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焦腾飞毕业设计初稿

吉林农业科技学院

学士学位论文

论文题目：

陕西苹果物流现状及发展对策浅析

年级专业：

08工商管理一班

学生姓名：

焦腾飞

学号：

0804601110

指导教师：

林华

评阅教师：

完成日期：

吉林农业科技学院

陕西苹果物流现状及发展对策浅析

学生:

焦腾飞

专业:

工商管理

指导教师:

林华

（宋体小四号空一行）

摘要

陕西是我国苹果生产大省之一,2001年陕西省苹果面积37.43万公顷，产量391万吨，面积和产量分别占全国总面积和总产量的15.6%和16.3%，居全国第二位，占世界总面积和总产量的6.6%和6.2%，在世界苹果格局中占据重要的地位，成为中国乃至世界上连片苹果面积最大的生产基地。

多年来形成了从生产，收购，流通加工，运输，储存，装卸，搬运，包装，配送到销售一整套组织环节，但是众多的参与个体和组织规模小，层次低，离散性强，联合性差，组织化程度低，苹果产业内的物流体系建设处于起步阶段，在物流供应链所涉及的农资供应，生产种植，果品储存，运输，流通领域，消费及后消费领域等环节的物流信息不透明及设施缺乏。

对陕西省苹果行业物流发展的现状进行研究，并在与发达国家、我国同产业进行横向和纵向的对比，从而发现陕西省苹果行业物流的短板并且找到解决问题的突破口，力争对陕西省苹果物流乃至西部大开发提供一定的现实参考。

关键词：

陕西省；苹果物流；运输

评：

1、对策部分措施不具体，详见批注

2、问题部分析不透彻，一定要结合苹果物流进行分析，要突出主题

3、现状部分描述不准确，详见批注

4、论文中缺少数据。

详见批注

要进一步充实资料

，

Shaanxiapplelogisticssituationanddevelopmentcountermeasuresanalysed

Name:

焦腾飞

Major:

工商管理

Tutor:

林华

Abstract

ShaanxiisoneoftheappleproducingprovincesinChina,2001,ShaanxiProvince,anareaof374,300hectaresofappleproductionof3.91milliontons,respectively,accountedfor15.6%and16.3%ofthetotalareaandtotalareaandproduction,rankssecond,accountingfor6.6%and6.2%oftheworld'stotalareaandtotalproduction,occupyanimportantpositionintheworldintheApplepattern,Chinaandtheworld'slargestareaofcontiguousappleproductionbase.Overtheyearsdevelopedfromtheproduction,acquisition,circulation,processing,transportation,storage,loading,unloading,handling,packaging,distributiontothesaleofasetoforganizationslink,butmanyinvolvedindividualsandorganizationsaresmall-scale,low-level,discretestrong,theUnitedlowdegreeoforganizationandlogisticssystemintheappleindustryinitsinfancy,inthelogisticssupplychaininvolvedinthesupplyofagriculturalmaterials,theproductionandcultivation,fruitstorage,transportation,circulation,consumptionandpost-consumptionareassuchasaspectsofthelogisticsinformationopaqueandfacilitieslack.ThestatusoftheappleindustryoflogisticsdevelopmentinShaanxiProvince,andwiththedevelopedcountries,ChinaandindustryinbothhorizontalandverticalcontrasttotheshortboardandfoundthelogisticsoftheappleindustryinShaanxiProvincetofindabreakthroughsolutiontotheproblemandstrivetoApple'sShaanxiProvincelogisticsandeventhewesterndevelopmenttomaketheirownmodest.

KeyWords：

Shaanxiprovince;Applelogistics;transportation

目录

摘要I

AbstractII

1发展陕西苹果物流的重要性1

1.1有利于提高陕西苹果物流的资产专用性1

1.2有利于完善薄弱的陕西苹果物流体系1

1.3有利于弥补陕西苹果物流的标准化方面与先进国家存在的差距1

1.4有利于加强苹果信息服务以及对农业资源环境等整体进行监控1

1.5有利于加强陕西苹果物流的信息化的透明度和灵活性1

2陕西苹果物流的现状2

2.1苹果物流市场体系逐步完善2

2.2以苹果为主的物流形成主体多元化和组织形式多样化的局面2

2.3相继出现了期货，拍卖，订单等新型交易方式4

3陕西苹果物流的问题5

3.1苹果物流的基础设施和设备落后5

3.2物流信息化平台落后且构建不合理5

3.3一体化工程发展缓慢；没有先进的物流中心5

3.4没有完善的苹果物流标准制度，在国际竞争中处于劣势6

3.5苹果物流技术的开发研究与教育培训上发展滞后..................................................6

3.6政府在调控上适应不了生产和市场的需求..............................................................6

4陕西苹果物流的发展对策7

4.1大力发展苹果主产区的物流的基础设施和设备7

4.2完善苹果物流信息化平台7

4.3发展先进的苹果物流中心，完善苹果物流供应链..................................................7

4.4引进先进的苹果物流技术和管理方法......................................................................8

4.5加强苹果物流的教育和培训......................................................................................8

4.6积极发挥政府的宏观调控作用..................................................................................8

结论9

参考文献10

致谢11

1发展陕西苹果物流的重要性

陕西是我国苹果生产大省之一,2001年陕西省苹果面积37.43万公顷，产量391万吨，面积和产量分别占全国总面积和总产量的15.6%和16.3%，居全国第二位，占世界总面积和总产量的6.6%和6.2%，在世界苹果格局中占据重要的地位。

2003年陕西省苹果面积40.1万公顷，总产462万吨，面积和产量分别占全国面积和产量的20%，分别占世界面积和产量的7%和6.5%，其中苹果面积居我国第一位，产量居第二位。

陕西省优质苹果基地集中在渭北黄土高原延安、铜川、渭南、咸阳、宝鸡5市的27个县区，建成连片苹果面积30.7万公顷，占全省苹果总面积的82%，产量300.8万吨，占全省苹果总产量的76.8%，成为中国乃至世界上连片苹果面积最大的生产基地。

多年来形成了从生产，收购，流通加工，运输，储存，装卸，搬运，包装，配送到销售一整套组织环节，但是众多的参与个体和组织规模小，层次低，离散性强，联合性差，组织化程度低，在这种情况下研究陕西苹果物流有着深远的意义。

1.1有利于提高陕西苹果物流的资产专用性

1.2有利于完善薄弱的陕西苹果物流体系

1.3有利于弥补陕西苹果物流的标准化方面与先进国家存在的差距

1.4有利于加强苹果信息服务以及对农业资源环境等整体进行监控

1.5有利于加强陕西苹果物流的信息化的透明度和灵活性

2陕西苹果物流的现状

陕西位于我国腹地的中心地带，具有承东启西、连接南北的区位之便。

近年来，随着陕西苹果产业经济的快速增长，苹果物流市场体系逐步形成主体多元化和组织形式多样化的局面，2008年，全省高速公路通车里程达到2466公里，通路营业里程达到3750公里，航空货运量达到5.33万吨。

西安国际港务区、咸阳空港、宝鸡陈仓三大物流园区正在建设，呈现出传统流通渠道为主且新型流通业形态逐步形成的态势。

“十一五”以来，陕西省GDP年均以11.5％的速度递增，但是苹果物流在物流业的比重还不到33％，苹果物流所占第三产业的比重仅为为11％；然而物流企业有50多家，但是苹果物流不到10家，而这些苹果物流企业在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，使苹果物流的研究就显得非常有必要。

2.1苹果物流市场体系逐步完善。

全省各苹果产地坚持以市场为导向，大力培育以苹果为主的各类水果市场如大型批发市场，专业市场和集贸市场，为促进农产品流通，结构调整和农民收入增加起到了积极作用。

基本上形成了从生产，收购，流通加工，运输，储存，装卸，搬运，包装，配送到销售一整套组织环节，但是众多的参与个体和组织规模小，层次低，离散性强，联合性差，组织化程度低。

苹果物流市场体系体现经济发展的不平衡性，城乡，地区在经济，消费，观念等诸多方面存在着很大的差距，物流企业，物流设施，物流活动高度集中在交通极为发达的地区，而在乡村物流业发展缓慢。

关中平原由于经济发达程度相对较高，以苹果为主的农产品物流市场发展迅速，流通体制完善，而陕北、陕南由于经济基础差，物流发育滞后。

以苹果为主的批发市场和苹果流通中心发展较快，但市场交易法规建设薄弱，交易规范化程度有待提高。

在流通过程中的中介环节过多，流通成本趋高。

2.2以苹果为主的物流形成主体多元化和组织形式多样化的局面

陕西省的苹果物流主体有：

国有商业企业，供销社，民营企业，股份制企业等各类企业，农村苹果生产经营大户，专业协会，专业厂，专业合作经济组织等。

其中，苹果产业化龙头企业在发展苹果物流方面起到了积极作用。

虽然我省苹果物流从业主体绝对数量大，但是众多的参与个体和组织规模小，层次低，离散性强，联合性差，组织化程度低，缺乏竞争力。

2.3相继出现了期货，拍卖，订单等新型交易方式。

以苹果产业为主的农产品流通手段也有所更新，连锁经营。

配送和网上销售等现代方式也有所发展，总体来说我省的物流企业很多还是粗放式经营。

苹果交易主体主要有自产自销农民，苹果加工企业和流通中介。

目前，我省以苹果产业为主的农产品交易环节形式多样，有生产直接进入零售的，也有生产交易一级二级批发等多环节的。

2.4呈现出传统流通渠道为主且新型流通业形态逐步形成的态势

从县城到集镇、乡村。

县城商业网，集镇商业网，乡村商业网的流通网络基本形成。

集中分布固定网点，并以流动网点作为补充，以中小型网点为主，以县城为中心，集镇网络为骨干，联系乡村分散网点并与农产品采购网络结合起来的新型流通格局已逐步形成。

随着农产品零售市场渠道的不断拓宽和规范化，特别是超市农产品销售等新型农产品销售业态的出现及规模的扩大，使苹果产供销企业化经营得到快速发展。

但是也应该看到，我省以苹果为主的农产品物流业起步晚尚存在诸多不足。

一是农产品物流技术处于低端水平。

我省

二是相对于工业物流而言，苹果物流发展缓慢。

三是第三方物流有很大发展，但自营物流仍占主导地位，经过多年发展，第三方物流在以苹果为主的农产品物流中比重在增大。

部分苹果种植农户和企业认识到第三方物流的优势和作用，愿意把苹果物流业务交给第三方物流企业做。

但是目前苹果第三方物流还处于起始阶段，专门从事苹果第三方物流的企业数量少，规模小。

管理水平滞后，经营成本高，利润低。

四是苹果物流信息体系初步建立。

广播，农村经济信息中心和农业专业性网站也相继建成。

目前我省专门的农业信息网站约有10多家，一些县乡和农村龙头企业及营销大户建立了自己的网页，为农户和龙头企业生产，销售提供了部分前瞻性，引导性的市场信息，促进了苹果的流通。

3陕西苹果物流的问题

3.1苹果物流的基础设施和设备落后

目前我省苹果物流企业技术装备水平较低，不少企业至今仍然使用70年代末80年代初的物流装备，多数物流企业依然沿用传统运作方式，没有完善的物流信息管理系统、货物跟踪系统、条码识别系统、电子数据交换技术和射频技术等先进物流技术方法。

信息传输的速度和准确性低，无法提供准确可靠的物流信息查询和完善的电子单据处理服务。

一些企业的信息传递方式仍然停留在电话、传真的使用上，互联网技术与网络服务平台没有得到推广和应用。

能够运用物流信息，整合社会资源，降低物流成本，为农户提供优质物流服务的苹果物流企业数量不多。

铁路运力相对不足；公路运输结构矛盾突出，局部范围运力不足而导致超载现象严重，一些路段单位公里车辆密度过大，道路破坏情况严重；航空运输目前主要依靠客机腹舱载货，空间较小，运力有限。

3.2物流信息化平台落后且构建不合理

主要表现在：

第一，缺乏现代物流公共服务网络平台，致使物流信息不畅，资源闲置。

陕南的物流公司不知关中、陕北的物流需求信息，兄弟省区货运车辆到达陕西后找不到返程的配货需求信息，“车找不到货，货找不到车”的现象在省内各地都不同程度地普遍存在；第二，物流技术标准不统一，物流统计指标体系尚未建立，研究工作亟待加强；第三，我省一些院校开设了物流专业，但针对现实问题研究力度不强，未能有效地为我省现代物流发展提供支撑。

息化平台落后且构建不合理

3.3一体化工程发展缓慢；没有先进的苹果物流集散中心

目前我省苹果物流业所提供的物流服务主要为运输和仓储等基础性服务，即使是像西安中邮、西安中储等发展较好的物流企业也只能提供部分综合性物流服务。

绝大多数物流企业不能针对企业个性化物流需求提供各种增值服务，企业核心竞争力较低。

在经营方式上，部分企业仍然存在着“大而全、小而全”的意识，对物流过多采取自身运营的方式，第三方物流发展水平不高。

3.4没有完善的苹果物流标准制度，在国际竞争中处于劣势

苹果物流市场无序现象主要表现为：

市场准入把关不严，存在无照经营现象；市场监管不力，货运市场出现“携款、携货外逃”的现象；小型货运市场存在相互压价，恶性竞争现象。

3.5开发研究与教育培训上发展滞后

目前我省苹果物流从业人员,多数是从传统的运输或仓储企业转过来的，受过物流专业知识系统培训的专业人才很少，对现代物流缺乏整体化和系统化的认识。

高校每年培养的物流专业人才数量不能满足需要。

同时，企业反映从高校毕业的物流人才所学知识不能满足苹果企业所需，所学专业知识和工作需要存在矛盾。

3.6政府在调控上适应不了生产和市场的需求

省政府建立了相关厅局参加的物流业发展联席会议制度，然而地级市情况不一。

有的市已经成立了联席会议或相关领导小组，但具体工作并没开展。

有的市还未建立物流业发展联席会议制度，条块分割的矛盾得不到及时协调和解决。

行业发展迫切需要有一个机构来统一进行管理。

4陕西苹果物流的发展对策

4.1大力发展苹果主产区的物流的基础设施和设备

相比美国的交通运输设施十分完备，公路，铁路，水运四通八达，高速公路遍布城乡，公路能够直接通往乡村的每家每户，美国的通讯设施和网络发达，储运设备的机械化水平高。

这就要求我省在发展苹果物流业的时候要注意以下几点：

一是加强物流交通基础设施建设；二是加强物流中心建设；三是加强对物流园区以及物流服务集聚区建设。

4.2完善苹果物流信息化平台

比之美国：

连接农产品供需的物流主体主要是农场主参加的销售合作社，政府的农产品信贷公司，农商联合体，产地市场或者中央市场的批发商，零售商，代理商，加工商，储运商和期货投机商等。

据统计，全美近三分之一的农场主通过合作社出售谷物，各种行业协会为农民提供有力的支持，代表农民与政府交涉，在农产品产销中发挥着积极作用。

这就要求在发展苹果物流时根据现代物流业的发展趋势，广泛采用先进的科学技术，搭建面向全社会服务的现代物流公共服务网络平台，在全社会范围内实现物流信息的共享与融通。

现代物流公共服务网络平台的搭建，应坚持以企业为主体，政府积极引导与扶持的方式进行。

4.3发展先进的苹果物流中心，完善苹果物流供应链

陕西苹果集散市场目前行处于初级阶段，管理水平低，综合服务能力差，拥有储藏，加工和信息开发利用能力的市场为数不多，可借鉴荷兰，日本建立综合型，专业性物流中心的经验，根据各地实际情况推动以苹果为主的农产品物流中心的建立。

针对我省物流企业规模较小、资源分散，综合服务水平低，增值服务项目少，以及技术装备水平不高，信息化程度低的情况，应采取积极措施，鼓励企业以多种方式进行重组、联合，培育物流企业集团，实现现有资源的合理配置。

4.4引进先进的苹果物流技术和管理方法

美国发展了以信息技术为核心，以农业信息技术，储运技术，包装技术等专业技术为支撑的现代化农业物流技术体系，荷兰建立电子虚拟的农产品物流供应链管理，我省应以之为鉴引进先进农业物流技术，逐步实现农苹果物流作业的机械化，自动化和计算机化、

4.5加强苹果物流的教育和培训

美国物流管理者中约92%的被调查者有学士学位，41%的人有硕士学位，22%的人有正式的仓储工程师，配送工程师等资格证书。

荷兰的物流操作人员都必须具备经过考核的就业资格证书。

因此，要在高等教育学科设置上给予物流教育一定的地位，二是鼓励多层次，多方面的物流教育和培训，实行物流人员职业资格认证制度。

为解决现代物流业发展中存在的专业人才匮乏、人才结构不合理的问题，一是加强学校专业学历教育，二是大力推进物流多层次、多样化的人才培训，着力缓解物流人才结构性矛盾。

4.6积极发挥政府的宏观调控作用

美日两国政府纷纷制定相关政策，改革和农产品市场体系的发展，为物流和配送的发展创造更加良好的外部环境，规范农产品物流市场行为，制定法律法规，加快对外开放的步伐，加强与国际农业物流领域在物流与配送技术，教育，管理咨询等领域的联系和合作。

为了扭转我省苹果物流业发展中的无序现象，省政府必须加强物流市场管理，优化物流企业发展的市场环境。

一是加快物流市场准入制度建设；二是加强物流市场管理，整顿和规范市场秩序，营造良好的物流市场环境；三是加快物流企业信用体系建设，规范企业行为。

结论

物流的巨大利润越来越受到人们的青睐，近些年，物流问题引起人们的高度重视，随着陕西苹果产业的不断发展壮大，对苹果物流的研究正在兴起。

然而目前陕西省苹果物流总体水平相对落后，因为必须高度重视陕西苹果物流的发展，加强其对策措施研究。

政府部门要加大力度，制定切实可行的政策措施促进陕西苹果物流的健康科学发展。

加大苹果物流基础设施建设，切实改变现状，为发展陕西苹果物流提供良好的基础性条件；完善相关规章制度，激励企业投身苹果物流，培养扶持壮大一批第三方苹果物流企业；引导广大物流管理毕业生积极争取到县市级苹果物流企业就业，切实提高苹果物流的管理水平；相关企业必须提高专业化服务水平，改进苹果物流技术及设备，提高效率，切实提高企业的物流服务水平；农户要改变观念，树立现代物流的管理理念，强化学习和培训，努力提高自己的水平。

通过三方共同努力，使陕西苹果物流得到长足的发展。

参考文献

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[16]陈艳,叶娟.  河南省鲜活农产品物流发展现状及对策研究[J].经济师.2010（11）

致谢

在本文完成之际，首先要由衷的感谢导师林华副教授在我做论文期间对我的严格要求和仔仔不倦的教诲，本文的研究工作实在他的悉心指导和不断鼓励下完成的，在此期间，她给予了我很多教诲和帮助都将深刻的影响我的一生。

感谢吉林农业科技学院经济管理学院的其他老师，是他们给我传授的知识，并成功的应用于论文的撰写当中。

最后，衷心的感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩和答辩委员会的各位教授、老师，感谢你们在百忙之中抽出时间阅读了我的毕业论文，并提出了宝贵的意见。

由于本人能力有限，文章难免存在不合理的地方，望各位老师、专家批评指正。