人员负责材料的进货验收，出货管理，对材料的储存负责。
middot;计财部
计财部设部长1人，下设计量组和财务组。
计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。
计量组设计量工程师1人，负责工程计量支付工作。
当分项、分部工程完成并申请中间交工后，计量组及时向监理工程师提出计量申请，并按业主和总监办要求搞每期的计量及报表工作，协助总工搞变更工作。
财务组设财务主管1人，财务人员2人，财务组负责工程财务工作，负责工程款的进帐、支付，控制工程款的用途，做到专款专用，做工程成本核算工作。
middot;行政部
行政部设部长1人，下设后勤组和安全组。
负责项目的行政工作。
后勤组设后勤主管1人，勤杂员8人。
后勤组负责项目部的后勤生活保障，搞娱节目，提高职工生活水平，使前线职工能以100%的热情投入到工地工作之中去。
安全组设安全主管1人，安全员2人。
安全组负责制定安全措施，对广大职工做安全思想教育，对工程进行安全检查，开展安全评比活动，杜绝重大安全事故出现，负责搞驻地保卫工作。
3、施工组织计划及实施情况
根据我们工程的实际情况，我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。
路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工，鉴于我们土石方利用方为16917m3，借方为12402m3，路基土石方工程量相对较小，但线路过长，全长4.4km，我们计划以每公里作为分界，组织4套施工机械，分4个施工点施工。
路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。
计划施工工期4个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，土石方实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程的施工，但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工，鉴于我们路面工工程底基层163504m2，基层210374m2，面板120221m2，工程量相对较多，我们计划以每公里作为分界，组织4套施工机械，分4个施工点施工，与路基工程交叉作业。
计划施工工期4个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，使土石方工程实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后，但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
桥梁施工队负责全段桥梁的施工。
本合同段有中桥二座。
我们安排了两个施工队施工，分别为桥一队桥二队，桥梁一队主要负责k6+900.4中桥的施工。
桥梁二队主要负责k7+125.4中桥的施工。
全段空心板预制由大岭山预制场负责。
实际施工中，由于受到优化设计的影响，优化设计施工图迟迟未能下发到我标段，直到今年2月份才正式收到施工图，这时桥梁的施工进度已经严重落后。
我标段自今年2月份收到施工图后，重新调整施工进度计划，争份夺秒的施工，最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
4、质量管理与控制
①工程质量自检体系
根据工程的实际情况，我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。
为确保质量体系的运行，我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。
质量体系的运行涉及到各个部门，因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致，保持体系的有序性。
组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。
我们严格按照合同的要求，做自检、抽检及送检工作，把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。
加强对质量信息管理，对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理，从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。
我们定期地对质量系进行评审，确保质量体系的有效性及适应性。
②试验室建设及人员配备
试验室设试验室主任1人，试验员3人。
下设路基试验站和桥梁试验站。
试验室负责做土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作，为开工做准备。
做施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。
负责协助监理工程师抽检工作，负责做送检工作。
负责管理、指导路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下，路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。
桥梁试验站负责桥梁施工现场中的各种试验。
③对料尝预制场的拌和场的管理
对钢筋的堆放，做到钢筋离地，钢筋上有防水布或防水棚覆盖，确保钢筋不露天堆放，以免被锈蚀。
水泥仓库做到不漏水，水泥堆放离地，水泥分批堆放。
砂石料场做周围的排水设施，防止污水污染砂石料，砂石材料分开堆放，界线清晰。
拌和场及制场配合比标志清晰，桥梁工程施工严格用电子计量设备。
按要求可不用电子计量设备的，也要设置磅称，严格做配合比的控制工作。
④过程检验的控制
对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验，合格的方可允许进场，对不合格的坚决清理出去，对合格的材料，要做标识。
做试验台帐的记录工作，保证要有足够的试验及检测频率，只有保证足够的试验及检测频率，才可正确判定工程质量的坏，才可正确地去指导施工。
严格做中间工序的检查验收工作，每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收，待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。
及时做成品检查验收工作，及时填写成品检查记录，做到签证齐全。
对不合格的产品坚决不予验收。
对于隐蔽工程的验收，做到记录齐全，尽可能拍有照片，在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。
⑤质量缺陷及质量事故的处理
当工程实体出现质量缺陷时，先提出处理方案，待监理工程师审批后可进行修补，且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。
当出现工程质量事故时，及时停止该工程的施工，并采取有效的安全措施，尽快提交详尽的事故报告，详尽地反映该工程的名称，部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等，并由监理工程师进行事故分析^p处理，事故责任的分析^p和判定，待处理
升级会员 