认识实习报告范文3000字.docx
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认识实习报告范文3000字
认识实习报告范文3000字
认识实习报告范文3000字1
在高速发展的社会，大学生之专注于书本理论知识，毕业后在去实践的时期已经远远不能适应社会的需求了，应该在大学期间就必须将理论与实践相结合;所以学校为了更好让大学生把所学到的书本理论知识运用到实践上去，营销学课程专门开设了认识实习的课程。
目的：
认识实习课可以让大学生能从中认识到如何将书本理论知识运用到实践上去。
内容：
1.认识实习讲座
营销课老师在带领大家去____生产一线实习时，为我们请来了营销大师黄明教授与广告行业专家林寒松来为我们提升相关营销方面的知识。
在黄明教授关于营销的讲座中，根据他多年的经验总结出了营销成功的的法制：
营销=分享+快乐!
他说：
这是成功营销的重要法则，并希望我们能学会去爱营销与跟人分享营销。
如果连自己的专业和所从事的工作都热爱的话，是很难成功的。
黄明教授还提到很多事情要去经历要去历练才知道事物的本质是什么，才能对下一步做好决策，才能更好的把所学到的理论知识与社会实践挂钩起来，其中还提到心态与激情的重要性。
在这场讲座，黄明教授也提到了经过他多年实践总结的营销法则;一.销售就是要创造需求，当今的社会再也不是以前生产什么就有人买的社会了，很多产品（服务）生产出来后市场是不需要的，这时候我们就必须努力去创造目标市场需求，从而把我们的产品（服务）销售出去。
在这个过程要给顾客灌输自己企业的观念，让顾客关心这一个观念，从而接受这一观念。
二.关注顾客，现今的市场不在是以产品为导向的市场了，而是以顾客为导向的细分化的市场，名对越来激烈的竞争，企业更重要的是关注顾客的动向与动机，才更有竞争优势。
在关于广告方面的讲座，林寒松老师结合他__年的广告经历来给我们展开营销方向中的广告方面的知识。
从该讲座中我们可以更清楚何为广告—a息传达到b，传播手段有电子、报刊等等，但是他强调现在的社会我不应该单单只看到这些表象的传播途径，我们所处的生活里面许许多多的物质都能成为传播的媒介。
他说广告最重要的是又要创意，创意又要三要素：
原创、认同、完美。
他还结合他自身的作品跟我们讲解广告的创意。
让我们受益匪浅，尤其是未来想从事广告行业的同学。
这两个认识实习讲座，虽然是以讲为主，但是全都有结合他们自身经历，通过理论知识与结合自身经验讲解，让我们更容易接受理论知识，还可以学到如何将理论知识转化为实践生产力。
2.____生产一线
在汤老师的带领先我们进入____生产一线实习，____发动机有限公司是由__汽车集团股份有限公司、__技研工业株式会社和__技研工业（中国）投资有限公司共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，与广州__汽车有限公司（简称广州__）共同构成新的广州轿车项目。
____负责开发、生产、销售轿车用的发动机、变速器及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广州__生产的雅阁、奥德赛、飞度以及思迪系列乘用车型，同时还向____汽车有限公司和__汽车（中国）有限公司供应缸体、缸盖、传动轴等零部件。
本着“起步就与世界同步，制造与日本__同等质量水平的产品”这一基本思想，____引进__积累数十年汽车制造经验建立起来的成功的质量保证体系，结合公司的实际，建立了一套行之有效的有自身特色的产品质量保证体系dhqs，贯彻全员、全过程的质量控制理念，确保生产出来的产品质量达到和超过在日本和美国生产的同类产品，以精良产品满足用户和社会日趋严格的要求。
通过参观员工娱乐中心以及生产一线车间，我们都不难全部生产都体现了公司的宗旨：
通过向顾客提供世界最高水平的发动机和服务，贡献社会。
从员工的娱乐中心就可以看出____生产一线是十分注重人文关怀的，而且从员工以及相关的资料知道，____在公司公司大力加强文体基础设施建设，建成配套设施、设备先进的员工文体活动中心及运动场，提供良好的硬件保障，来提高广大员工自身综合素质、丰富业余文化生活。
在生产一线中通过工作人员的介绍，让我们了解到发动机整个的生产全程，
这就是机械化下的生产模式，通过机械化的生产在产量、质量都达到了一个世界领先的高度;而且工作人员还告诉我们每一台发动机出厂前都要经过严格的检测，决不允许出现任何细微的差错，坚持落实他们的运营方针—努力提高顾客满意度，向更高的目标挑战。
在参观的过程中，我发现在员工休息处理，摆放着宣传单张，内容是__年创新员工以及项目的展示。
其中一个是关于，再生产流程中有一部分要员工用手指旋转螺丝钉来完成的，该员工发现在用手时间长后，效率变得低，时间成本、和手套的费用都会大大增加，所以改员工通过采取变化的的扳手来代替员工的手从而大大提高效率和降低成本费用;还要一个是关于在使用胶水方面的，原本是用手挤胶水，但是影响员工另一只手控制零件的平衡度，而且又时候胶水挤的度不合适照成浪费，后员工创新出用脚踩来实习了平衡性和胶水流量的合适度。
从他们的创新项目可以看出其实很小的东西都能发现创新，都能为企业带来效益，而且他们在研究的过程中运用了许多统计学的知识，这也是理论与实践的结合。
总结
虽然认识实习课程时间比较少，但是从中还是学到了很多知识：
理论上的、实践上的、两者结合的。
从讲座以及____生产一线都了解到作为一个大学生应该努力把自身的专业知识学好这是基础，其次才是去实践，把自身的所学的专业知识运用上去，在运用的过程中巧用一些营销法则和观察他人成功的经验，实践过后与身边的人分享，这才能做到营销成功。
认识实习报告范文3000字2
1.前言
本次认识实习的主要对象是锦里古街。
在实习中首先认识了锦里的历史文化，了解并记录了该城市街区的相关技术经济指标，如商业街的长度、宽度及两边建筑高度等等。
同时分析了建筑外部环境设计风格和内部的功能组成，建筑外立面设计，城市街区的特色风貌。
最后还加入了个人对该街区的认识和理解。
2.实习目标
经过一年建筑初步的学习，基本掌握了建筑的正确表达，对于建筑的目的也有一些初步的理解，通过这次认识实习，加深对建筑单体、建筑群体空间，城市街区风貌的认识和理解，为今后的建筑设计及城市规划设计等专业课程打下良好的基础。
3.正文
古时锦里即锦官城，是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国。
晋常璩《华阳国志.蜀志》﹕"州夺郡文学为州学﹐郡更于夷里桥南岸道东边起起文学﹐有女墙﹐其道西城﹐故锦宫也。
锦工织锦﹐濯其中则鲜明﹐他江则不好﹐故命曰锦里也。
"此后，锦里为便成为成都之代称，并延续千百年。
而如今的锦里古街是20__年由成都市武侯祠博物馆在武侯祠旁的部分重建，耗时三年，于二零零四年十月三十一日以三国文化节的名义剪彩开市，街区内有茶楼、客栈、酒楼、酒吧、戏台、风味小吃、工艺品、土特产等，充分展现了四川民风民俗的独特魅力。
古戏台会定期上演川戏的经典剧目，戏台前会定期放映坝坝电影、以特色小摊的方式举行民间艺人的展演（如糖画、捏泥人、剪纸表演、皮影表演、西洋镜等）;其商业性、休闲性、互动性的定位赢合了现代游客的口味，集中展示了巴蜀民风民俗和三国蜀汉文化，弥补了武侯祠只能静态展示的不足。
同时，“锦里”也是对文化、商业结合的互动式旅游景观模式的一种新探索。
二零零五年，锦里作为最年轻同时又是最古老的一员被评选为“全国十大城市商业步行街”之一，更使大批外地游客蜂拥而至，同时使武侯祠的客流量有了大幅提升。
以其作为武侯祠的附属景区所带来的影响，上千万的投资可谓物有所值。
锦里古街的具体地理位置在四川省成都市武侯祠大街231号，紧邻武侯祠东侧，呈南北走向，北临锦江，东望彩虹桥。
街区总长三百五十余米，采用清末民初的四川古镇建筑风格，与武侯祠博物馆现存清代建筑的风格相融，二者之间又以水为隔。
街道、宅邸、府第、民居、客栈、商铺、万年台坐落其间，青瓦错落有致，青石板路蜿蜒前行，宛如重回古蜀。
锦里虽不大，但街道情况比较复杂，宽窄不一，窄处不足十迷，而宽的地方能达到近三十米，这大概是为了更具自然凌乱美。
纵使这样，却不会给人过于杂乱的印象，更不至于迷路。
街旁的建筑多为两层，这样的设计能更好的还原古蜀风貌，利于游客放松身心，成为都市人逃离喧嚣的避风港。
建筑外部风格古朴，多见砖墙与木制格窗的搭配。
建筑外部是游客对景区最强烈最直观的感受。
这种风格的外部设计对街区作了进一步的定位，烘托了复古休闲的主题。
而灯笼这一具有强烈中国特色的物品也被广泛应用，使街区的中国气氛更加浓厚。
而街道上的路牌、移动售货车等小品多为木制仿古设计，更是锦上添花，与街区主体容为一体。
街区中段更有一处休闲广场，除一些各具特色的流动摊点外，休憩小廊和尚未开放的湖亭是劳累游客小憩的绝佳地点，如有兴致，还可买来一小袋饲料坐在湖边喂鱼。
从规划的角度来说，这样人性化的设计往往能给景区汇集更多人气。
但和中国大多数景区一样，纵使有很多清洁人员，锦里的卫生问题仍然比较严重，特别是在一些小巷处和小吃店前。
游客的素质是有待提高，但垃圾桶的缺乏也有待解决，而用来急用的蓝色大垃圾桶犹如一块块蓝斑，与景区极度不和谐。
实在有损古街的形象。
建筑内部风格与外部基本一致。
基本为仿明清风格。
而根据销售内容的不同，内部装饰又有所变化。
较多的店铺都使用了挂饰、吊饰、丝绸画等作装饰。
而部分店铺更摆设有鱼缸，缸底有零散的硬币，据说有招财的寓意。
但可惜的是店里不许拍照，只有这张在店门偷拍的照片。
值得一提的是锦里客栈，其客房全是仿清装修，十分逼真，但不知住在里面会否有一思恐怖。
我还了解到，锦里二期“水岸锦里”的修建工作已进入尾声，但由于地震等原因影响，估计要下半年才能对游客开放。
希望到时的锦里能秉承一期古朴自然的建筑风格，并且能带给游客全新的感受，再创中国商业步行街的经典。
4.总结
其实这次去锦里是想对其建筑布局作一番研究的，但不久便被古街特有的气氛感染，都快忘了这次去的目的。
其实建筑和其他商品一样，不过是一种载体，其包涵的文化才是最重要的，是真正吸引游客蜂拥而至的原因。
所以，希望二期能延续这种文化，不要让人们失望。
同时，我想指出，锦里的小吃实在太贵，所以还是不要指望在里面吃饱。
还想重申一点，垃圾桶实在太少，这样导致的脏乱实在不应该，损害了四川的形象，也有损三国蜀汉文化的形象。
作为一个四川人，真诚地希望锦里的未来更美，也希望能有更多类似的载体来展现丰富的古蜀文明。
5.致谢
感谢此次同行的两位高中同学;
感谢指导老师。
认识实习报告范文3000字3
实习目的：
贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况
实习方向：
道路与桥梁工程
实习地点：
湖南
实习时间：
9.3—9.14
实习学生：
___
实习分两部分：
参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。
以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。
城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。
历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。
以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。
当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。
这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：
道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。
路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。
对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。
路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。
路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。
路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。
其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。
路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。
按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据****不同分为地表水和地下水。
地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：
边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。
地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。
过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。
当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!
实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。
启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。
。
潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。
潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。
在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。
两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。
40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。
道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。
本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。
匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。
混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层
目前，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。
运输车在装载混合料前涂刷隔离剂（隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：
1），随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。
对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。
摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。
摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。
摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。
在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。
在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。
在1#摊铺机摊铺到5~10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。
1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。
碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由_p261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台_p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。
最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。
在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。
实习总结与体会
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。
感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。
离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。
生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。
希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
认识实习报告范文3000字
认识实习报告范文3000字4
一、实习前期
实习目的：
通过对水利枢纽、水工建筑物、灌区等水利工程的参观，使同学们对水利工程的作用、布置、工作原理、设计要求、技术管理等有一个初步认识与了解，为进一步的专业学习打下一定基础。
实习地点：
江都昭关灌区设施农业、江都水利枢纽工程、瓜洲水利枢纽、仪征城东泵站、溧阳沙河水库
实习内容：
（1）观看录像，了解我国著名的水利工程，南水北调东线源头—江都水利枢纽工程情况。
（2）实地参观
A.参观江都昭关灌区设施农业：
工程的组成及各部分的作用;水利设施的多元化开发与利用，灌区的更新改造工程等。
B.参观江都水利枢纽工程，了解枢纽工程的建设背景、工程的功能、水工建筑物的组成情况，工程存在的问题及除险加固情况和工程的综合运用管理情况。
C.瓜洲水利枢纽：
船闸，节制闸，泄洪闸的结构及功能的了解。
D.仪征城东泵站：
了解泵站的一般功能及具体情况的实践应用。
E.溧阳沙河水库：
认识水库的一般特点以及其不同于河流的特殊功能与原理。
了解水利自动化管理与控制技术。
二、实习过程
工程总体概述
总体感觉，多数水利工程迫切需要维护，40~50年前的设施仍在发挥关键作用且管理与维护明显不到位，存在一定隐患。
现代化的设备与手段极大地便利了水利设施管理。
水利工作，责任重大。
我们认识学习的第一站灌区农业，参观了几个大棚不到十分钟匆匆离开前往灌区管理站。
昭关灌区建成于1959年，经过近四十年的改建如今已形成框架，但是光鲜的统计数字和巨大的工程效益丝毫不能掩盖其年久失修，配套残缺的现状。
坍圮的围墙，泥泞的道路，散落的杂物无不使我们对其管理深感忧虑。
管理站人员说了很多现状与隐患，并做了一些远景规划。
远眺灌区农田景色，说不出的一种责任感油然而生。
江都水利枢纽是江苏水利的标志性工程，由于事先做过一定准备工作，参观过程中收获很多。
我们参观了两个水闸，两个抽水站刚好可以对比说明。
万福闸长141米，有65孔确实是相当雄伟，但更多的给我一种沧桑感，可以看见很多岁月流逝的痕迹，破裂的下水管道，剥落的瓷砖，甚至还有闸体的裂纹。
这样的三类水闸明显不适应当下的标准，存在相当大的隐患。
相较而言，太平闸则娇小多了，不过24孔，经过2019年的大范围改建，显得美观多了。
希望漂亮的外观没有掩饰内部的问题，未见的隐患比可见的后果更加难以控制。
这两个闸调节运用，起到以闸代坝的作用，前人的智慧可见一斑。
江都二站与四站，两座大型抽水站，其布置等大同小异。
厂房最顶层是门吊，地面是泵房上部，地下的分层区别也不大。
地下一层散布各类管线，眼花缭乱;地下二层直接是封闭的估计是泵体的机械结构部分;最下一层的结构貌似是引水部分，最大感觉是温度很低，原来我们已在水下4,5米了，很有意思。
江都站是著名的水利风景区，景色确实很宜人，相关设施的管理维护都很到位，是实习中见到的工程中应当说是最规范的了。
同样作为水利风景区的瓜州水利枢纽则让人倍感落差，虽建有一座古渡口公园，而破败之态实在惋惜。
缺乏人气，大多数建筑都已荒废，尽是厚厚的尘土，假山、水池、花圃等等虽绿意盎然却很沉闷。
或许，何时有精明的商人选择开发此处这公园才会焕发生机。
船闸，节制闸是
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