金工实习日记之铣工.docx
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金工实习日记之铣工
金工实习日记之铣工
金工实习日记之铣工
2．了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件
的大致结构与用途。
3．熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。
实习步骤：
1．第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。
3．由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。
卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。
最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。
4．第二天实习，难度有所提高。
理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。
沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧！
5．平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。
6．第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。
实结：
1．通过三天的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。
2．铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3．作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9-IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌
金工实习日记之铣工[篇2]
在第一天的安全教育中，完全展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金
工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。
要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意!
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：
利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。
锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。
效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：
包括电弧焊和气焊、气割等。
电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌握。
气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：
整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。
稍不小心可能就会使整个工件报废。
化学加工是表面处理技术的其中一种方法。
通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：
因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。
型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：
介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。
安全问题仍是不能忽视!
车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。
利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
铣工：
与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。
铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。
有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
金工实习日记之铣工[篇3]
8月1日5日：
电工实习
电工实习，短短的五天就这样结束了，在这几天中，我深刻感受到理论联系实际的重要性。
把理论运用到实际中并不那么简单。
这次实习包括组装第一个收音机和一个充电器两大内容。
主要是让我们了解电子产品的生产流程，掌握元器件识别与检测的方法，熟悉电子工艺操作技术，掌握电子产品的焊接技术。
调试过程中的各项技术指标，会运用仪表查找各级、各种类型故障的方法。
在实习中我们要去想，更重要的是做。
在听理论课的时候，认为很简单;在看电路安装图的时，认为也就是那么一回事。
然而当你真正去操作时，你就会发现并不是那么简单。
我们先实习的是收音机的装配，在不足手掌大的一个线路板上要安装那么多的电阻、电容、二极管、三极管，首先是对一个人的耐心的考验，更是考验你是否认真，电阻阻值的大小的测定，电容的测定，以及检测各个元器件是否正常，在焊接前为保证焊接质量还要挂去表面的氧化膜，焊接前检查元件是否正确，焊接完后对收音机进行调试，每一个步骤都要求认真仔细，装完收音机后，学会对电工工具的运用，一些元器件的安装和焊接的技巧。
在装充电器时，有一种熟悉的感觉，元器件明显装的快，正确率也有所提高。
排线的安装，也是一块难啃的骨头，15根线，不仅要对号入座，还要一一焊好，共焊30次，不是太简单。
通过五天的实习，认识到理论的重要，实践更重要，要想把实践和理论联系到一起，决不是人们主观认为的那般轻松，要求我们去积极思考，踏踏实实的实践。
这次实习不仅增加我们的理论知识，同时我们也学会干的更多，能把理论联系到实践中。
8月6日10日：
铸工实习
铸工很累，铸工老师太严肃铸工条件很差，没有来铸工实习之前，耳边经常传来这样的感觉，不由自主地产生一种望而生畏的恐惧。
终于我们闯过一次又一次铁关之后，来到了铸工车间。
乍眼一看果然名不虚传，车间高高在上（有点不胜热），两堆沙子横立车间，老师们个个板着脸，车间简陋之极，怕是孔老夫子也要惊叹：
问何陋之有?
这就是我们的铸工车间，和传言中的不相上下，听了老师的一节课后，我们更加坚信传言之真实。
然则迫于学习压力，我们还不得不老实受教，安心学习。
既来之，则安之。
只盼这五天时间如白驹过隙间即逝，而以优秀的成绩来结束。
我们的实习任务很简单，就是每天做一次模型，经过验收后再毁了，到结束前铸一架小飞机，仅此而已。
自以为经历人生风浪的我更是不屑于此，这简直是小儿科，十几年前就玩过类似的。
然而生产的玩耍的毕竟是有区别的，而且有很大的区别。
玩耍的时候可以不必计较模型的好坏，不必关心光滑程度，不必注意整体的造型，只在于玩的是否开心。
而此时我们要铸砂型，将来投入生产时做出来的可是零件呀，它的尺寸、形状、粗糙度，直接影响着产品的质量，尽管我们只是做做而已，但这种事实求是的态度是必须具备的，它可是进行科学研究的根本。
由于我的轻浮，第一天我没有按时完成任务，没有像自以为的那样，做一个精巧的模型。
取而代之的是一个又一个的残缺的模，而且力度永远那么的难以控制，精度永远的那么难以达到，甚至是无法达到。
看一样的结果，却有着质的不同。
在理论上的完美无缺，实践上却有着天上地下的差别。
理论上只是实践的开始，即使是觉对正确的理论，在生产和实践的过程中，都有可能有着完全相反的结论。
因为生产的绝对条件是难以达到的，而且还要受到很多未知因素的制约。
其实自己所学的东西太少了，远不及到达实践的地步。
试想我一味的在理想化的理论世界里研究，而不去考虑时间中是否可行，无异于缘木求鱼。
做过才知难易，试过才晓深浅。
一味猜想，计算，不如亲自实验一番。
铸工在我不慌不忙，做并痛着的实践中，一天一天的流逝着。
此时的感觉，自与来时大相径庭。
顿时觉得那时的自己是何等的肤浅，何等的无知，其实人生处处都有一番学问，你缺乏的就是一颗猎知心。
累是有一点，可对于经历过更大苦累的人生来说，那简直就是微不足道的。
严是严厉了些，可严师出高徒，更何况老师有着一颗怜悯之心。
差是有一些，可我们是老师都能长年累月的守在这里，更何况我们呢?
随着铸工的结束，我们的金工实习也将告一段落，在这漫长而有短暂的一个月，我们经历着人生的美好时光，留下了无尽回味的往昔，学到很多无法在课堂上学到的知识。
8月12日14日：
锻工实习
回首锻工实习的峥嵘岁月，我学到的东西和感受颇多，可谓苦乐参半。
苦的是操作前的担心受怕，恐惧受伤;操作时又手不由心，失误频出，终于体会到了古代军事名言的滋味：
将在外君命有所受有所不受。
而这个君指的是心，将则是手。
乐的是终于可以亲手操作，将自己的理论知识付诸实践了;认识到自己心理素质差，动手能力低，亟待培养与提高。
8月14日16日：
焊工实习
焊工实习已经圆满结束了，但萦绕在脑海里挥之不去的依然是那一圈明亮的电弧光，那一支沉重的焊钳，那些至今尚未完全领会的老师的谆谆教诲。
焊工真正让我明白到理论离开时间的苍白无力以及知识在运用中才能发挥巨大的作用。
焊工一个让人听起来很普通的工种，电焊一个看起来很简单的技术，但是当真正地走进它们认真学习时，才发现所有的一切都没有想象地简单，我们装满理论的大脑去指挥一双并不熟练的手真的难以经受住时间的考验，在观看了老师的指导操作之后，踌躇满志变得荡然无存了，所谓一沙一世界,一花一天堂，我们懂得实在太少了。
同时焊工不仅锻炼我们的动手能力，它在让我们懂得亲手操作的重要性时，还培养了我们冷静、耐心、处世不惊的性格，在电焊时极易出现焊条粘在工件上的问题，此时决不能强行拔下，否则拗断焊条不说，由此引起的电弧光还会灼伤你的眼睛，这就需要冷静下来，采用老师教过的方法慢慢的操作，有条不絮地执行各个步骤，才能最终解决问题。
而这种遇事不慌，冷静处理地面对的工作的态度对我们这些将来走向社会的大学生受益匪浅。
8月16日20日：
车工实习体会
车工对我来说是既陌生又熟悉的。
说陌生，是因为我像大多数同学一样以往没有接触过车工，不知道它到底是做什么的。
说熟悉是因为从很多媒体广告中都提到过车工。
因此，对它是充满了好奇的。
而如今，自己就要与车工零距离接触了，不用说，心中自然是激动不已。
一走进车工车间，就看到一排排陌生的机器，想到自己就要亲自操作它们时，不由得一阵高兴。
短暂的五天时间里，老师们悉心的传授知识，指导我们，让我们在如此短的时间里对车工有了更为熟悉的了解，能够独立的操作车床，这不能不说是老师和同学共同努力的'结果。
五天下来，仔细想想,感受颇多，尤其被老师的敬业精神所感动，作为一名大学生，在大学里学习知识与技能，是为了在社会中一展报复，服务社会。
但无论进入什么单位，敬业精神都是不可缺少的。
只有敬业精神的人，才会在工作中尽心尽力，才会为公司和单位着想，所以从老师身上，我看到了敬业精神的闪光。
不但如此，车工要求我们认真，谨慎.以为每次加工，都是以毫米计算的，精密度要求非常高。
稍一闪失，工件就会报废。
其实，在任何工作中，我们都需要认真的精神。
工作中的任何失误，都有可能对公司造成重大的损失。
因此，工作中一定要踏实认真。
其实，所获的感受又何止这些。
这次实习就像是一个无穷无尽的精神源泉，每一次思考，都会有新的感受，新的启发。
让我在以后的学习和工作都受用不尽。
作为一名大学生，所掌握的知识都是为了付诸于实践，而车工实习则为我们提供了一个这样的机会。
它提高了我们的动手能力，使我们掌握了更多的知识。
为我们成长为一名合格的工作者提供了锻炼的机会。
能让我们今后在学习、生活或工作中都变得更为出色。
这永远都是一次难忘的实习。
8月22日24日：
铣工实习
铣工的实习时间为两天半。
第一天的上午先是由王银萍老师给我们上理论知识课。
当时我听着老师讲课就一头雾水，什么是立铣，什么是卧铣?
基本上听不明白，但知识总归知识，实际操作离不开理论指导，只好认真听课，做好笔记。
听完王老师的课后，休息一会儿，就由徐方林老师给我们演练操作过程。
看到庞大的机器，听着隆隆的机械声音，同学们心中有点儿发悚。
徐老师似乎看出了这一点，对我们说：
只要你们认真听课，掌握操作方法，遵守操作规范，是不会出现安全问题的。
徐老师演练完之后，就开始让我们上战场了，五个人一组。
分到工具和零件后，来到指定的机器，五个人轮流对铣床的操作系统熟悉一下，经过这样一练习，发觉王老师给我们讲的理论知识清晰了不少，而且我对铣床的恐惧少了许多。
按下来的两天时间，我们就开始按照要求的流程加工我们的工件。
加工的工件是宽28长187mm的钢件，我们要把它加工成长方体，宽高均为19.02mm.然后切断长为19+-0.5mm的两根。
加工第一个工件时，我们小组小心翼翼，生怕少铣或者多铣了一点，第一刀都要精量细测，花费了很长时间，掌握了不少经验。
第一个工件得到老师的认可，到了第二个工件的时候,我们就有点骄傲，心浮气躁，操作也不再谨慎，结果由于毛刺没挫净，影响了加工质量。
这倒使我们冷静下来，凡事不能操之过急要按步骤来，要认真对待第一个工件。
这对我将来的生活和工作来说都是不变的真理。
有了前两次的经验，第三个工件的加工相当顺利。
接下来就是切断了，切断比较简单，时间短，但由于我们的粗心大意，只记了一个保护措施，在操作过程中，铁屑飞出差点伤了组员。
有惊无险，看来老师说得对，安全无小事，一个极小的失误就有可能造成重大事故。
所有工序都做完了，看着自己加工后的产品，心中很有一番成就感，付出就有回报，我付出了汗水，我就获得了知识和经验，这可是一生享用不尽的财富。
最后的下午是理论考试，题目不是太难，老师都讲到了，而且经过实际操作之后,思路很清晰，印象比较深，答卷也就容易多了。
很感谢徐方林老师和王银萍老师对我们的教导和培训，感谢学校给我们一个煅炼的平台，让我明白：
天道酬勤，一份耕耘，一份收获!
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8月24日26日：
钳工实习
在假期实习的放假期间，我感觉最大的就是累。
这使我感受到了工人师傅们劳动成果的来之不易，但让我欣慰的是我看到了学习的可以应用到实践上了，也让我更加清楚的看到了老师平时对我们严格要求的好处。
所以在学习的过程中一定要严格要求自己，养成严谨的求学习惯。
在实习的这么多工种中，给我感触最大的就是钳工。
虽然说，钳工基本上是手工操作，感觉比较累，但是通过这两天半的实习，我学到了很多。
钳工是机械制造和机械修理工作中不可缺少的重要工种，其主要特点是手持工具进行操作，加工灵活，方便。
在我们制造小榔头的过程中，体现的工作种类和划线，锯削，锉削，钻空，攻螺纹。
其中划线是最基础的，它可以影响产品的质量，甚至决定了其是成品还是废品，所以在做这第一项工作的时候，大家都特别小心，宁多不少。
第二步，就是锯削。
这可以说是该工种中学的最多的一个过程。
通过这项工作，我知道锯是由锯条和锯弓组成的。
安装锯条的时候，锯齿要向正前方，锯条安装松紧要合适，既不能太松，也不能太紧，更不能有歪斜和扭曲。
工件在虎钳上一定要放牢;起锯的时候，锯条和工件表面要有一个小的夹角，一般夹角不大于15度，为防止锯条滑动，可用左手拇指靠住锯条，锯削时，锯弓应直线往复，不得左右摇摆，用力要均匀平稳，动作要协调，切忌猛拉和强扭，锯削速度不宜过快，以免锯条发热而加剧磨损，锯削钢板时，可加机油冷却和润滑，锯条往复尽量长些，不应小于锯条全长的2/3，以免中间部分迅速磨钝。
第三步是锉削，就是要对锯削的表面进行加工，提高榔头的精度，减小表面粗糙度值。
在使用锉刀的时候，用力要均匀，要保持锉刀的平衡，用力方向和榔头长度方向要基本上垂直。
锉削速度不能够太快，否则会打滑，不要用手摸正在锉削的表面，以防再锉时打滑。
锉面被锉削堵塞时，应用钢丝刷沿锉放方向刷去锉削。
第四步是打样冲眼，修圆弧面。
第五步是用立式钻床钻空。
第六步是用丝锥攻螺纹。
这就是我们学习操作的主要步骤和我所学到的内容。
虽然实习很累，但我很高兴。
因为我通过那短短的两天半学到了好多东西，我认为这是值得的。
8月27日31日：
热处理实习
刚一踏进大学校门，就成了金属材料工程专业的一员。
听以前的学哥学姐们说，这个专业是工学院最早开设的专业之一，原名就叫热处理。
今年金工实习，有幸目睹了热处理的许多过程，并且亲手做出了符合工艺要求的作品。
对于热处理，我特别喜欢，不仅因为它是我们的专业，更因为它使我学到了许多许多。
没正式进入实习期时，就在心里想着800度的炉子应该是熊熊燃烧的烈火。
穿着工作服，蒙着脸的面容焦急的工人。
有什么就想不出来了。
我有点怕了，难道就让我们这群祖国未来的人才干这些?
当我实际进入操作过程中，我才知道热处理原不是我想象的那样可怕。
我见的是精致的小炉子。
自动的温度调节器和时间分度盘。
这完全是自动化的操作。
操作过程让我知道了热处理最基本的知识，即四把火：
正火、退火、回火、淬火。
还知道了它们的不同作用及对不同的材料通过相同的热处理工艺后有什么反应特征。
一根普通的锯条放在炉子中加热15分钟，800度高温后，放入水中快速冷却后就变得脆弱了，手轻轻一掰就断了。
但如果把它放在空气冷却，它又变得塑性极强，任你如何拉扯，它就是不断。
不懂的人还以为是玩魔术的，我却从那里了解到了原来是因为受到了高温的影响，钢件内部原子结构发生了变化，又由于不同的冷却速度，它们的内部结构又发生了变化。
我被它神气的作用吸引了，决定要好好研究我们的热处理专业。
又听实习老师说，由于我国的热处理与外国有一定的差距，好多机器设备都是由外国进口过来的，而我们的国人对热处理工艺又不太重视，认为它的成本太高，太不划算，所以我国机械行业，尤其是汽车行业还落后于发达国家。
真没想到一道如此简单的处理工艺会产生这么大的作用，更没想到它会影响到我国的重工业发展。
于是，我的兴奋被接下来的沉思代替了，难道我们就这样一直落后下去?
难道我们不能为它做点什么吗?
哪怕是一点点的微薄之力。
国家教育我们成为新一代的大学生，新一代的热处理专业大学生，我们就应该为我们的祖国贡献青春，贡献生命。
外国优良的热处理工艺时时在向我们发出警示，我们要为祖国的未来贡献我们的一切。
金工实习日记之铣工[篇4]
时值初夏，葱翠的季节，11环境1班终于迎来了金工实习的浪漫历程，期待已久的实习终于拉开了序幕。
我被分到了第七组。
第一天：
上午：
车工；下午：
数控车。
对金工没啥概念的我只知道这将是一次了不起实习，那天一大早吃完饭，就赶往12C101，早上就在那里进行金工实习的第一课：
车工。
因为来得比较早，车间里还没开始进行教学，只有几个同我一样来得早的同学在那。
车间里非常干净，墙壁上有好多标语，一股工厂里特有的油味很有Feel，我们浏览了一遍，看到各种车床，应该就是我们接下来几天所要接触到的东西了吧。
那一台台看起来非常笨重的机器究竟能做出什么，好想立刻知道。
8:
30，教学准时开始，早上是由蔡盛腾老师负责车工教学。
老师先给我们讲了车床各个部件及它的使用，然后分组进行操作，熟悉车床的使用。
接下来老师要求我们加工一个零件，是一个带有轴套的小东西。
首先，老师给定了尺寸，然后为我们演示了一遍，然后由我们自己操作，做出同样的一个零件出来。
看着老师熟练地滚动手柄，严格要求着精确的尺寸，我们都看傻了，能够亲自观看一个精美的东西的破土历程，不能不说是一件令人兴奋的事。
终于，轮到我们来操作了，根据老师的分组，我与帼真、卓彬散人为第二组，在第二台机器动作。
我们会闲着老师刚刚的操作步骤，小心翼翼的把工件安到机器上，开始测量、对刀。
这次我们所使用的材料并不是金属，只是塑料，
还是很安全的，运作时产生的废料挺多的。
一开始，我们三个人的意见并不统一，加工时产生分歧，第一个作品失败了，第二次加工，我们前，我们讨论出上次加工的失败原因，修改了加工步骤，但这次在数据处理上出了点误差，我们的第二次尝试也宣告破产，但我们没有灰心，道路尽管曲折，但光明总在前方。
终于，在多次失败过后，我们的完美精品诞生了。
但是事情不是进行到这一步就打算完成了，我们必须对打造对打造出来的作品进行检查，就算加工时我们是按照给定的尺寸进行加工，但最后的产品不一定就是理想中的规格。
这也是老师为什么会在一开始，给我们一个允许误差范围。
最后，我们自豪地为他写上编号“2”，交给了老师。
然后打扫场地，老师要求我们一丝不苟的对待车床清扫，这也是此次实习的项目之一，在今后的各项实习中也不可缺少。
早上就这么结束了，虽然时间不长，但依然对此次金工实习有了初步了解，对他的兴趣也渐渐深厚了。
下午的教学模块是数控车，由陈海彬老师负责，还是在12C101。
下午2:
30，数控车的教学也按部就班，准时开拍。
下午的天气比较热，我们刚进到车间里头都有点不太舒服，但大家还是很积极的对待，没有人迟到。
陈老师先给我们讲述了数控的基本概念，让我们对数控有一个初步了解，然后交代了下午要做的工作内容，是加工出一个螺母出来。
于早上不同的是，此次加工并不需要我们自己动手操纵机器，而是现编好一段程序，由计算机控制车床运转，加工出我们想要的零件。
那么首先就需要我们先把程序编好，这然我想到了C语
第二天：
上午：
电加工；下午：
钳工。
经过第一天的认识，我一点点地想更加了解工业生产，真的很感谢此次实习机会。
接下来是电加工了，由何伟锋老师负责。
在老师的带领下，我们对数控有了更深的认识。
我们看到了坐标在数控上的应用，也看到一些复杂的形状也是可以由简单的切、割、钻一点一点拼凑而成。
在这个模块当中，我们所要了解的是线切割与钻孔及一些简单的模具制作，最后的产品时一块正方形的铝片，并在上面两个孔，看着笨重的机器打出1毫米直径的小孔，我们都惊叹啊。
而在过程中。
我们也看到了机器上为了生产安全另外加上的某些部件，是的，工业生产上也存在安全风险，做好安全防范很重要。
我们应该严格认真对待此次实习，在点点滴滴中去了解每个细节，培养劳动观点、生产观念、职业道德、安全意识和务实求新精神。
下午，是钳工实习，新的工种，地点在12D201，由肖力老师带领。
一进课室，就被眼前的阵容震慑到了，好像一个乒乓球室啊。
所不同的是桌子上还有一只铁台，经老师介绍，那叫虎钳，用于夹紧工件。
桌子下还有几个抽屉，整齐地放有锯子、锉刀、手锤、卡尺等工
具。
同样的，肖老师给我们讲了钳工的特点，还有上述工具的使用方法和注意事项，并亲自示范，然后这节课我们要做的就是一枚印章。
一枚看似简单的帆船型印章，它的制造过程相当辛苦。
首先用锯子锯出一个大概，然后用锉刀把它修整齐，再画线，画出轮廓，再锯掉不要的部分，然后再锉平，最后打孔。
整个过程简直累死人啊，老师在一旁看着我们，给了我们一些指导，指出我们的不足，看着老师专业的姿势，我们的眼里充满仰慕。
最后大家都完成了自己的作品，或许有些并不合格，但在这短短两个小时的过程中，我们已经领略了钳工这个工种的特点，主要是手工操作，劳动强度大，效率低。
钳工主要是利用手持工具将材料加工成型，或对机器零部件进行装配修理，是现代机械制造、修理和装配中一个重要工艺方法和加工内容。
第三天：
上午：
激光加工；下午：
铣刨磨。
今天上午来到了12D103，认识激光加工，由陈盛贵老师带领。
大家等着刻都等了好久了，为的是亲手做出由自己设计的精美的手工艺出来。
但同时，我们也了解了有关激光加工的相关知识。
激光加工是依靠光热效应来加工各种材料，速度快、变形小，广泛应用于打孔切割等诸多领域。
我们的任务是利用这项技术做出一个钥匙扣的零件，我们带上自己喜欢的图片，进行处理后可生成代码，再利用计算机导入设备进行加工。
最后，大家都非常满意的观赏自己的作品。
而这过程中，又出现了些问题，其中主要的是，我们在排版时没有注意，造成资源浪费。
于是乎，我又学到在生产过程中我们还得注意物资的高效利用，以免造成不必要的浪费。
下午，我们回到了12C101，学习铣刨磨加工工序，由何楚亮、简文英老师负责。
首先，老师向我们介绍了铣床、刨床、磨床，明白了他们各自的用处和加工方式。
接着跟之前一样，老师为我们演示了一遍，便给我们分组对铣床和磨床进行操作，老师要求每个同学都操作一遍，亲自了解这个过程。
在这
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