炼焦操作车间岗位职责.docx
《炼焦操作车间岗位职责.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《炼焦操作车间岗位职责.docx（34页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
炼焦操作车间岗位职责
炼焦操作车间岗位职责
1职责与要求
1．1直属车间领导，依照车间每月下达的班生产打算，合理组织安排，全面完成生产任务。
1．2负责当班生产的组织和谐和检查指导工作，贯彻执行公司和车间的各项治理制度，做到打算、安排、检查、考核的严谨、细致、塌实，确保本班工作令行禁止，工作和谐配合，安全文明生产。
1．3检查督促各岗位职工认真执行三大规程，生产中做到炉温系数平均，推焦系数、煤饼倒塌率、除尘率合格，现场清洁，上升管、桥管、集气管畅通，翻板阀体灵活，无跑、冒、滴、漏。
1．4负责工段职工劳保用品、防毒器具、消防器材的检查，保证职工在工作中的安全与
健康。
1．5当班发生的事故，赶忙组织处理，按照三不放过原那么，及时召开事故分析会，按规
定填写事故报告。
1．6严格、公平、合理地执行车间的奖惩考核细那么，在每日班后会上公布当日考核结果，在周末班后将周考核表上报车间。
1．7认真执行车间机械设备爱护保养制度，做到定人、定机、定岗位，确保爱护保养到位。
1．8负责组织和谐好交接班工作。
1．9负责组织好工段职工参加车间召开的各种会议，并组织职工认真贯彻执行。
2工作程序
2．1提早40分进厂，到中控室了解上班的生产情形。
2．2提早30分在职工休息室列队点名，召开班前会，调整人员，组织生产，认真做好安全讲话。
2．3接班上岗后，要求职工认真听取和检查交班中显现的问题，并与上班工段长协商解决。
2．4加强生产过程中的检查指导，对违章现象赶忙批判纠正。
2．5在生产过程中遇到停送煤气和停送电等专门操作时，必须在现场一线指挥生产。
2．6检修时刻要组织职工坚守岗位，搞好设备爱护保养工作，并协助机电车间做好检修及检修后的验收工作。
推焦组长岗位职责
1．1组长为不脱岗兼职岗位。
1．2完成工段长交给的各项任务，按规程听从生产联系信号和指挥。
1．3负责指挥和和谐本组的推焦车、机侧炉门工。
1．4负责检查本组职工三大规程执行情形，并对本组的生产、安全、设备爱护和卫生全面负责。
1．5负责对本组职工的考核。
推焦车司机岗位
1．岗位职责
1.1听从生产联系信号和指挥，完成带班长、组长安排的各项任务。
1.2认真执行岗位操作规程，严格按照打算启对炉门、推焦，保证K2系数达到规定标准。
1.3熟悉推焦车内各种设备的性能、构造和原理，能够熟练操作。
1.4推焦司机或助手在推焦过程中，负责铲上部炉框、炉门及刀边。
1.5推焦司机在推焦和装煤中,指导机侧炉门工操作。
1.6协助炉门修理站爱护和更换炉门，排除冒烟着火。
1.7保养和爱护好本岗位设备，保持本岗位设备、卫生区清洁，保管好各种工具。
1.8熟悉本岗位的专门操作和事故处理措施。
1.9贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。
1.10用仿宋体真实、准确、清晰地填写各项记录。
1.11正、副司机要紧密配合操作，严禁倒小班。
1.12经常检查余煤斗内煤量，及时通知司机放煤。
2．技术操作规程
2.1技术要求
2.1.1推焦电流不应大于200A，推焦极限电流300A。
2.1.2推焦顺序为9-2串序。
2.1.3实际推焦时刻与打算推焦时刻相差不应超过±5分钟。
2.1.4推焦应严格按照规定的推焦打算执行，推焦操作的好坏用推焦系数评定。
2.1.5推焦打算系数K1标志着推焦打算表中打算结焦时刻与规定结焦时刻相吻合的特性，运算公式如下：
K1=
式中：
M——班打算推焦炉数
A1——打算结焦时刻与规定结焦时刻相差±5分钟以上的炉数。
2.1.6推焦执行系数K2，用以评定当班按推焦打算执行的情形，
运算公式如下:
K2=
式中：
N——班实际推焦炉数
A2——超过打算推焦时刻±5分钟以上的炉数
M——班打算推焦炉数
2.1.7推焦系数K3，用以评判公司和炼焦车间整体的治理水平，运算公式如下：
K31·K2
2.1.8炉门打开时刻〔从摘门到上好炉门〕不应超过7分钟；补炉时不宜超过10分钟，从焦饼推出到装煤开始的空炉时刻不应超过8分钟；烧空炉时刻不应超过一五分钟；专门情形需经厂有关领导批准。
2.1.9因故延长推焦时刻10分钟以上时，应将已打开的炉门对上。
2.1.10因故延迟推焦时刻，当故障排除后，承诺加速推出熟炉，每小时比打算增推炉数不许超过两炉。
2.1.11推焦司机与助手必须准确记录每个炭化室的推焦时刻及发觉的一切不正常现象，如炉温过高、过低、炉体损坏和装煤不满等。
2.1.12推焦杆头装设的吹扫石墨装置应经常保持完整、好用，每次作业都要检查炭化室石墨增长情形,及时清除石墨，幸免造成难推焦。
2.1.一三各手动操作装置必须保持完整好用。
2.1.14装煤后炉顶空间以200为准，不超过300。
2.2安全操作规程：
2.2.1必须用仿宋体逐炉正确记录，记录的内容为：
2.2.1.1推焦时刻：
推焦杆头接触焦饼表面的时刻。
2.2.1.2推焦电流：
推焦时的最大电流。
2.2.1.3装煤缺角情形及其它专门现象。
2.2.1.4焦炉炉墙损坏情形及其它专门现象。
2.2.1.5炭化室过顶砖和炉墙处石墨增长厚度情形。
2.2.2正常操作：
2.2.2.1接班后与班长对表，把大车开到打算出炉前，预备出炉。
2.2.2.2行车前要发出信号，观看前方有无障碍物，确认无误后方可行车。
2.2.2.3当煤饼捣固好后，按推焦打算表进行操作，摘门前后按推焦打算看清炉门号，防止摘错门。
2.2.2.4摘门后不超过5分钟，即应该推焦；假如超过10分钟不推焦，重新对上炉门。
摘门时，对准炉门，听炉门工信号，将炉门移至钢柱表面外稍停，然后移出炉门至终点位置。
2.2.2.5完全清扫炉门上的焦油、焦油渣和石墨。
2.2.2.6清理炉门炉框后，移动机车，使推焦掌对准炭化室中心，准确进行推焦联系，待三车联锁信号指示正常，确定无误后发出推焦信号。
2.2.2.7推焦时，推焦杆对准焦饼缓慢帖紧，严禁撞击焦饼，造成焦饼倒塌。
当推焦杆与焦饼接触后逐步加速，推焦杆头进入导焦槽时减速，待焦饼全部推出后，将主令操纵器送到零位，再全速退出推焦杆头，到机侧炉框时减速。
2.2.2.8推焦时，司机的手禁止离开操纵器。
2.2.2.9超过极限电流时或听到停止推焦信号时，应赶忙停止推焦，并报告带班长。
2.2.2.10推焦时应注意焦炭的成熟情形，发觉生焦或过火焦，报告带班长。
2.2.2.11焦炭推出后，观看炉墙情形，注意炉顶石墨厚度，同时注意推焦杆头顶部的除石墨装置能否到里面去，以防将炉顶拱起。
2.2.2.12推焦完毕，等炉门工将尾焦处理完后，应赶忙通知拦焦车关门和装煤车装煤。
待装煤车装煤终止，炉门炉框清理完毕，再上炉门。
2.2.2.一三装炉门时应对正，以防止碰坏炉门两侧的刀边和衬砖。
将炉门放入炉门框，应将炉门下落到位，放好横铁，将大螺丝拧紧后，上好安全杠，才能将移门机构收回。
2.2.2.14为防止炭化室底部置留焦炭，必须经常检查推焦杆底部的活动底板，发觉情形及时汇报处理。
2.2.2.一五炉门冒火时不准推焦，灭火后方可推焦。
2.2.2.16连续3炉推焦电流超过极限值时,停止推焦,并报告带班长。
2.2.2.17要记录推焦时刻、推焦电流。
2.2.4交接班检查内容
2.2.4.1检查路线：
推焦系统→移门，提门，拧丝系统→装煤系统→走行系统→尾焦回收系统→液压系统→配电室→操作室。
2.2.4.2交班前，把推焦车各处清扫洁净，拧紧各处联接螺丝；工具，备品放于指定地点；检查照明情形并将本岗位设备检查一次，保持一切正常。
2.2.4.3接班前，应到工作岗位按照路线检查以下各项。
2.2.4.3.1推焦杆有无变形、裂缝，除石墨装置是否良好。
2.2.4.3.2推焦杆头底板支撑托板有无磨损和磨穿。
2.2.4.3.3空压机设备系统是否正常，安全阀是否好用，润滑油位是否在刻度线内，风管有无漏气。
2.2.4.3.4各处极限开关、信号装置、风压表、电流表及抱闸是否灵活好使，各电器操纵是否良好。
2.2.4.3.5提门、摘门、拧螺丝机构有无缺陷。
2.2.4.3.6推焦车轨道接头情形、走行轮与轨道接触情形、摩电刷与摩电道接触情形。
2.2.4.3.7所有机械部分螺丝、销子、弹簧有无松动或损坏。
2.2.4.3.8各润滑系统及减速机有无漏油，是否堵塞。
2.2.4.3.9询问上班生产与设备运转情形、问题及处理结果。
3．专门操作
3.1推焦、走行途中突然停电或遇到事故，按以下步骤处理：
3.1.1赶忙断开总开关并将推焦、走行电机、摘移门操纵开关主令操纵器送回零位。
3.1.2松开电机抱闸，启动备用装置将焦饼推出后，用手摇装置对上炉门，用扳子把大螺丝拧紧。
停止装煤和连续推焦。
3.1.3配合电工共同工作，发觉问题及时报告处理。
3.2当焦饼难推时，赶忙报告带班长同时报告厂部，并按以下规定进行：
3.2.1因焦生而难推时，重新对上炉门，等成熟后再推焦。
3.2.2因失误，导焦槽对偏，炉体变形，炉顶、炉墙石墨过多、煤质差结焦不行等缘故造成难推焦时，协助班长等人排除难推因素后方可推焦。
3.2.3推焦车发生故障，电流增大而推不动时，退回推焦杆，检查缘故，报告带班长。
3.2.4严禁一次推不出焦，不作任何处理，推二次焦。
3.2.5再次推焦前必须清理焦饼，直至见到焦饼垂直面、收缩缝为止。
3.2.6带班长必须在专门短时刻内提出意见，并指挥操作。
3.2.7第一次未推出，报告带班长、联络工和加热组长，查明情形正确处理后，经带班长同意，推第二次焦。
3.2.8凡二次以上推焦的炭化室号，应通知车间负责人，查明和记录难推焦缘故及处理通过，现场指挥，方可推焦。
3.2.9三次推焦必须有公司负责人在现场指挥，才能推焦。
3.2.10难推焦推出后，用湿草袋或湿麻袋绑在推焦靴子板底，清理炭化室底部焦末。
3.3推焦杆掉入炉内，距离近时，用一块厚度适当的木板缠上破布，紧紧塞入制子和大齿轮之间，将推焦杆拉回，距离远时，用钢丝绳一端绑在推焦杆上，另一端用螺丝穿在推焦杆的主动轮上，开动电机用钢丝绳拉回，移上牙轮后卸下钢丝绳，依照时刻长短将推焦杆冷却后方可重新复原正常生产。
3.4装煤途中，发生集气管放散或停电时，应将该炉装完，假如炉顶能见度较好，将其它空炉装好煤，停止推焦。
3.5所用操作失控时，赶忙断开急停开关。
4．安全本卷须知
4.1推焦车轨道必须保证完好，轨道不得严峻变形，轨距变宽不大于30，变窄不大于一五。
4.2操作时精神集中，严禁与他人说话或打盹。
4.3推焦操作时，手不能离开主令操纵器。
4.4开车前必须鸣笛，注意四周情形，有无人和物。
4.5在车运行中，不准加油或修理。
4.6在车运行中，禁止上下车。
4.7送电前，必须做好一切预备工作，各操纵器放在零位，各开关处于关闭，同时司机必须在操作室内联系好，才能送电。
4.8用手摇装置前，必须切断安全开关，拉合闸时必须戴上绝缘手套。
4.9结焦时刻不足3小时的邻炉不准推焦。
4.10车内的联锁装置及各行程开关不准任意去掉不用。
4.11司机室内必须铺设绝缘板。
4.12电磁站、配电室不承诺放易燃物及其它杂物。
4.一三空压机风压上限0.70，下限0.45。
4.14不准从推焦车内上下炉顶。
4.一五炉门关不严时，禁止使用开门机构撞击。
4.16推焦车检修时，停在规定位置，同时断电、挂检修牌并有专人监护。
4.17上升管未打开时，不准摘炉门。
4.一八禁止在轨道上坐卧休息或放置工具、铁器材料等杂物。
4.19司机不在时，由带班长指定专人操作。
5．严格禁止事项：
5.1炉门、炉框着火时严禁用水灭火。
5.2禁止上一炉着火时不处理而推下一炉焦。
5.3严禁两侧同时摘门修理。
5.4严禁使用没有标志或标志不清晰及变型的推焦杆、杆头操作，无信号和制动装置禁止行车。
5.5无操作证不准开车，不许把车让给非司机操作。
5.6严禁在推焦杆进入炉内时行车。
5.7未得到准确推焦信号，严禁推焦。
5.8严禁打开炉门烧空炉。
5.9严禁不按打算推焦。
5．设备爱护
6.1经常检查推焦杆上的活牙，防止污物卡住不灵活，以免推焦杆在推焦时与主动齿轮胶开而发生事故。
为此在推焦机尾段焊有机械挡块，注意挡块不要被撞掉。
6.2所有制动器的闸瓦要每班检查，磨损超过承诺值时要及时报告更换。
6.3在停电和电压下降时，应将所有主令操纵器置于零位，并赶忙切断开关，不承诺同时操作两个行程阀门。
6.4对空气管道要经常检查，损坏的管道及时更换，以免严峻漏气，而使风动失灵。
6.5空压机系统的操作与爱护，按以下规定：
6.5.1每半月用煤油或清洗液清洗一次滤尘器。
6.5.2每月检查一次贮气罐。
6.5.3至少每3月检查一次安全阀。
6.5.4每6月按标准气压校对一次气压表。
6.5.5贮气罐和滤尘器的冷凝液，每天排放一次。
6.6机构润滑：
6.6.1稀油油池润滑〔包括各减速机、部分滚动轴承〕的本卷须知：
各减速机油面保持在油标上、下级线之间，按实际耗油量经常补加油。
6.6.2干油分散润滑〔包括涂抹式钢绳、油杯〕的本卷须知。
6.6.2.1提门和移门机构中所用的蜗轮丝杆减速机，丝杆和螺母采纳黄油润滑，走行机构等各干油杯润滑要每班加油一次，其余各干油杯润滑正常加油。
6.6.2.2所有钢绳每月涂抹一次。
6.6.3设备投入使用后，每隔2~3年应涂一次油漆，涂油漆前，应掉暴裂的漆皮铲掉，完全清除锈蚀部位，然后涂厚度30±5µm防锈漆和厚度30±5µm的面漆，以爱护设备不致因锈蚀而损坏。
雨季铺板凹陷积水处，用手电钻在积水部位钻孔排除积水。
6.6.4每年冬夏季两次调整轨道标高和中心距及各部件与炭化室有关部位的相对位置，确保正常生产，冬季应及时清除推焦机及轨道上的积雪，如车轮显现打滑现象，应在轨道面撒沙防滑。
6.6.5.定期检查钢结构各连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹，相对位置，确保正常生产；经常检查走行，推焦、开门各装置的电动机、减速机、制动器支座涡流制动器等处的连接螺栓有无松动现象，发觉松动及时处理。
6.6.6经常检查各联轴器有无损坏，专门要注意推焦装置主动齿轮轴上的联轴器和走行低速轴上的联轴器。
各制动器轴瓦带磨损量超过原厚度的1/2时要及时更换，以保证各制动器的制动性能处于良好状态。
6.6.7定期检查提门机构和拧螺丝机构的标高是否与炉门相适应，超过规定范畴应及时调整。
6.6.8经常检查各机构的限位开关，发觉有碰坏失灵者要及时报告更换和修理，确保各行程限位的灵活可靠。
6.6.9推焦行程显示装置，每次交接班都应检查。
当推焦头在原始位置时，显示器上的指针应在零位。
6.6.10经常检查液压配管是否有泄漏现象，如有泄漏应随时排除，液压站压力表的工作压力为5~6,每次交接班都应检查，确保各液压机构能正常运行。
发觉问题及时排除。
各液压换向阀显现故障应及时修理及更换。
6.6.11各部润滑方式和润滑制度如明细表，各减速机运转第一个月后应换新油。
润滑点
润滑
方式
润滑油牌号
润滑制度
附注
编号
名称
1
走行减速机
油池
机械油30
6个月换一次
冬季换20
2
推焦减速机
油池
机械油30
6个月换一次
冬季换20
3
拧螺丝减速机
油池
机械油30
6个月换一次
每月加油一次
4
各滚动轴承
填充
润滑脂2
每月加一次
大修时更换
5
各滑动轴承干油杯
填充
润滑脂2
每天加一次
6
各石墨铜套
填充
石墨棒或2
大修时
7
各齿形联轴器
填充
润滑脂2
每月加油一次
大修时更换
推焦机构润滑点
序号
润滑部位
润滑方式
润滑油牌号
润滑油制度
负责人
1
推焦、齿形联轴器
手注
汽缸油38#
每班一次
操作人
2
推焦杆上、下侧辊轴
油枪
钙钠基润滑脂
每班二次
操作人
3
移门辊轴
油杯
钙钠基润滑脂
每班一次
操作人
4
推焦杆辊、移门辊
手涂
钙钠基润滑脂
前辊一季一次后辊二季一次
操作人
5
吹石墨压重绳轮
油杯
钙钠基润滑脂
每班一次
操作人
6
推焦杆吹石墨用绳轮
油杯
钙钠基润滑脂
每班一次
操作人
7
提小炉门拉杆轴瓦
油杯
钙钠基润滑脂
每班四次
操作人
8
推焦装置
油杯
钙钠基润滑脂
每班二次
操作人
9
移门装置
油杯或手涂
钙钠基润滑脂
每班二次
操作人
10
炉门大螺丝
油杯
钙钠基润滑脂
每班一次
操作人
11
拧螺丝机构减速机
油杯
钙钠基润滑脂
每班一次
操作人
12
走行、推焦、减速机
注油
齿轮油68#
每班检查油标
操作人
一三
开门减速机
注油
机械油46#,复合铅基脂3
每季一次
操作人
14
钢丝绳
手涂
石墨钙基润滑脂
每周一次
操作人
一五
走行、推焦、减速机
换油
齿轮油68#
一年一次
操作人
16
开小炉门装置、拧螺丝机构
油杯
钙钠基润滑脂
每班一次
操作人
17
减速机清洗
换油
稀油
检修时
操作人
一八
开门机构减速机清洗
换油
机械油46#复合铝基脂3
检修时
操作人
19
移门、提门连杆轴套
手涂
石墨润滑剂
检修时
操作人
20
走行齿形联轴器
手涂
钙钠基润滑脂
检修时
操作人
21
走行车轮清洗
换油
钙钠基润滑脂
一季一次
操作人
22
主令操纵器链轮
手涂或注油
机械油46#,复合铝基脂3
一周一次
操作人
6.8推焦车循环检查点：
序号
设备名称
检查内容
检查时刻
负责人
1
各减速机
运转声音是否正常，有无漏油现象，各种轴承温度是否正常，各处螺丝有无松动。
每班四次
操作人
2
各联轴器
运行中有无杂音和各处有无松动，齿形联轴器是否有缺油现象。
每班二次
操作人
3
滚筒钢丝绳
钢丝绳压板及卡子等有无松动，钢丝绳在一个节距内破裂的钢丝数超过一五根应换新的。
每班二次
操作人
4
车体
各钢结构间的联接点螺丝有无松动，焊铆接处有无裂缝。
每班注意
操作人
5
气缸管道系统
及时检查有无跑风漏气现象。
每班二次
操作人
6
阀门
各种阀门是否严密或有无损坏现象。
每班二次
操作人
7
推焦杆
有无弯曲、断齿条及齿轮有无损坏，推焦杆头螺丝有无松动,滑架体是否灵活,滑板磨损情形如何,螺丝是否松动，活牙是否完好
每班一次
操作人
8
开门机构
机架有无变形，提门钩、轴有无弯曲，是否断裂
每班一次
操作人
9
走行机构
走行轨道有无弯曲和断裂，挡道器是否牢固，走行轮磨损情形，轮轴有无裂痕，声音是否正常，螺丝有无松动
每班一次
操作人
10
顶门机构
有无损坏
每班一次
操作人
11
手摇柄
平煤、移门、推焦各机构手摇柄是否齐全、可用
每周一次
操作人
12
抱闸
是否灵活好使，闸瓦磨损情形
经常注意
操作人
一三
各减速机
齿轮磨损情形，护罩完好否
每月一次
操作人
14
电动机
温升和电流表读数是否超过电机标牌上规定数
据，声音是否正常
经常注意
操作人
装煤组长岗位职责
1．1组长为不脱岗兼职岗位。
1．2完成工段长交给的各项任务，按规程听从生产联系信号和指挥。
1．3负责指挥和和谐本组的装煤车、摇动给煤机、捣固机和机侧炉门工。
1．4负责检查本组职工三大规程执行情形，并对本组的生产、安全、设备爱护和卫生全面负责。
1．5负责对本组职工的考核。
装煤车司机岗位
1．岗位职责
1．1听从生产联系信号和指挥，完成带班长、组长安排的各项任务。
1．2认真执行岗位操作规程，严格按照打算装煤，保证K2系数达到规定标准。
1.3熟悉装煤车内各种设备的性能、构造和原理，能够熟练操作。
1.4在捣固过程中指导捣固工操作。
1.5在装煤过程中指导机侧炉门工操作。
1.6保养和爱护好本岗位设备，保持本岗位设备、卫生区清洁，保管好各种工具。
1.7熟悉本岗位的专门操作和事故处理措施。
1.8贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。
1.9用仿宋体真实、准确、清晰地填写各项记录。
1.10正、副司机要紧密配合操作，严禁倒小班。
1.11经常检查余煤斗内煤量，及时放煤。
2.技术操作规程
2.1技术要求
2.1.1装煤电流不应大于200A，装煤极限电流300A。
2.1.2装煤顺序为9-2串序。
2.1.3实际装煤时刻与打算装煤时刻相差不应超过±5分钟。
2.1.4装煤应严格按照规定的装煤打算执行，装煤操作的好坏用装煤系数评定。
2.1.5装煤打算系数K1标志着装煤打算表中打算结焦时刻与规定结焦时刻相吻合的特性，运算公式如下：
K1=
式中：
M——班打算装煤炉数
A1——打算结焦时刻与规定结焦时刻相差±5分钟以上的炉数。
2.1.6装煤执行系数K2，用以评定当班按装煤打算执行的情形，
运算公式如下:
K2=
式中：
N——班实际装煤炉数
A2——超过打算推焦时刻±5分钟以上的炉数
M——班打算推焦炉数
2.1.7推焦系数K3，用以评判和表达公司和炼焦车间整体的治理水平，运算公式如下：
K31·K2
2.1.8炉门打开时刻〔从摘门到上好炉门〕不应超过7分钟；补炉时不宜超过10分钟，从焦饼推出到装煤开始的空炉时刻不应超过8分钟；烧空炉时刻不应超过一五分钟；专门情形需经厂有关领导批准。
2.1.9因故延长装煤时刻10分钟以上时，应将已打开的炉门对上。
2.1.10捣固煤饼的煤的水分为9～11％，不超过一三％，不小于9％，粒度<3,占90％以上。
2.1.11装煤司机与助手必须准确记录每个炭化室的装煤时刻及发觉的一切不正常现象，如炉温过高、过低、炉体损坏、煤饼倒塌和装煤不满等。
2.1.12装煤后炉顶空间以200为准，不超过300。
2.1.一三各手动操作装置必须保持完整好用。
2.2安全操作规程：
2.2.1必须用仿宋体逐炉正确记录，记录的内容为：
2.2.1.1推焦时刻：
推焦杆头接触焦饼表面的时刻。
2.2.1.2推焦电流：
推焦时的最大电流。
2.2.1.3装煤缺角情形及其它专门现象。
2.2.1.4焦炉炉墙损坏情形及其它专门现象。
2.2.1.5炭化室过顶砖和炉墙处石墨增长厚度情形。
2.2.2正常操作：
2.2.2.1接班后与班长对表，将捣固装煤车行驶到煤塔下，使煤槽对准捣固机上的捣固锤，时煤槽前挡板和煤槽活动壁处于关闭状态。
〔冬季冰冻地区使用时，应开启远红外电保温板，可防止煤饼冻结在煤槽内〕。
b）进行捣固操作：
煤饼捣固成型后，将捣固锤提到最高位置。
〔冬季冰冻地区使用时，应关闭远红外电保温板〕。
c）当煤饼捣固好后，将煤车开至待装煤炉号前，当消烟除尘车对好位，拦焦车已装好炉门，接到装煤信号，并经确认无误后，按打算时刻进行装煤操作。
炉门打开后，使装煤装置对准炭化室中心。
操作煤槽内、外壁后移30，信号灯亮才可打开煤槽前挡板。
当焦侧或炉长发出承诺装煤的信号后，现在司机要注意装煤行程显示器的数据，随时了解煤槽底板行程位置，煤饼送到终点，那么装煤行程操纵开关起作用自动停止前进，接着操作煤槽后挡板
升级会员 