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231沥青下面层试铺总结

泰州市东环高架工程

S231TZ-8标

AC-20C沥青下面层

(YK0+520~YK0+920)

江苏金领建设发展有限公司

S231TZ-8标项目经理部

二O一五年五月

AC-20C沥青下面层试铺总结

一、试铺路段概况

江苏金领建设发展有限公司S231TZ-8标项目经理部根据相关规范和有关文件精神,在指挥部的指导下,我部于2015年5月10日在YK0+520~YK0+920左幅快车道进行了AC-20C沥青下面层的施工,当日天气为多云,气温14~26℃,湿度65%,风力2~3级东南风转西南风,适合沥青下面层摊铺的要求。

该试铺段确定了AC-20C沥青下面层配合比和经济可靠的沥青下面层施工工艺,现作出总结,并作为大面积施工技术指导。

本试验段开机时间为7:

00,摊铺时间为9:

00,11:

00停机,12:

25摊铺结束,12:

55碾压结束;

二、采用的配合比

1、原材料

沥青来源现已签定供售合同,保证满足工程进度需要,其技术指标能满足设计图纸的要求。

70-A级道路石油沥青技术要求

检验项目

针入度(25℃,100g,5S)(0.1mm)

60-80

延度(5cm/mim,15℃)(cm)不小于

100

软化点(环球法)(℃)不小于

45

溶解度(三氯乙烯)(%)不小于

99.5

针入度指数PI

-1.5~1.0

薄膜加热试验163℃,5h

质量损失(%)不大于

±0.8

针入度比(%)不小于

61

延度(10℃)(cm)不小于

6

闪点(COC)(℃)不小于

260

含蜡量(蒸馏法)(%)不大于

2.2

密度(15℃)(g/cm3)

实测记录

动力粘度(绝对粘度,60℃)(PA.S)不小于

160

集料

(1)下面层采用石灰岩碎石。

(2)所有面层石料要求采用反击式破碎机加工成近似立方体形状、洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性的碎石。

(3)检测频率为施工单位每种规格每1000t自检一次,监理每种规格每5000t抽检一次。

细集料

(1)细集料采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的优质石灰岩采用专用的制砂机加工而成的机制砂。

 

沥青砼面层粗集料质量技术要求

指标

技术要求

石料压碎值不大于(%)

28

洛杉矶磨耗损失不大于(%)

30

表观相对密度不大于(%)

2.50

吸水率不大于(%)

3.0

对沥青的粘附性不小于(%)

5级

坚固性不大于(%)

12

针片状颗粒含量不大于(%)

14

水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)

1

软石含量不大于(%)

5

石料冲击值不大于(%)

28

上面层石料磨光值不小于(BPN)

42

填料

(1)采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。

原石料中的泥土等杂质应除净。

矿粉要求干燥、洁净。

(2)拌合机回收的粉尘严禁作矿粉使用,应运至指定地点存放处理,以防污染。

(3)检测频率为施工单位每200T自检一次。

矿粉技术要求

指标

质量技术要求

视密度不小于

2.5

含水量不小于

1

粒径范围

<0.6mm(%)

100

<0.15mm(%)

90-100

<0.075mm(%)

75-95

外观

无团粒结块

亲水系数

<1

塑性指数

<4

该批集料我公司中心试验室已按批次进行了自检,经检测该批次材料各项指标均符合图纸设计要求,可用于本工程的施工,报总监办、指挥部抽检。

2、配合比

各种集料的组成比例为:

6#:

5#:

4#:

3#:

2#:

1#:

矿粉=5:

14:

20:

18:

9:

31:

3,油石比为4.2%。

详见配合比设计报告。

3、试铺段投入的机械设备和人员组成

1、试铺段投入的设备

机械名称

型号

数量

备注

沥青拌和楼

安迈4000

1套

摊铺机

ABG-8620

2台

拼装宽度为4.25、4米

双钢轮压路机

宝马202

1台

双钢轮振荡压路机

悍马120

2台

轮胎压路机

徐工30T

2台

徐工产自重30吨

自卸车

40T

30辆

洒水车

东风

1辆

2、人员组成情况及分工职责

AC-20C沥青下面层的试铺由路面现场负责人张锡奎全面负责与协调,现场技术负责人周杰负责试铺段全面技术工作,施工队长赵建军全面负责组织现场施工协调,材料科长陆玉昇负责施工材料组织、供应,机务科长刘德祥负责施工机械的组织、调度,试验室主任周晓云全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理,质检工程师张洪负责试验段试验及质量检测工作,拌和楼施工由韦进钟负责,沥青下面层的支模、摊铺、碾压、横缝设置、养护等由赵建军总负责。

四、沥青混合料的拌制(拌和机型号)

(1)严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

集料温度比沥青高10~15℃,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不超过10℃,混合料不在储料仓中储存过夜。

AC-20C沥青混合料施工温度

沥青加热温度

155~165

矿料温度

160~175

混合料出厂温度

正常范围145~165超过190℃者废弃

混合料运输到现场温度

不低于145

摊铺温度

正常施工

不低于135

低温施工

不低于150

碾压温度

正常施工

130

低温施工

145

碾压终了温度

钢轮压路机

不低于70

(2)拌和时间由试拌确定,以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。

拌和时间为40s(干拌5s,湿拌35s),集料受潮时,可增加3s的干拌时间。

(3)沥青混合料的矿料级配符合目标配合比及生产配合比的要求。

(4)混合料沥青用量:

控制在生产油石比-0.1%、+0.2%。

(5)目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。

如混合料有花白冒青烟和离析等现象。

如确认是质量问题,作废料处理并及时予以纠正。

五、前场铺筑

1、施工现场工作面准备

根据规范的要求对桥面防水进行质量检查验收,各项质量指标是否符合技术规范及设计要求,具备进行沥青砼面层的施工条件。

施工中设置专门人员对桥面防水层污染损坏的部位进行跟踪处理,污染部位采用人工清扫配合森林灭火器吹净吹干。

摊铺桥面AC-20C下面层混合料之前在桥梁伸缩缝上填一块木板,用麻袋装上沥青铣刨料堵塞伸缩缝,之后再填充3-5cm沥青混合料碾压找平。

桥面摊铺之前盲沟做立模处理保证下面层盲沟边的摊铺厚度和压实度以及盲沟的整体连续性。

施工前,检查下封层、防水层施工质量和与路面基层的粘结性。

对局部质量缺陷按规定进行修复。

2、设定摊铺参数

(1)采用二台ABG-8620摊铺机单幅全宽作业,拼装4+4.25m。

试验段半幅桥面宽度为8.5m,AC-20C实际摊铺宽度8.35m(桥面边侧有15cm的碎石盲沟)。

(2)摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整,两台摊铺机保证同速、同频率、同振幅匀速前进。

(3)摊铺机摊铺速度的计算。

摊铺机的摊铺速度为2m/min左右。

(4)摊铺机开始工作前对熨平板底板、振捣梁等部位予以充分的加热。

预热至85-90℃,先缓慢起步,逐步达到设定摊铺速度;采用无接触平衡梁装置,并将其调整平衡状态,即可按正常操作起步。

(5)摊铺机开始工作熨平板下面垫厚7.5cm的木板。

(6)在摊铺程中,运料车要街接紧密,一台运料车卸完料后,另一台运料车要迅速倒进来卸料,这样摊铺机基本上做到不拢料,从而尽量避免混合料的离析。

(7)为确保摊铺面平整度,运料车倒车时不准撞击摊铺机,摊铺机履带下的混合料要及时清除。

(8)午饭分批轮换交替进行,不停铺用餐。

力争做到每天收工停机一次。

在构造物之间无特殊情况,不设置横缝。

(9)在摊铺过程中,随时检测厚度。

(10)暂定松铺系数为1.2,摊铺厚度为7.2cm。

3、沥青混合料的运输

(1)采用大吨位自卸车运输沥青混合料。

为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢侧面板和底部涂一薄层隔离剂,车厢底部确保不积聚余液。

(2)采用水银温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度,插入深度大于150mm。

在运输车侧面中部设置专用检测孔,孔口距车厢底部约300mm。

(3)为了保证摊铺温度和避免环境污染,运料车采取加盖棉被或双层苫布。

(4)拌合机为运输车放料时,运输车前后移动,分3~5堆装料,以减少粗集料的离析。

(5)沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方保持三辆运料车等候卸料。

(6)连续摊铺的过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车挂空档,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺面的平整度。

(7)此次行驶路线料车由YK0+290处倒入现场。

4、沥青混合的摊铺

采用两台摊铺机一前一后,成梯队向前摊铺,并使混合料横向搭接10cm以免出现纵向低谷,多余料人工将其铺平。

两机应保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致,混合料一起进行碾压,在摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”或粗集料带,并用新混合料填补。

5、沥青混合料的碾压

(1)为确保压实度和平整度,初压在混合料不产生推移、开裂等情况下,在摊铺后较高温度下立即压实。

(2)压路机以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。

 

见表

压路机碾压速度(km/h)

压路机类型

初压

复压

终压

适宜

适宜

适宜

胶胎压路机

1.8-2.2

-

振动压路机

1.8-2.2

-

1.5-1.7

(4)为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不突然改变;压路机起动、停止减速缓行,不刹车制动。

压路机折回处不在同一横断面上。

(5)在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

每天施工完后,施工机械停放处铺彩条布,以防止施工机械漏油而污染面层。

(6)对初压、复压、终压的段落分别设置红、黄、绿三种颜色明显标志,便于司机辩认,并有专人负责移动指挥,碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查,使摊铺面做到既不漏压也不超压。

压路静压时相邻碾压带重叠15-20cm轮宽,振动时相邻碾压常重叠宽度不超过15-20cm。

为防止混合料产生推移,碾压时压路机驱动轮朝向摊铺机。

(7)现场采用的压实组合方式

第一组合YK0+920-YK0+720:

碾压方式为:

2台12吨悍马双钢轮振荡压路机分别跟机碾压,前进静压、后退振动各稳压1遍,前进、后退振动各2遍,合计静压1遍,振压2遍为初压,复压30吨胶轮压路机全宽碾压各2遍,合计4遍,终压10吨双钢轮振动压路机静压2遍;

第二组合YK0+720-YK0+520:

碾压方式为:

2台12吨悍马双钢轮振荡压路机分别跟机碾压,前进静压、后退振动各稳压1遍,前进、后退振动各,1遍,合计静压1遍、振压2遍为初压,复压30吨胶轮压路机全宽碾压各3遍,合计6遍,终压10吨双钢轮振动压路机静压2遍;

(8)钢轮压路机使用的水必须是自来水,胶轮压路机使用色拉油。

六、松铺系数

试铺段松铺系数按预定的YK0+520~YK0+920为1.2,施工中分别测定松铺厚度和压实厚度,松铺系数定为1.2(见实测高程数据)。

松铺系数

桩号

居中2M

居中4M

居中6M

YK0+840

摊铺前读数

1.263

1.303

1.343

碾压前读数

1.193

1.233

1.283

碾压后读数

1.206

1.244

1.292

松浦系数

1.200

1.186

1.196

YK0+740

摊铺前读数

1.251

1.290

1.330

碾压前读数

1.179

1.218

1.266

碾压后读数

1.191

1.231

1.238

松浦系数

1.200

1.220

1.230

YK0+640

摊铺前读数

1.227

1.268

1.307

碾压前读数

1.160

1.197

1.242

碾压后读数

1.171

1.209

1.253

松浦系数

1.196

1.203

1.204

松浦系数平均值

1.199

七、试铺路段各项技术指标检测结果

1、级配(对混合料级配检测)

级配

通过下列筛孔(mm)的重量的颗粒百分率(%)

31.5

26.5

19

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

范围

/

100

91.8-100

81.9-91.9

69.0-79.0

54.0-64.0

37.2-47.2

23.4-31.4

15.0-23.0

7.2-15.2

3.5-11.5

1.9-9.9

2.5-6.5

通过率

/

100

95.6

85.3

71.4

56.8

37.6

23.4

15.2

10.3

7.6

6.3

5.2

2、油石比4.2%

 

3、压实度

桩号

压实度%

桩号

压实度%

桩号

压实度%

YK0+545

97.3

YK0+700

96.2

YK0+840

97.4

YK0+620

99.8

YK0+775

97.1

YK0+900

98.2

 

4、厚度

桩号

厚度(mm)

桩号

厚度(mm)

桩号

厚度(mm)

YK0+545

75

YK0+700

73

YK0+840

65

YK0+620

63

YK0+775

63

YK0+900

65

 

5、宽度

序号

桩号

设计(米)

实测(米)

备注

1

YK0+540

8.35

8.35

2

YK0+580

8.35

8.35

3

YK0+620

8.35

8.35

4

YK0+690

8.35

8.35

5

YK0+740

8.35

8.35

6

YK0+790

8.35

8.35

7

YK0+840

8.35

8.35

8

YK0+900

8.35

8.35

6、渗水

序号

桩号

渗水系数(ml/min)

备注

1

YK0+880左幅

0.0

 

平均值52.3

2

YK0+840左幅

40.7

3

YK0+800左幅

140.0

4

YK0+760左幅

30.3

5

YK0+680左幅

0.0

6

YK0+640左幅

120.0

7

YK0+600左幅

35.3

 

7、平整度

桩号及位置

1

2

2

4

3

6

4

8

5

10

6

YK0+520-YK0+920

1.08

1.14

0.93

0.95

备注

检测4个点,有4个点合格,合格率100%。

八、结论意见

综合上述配合比设计、试拌试铺,拌和场所生产的混合料及混合料的铺筑工艺、现场检测结果等均能满足AC-20下面层要求。

现确定下面层施工工艺如下:

1、配合比

各种集料的组成比例为:

6#:

5#:

4#:

3#:

2#:

1#:

矿粉=5:

14:

20:

18:

9:

31:

3,油石比为4.2%。

2、拌和要求

拌和时间由试拌确定,以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。

拌和时间为40s(干拌5s,湿拌35s),集料受潮时,可增加3s的干拌时间。

3、摊铺要求

两台摊铺机成梯队摊铺,摊铺速度为2.0m/min,确保匀速摊铺。

4、碾压程序、组合

确定一次碾压的长度为50m.

碾压方式为:

初压2台12吨悍马双钢轮振荡压路机分别跟机碾压,前进静压、后退振动各稳压1遍,前进、后退振动各2遍,合计静压1遍,振压2遍;复压30吨胶轮压路机全宽碾压各2遍,合计4;终压10吨双钢轮振动压路机静压2遍;

5、问题及对策

通过试铺段的施工,我们广大职工,包括施工队长、技术人员、试验检测人员和机械操作人员,施工水平都有不同程度的提高,但还存在一些不足和问题,需要在以后的施工中不断改进。

(1)摊铺现场存在局部离析现象,日后对离析处增洒粘层油;

(2)料车在顶料时出现后轮刹死对防水层有破坏,现场督察指挥人员一旦发现此类现象及时制止。

(3)雨后摊铺要及时清理摊铺机及压路机车顶积水,防止在施工时流入桥面。

(4)对摊铺好的断面第二天出现污染,派专人巡查要防止污染。

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