市政道路池塘围堰施工方案大全5篇.docx

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市政道路池塘围堰施工方案大全5篇

市政道路池塘围堰施工方案（大全5篇）-

第一篇：

市政道路池塘围堰施工方案

高新二路池塘段围堰施工方案

一、工程概况

本项目为XXX道路排水工程，位于XXX，道路全长约5785.405m，道路红线宽60m。

道路标准横断面：

4.25人行道+3.5m非机动车道+3.5m机非分隔带+12.25m机动车道+13中央分隔带+12.25m机动车道+3.5m机非分隔带+3.5m非机动车道+4.25人行道；同时在道路红线两侧各加宽5m，便于同步敷设市政管线。

其中本标段K3+820~K3+940段道路位置处于现有池塘内，根据设计施工图原状标高，池塘底标高约19.30m，池塘现有水面标高经测量约26.00m，池塘水深约7m，池塘段道路长约120m。

因该池塘深度大，积水深，面积近几百亩，无法采用排水施工，根据设计交底及图纸会审纪要，经业主及设计单位现场查勘，为确保路基施工质量，确定该道路池塘段南侧采用围堰排水方案进行路基填筑施工。

二、施工作业安排

根据工程特点，路基施工前必须进行土石方围堰施工，排水后清淤进行路基土方回填，并压实整平。

1、技术准备工作：

施工前，组织技术人员进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实：

进场前项目部准备施工专用机械，组织安排劳动人有序进场。

3、施工计划工期：

自进场起

日历天完成围堰施工任务。

三、施工顺序

工艺流程：

现场勘察→根据道路平面图确定围堰线路→清除取土场表皮→围堰施工→排水、清淤、池塘底处理→路基分层回填压实。

四、主要项目施工方法

（一）施工测量

1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用全站仪控制，标高控制采用水准仪控制。

2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：

角度闭合差为±16N（N为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。

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3、水准测量，根据已知水准点采取每50M设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。

（二）施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为清淤工程创造施工条件。

严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水，围堰填筑完成后，需对土堰堤进行加固，加固方式为堰体两侧边坡采用塑料编织袋装土排推。

2、围堰的施工流程：

施工放线→自卸汽车配合挖掘机后退法卸料→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。

3、填筑围堰

根据高新二路道路施工图路基边线桩点向外（南侧）15m放出围堰中线，围堰顶宽5m，顶面高出道路路床标高0.5m，堰体迎水面坡度1:

1.5，堰体背水面坡度1:

1.5，两边坡采用塑料编织袋装土排推加固。

围堰填筑用土，由挖掘机在池塘两侧上层挖取，用自卸汽车运至围堰填筑地点，再由推土机自两侧向池塘中推碾填筑，直至合拢并达到设计高程及顶宽。

施工围堰不仅仅是临时挡水堰体，而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施，因此，围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求，并逐层碾压密实，及时检测，同时在施工过程中，严格控制围堰的设计断面尺寸。

4、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为堰宽的10％，并不小于2米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。

木桩的稍径不小于10厘米、长为4～6米，排距1.5米，桩距1.0米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2米宽的小堤。

在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往堰塘一侧不少于2米，上下层太阳布搭接长度为1米，其余接头搭接为0.5米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。

5、编织袋装土加固围堰时，内装松散粘土，口袋缝合，土块捣碎，装袋量为袋容量的60%~70%。

沿外侧两边向中心顺序码包。

码包做到层层压实，码放整齐，层层错缝，袋间间隙采用粘土填充，每层人工夯实紧密后，再进行下层的加固。

6、堰堤的断面及其构造详见附图。

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7、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除堰塘的淤泥。

（三）清淤

施工流程是：

测量放线→作业带清理→池塘抽水→池塘垃圾和淤泥挖除→片石铺筑碾压→石渣回填→碾压→铺设土工格栅。

1、测量放线：

根据施工图纸，在池塘两边，将路基道路中线线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。

2、设置隔离带、警示牌：

为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。

隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。

3、池塘抽水：

抽水组将水塘内的积水抽到围堰外南侧水塘，同时需对南侧池塘同步进行排水，以降低池塘水位始终低于堰顶标高2米以内，以防止池塘水位上涨冲垮围堰。

如有水情发生变化，及时上报项目部，抢险施工机械随时配合加大围堰断面及高度，使施工主要关键部位，保证施工安全正常施工不受影响。

先用6寸水泵开始抽水，抽到快到淤泥时用挖掘机在水塘内边挖集水坑，然后改用4寸水泵抽水，每台水泵2人看管，根据水坑水量设抽水泵抽水，24小时换班抽水，保证施工不受影响。

泵管人员搭设临时工棚一座。

在满足抽水量的情况下再增设5个备用泵。

以防抽水泵中途损害。

因池塘淤泥又深又粘，为防治将淤泥抽上来，也为了将池塘水抽的干净，抽水时须自制一个格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层1米深，设置4台水泵，昼夜抽水，将水排出。

格栅栏制作如下图；

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准备工作完毕，开始进行抽水，将池塘水抽干。

抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。

4、清淤开挖：

水塘内积水排干净后开始清淤，在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认，作出施工计划和回填材料、试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。

沿堰体内侧挖500×30cm排水沟，并设集水坑，配置水泵随时抽排集水。

清淤过程中用人工协助在池塘底用铁锹修筑小水渠，使小水渠的水流到集水坑内，要保证池塘内的积水全部排干净。

清淤采用挖掘机加人工配合由路侧池塘边开始进行，把垃圾和淤泥彻底清理干净并用封闭的运输车拉至指定的地点丢弃。

清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。

淤泥清除后，塘底大致平整，不存在大面积凹凸不平现象，并做出2%左右的坡度，以便排水。

在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水，以保持基底干燥。

路侧边坡应从填方坡脚起向上挖成向内倾斜3%台阶，每级台阶宽2米高60cm，并应碾压密实，其压实度应不小于92%。

清淤完成后及时向监理、业主单位报验，并对照清淤前断面位置进行清淤后断面测量，验收合格后进行下一步施工。

5、池塘底处理

池塘底部机动车道、非机动车道及人行道范围内抛填60cm块石并压实处理。

抛石料径下大上小，原则上大块的片石抛于塘底，抛石采用推土机和挖掘机配合进行。

（1）用自卸车将片石运至抛投现场的池塘边缘，片石不能采用风化石，尺寸不大于30cm。

先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝，对表面局部有空隙的部位要填塞石屑、中粗砂，

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捣实。

逐层填筑时安排好片石运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先中央后两侧卸料。

片石每层填筑后，不得有松动颤动现象。

（2）碾压：

首先由自重较大的推土机和挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。

待作业面展开以后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4~5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。

6、检测

压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定、无轮迹，可判为密实状态。

检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压2遍后，观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，则压实度满足要求。

（四）回填

抛填片石完成后，在其顶面分层填筑石渣、分层压实。

绿化带范围预留50cm厚种植土。

回填用推土机结合平地机摊铺整平，分层压实厚度按设计及规范要求进行。

回填完成后用挖机对边坡进行清理，清除作业面杂物及松动岩块，对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，坡比1：

1.5。

理坡完成后坡底位置开挖1.5米宽，1.15米深基础沟槽沟槽内坡按1：

0.3控制，坡底用挖机拍实。

（五）土工格栅

路基低填浅挖范围内路床超挖80cm，并分成回填压实，填挖交界处顶层铺设一层2m宽双向土工格栅。

铺筑长度为填挖交界处两侧各8米。

铺设土工格栅的基床土层表面用机械或人工整平压实，局部高差不大于5cm，表面碎、块石等坚硬物一律拣出，在距格栅层上下8cm以内的填料，最大粒径不大于6cm。

将格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧，保证平顺、无褶皱。

各幅格栅密贴排放，搭接长度不小于20cm。

受力方向连接时，仔细处理，保证连接的强度不低于土工格栅的设计容许抗拉强度。

间隔2m采用自制10mm钢筋弯拉而成的锚钉固定于地面，锚固深度不小于20cm，使其平顺并与地面密帖。

土工格栅铺设应使其长幅沿线路横断面方向铺设，随铺随盖，避免暴晒。

土工格栅处理处的路基填土顺序：

先填土工格栅两端，形成纵向平台或交通道，

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然后再依次扩大。

回填时，保证车辆不直接在铺好的格栅上行走，避免损毁格栅。

一切车辆、施工机械均沿格栅受力方向垂直行驶。

五、安全、质量保证措施

（一）安全保证措施

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全教育为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，安全、高效、优质地建设本工程。

1、工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育，各级施工人员须持证上岗。

2、组织有关人员巡视施工现场，发现有滑移、坍塌迹象安全问题时填发安全隐患通知书，并立即采取制定对策措施，限期整改，专人复查。

3、通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效考核紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。

4、施工现场用电：

严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一闸、一箱一漏”，熔丝规格符合标准；

照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。

5、夜间施工：

对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。

（二）质量保证措施

1、充分准备：

预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，确保通过较好的准备工作，保证施工有序进行。

2、确定料源：

填料是关键。

施工前对填料进行调查，进行试验比对分析。

从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。

经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求。

3、加强检测：

以检测为控制主线，贯穿施工全过程，以科学的检验检测手段获得真实可靠数据，全面指导施工。

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4、冬期施工：

填筑严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，填料应严格控制含水率，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。

路基的取土场其外露面用松土或草袋覆盖。

路基填筑时随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工，要保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。

路基填筑按横断面全宽分层填筑，铺土厚度减薄20%～25%。

暂停施工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结的土层清除。

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第二篇：

鱼塘围堰施工方案

一、工程概况...............................................................1

二、编制依据...............................................................2

三、施工方法..............................................................3

四、雨季施工措施........................................................4

五、质量目标、质量保证措施....................................4

六、安全保证措施.......................................................5

第一部分工程概况

◇工程名称：

玉皇山B-乙-01地块（大畈鱼塘地块）危旧房改善工程

◇工程地点：

杭州市上城区闸口街道甘水巷，东临浦玉路，西侧为甘水巷地块和景观湖，北邻浙赣铁路和杭州铁路分局工务段，南侧为玉皇养鱼场。

◇工程内容：

地上1-3层，地下1层。

◇建筑高度：

建筑高度为地上均为10M，地下为5M.◇结构类型：

本工程为钢筋砼框架结构

◇建筑面积：

本工程总建筑面积15261.2㎡，其中地下9573.41㎡，地上5687.79㎡。

◇建设单位：

杭州市玉皇山综合整治工程指挥部◇设计单位：

浙江南方建筑设计有限公司

㈡设计简介

本工程位于杭州市上城区闸口街道甘水巷，东临浦玉路，西侧为甘水巷地块和景观湖，北邻浙赣铁路和杭州铁路分局工务段，南侧为玉皇养鱼场。

项目分东、西两地块，由1-3层框架结构旅游公共建筑组成。

建筑高度均为10米；两地块建筑物下均设一层地下室。

该工程建筑耐火等级地上为二级，地下为一级、地下室防水等级为二级，抗震设防等级烈度为7度，四

1级构造；

依据杭州市勘测设计研究院地下室基坑围护设计，为保工程顺利进行，现对鱼塘进行临时围堰施工。

围堰对鱼塘进行部分占用，现场已使用竹竿标注。

围堰使用泥袋堆码，围堰顶宽2.5m，底宽5m，高约4m，按施工现场实测围堰外侧情况水深2-3米，淤泥厚度0.3-0.5米。

二、编制依据及规范标准

（1）、现行施工设计标准

（2）、项目部土工试验报告

（3）、现行施工安全技术标准

（4）、设计施工图

三

2、施工方法

、首先进行围堰位置放样，确定围堰的边线，在两侧拉线控制围堰位置。

2、本次围堰采取在围堰外侧增打松木桩，桩长4m。

打木桩采用SY215C挖机下压式打桩法，单排桩间距500mm；因挖机臂长限制，先回填一部分土至挖机臂长够打桩为止。

3、打桩完成后先清除湖床底部淤泥再将已灌装好的泥包按设计要求堆砌成形。

4、围堰采用编织袋装粘性土堆码，袋中装粘性土，装土量为土袋重容量的1/2~2/3，袋口缝合；堆码土袋，土袋采用挖机堆码。

上下两层和内外层的土袋均应相互错缝。

堆码密实、平稳。

土袋间相互衔接式铺砌，促使自身平衡，并且具有抗倾斜能力。

5、泥包堆砌时按设计要求先放塑料薄膜，用泥包压住底部，沿围堰外侧上翻至顶部。

5、围堰成形后在内侧设立排水沟，用离心泵将围堰内积水抽至场内已有的污水井内。

6、地下室施工完成后围堰拆除部位，已由指挥部承诺除局部永久占用鱼塘水域外，其他围堰在工程完工后全部拆除并恢复原貌。

3

四、雨季施工措施

针对工程围堰施工即将进入雨季和围堰作业的特点，本工程应做好基础施工的场地排水方案，防雨、防滑、防雷措施等方面的安排和准备，提前做好安全交底和安全防护工作，并做好经常性的巡视检查。

1、专人收听天气预报，注意天气变化，及时做好防雨措施。

2、所用土、石需用帆布及时覆盖。

3、施工期间，应特别注意在现场配置足够的水泵及各种防水材料。

遇雷暴雨时，应及时将积水迅速排除。

4、如遇大雨，原则上应停止施工；如遇中、小雨，必须做好小心施工。

5、在收工前，应将做好的围堰加以覆盖防雨材料，以防雨水冲涮。

6、在施工期间，底面铺垫油毡，防滑要可靠，四周做好排水沟。

五、质量目标、质量保证措施

质量目标：

合格

1、施工前做好图纸会审和技术交底工作交认真检查其执行情况。

4

2、坚持专业检查和群体检查相结合，认真贯彻班组自检、互检、交接检及处月检制度，严格执行隐蔽工程验收制度，加强分部工程质量评定。

3、严格执行国家验收规范和操作规程。

4、测量放线要实行复核制度，确保准确无误。

5、所用材料要有合格证，并按规定抽检试验。

6、工程资料专人负责，及时收集和整理。

7、支撑要具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。

六、安全保证措施

安全目标：

杜绝轻伤及以上人身事故，杜绝“三违”现象的发生，人人做到“三不伤害”。

1、做好现场施工管理，搞好四通一平工作，材料摆放整齐平稳，电源埋设合理安全。

2、现场应设置施工区临时警戒线，防止外界人员进入施工现场发生意外。

3、现场施工道路应平整畅通，路面坚实，必要时用碎石铺填碾压平整，并保证道路干净整洁。

5

2021年3月28日

伟基建设集团有限公司

第三篇：

木桩围堰施工方案

一、工程概况

施工围堰本工程基坑开挖的辅助工程，根据现场勘察，采用木桩围堰施工方法，围堰长度约为140米，入持力层2.5米，水面外露0.5米。

二、编制依据

1、本工程基坑围护设计图纸

2、本工程地质勘察报告

三、施工方案

1、施工准备1）、施工机具

根据施工现场具体情况，在围堰施工处布置2艘水泥船，围堰施工所需材料在河道边有序堆放。

2）、技术准备

组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况，掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。

施工现场配备有施工经验负责人一名，施工员1名，技术员1名，安全员1名，材料员1名。

2、木桩围堰施工工艺

木桩围堰施工工艺流程见下图：

施工准备→测量定位→同时打入两侧围堰木桩→围堰顶部平整→围堰两侧木桩采用钢筋对拉内箍梢径≥150松木→内外满铺双层彩条布→优质粘性土填实

3、施工方法

为了便于施工，采用人工将木桩逐个打入。

围堰采用两排梢径不小于150的松木桩，宽度为2.5米，桩中心距离0.33米，圆木桩标高至水平面以上0.5米，围堰松木桩两侧铺设双层彩条布，围堰内双层彩条布满铺到堰底。

底部采用∅8椭圆型箍筋隔桩设置，上部木桩采用∅8@500钢筋对拉，钢筋箍在横向放置梢径不小于150的松木上。

采取边打桩边填土，围堰松木桩每往外打2m，即用优质粘性土人工回填，并用人工夯实。

在围堰靠基坑一侧用人工抛石反压，以保证围堰承受水位差造成的水压力。

为缩短工期采用两边向中间同时施工。

4、拔桩

木桩拔桩前，先将围堰处箍筋从下到上陆续拆除，先逐个将木桩拔出，后将围堰填土挖除及外运。

5、木桩打设拔除注意事项

为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的木桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。

同时在围堰上预留木桩的位置，以便随时检查校正。

开始打设的

一、二块木桩的位置和方向应保持精确，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次。

施打顺序按施工组织设计进行，由东向西。

施打时宜先将木桩逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。

施打时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。

拔桩前，应先易后难，逐个将木桩拔出。

拔出来的木桩应进行检修，堆码保存。

四、安全措施

针对木桩围堰的安全措施如下：

1、措施组织机构

总负责：

李建明

现场负责人：

骆栋青

现场设备及物资调动：

李伟刚

现场人力调动：

史祝兰

现场管理：

翁渭先

施工负责：

夏国刚

2、现场措施

（1）施工期间，我们将根据施工现场及工程进展情况制定阶段性安全措施计划，并提交负责人审批后实施。

（2）为了防止土袋淘刷流失，同时减少渗漏量，拟在围堰内侧铺设土工布，由于圆木桩之间有一定间距，围堰外侧采用木板或竹片紧贴木桩，形成整体受力面，以确保围堰局部不变形。

（3）施工期间随时收听天气预报，并配备足够的抽水设备及应急材料。

（4）做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。

（5）施工期间委派专人对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题上，应采取相应措施，及时整改。

（6）施工期间，施工现场交通做好排渠，施工现场交通贯通，并派专人进行疏通，确保现场交通贯通。

围堰突发事件的抢险措施

（1）现场医药器具到位，随时用于伤员的临时抢救。

（2）如有较重伤员现场无法救治，立刻拨打120抢救电话。

第四篇：

土石方围堰施工方案

土石方围堰及主体工程施工方案

一、工程概况

永川区黄瓜山旅游公路，K8+540—K8+640段为卫星胡鱼塘，该段设计为路堤，高度为4.0米，边坡为1：

1.5，该段原设计1*2.5钢筋混凝土盖板涵一座,因路基隔断鱼塘占地较宽，给鱼塘养殖带来极大不便，路基长年被水浸泡，为确保路基稳定性和方便鱼塘养殖，双竹政府强烈要求将原设计1*2.5钢筋混凝土盖板涵变更为4*4米钢筋混凝土盖板涵，墙身及基础均采用C25混凝土，经业主、监理、设计、施工等单位多次现场踏勘，一致认为按此方案施工切实可行。

另外，为减少施工给鱼塘鱼苗造成影响和确保路基施工的质量，确定采用围堰排水方案进行路基填筑施工。

二、施工作业安排

根据工程特点，施工前必须进行土石方围堰施工。

排水后清淤进行土方回填，并压实整平。

1、技术准备工作：

施工前，组织项目经理进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实：

进场前向设备部租用施工专用机械，组织劳动力有序进场。

3、施工计划工期：

自进场起30日历天完成施工任务。

三、施工顺序

工艺流程：

现场勘察→清除取土场表皮→围堰施工→排水、清淤、路基护脚墙、涵洞施工→路基分层回填压实→拆除围堰。

四、主要项目施工方法

（一）、施工测量

1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用南方测绘全站仪控制，标高采用DS3水准仪控制。

2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：

角度闭合差为±16N（N为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。

3、水准测量，根据已知水准点采取每50M设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。

（二）、施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为路基护脚、涵洞及土石方填筑创造施工条件。

严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水。

为保证工序的衔接，根据堰堤采用分段流水作业，的加固详附图。

2、围堰的施工流程：

施工放线→自卸汽车配合挖掘机后退法卸料→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。