AM-20中粒式沥青混凝土试验段开工报告.doc
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S211望江开发区至大轮码头段路面工程
（U1-P1-S5）
（AM-20中粒式沥青混凝土下面层）
试
验
段
开
工
报
告
安徽路达公路工程有限责任公司
S211望江开发区至大轮码头段路面工程项目部
S211望江开发区至大轮码头段路面工程
分部（项）工程开工通知
监—06
合同号：
A承包人：
安徽路达公路工程有限责任公司编号：
U
（1）-P
（1）-S（5）
致：
经审查安徽路达公路工程有限责任公司S211望江开发区至大轮码头段路面工程的第U
（1）-P
（1）-S（5）号开工报告，施工准备工作已完成，具备开工条件，准于2012年3月24日8:
00时开工，请监理组委派监理人员进行现场监理。
其它需要说明的事项：
监理工程师（签名）：
年月日
抄报：
抄送：
监理组发件人（签名）：
年月日
承包人收件人（签名）：
年月日
S211望江开发区至大轮码头段路面工程
分部（项）工程开工申报表
监—05
合同号：
A承包人：
安徽路达公路工程有限责任公司编号：
U
（1）-P
（1）-S（5）
工程名称
AM-20中粒式沥青混凝土面层
起讫桩号
K0+300~K0+500左侧
开工日期
2012.3.24
计划工期
1天
施
工
准
备
情
况
材料
已进场
试验
试验已做,试验报告见附页
机械设备
已进场
施工组织及劳力安排
见施工方案
征地拆迁
已落实
进度计划
已安排
其它说明
附
件
1、施工前准备试验资料；2、各类配合比批复；
3.、施工图审查批复单；4、施工方案
承包人项目经理（签名）：
______年______月______日
监理组收件人（签名）：
______年______月______日
监理工程师意见：
签名：
______年______月______日
S211望江开发区至大轮码头段路面工程
施工图审查申报表
监—01—1
合同号：
A承包人：
安徽路达公路工程有限责任公司编号：
U
（1）-P
（1）-S（5）
工程名称
安徽路达公路工程有限责任公司
S211望江开发区至大轮码头段路面程
第_____页共_____页
序号
图名
图号
审查意见
1
公路平面总体设计图
S1-6
设计图纸经审查无误
2
路线纵断面图
S2-3
设计图纸经审查无误
3
路基设计表
S3-2-1
设计图纸经审查无误
4
路基一般设计图
S3-2-4
设计图纸经审查无误
5
路面工程数量表
S3-2-31
设计图纸经审查有误
6
路面结构设计图
S3-2-31
设计图纸经审查无误
要求批准日期
附件：
1、说明书
2、图纸
审查人（签名）：
项目经理（签名）：
监理工程师意见及签名：
日期：
施工人员状况表
报—02
合同号：
A承包人：
安徽路达公路工程有限责任公司编号：
U
（1）-P
（1）-S（5）
分类
人数
缺席原因
计划
实际
缺席
行政管理人员
4
4
技术管理人员
4
4
技工
8
8
普工
35
35
测工
4
4
机械驾驶人员
4
4
机械修理人员
1
1
本月汇总
60
60
AM-20中粒式沥青混凝土上面层
试验段施工组织设计
一、试验段目的
试验段施工：
选择200米长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行施工，采用不同的压实机械组合，检测其压实系数和压实机具的可行性及压实遍数等。
确定沥青配合比、施工工艺、松铺系数，人员，机械配备数量，压实遍数，沥青混凝土出料温度及摊铺温度是否符合规范要求，以指导正常施工。
二、施工方案
1、施工准备
根据现场调查，并参阅设计图纸，选择K0+300~K0+500左半幅为试验路段。
（1）基层表面应干燥、整洁，无任何松散集料和尘土、污染物。
（2）测量
根据设计院提供的导线点、水准点，我项目部人员对其进行了复测，导线点已闭合，水准点满足要求。
根据逐桩坐标表，用全站仪重新恢复该段中桩，并测出了中桩高程，其结果与设计图纸基本相符。
（3）材料试验
石屑：
用安庆里冲石屑；
碎石：
用安庆里冲石子；
沥青：
江苏江阴
根据试验结果，其施工配比及各项指标均满足要求。
（后附相关试验资料）
（4）人员、机械设备
主要人员清单如下：
姓名
职务
姓名
职务
孙学权
项目经理
焦八一
内业负责人
余永胜
项目副经理
聂韩来
安全员
焦八一
总工
张为民
后场负责人
何明虎
道路工程师
潘三林
材料负责人
徐基利
道路工程师
江成
测量负责人
储奉平
质检工程师
赵闯
施工队长
张辉
试验负责人
进场机械清单如下：
机械名称
功率型号
状况
台套
摊铺机
ABG7620
良好
1
双钢轮
13T
良好
2
胶轮
30T
良好
2
自卸车
30T
良好
40
2、沥青混凝土的拌和
a、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
b、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
操作人员按照配合比调整进料进油速度比。
c、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，沥青混凝土超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。
沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工（℃）
沥青加热温度
160－170
矿料温度
170－180
混合料出厂温度
正常范围150－165
超过200废弃
混合料运输到现场温度
不低于140－150
摊铺温度
正常施工
不低于130－140,不超过165
低温施工
不低于140－150,不超过175
碾压温度
正常施工
130－140不低于120
低温施工
140－150不低于130
碾压终了温度
不低于70
d、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
e、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
改性沥青应随拌随用。
f、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并及时调整。
g、出厂的沥青混合料按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
3、混合料的运输
a、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
b、当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
c、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
d、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃。
e、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
4、混合料的摊铺
a、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
b、摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料拒绝摊铺，退回废弃。
c、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料均匀。
d、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
e、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
f、在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不摊铺混料。
混合料遇到水，一定不使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。
底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。
中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
5、混合料的压实
a、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
b、压实工作按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
c、压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。
压路机碾压速度（km/h）
碾压阶段
压路机类型
初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5-2.0
3.0
3.0
轮胎压路机
……
4.0
……
振动压路机
不振场1.5-2.0
振动4-5
不振2.0-3.0
初压：
摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
复压：
复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。
终压：
终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。
d、初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。
碾压尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。
要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。
e、碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
f、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
g、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
h、在压实时，
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