关闭矿井方案.docx

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关闭矿井方案

冷水江市铎山镇井湾煤矿

关

闭

方

案

二０一五年七月

井湾煤矿关闭方案审批表

煤矿意见：

安监站意见：

乡镇意见：

煤炭局意见：

井湾煤矿关闭方案审批表

单位或职务

签名

时　间

机电矿长

年　月　日

生产矿长

年　月　日

安全矿长

年　月　日

技术負責人

年　月　日

矿　　长

年　月　日

目录

第一章：

关闭原因………………………………5第二章：

关闭时间及措施…………………………5

第一节成立安全领导小组………………………5

第二节工程概况………………………………5

第三节主要回撤设备明细及位置情况……………6

第四节设备回撤危险源辨识……………………7

第三章安全技术措施……………………………8

第一节一般安全规定…………………………8

第二节顶板管理安全技术措施………………10

第三节辅助运输安全技术措施………………11

第四节机电设备回撤安全技术措施……………17

第五节通风安全技术措施………………18

第六节防治水安全技术措施………………20

第四章工作面避灾路线………………21

第一节避灾原则……………………………21

第二节　避灾路线…………………………22

第一章：

关闭原因

阳洞煤矿为6万吨/年产能，属于湖南省淘汰的落后产能；井下实际揭露断层构造太多，全区被断层切割成难开采的小块，多数情况下还找煤质不好，无法布置正规的采煤工作面，维修量过大，造成开采成本大大超过销售成本，安全生产难以保证，已经没有开采价值；没有扩界扩能条件；相邻矿井仍然存在构造复杂成本高无开采价值的问题，所以也无与之整合的条件。

相关关闭政策文件：

《关于对2014年度企业自愿申请整合关闭》

第二章：

关闭时间及措施

阳洞煤矿定于2014年12月31日前关闭，根据煤矿的安排，井下及地面设备由我单位进行回撤，为确保回撤工作安全进行，特制定以下安全技术措施。

第一节：

成立安全领导小组

组长：

王毓飞（矿长）

副组长：

钟建中（生产矿长）、肖祥安（安全矿长）

肖化松（机电矿长）

成员：

王以文王成都肖祥安刘爱清

第二节：

工程概况

阳洞煤矿现采用负压抽出式通风，主井为进风井，副井为回风井。

1、主井在巷道帮吊挂有电缆及3寸压风管、3寸双排水管的及12公斤轨道、信号线等；

2、副井设有瓦斯抽放管路；

3、地面有煤仓、压风机房、发电机房、压风机房、瓦斯放房、变压器房、办公楼等。

第三节：

主要回撤设备明细及位置情况

表1-1阳洞煤矿井下、地面主要回撤设备及位置表

地点

设备

运输

绞车

井下：

1.0绞车二台、0.8绞车二台、0.3绞车三台；

地面：

1.6绞车一台、1.2绞车一台。

通风设施

井下：

5.5KW风机六台、11KW风机五台、2.2KW风机五台、风门6张、风筒300米。

地面：

抽放机55KW二台、防爆门一张。

电缆

井下：

5.0电缆800米、2.5电缆1000米、信号线1500米、监控线1500；

地面：

5.0电缆300米、2.5电缆200米、其它线500米；

排水设备

离心水泵一台（90Kw），离心水泵两台（55Kw），潜水泵两台（7.5Kw），开关六台（80A三台，120A一台），其它潜水泵六台，电缆，水管等。

抽放设备

抽泵二台（55Kw），电缆，瓦斯探头，抽放管等。

压风设备

压风两台（10立方六），钻机五台，压风管等

机电设备

80A开关十台、60A开关六台、信号照明综保八台、馈电六台，电缆、牌板、照明系统、电煤钻12台。

监控设备

分站一台，探头八个，监控线等。

人员定位设备

传感器六台，摄像头五个，监控线等

轨道

主井、二个暗下山、运输大巷约5000米。

注：

具体需要回撤的设备见“设备移交单”。

第四节：

设备回撤危险源辨识

表2-2回撤设备过程中可能存在的重大危险源及有害因素

序号

危害因素

可能导致的后果

有无管理制度

风险控制计划

1

运输时钢丝绳弹起

打伤人员

有

严格执行“行人不行车、行车不行人”管理规定

2

运输时钢丝绳卷起

套住人员

有

司机在操作绞车时注意力集中，以防钢丝绳卷起

3

绳头连接不牢

钢丝绳伤人

有

使用绞车前必须先对绳头进行检查

4

钢丝绳扭曲、断股、断丝、断绳

钢丝绳伤人

有

使用绞车前必须先对钢丝绳进行检查

5

开绞车强拉硬拖

损坏设备、伤人

有

绞车司机严禁强拉硬拖

6

绳套脱钩

造成设备损坏、伤人

有

绑车绳套必须打设三道绳卡

7

绞车运输时不挂防护绳

跑车

有

绳头要拴防护绳

8

声光、电铃信号不完好

误动作，造成人员伤亡

有

使用信号前认真检查，出现问题及时处理

9

设备装车不牢

造成翻车、掉道伤人

有

设备装车必须捆绑牢固

10

设备装车重心不稳

造成翻车

有

装车工必须掌握装车重心，以防翻车

11

卸车时未将车辆支稳

跑车伤人

有

装车前必须将车辆支牢

12

起吊大件时，人员站位不当

设备碰伤人员

有

起吊设备时人员要站在安全地点进行起吊

13

起吊大件时，吊具吨位不合格，起吊点选择不合适

伤及人员

有

起吊大件时，人员严禁站在起吊物下方

14

起吊大件时，吊具不完好且固定不牢

物件落下，碰伤人员

有

吊具要完好且固定牢靠

15

巷道顶板冒顶伤人

伤及人员

有

加强顶板支护和观测

16

拖运设备

挤伤人员

有

作业人员正确站位

17

拖电缆不同肩

挤伤人员

有

拖电缆同肩

18

瓦斯监测监控设备失效不能监测瓦斯浓度

造成瓦斯事故

有

加强监测监控设备的维护

19

电气设备漏电

造成触电事故

有

加强对电气设备和检查维护

20

电气设备失爆

造成火灾瓦斯爆炸

有

严格检查、杜绝电气失爆

第三章安全技术措施

第一节一般安全规定

1、所有参加施工人员必须学习本措施，并经过签字、考试合格后方可参加施工。

作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《安全生产法》和本规程。

严格工作的工程质量验收制度，牢固树立安全第一的思想，杜绝三违现象的发生，发现不安全隐患，必须立即处理，坚决做到不安全不回收。

2、各岗位工种人员必须持证上岗，遵章作业，严禁无证上岗操作。

坚持“安全第一，预防为主，综合治理，总体推进”的原则，开好班前会，班后会，对安全生产做到班前有布置，班中抓落实，班后有总结。

所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗。

3、主扇必须保持24小时正常运转，专人管理，不得随意停开，风量必须满足矿井需要。

4、每班各施工小组必须明确一名安全负责人，专门排查安全隐患，安全负责人确认无安全隐患后，方可批准施工。

工作人员要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。

5、所有工作人员进入回撤现场，首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工。

设备回撤过程中要保护好通风设施，过风门后随手关门，不得同时敞开两道风门。

6、跟班矿长、安监员要全面负责运输系统的安全施工检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，确认安全后方可施工。

当工作面因事故停风或有害气体超限时，要立即停止工作，将人员撤至安全地带，清点人数，并汇报调度室及矿，未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。

若工作面发生灾害时，必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离，并清点人数，发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器，并汇报矿调度室及工区。

7、提升过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

8、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度，并对工作地点坚持敲帮问顶制度，发现不安全隐患，立即处理。

9、操作吊链人员，站位要正确，并与重物保持一定的距离，防止崩链和重物旋转伤人现象。

10、做好自主保安和互助保安，设备回撤多人协同工作时，要明确专人负责、专人指挥，相互协调好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照应好，防止意外事故发生。

11、设备装车时必须找好重心。

12、设备起吊前，人员必须先检查顶板的支护情况，发现问题及时处理，确认无问题方可试吊，试吊无问题后方可正式起吊。

第二节顶板管理安全技术措施

1、作业前检查井下所有巷道、硐室、顶、帮支护情况，若有顶、帮支护不完好时要及时采取有效措施及时处理，确认无危险后方可作业。

2、正常回撤设备前，必须将巷道内的杂物清理干净，保证撤退路线畅通，加强巷道支护，保证工作面风道及行人回撤设备路线畅通。

3、现场负责人每班要认真对巷道支护完好情况以及巷道的承压情况进行认真检查，发现支护失效、压力增大等情况，要及时汇报并重新支护或采取有效措施加强支护。

4、回撤期间，矿压明显区段出现顶板离层时，要及时采取措施加强顶板管理。

5、回撤期间，施工队组每班必须对作业场所、运输沿线支护情况进行检查，发现支护失效等情况，要及时采取措施进行处理。

6、作业时工作面要有专人监护顶、帮，出现顶、帮异常现象时，及时撤出作业人员到安全地点，并上报调度室及相关的业务部门，业务部门现场查看后，安排施工单位采取有效措施加强支护，确认无危险后方可恢复作业。

7、回撤时备足顶板支护材料。

第三节辅助运输安全技术措施

一、运输设备使用安全技术措施

（一）绞车使用安全技术措施

1、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃。

严禁无证人员操作绞车和信号装置。

2、绞车司机操作时注意力要集中，时刻注意观察设备运行情况，绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。

3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。

4、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好，钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板是否按规定装设，并确保完好；检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否完整可靠。

要定期检修绞车的安全保护装置、防爆性能合格后方可使用。

5、钢丝绳绳头必须卡接，不允许打结使用，绳头必须上护绳皮，绳头卡绳长度不得小于600mm，且护绳皮有足够强度，并按规定进行打设，绳卡应排布均匀（绳卡间距不小于200mm），且一正一反打设。

绳卡数量不得少于3个。

6、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上，并且注意绞车的出绳方向，出绳方向不得反向；绞车松绳至最远使用地点，滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。

7、提升时，绞车必须装设保险绳，保险绳的直径与主绳直径相符，长度与所提升的车辆总长度相符合。

8、车辆连接装置必须使用专用三链环和专用防自脱销，严禁使用不合格的连接装置代替。

9、斜巷运输线路上部车场口，在距离变坡点不少于2m的水平线路处，必须设一组卡轨式阻车器。

10、在正常运输期间对运输区段实行封闭式管理，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，主要运输巷道口设专人看护警戒。

11、采用小绞车运输时，每班应对钢丝绳进行检查。

钢丝绳缠绕绳长度不得超过规定允许容绳量，无折弯、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限（截面积的10%）现象，根端固定牢固，不准剁股穿绳或系在滚筒轴上；排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象。

12、设备运输途中要加强对风门和通风设施保护，严禁撞坏风门和损坏通风设施。

13、其它必须符合《煤矿安全规程》相关规定。

（二）人工抬运设备、材料安全技术措施

1、装载物料时，不得超重、超高、超宽。

并且不准盲目乱放以防物料弹落伤人或砸坏设备。

2、用车辆装较长物料，应二人操作分站两头，面向长料，同时弯腰抓紧，随口号两人同时用力抬起，朝材料车走，稳步一致，互相照应，到合适位置后，随口号两人同时将长料稳放在材料车上，或用撺的方法装车。

车上材料要排放整齐，注意重心，保持车体平衡。

3、用车辆装短料时或块料时，运料工双手抓牢材料，稳步前行，走到材料车旁，把材料放在车上，并摆放好。

4、原则上同种材料同车。

材料混装时，应下部装“大、长、重、结实”的，上部装“小、短、轻、易碎”的。

放平整，装料高度不得超过车帮规定范围，并保持车体平衡。

5、卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管、线、以及砸飞他物伤人。

6、卸较长对象和需两人配合卸车时，两人分别站在车前后，分抓材料两端，专人指挥，统一行动，越过车帮，然后抬至堆放地点，码放整齐。

7、卸短块对象时，卸料人员站在车上，运料人员站在车旁，二人配合上肩，然后稳步走到卸料处轻搬轻放（或二人配合下肩）码放整齐。

料堆应下宽上窄，并要保证行人行车宽度和通风断面。

8、多人抬运时，个子高低差不多的一组，并保证道路畅通，口令一致，步调统一。

9、拖运人员必须同肩，同时起，同时走，中途需休息时，必须打招呼协调好。

10、抬运时，人员通过拐弯处时必须放慢速度，预防将人碰伤。

二、运输线路及各装卸点设施的安全管理措施

（一）运输线路安全管理措施

1、巷道内管线吊挂不得影响设备运输。

2、使用矿车运输时，运输线路中有坡度的巷道、装卸车点应设置阻车器。

3、回撤前应用空车进行模拟运输，对影响运输的地段及时进行处理。

4、车辆运输至弯巷、上坡和下坡前，停车进行检查，发现问题及时处理后，慢速呜笛通过特殊地段。

（二）装卸点设施的安全管理措施

1、对装卸车地点的顶帮进行检查，发现问题及时处理。

2、检查装卸车地点的轨道，防止装车时车辆掉道。

3、起吊重设备时装卸点的起吊锚索不少于2根，起吊用的吊链固定牢固，操作人员站在安全地点进行装卸。

4、设备装卸时要在平板车下坡轨道上设置阻车器。

5、胶轮车装卸车时，必须打设稳固的阻车装置，以防车辆滑行。

6、装卸点必须有车辆调车场。

三、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施

（一）起吊安全技术措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位置，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。

3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆，打设2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位的吊链。

4、所有使用吊链起吊物件，吊链固定均采用40型煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。

钢丝绳套用5分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。

5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。

其他人员远离起吊地点监护作业。

6、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉吊链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。

7、起吊物件悬空后，必须始终保持吊链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。

8、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。

9、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理,再起吊。

起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

10、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。

11、使用吊链起吊物件时，吊链挂钩必须用10#铁丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。

12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。

（二）物件装卸车及绑车安全技术措施

1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。

2、设备装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。

3、矿车在装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向上好阻车器。

4、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆倾翻。

5、装车时除作业人员外，不得有其他人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。

6、易损物件装车后，前后要用圆木挡住（以防损坏设备），裸露部位要用皮子包好，以防杂物进入设备。

7、物件装车后，使用花蓝螺丝配合30型大链进行绑车，绑车前根据装车物件的外形尺寸确定绑车位置。

8、绑车前，仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致，发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。

9、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。

（三）设备拖动安全技术措施

1、设备拖运前应先清除沿途杂物，保证运输道路的畅通。

2、对拖运区段内的支护情况认真检查,有问题处理后再作业。

3、拖动设备时，要设专人观察物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止，进行处理后方可继续作业。

4、拖运过程中应注意对物件的保护，严禁强拉硬拖；对易损坏的部位应避免直接受力；精度要求较高的设备，严禁直接对其拖动，防止损坏设备。

5、物件拖运过程中，物件前方和两侧严禁有人。

6、拖动设备时，对防碍的液压柱要先打设替柱后方可进行回撤。

四、设备运输其它安全注意事项

1、车辆不得超重。

2、载物车辆重心不偏斜、不超高、超宽，捆绑牢固可靠。

3、车辆运输过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”管理规定。

4、车辆在运输过程时，应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。

5、胶轮车严禁空挡运行。

第四节机电设备回撤安全技术措施

一、机电设备回撤过程安全技术措施

1、电钳工必须是经过专门技术培训，并取得《井下电钳工安全操作证》的人员，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。

2、井下不得带电检修，搬迁电气设备，电缆和电线。

检修和搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。

控制设备内部安有放电装置的，不受此限。

工作面停送电严格执行“停送电制度”。

开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“停电牌”，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。

3、电工作业严格执行停电、验电、放电（验电之前要检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超限时严禁验放电）等保护措施。

4、电气设备各项保护要齐全，并保证设备完好使用。

5、所有机电作业人员必须熟悉回撤设备的性能、构造、结构原理。

二、机电设备回撤作业防护安全要求

1、机电设备进出电缆拆除后，用挡板挡好接线嘴，上紧上全盖板螺丝，确保设备完好。

2、使用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运输、检修的要求。

3、设备拆卸的小件，集中装袋包装好后，安排专人负责运输。

4、设备拆卸后的各种管口必须使用棉纱或油布进行封堵，避免煤矸等脏物进入设备内损坏设备。

5、设备拆卸后的接触面使用麻袋等物品进行包裹严密并捆扎。

6、拆卸设备时，严禁锤砸硬撬损坏设备。

第五节通风安全技术措施

一、通风系统

长兴煤矿井下回撤期间采用全风压“一进一回”的通风方式。

新鲜风流从运输大巷进风，从回风大巷回风。

二、瓦斯管理

1、通风队每班安排专职瓦斯检查员对回撤地点瓦斯浓度检测不少于三次，且间隔时间均匀，并做好相关记录和汇报。

对高顶区、垮落区用探杖进行检查，发现瓦斯超限立即停止回撤作业，并及时向通风部及调度室汇报。

2、跟班矿长、班长、电钳工、绞车司机必须佩戴便携式瓦斯检测仪、CO检测仪；负责经过地点和作业场所的瓦斯检查，现场发现瓦斯、CO异常时，必须停止作业，切断电源，撤到新鲜风流中，并及时向调度室汇报。

3、严禁损坏通风设施；严禁两道风门同时打开或一道风门长久敞开；风门前后5m范围内，严禁堆放任何物料，并保持无积水、淤泥、杂物，巷道保持完好。

4、两巷物料按标准进行堆放，严禁影响通风有效断面。

5、两巷道内的测风、瓦斯等牌板要全部回收上井，不得损坏或丢失。

6、通风队安排测风人员对安装工作面所有进、回风巷的风量每10天至少进行一次全面的测定。

风量不足时不得进行回撤工作。

7、加强对监测监控系统、瓦斯传感器、瓦斯超限断电装置的管理和保护，保证工作面数据传输正常、瓦斯超限断电装置的灵敏可靠，如发现有异常情况必须及时与机电科进行联系。

瓦斯、CO传感器随支架的回撤及时移到位。

8、严格按回撤顺序拆除长兴矿井下的联络风门，防止造成风流短路。

三、防灭火、防尘的安全技术措施

（一）防灭火

1、回撤机电设备时，严禁带电作业。

2、设备回撤时，干粉灭火器和灭火沙箱要全部回收上井。

3、油脂要妥善保管，设备回撤时要将设备内的油回收上井，严禁将剩余油、废油泼洒在巷道内，废旧棉纱就地掩埋或集中升井。

4、电气设备着火时，应先切断电源，在切断电源前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。

5、任何人发现火灾时，应视火灾性质，立即采取一切可能的办法灭火，控制火情，并及时向公司调度室进行汇报。

6、严禁在井下拆卸矿灯、敲打矿灯，严禁携带点火物品和易燃易爆物品下井，严禁穿化纤衣服下井。

。

第六节防治水安全技术措施

1、水仓看泵人员必须严格执行交接班制度，现场做好开、停泵时间记录，交接双方必须对设备状况、环境卫生、拦淤坝内的淤泥进行全面检查，发现问题共同处理，不能处理的问题要及时向队值班室进行汇报。

2、开泵前要检查吸水管是否正常，闸阀是否开启灵活，底阀是否位于水位以下。

3、每天接班后必须对所有水泵进行试运转5分钟，当水泵不能正常运转时，要及时向队值班室进行汇报。

4、开关附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%，必须停止运转，切断电源撤离人员，进行处理。

5、严格按设备回撤顺序阳洞矿井下的水泵、开关及电缆进行回撤。

水泵回撤前要将水仓内的积水排干净。

第四章工作面避灾路线

第一节避灾原则

1、立即向矿调度室汇报，汇报内容包括：

灾害性质、时间、范围、受灾人员等情况。

2、统一指挥的原则：

所有现场救护人员必须听从现场指挥负责人的安排。

3、人员安全优先的原则：

在保证救援过程中人员安全的前提下，实施救援。

4、防止和控制事故蔓延的原则：

必须采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故继续蔓延，最终消灭事故。

5、自救互救的原则：

事故发生后，在救援人员没有达到前及救灾过程中，事故地点及附近的职工应迅速组织急救互救，利用现场一切器材和条件，及时采取措施，尽量减少人员伤亡和财产损失。

6、事故损失控制最小化原则：

首先营救受灾人员，控制事故蔓延扩大；尽可能采取果断措施及时处理，减少受灾面积。

第二节　避灾路线

一、井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的应急措施

1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下，（有水沟的地方要卧倒在水沟侧，用湿毛巾捂住口鼻，用衣物盖住身体裸露部位。

）

2、爆炸