硬核知识点越野救援装备全面解析.docx

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硬核知识点越野救援装备全面解析

硬核知识点！

越野救援装备全面解析

老话讲“常在河边走，哪能不湿鞋”，要是将这句话放在越野圈，那就应该变成“常在野外走，哪能不陷车”。

对于不少常年混迹在野外的“老炮儿”们来说，只需看一眼现场就能判断出车辆的救援难度和应该使用的脱困工具。

但对刚刚入坑的新人们而言，他们往往连出门应该带什么装备都是一头雾水。

趁着近期车圈“清净”，今天咱们就来说说越野救援装备都有哪些以及如何选择。

铲子

你可以没有“三把锁”，也可以没有“第五驱动力”，但一定不能没有一把趁手的铲子。

在购买铲子时，要注意铲形和尺寸。

圆头或尖头的铲子更擅长挖掘，而平头的方铲则更适合铲断草木的根。

不过从我个人的实用经验来看，圆头或尖头的铲子在户外的实用性会更高。

关于尺寸的选择，目前市面上主要分为长柄和短柄两种，长柄的好处在于力臂足够长，且可以伸到车底更加靠内侧的地方，如果遇到了底盘被拖住的情况，那么长柄铲绝对是最趁手的工具，但前提是你车内能够装得下这把铲子。

短柄铲的优点则刚好相反，相对较短的长度可以让它更加易于收纳，同时在重量上也有一定优势。

然而真到了“干重活”的时候，往往会显得有些力不从心。

在购买时，不建议选择所谓的“多功能折叠工兵铲”，这类产品普遍价格虚高且质量一般。

同时也没必要选择价格昂贵的进口产品，普通五金店的木柄铲子就完全够用。

斧头和锯

斧头和锯并不属于必须携带的工具，属于“加分项”。

所以是否随车携带还要视情况而定，若是你常去的穿越路线中有非常茂盛的灌木，这两样工具的利用率会非常高。

拖车绳（带）、卸扣

只要想玩越野，那么这两样绝对要备齐。

拖车绳的延展性、吨位、长度等参数我们已经解释过很多次了，各位仅需要根据自身车重选择对应的大牌产品就好，在经济条件允许的情况下，稍微“奢侈”一把也未尝不可。

另外，在选购时还可以先和队友们确定一下现有拖车绳的长度，尽可能“取长补短”。

卸扣的选择也非常简单，这种浇筑而来的标准化工业产物很少会出问题，只要注意以下两点就可以。

确保卸扣能同时套下拖车绳并栓挂在拖拽点上注意卸扣上是否明确标注了额定载荷近些年来由合成纤维制成的软卸扣慢慢成为了市场的宠儿，轻盈的重量和不错的强度十分喜人，且在极端情况下也更为安全。

只不过这类产品的价格往往并不低，如果不舍得花钱，用铁卸扣也未尝不可。

最后提醒大家：

救援时一定要使用缆旗！

千斤顶

这里所说的千斤顶，可不是原车自带用来换备胎的千斤顶。

尽管原车自带的千斤顶和越野救援专用的千斤顶结构并无不同，但由于原车所标配的千斤顶往往行程并不大，在更换了更大的轮胎后很可能无法将车辆顶离地面。

并且在当发生陷车时，长行程的千斤顶还可以将整车直接顶出障碍路面。

例如当下十分火热的“猴爬杆”，举升高度可以轻松达到1米，只要你的车辆在前后杠或其他部分有支点，就可以将车辆轻松抬升，并实施救援。

目前主流的产品分为机械结构和液压结构，其中机械结构的猴爬杆稳定可靠，而液压结构在操作上则更加简化。

但无论使用哪种都要配合底座使用，从而防止其陷入松软的地面。

在部分路况下，“猴爬杆”还可以充当手动绞盘来使用，不过这都属于进阶知识，以后再给大家详细说明。

在收纳时，不建议大家将这“一坨”金属放置在车内，以免在发生颠簸时造成误伤。

防沙板

别看装备的名称叫防沙板，但实际上它在沙地、泥地、雪地等路面下均可使用。

尤其是对一些没有绞盘和“猴爬杆”的独行侠来说，在户外发生陷车后防沙板和铲子是仅有的依靠。

毕竟车辆被困的本质原因都是轮胎丧失了牵引力，防沙板可以从根本上解决问题。

防沙板的实际效果取决于能否提供足够的摩擦力，包括与轮胎之间，以及与地面之间。

不仅如此，温度的变化也会导致防沙板的性能发生改变，这一点十分考验产品所使用的材料，在耐磨的同时还要尽可能保证低温下的柔软程度。

也正是因此，你会发现大牌的防沙板价格都十分夸张，即便是入门款也要1000+。

在使用防沙板进行脱困之前，先要将底盘、桥包等易被拖住的位置清理干净，在插入防沙板的时候要注意角度，应尽可能多地让防沙板与轮胎接触。

一旦发现车辆无法顺利脱困后，应及时松开刹车，以免加剧防沙板的磨损程度。

总体来说，只要遵循上述指南，就能满足你在99%情况下顺利完成救援。

不过考虑到部分装备的庞大体积，不妨为爱车装上模块化行李框，既能提高颜值又能满足实际需求。

当然，这又是一笔额外开销。

　　作为专业生产厂家，觉得要跟大家好好介绍下，所谓的越野千斤顶——“猴爬杆”。

　　至于为什么人们要叫它“猴爬杆”呢？

因为……实在太相像了啊……

　　小猴子爬杆是这样的

　　▼

　　而猴爬杆工作时是这样的……

　　▼

　　所以，你get了吗？

　　【猴爬杆】

　　是一款越野用的脱困千斤顶，起升高度非常高，常见的有60英寸和48英寸。

是一种利用杠杆原理的机械式千斤顶工具，它拥有自弹式锁止装置，可以用孔眼进行卡位锁止。

　　▲T-MAX不同型号猴爬杆规格

　　越野人常去野外会面对复杂地形，一般普通千斤顶十分鸡肋，不实用。

特别是对那些升高了悬架、更换了大车轮的改装版越野车而言，“猴爬杆”因行程比一般的千斤顶长，会更实用，更靠谱。

　　01猴爬杆的多种实际用途

　　猴爬杆的作用很大，若能正确灵活地使用，它既能修理（用来举起车来换胎、检修），又能救援（将车轮从泥坑中抬出脱困）。

甚至在某些情况下，还能临时充当手动绞盘，或在事故后撑开车门救援。

下面具体来看：

　　用途一：

　　修理、救援——常配合顶胎器（延长器）使用

　　当出去越野时，若车子不幸陷入泥坑、沙地、雪地或沟渠中时，此时可用猴爬杆来脱困自救。

　　一般使用咱T-MAX的猴爬杆，我们推荐配合顶胎器（延长器）使用。

优点：

可深入进车身的部分更多，不容易脱离车子，更稳固，更安全。

另外，配上延长器后能在车身上找到更多合适的地方进行抬举。

（下文会具体介绍它能顶车子的哪些地方）

　　用途二：

　　充当手动绞盘——常配合铁链、抱树带使用

　　猴爬杆的顶部有一个不起眼小部件，很多人不知道有什么用。

其实，这是猴爬杆可作为手动绞盘使用的关键。

这个可以固定绳索、铁链、抱树带等，让猴爬杆充当手动绞盘。

　　▲注意上图红圈内的小部件

　　用途三：

　　事故后撑开车门救命

　　猴爬杆，不仅可以做为救援工具，在关键时刻，它还能发挥救命的作用。

请看下图。

　　在交通事故中第一时间扩张车辆变形的车门、车窗，帮助救援他人。

　　02猴爬杆的正确使用方法

　　由于猴爬杆的结构设计特性，若正确熟练使用，它就是一把利器，但对于新手而言，它也是把双刃剑，使用不当会产生很大危险！

因此，必须知晓下面的正确使用办法：

　　越野千斤顶——猴爬杆，正确操作步骤：

　　1、保证车子不易移动：

拉起手刹停住车，最好再在车轮底下用圆木或者石块楔住，保证车子不会在路面上滑动。

　　▲注意车轮处放置的石块

　　2、放置在结实平稳地面：

若地面很软或是沙地，想办法给它加上一个类似底座功能的东西，比如水泥块、砖头等。

　　3、往上提到合适位置支撑：

将离合扳手拨到“UP”（向上）的位置，使摇柄保持直立。

抓住手柄把它往上提，直到猴爬杆鼻正好够到支撑点。

　　注意：

千万别在空心管等脆弱或者接触不够牢固容易滑掉的位置作为支撑点。

　　▲下拨离合扳手，即可随意上下拖动。

上拨离合扳手，则只能上拖不能下拉。

　　4、开始摇动抬举车辆：

两手握住手柄，小心地上下摇动（听到“咔嚓”声，才算按压到位），人不要正对猴爬杆，最好在侧面操作更安全。

　　当向下摇动手柄时，车辆就会被顶起。

同时要观察车辆，注意不要有任何滑动和其他移动。

如果发现不稳定，请立刻停下。

如果感觉要侧倾，不要管车子，赶紧跑！

保护自己最重要。

　　5、进行救援、修理等操作：

当您将车子举高之后，记得将手柄用手柄夹固定在直立状态。

　　如果您想换轮胎，别光依靠猴爬杆，先确保轮胎已经楔住，再往车底垫入石块或圆木，然后再将车子慢慢放下，架在这些垫塞物上，最后才可以进行换胎。

　　6、下放猴爬杆完成工作：

首先需要将离合扳手往下打（拔到“DOWN”的位置）。

然后，再一节一节按压手柄。

同样需要听见“咔嚓”声，按压到位。

注意下放猴爬杆时，由于车身的重力，手柄会有一个向上的力，所以要紧握手柄。

同样不要正对猴爬杆，注意安全。

　　理论上，我们按照上述步骤操作猴爬杆就可以了。

但是，为了更加安全使用它，下面我们特别提出一些需要注意的点，希望大家要牢记。

　　03猴爬杆的使用注意事项

　　一、使用前：

　　1、选择合适的尺寸：

常见的猴爬杆型号是48英寸和60英寸。

如果您的越野车只是装备标准的悬挂，或只举升了2英寸，那么48英寸够用了。

如果您的越野车的悬挂举升得很高，那么您最好买把60英寸的。

　　2、必要的检查：

首先检查您的猴爬杆，包括销子有没有坏，支撑杆上的锁孔有没有被堵死，在开始摇动手柄之前还要确保车子周围的人都站在安全的位置。

　　3、充分的润滑：

在使用猴爬杆之前，使用润滑剂（如WD40松锈剂）将攀爬销处充分润滑，以免使用不畅。

　　二、使用中：

　　1、正确的放置猴爬杆：

是稍微倾斜，而不是正立于地面。

　　可以稍微根据情况做一定的偏移，因为随着车辆的举升，猴爬杆与车身的角度会变，举升时将猴爬杆略微离开车身一点（这里也体现延长器的重要性）。

防止剐蹭车身油漆。

　　注意：

有些顾客反应T-MAX猴爬杆的底座与杆身连接处会晃动，不牢固。

其实看到这里，大家应该明白，这不是产品质量问题，而是设计时故意为之。

目的为了给猴爬杆预留可以活动的空间。

　　▲图示红圈内会有晃动，属正常现象

　　2、选择稳定的支撑点：

猴爬杆使用上需要选择车身比较稳固的部位作为支撑点，一般有：

前后钢制保险杠（需要保险杠与大梁连接），侧脚踏板（也需要一定强度），牧马人车上的方型接口，轮胎等。

　　记住：

一般可直接顶轮胎或者前后杠，但不抱大梁的侧杠不能顶！

　　3、头部远离死亡三角地带：

不要把头放在死亡三角地带内，手柄回弹时力量大到可以敲裂椰子！

　　▲图中红色区域即为死亡三角地带

　　用2只手来压手柄不要把整个人挂在手柄上往下压，不要图省力而用其他物体延长手柄。

（可选择T-MAX带可拆手柄的那款猴爬杆）

　　三、降放时：

　　1、当您降低猴爬杆时，它上面至少要有150磅的压力，否则它会自己从支撑杆上滑落。

　　2、首先，将手柄推到直立状态。

然后，将换向锁拔到“DOWN”（往下拨）的位置。

（手不好拨弄，可直接用脚来）

　　3、开始上下摇动手柄，千万别将你的身体或者脸靠在手柄上方，这样可以防止操作不小心或者万一脱手时摇柄反弹回到直立位置打掉您的门牙。

　　04猴爬杆的维修保养建议

　　尽管猴爬杆是个全金属的工具，你仍旧需要善待它，进行必要的保养工作。

　　1、使用后清理干净，防止销孔堵塞，并涂上一层万能防锈润滑剂，或者羊毛脂，其实用白锂润滑油也很好。

　　2、如果你是个细心的人，还可以用一个外套把它装起来。

　　▲T-MAX猴爬杆罩

　　3、猴爬杆是全金属机械式工具，使用后，若出现掉漆等是不可避免的，因为金属结构不停摩擦工作，很容易磨损。

这是它艰辛付出的“光荣印记”，请你不要嫌弃它。

　　总结

　　猴爬杆是个非常实用的越野工具，是越野新手进阶到越野老鸟的标配。

通过本文你已经知道：

　　1、猴爬杆的用途：

救援、维修、充当手动绞盘，甚至关键时候救命。

　　2、猴爬杆的操作：

需要有一定经验，并且按照正确步骤。

操作得当是利器，操作不当会伤人。

使用前中后都有需要特别注意的点，要时刻牢记这些。

　　3、猴爬杆的保养：

它就像个与自己患难与共的兄弟，要温柔的对待它。

　　现在，你搞懂猴爬杆了吗？

有什么疑问，可留言提出来我们共同探讨