荣建塔吊安装方案.docx
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荣建塔吊安装方案
目录
1、第一章编制依据与工程概况--------------------------------1
2、第二章塔式起重机安装、顶升、拆卸-------------------------1
一、安装前准备工作------------------------------------------1
二、塔机安装------------------------------------------------2
三、附墙安装------------------------------------------------12
四、塔吊爬升------------------------------------------------12
五、塔吊拆卸------------------------------------------------13
3、第三章安全措施------------------------------------------14
4、第四章应急预案-------------------------------------------16
塔式起重机施工组织设计
第一章编制依据与工程概况
一、编制依据：
1、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
2、《塔式起重机技术条件》GB/T9462-1999
3、《起重机械监督检验规程》（国质检锅[2002]296号）
4、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998
5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）
6、《（QTZ80）型自升塔式起重机使用说明书》
二、工程概况：
工程名称：
中信金山湾工程，工程地址：
南海区里水镇和顺沿江北路，使用单位：
广东省基础工程公司，监理单位：
佛山市天信监理咨询有限公司，安装单位：
佛山市荣建起重设备有限公司。
根据工程进度需要现安装一台由佛山市南海高达建筑机械有限公司生产的QTZ63型塔式起重机作为垂直运输设备，合格证号为：
B072，自编号：
#。
三、塔式起重机概况和主要技术参数：
生产厂家：
佛山市南海高达建筑机械有限公司，型号为：
QTZ63，起重臂长度50m。
公称起重力矩
630kN·m
最大起重量
60kN
最大幅（跨）度
50m
基本臂最大幅度处额定起重量
12kN
检测（提升）高度
35m
附着最大起升高度
120m
轨距（轨道式）
m
变幅型式
小车变幅
小车变幅速度
20/40m/min
最大起升速度
80m/min
最低稳定下降速度
45m/min
回转速度
0.6r/min
第二章塔式起重机安装、顶升、拆卸
一、安装前的准备工作
1、作业准备
A、了解现场布置及土质情况，清理周围障碍物
B、安装作业指挥人员必须充分了解现场的布局及变化情况，做好安装准备工作，安排好吊车、工具及做好实施的步骤，配备好合格安全用品：
安全帽、背式安全带、工具袋等。
C、首先要求对汽车吊、平板车的进场道路整平、压实。
D、请现场管理人员配合，在安装作业时设置好警戒区，并有技术和安全人员在场监护。
2、现场配合工作
A、清理进场道路及施工现场，充分考虑起重臂、平衡臂等部件堆放位置，运输及安装。
B、在塔吊安装位置附近提供塔顶所需电源。
如需夜间施工，现场配备足够灯光照明。
C、如汽车、汽车吊需要经过或停置作业在地下室顶板的，做好支顶卸荷工作。
D、250KN汽车吊在吊装时对地面的最大压力为27t，现场需复核吊车就位处的地面承载力，满足要求后方可进行吊装作业。
E、塔式起重机的基础的隐蔽验收资料已满足塔吊的安装要求。
二、塔机安装：
支腿固定式塔机安装顺序示意图
1.1安装塔身节
塔机组装顺序按图进行：
塔机在起升高度为35米的独立状态下共有14节塔身节：
包括一节固定基节EQ，13节标准节EQ，塔身节内有供人上下的爬梯，并有供人休息的平台。
预埋支腿固定基节EQ主弦杆上下端各有3个连接套，如图所示
预埋螺栓固定基节EQ
1.2吊装两个塔身
1、如图所示，吊起一节标准节EQ。
注意严禁吊在水平斜腹杆上。
2、将1节标准节EQ吊装到埋好固定基础的固定基节EQ上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢。
3、再吊装一节标准节EQ，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；此时基础上已有一节固定基节EQ、两节标准节EQ。
4、所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到1400N·m，每根高强度螺栓均应装配两个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。
双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1400N·m。
吊装标准节
5、用经纬仪或吊线法检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。
1.3吊装爬升架
1、结构简述
爬升架主要由套架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、塔身节引进装置等组成，塔机的顶升安装主要靠此部件完成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，其导向作用。
爬升架中部及上部位置均设有平台。
顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，引入标准节，固定塔身螺栓，实现顶升。
2、吊装
⑴将爬升架组装完毕后（如图所示），将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。
安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
⑵将爬升架缓慢套装在两个塔身节外侧。
爬升架总成
⑶将爬升架上的活动爬升爪放在塔身节的第二节（从下往上）上部的踏步上。
⑷安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。
1.4安装回转总成
1、结构简述
回转总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
（见图）
下支座下部分分别于塔身节和爬升架相连，上部分与回转支承通过高强度螺栓连接。
上支座一侧有安装回转机构的法兰盘及平台，另一侧工作平台有司机室连接的支耳，前方设有安装回转限位器的支座。
用f55的销轴将上支座与塔帽连成一个整体。
2、吊装回转总成
⑴检查回转支承上8.8及M24的高强螺栓的预紧力矩是否到达640N·m。
⑵如图所示，将吊具挂在上支座f55的销轴上，将回转总成吊起。
⑶下支座的八个连接套对准标准节EQ四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转总成放在塔身顶部。
下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记。
回转总成
⑷用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节EQ连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达到1400N·m，双螺母中防松螺母的预紧力矩稍大于或等于1400N·m。
⑸操作顶升系统，将顶升横梁伸长，使其销轴落到第2节标准节EQ（从上往下）的下踏步圆弧槽内，将顶升横梁防脱装置的销轴插入踏步的圆孔内，再将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。
1.5安装塔帽
1、结构简述
塔帽上部为四棱锥形结构，顶部有平衡臂拉板架和起重臂拉板并设有工作平台，以便于安装各拉杆；塔帽上都设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用的滑轮，塔帽后侧主弦下部设有例句限位器并设有带护圈的扶梯通往塔帽顶部。
塔帽下部为整体框架结构，中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板，通过销轴与起重臂、平衡臂相连。
2、吊装塔帽
⑴吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡臂方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）；
⑵如图所示，将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
⑶用4件f55销轴将塔帽与上支座紧固。
塔帽
1.6安装平衡臂总成
1、结构简述
平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的前端用两根销轴与塔帽连接，另一侧则用两根组合刚性拉杆同塔帽连接。
尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱、电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。
起升机构本身有其独立的底架，用四组螺栓固定在平衡臂上。
2、吊装平衡臂总成
⑴在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接。
回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位；
⑵如图所示，吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）；
吊平衡臂
⑶用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好；
⑷按平衡臂拉杆示意图所示，将平衡臂逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，穿好并充分张开开口销；
平衡臂拉杆总成吊装平衡臂拉杆
⑸缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.25t重的平衡重安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。
如图所示。
吊装平衡重
⑹安装销的挡块必须靠近平衡重，且必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
1.7安装司机室
1.7.1结构简述
司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔，司机室内设有联动操纵台。
1.7.2吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端（如图1.7.1所示），对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。
司机室也可在地面先与回转总成组装好后，整体一次性吊装。
吊装司机室
1.8安装起重臂
1.8.1结构简述
起重臂为三角形变截面空间桁架结构，共分为十节。
节与节之间用销轴连接，装拆方便。
第一节根部与塔帽用销轴连接，在第二节、第七节上设有两个吊点，通过两点用起重臂拉杆与塔帽连接。
第二节中装有牵引机构，载重小车在牵引机构的牵引下，沿起重臂下弦杆前后运行。
载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。
起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或者随意安装。
根据施工要求可以按说明书将起重臂组装成各种臂长。
1.8.2吊装起重臂总长
⑴在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂。
无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上；
⑵将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处；
⑶安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部（如图所示）。
在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。
如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。
在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。
牵引钢丝绳绕绳示意图
⑷将起重臂拉杆按说明书拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。
⑸检查起重臂上的电路走线是否完善。
使用回转机构的临时电源将塔机上部结构会转到便于安装起重臂的方位。
⑹起重臂安装时的参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部。
吊装时8m＜l＜20m。
组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。
⑺按图挂绳，试吊是否平衡，否则可以适当移动挂绳位置（记录下吊点位置便于拆塔时用），起吊起重臂总成至安装高度。
如图所示用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。
起重臂重心
吊装起重臂
⑻接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按图缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板，按图将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴连接，并穿好开口销。
安装起重臂拉杆时起升钢丝绳绕法
与起重臂拉杆连接处塔帽结构塔帽与起重臂拉杆连接处结构
⑼使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
1.9配装平衡重
平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变。
根据所使用的起重臂长度，按图所示吊装。
平衡重配装时，安装销的挡块必须仅靠平衡重，且安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三块挡板。
吊装起重臂
1.10穿绕钢丝绳
吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。
如图所示，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。
起升钢丝绳示意图
1.11接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对对支承面的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于站正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按要求调整好安全设置。
1.12换倍率器的使用
换倍率装置是一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车地面时，起升钢丝绳系统则为2倍率。
当需要用2倍率工作时，操纵起升机构，使吊钩向下运动并着地，拔出挂体销轴，然后开动起升机构，收紧钢丝绳，使挂体上升至与载重小车接触。
注意起升机构的排绳情况不得有乱绳情况出现。
这样起升钢丝绳系统就转换成2倍率。
若要再将起升钢丝绳系统转换4倍率，则又操纵起升机构，放下吊钩至地面，并使挂体落回到吊钩的挂体槽内。
插上销轴和开口销，并充分张开开口销。
这样起升钢丝绳系统就自动转换成4倍率。
安装完毕。
二、附墙安装
1、附着间距：
（见附图）
根据说明书上的要求，第一道附墙高度为/m，以后两道附墙高度为/m，根据现场情况，第一道附墙装在/层，标高/m，第二道附墙装在/层，标高/m，第三道附墙装在/层，标高/m。
依此类推。
2、附着装置:
由三、四根撑杆、框架等组成，撑杆一端通过框与塔身连接，另一端用销轴与建
筑物预埋铁件连成一体。
附着架按照塔机中心线距离建筑物的距离设置，若实际
使用时与设计值不符，可适当加长或减短撑杆，以增强塔身的刚度和整体稳定性。
3、塔机附着及注意事项：
根据塔机顶升的需要，必须安装附着装置。
其步骤如下：
1）.根据塔机要求附着的高度，将预埋件预先（一般至少一星期）安装在建筑物的加强梁、柱上；
2）.将附着框在地下先组装成左右两个半框，用塔机吊起一个半框至要附着的高度，用专用工具将其固定在塔机的标准节上，然后再用塔机吊起另一个半框，用同样的方法固定在塔机标准节上，并将两个半框联结成一个整体，并牢固地固定在塔机上；
3）.用塔吊吊起一根拉杆，将拉杆一端固定在附着框上，一端固定在预埋件的耳板上，穿好各销，顺序安装好其他附着拉杆，使塔机与建筑物联结起来。
安装时用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，要求最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/1000，允许用调节附着拉杆长度来实现。
附着装置三组撑杆应在同一水平面上，建筑物附着点高度应与附着框架在同一高度。
撑杆与框架，框架与塔身连接应牢固可靠，各顶杆应顶紧，连接螺栓应用高强度螺栓。
三、塔吊爬升
1）顶升作业步骤：
A）将吊臂旋转至塔身节引入的方向，回转制动。
B）调整好爬升架上导轮与塔身主弦杆的间隙，一般以2～5mm为宜。
C）吊起一节塔身节，并将小车开到引进框架上方，将四个引进滚轮分别安装到塔身节，将其放在引进梁的轨道上待用。
D）拆除旋转支承与塔身四角的连接销。
E）塔机顶升配平，可以通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上，如果不平衡，利用第一节标准节前进或后退进行配平。
F）顶升：
伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞杆，顶起塔机用顶升套架上销紧棘爪将顶起的塔机部件放在塔身凸耳能挂上顶升横梁为止，在进行伸出活塞油缸顶起套架。
为了获得标准节进入塔身所需要的空间，此顶升操作要重复进行三次。
G）加节：
当顶起塔机够一定高度时，引进小车上的标准节推向与塔峰相连的上空，操作液压系统回收油缸慢慢降落至标准节进入塔峰标准节鱼尾板内，用4×2个销轴连接，安上安全销、开口销锁定，并使扶梯的下部接头插入下面一个标准节的扶梯顶端，松开小车的四个连接螺栓，将其推出套架，进行下一标准节的加节工作，如此反复顶升加节，直至所要求的高度为止。
2）、顶升注意事项
A）顶升作业前，预先放松电缆，其长度大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
B）顶升作业前，要检查液压系统、顶升套架结构、导向轮，并指定专业人检查顶升撑脚（爬爪），顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，符合支承安全状态。
C）顶升时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，在采取其他措施。
不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。
D）顶升过程中，禁止回转，起升工作，除调整平衡外，禁止变幅。
E）顶升完毕后，各连接螺栓应紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
F）若需加几个标准节，则每节加完后，用塔身起吊下一标准节前，塔身节与下支座连接处四个角每个角上必须有两个螺栓连接。
四、塔机拆卸
所需机具工具材料表
名称
规格
数量
单位
汽车吊
25T
1
台
手拉葫芦
2吨
1
个
手拉葫芦
1吨
2
个
白棕绳
Ф20
80
米
气割机具
1
套
榔头
16磅
2
个
榔头
6磅
2
个
卡环
24
5
只
卡环
20
8
只
套筒扳手
32
2
把
钢丝绳
L=8m,=21.5mm
2
条
钢丝绳
L=4m,=21.5mm
4
条
**保证现场道路的畅通及地基坚实：
（1）将塔吊周围10米范围内的所有的砌筑材料、装饰材料及垃圾全部清理干净；
（2）保证每天降塔后现场有8节标准节的堆放场地；
**塔吊拆除时，塔身四周10米处应设置安全警界线，设专人看护，不得有闲杂人员入内。
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：
配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
拆卸完毕。
第三章安全措施
一、安全措施
1）塔吊安装或顶升必须由有关部门核发装拆资质证书的专业队进行，并指定技术人员和安全监督员在场监控。
2）塔吊安装或顶升必须针对现场的实际和所采用的塔吊说明书中有关塔吊的构造、装拆的方案和步骤编制施工组织设计。
3）使用的塔吊，在安装前应检查塔吊准用证的有效期，初次使用的要进行强制检测，对超过设计使用年限的不应安装。
4）每台塔吊均须在现场设立设备技术档案，档案内应备有塔吊安装、使用、拆除的安全操作规程；有关的管理制度和检修制度，以及本方案提到的各种检查纪律、整改验收资料等。
5）作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。
安全技术交底必须包括采用的塔吊构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作的要求。
6）安装作业前需要检查塔吊基础的隐蔽验收资料及基础混凝土强度试验报告，必须符合设计及安装的要求。
如原说明书未作交底的，基础混凝土强度达到原设计75％的，可进行塔吊的安装.
7）施工前应对吊装绳索、吊装工具、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试运转。
符合安全要求方可进行试吊。
8）对安装及顶升塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于施工作业前。
9）塔吊安装或顶升的作业区布好警戒线，挂起警告牌
10）塔吊安装或顶升作业时必须有人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压台，专人拆装螺栓。
11）指挥人员应有上岗证，作业时与操作人员之间密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰，需要时配备对讲机。
12）顶升作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然增大达至四级时，必须立即停止，并紧固上、下塔身各连接螺栓。
如遇6级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作业。
风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。
13）高空作业系好安全带，正确戴好安全帽，严禁酒后作业。
14）起吊重物必须绑扎平稳、牢固，不得附着零星的散件。
起吊、回转或下降时速度要缓慢、均匀，不得突然制动。
15）塔吊安装、顶升期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人。
16）严禁把重物长时间吊在高空，起重机司机操作时精神要集中，不得离开岗位，严禁非工作人员进入驾驶室.
17）起吊过程中机械发生突然故障，应采取措施将重物下降到安全的地方，关闭发动机或切断电源进行抢修。
在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物下降到安全的地方。
18）凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报并办好动火作业手续，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。
作业后认真检查确认无火种隐患并通知现场保卫后方可立场。
19）从事塔吊安装作业的有关人员，要通过应知应会和操作技能的培训考核，所有特种作业人员必须持有效的特种操作证才能上岗操作。
20）不应进行夜间作业。
如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。
21）严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）的有关规定。
22）有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处有执行公司、地方及国家标准和规定。
第四章应急救援预案
本应急救援预案的制定原则为：
“安全第一、预防为主”：
“安全生产责任重于泰山”。
立足与工程项目的自援自救和工程所在地政府与当地社会资源的救助，最大限度减少人员伤亡和国家集体财产损失，降低企业各类生产风险和负面影响。
1、公司应急领导小组的组成
组长：
副组长：
成员：
2、联系电话应急救援电话：
急救中心：
120火警中心：
119报警中心：
110食物中毒：
120
a、防止安装、拆除事故的预防措施
1、机组人员、（装、拆人员）上岗前必须进行安全技术交底，按操作规程使用施工升降机。
按照装、拆方案装、拆塔机。
高处作业的人员必须系安全带。
2、塔机机组人员、（装、拆人员必须持有效特种作业人员操作证上岗。
3、每次施工前（装、拆人员），必须对塔机行全面检查，液压系统、配电柜、操作系统、钢结构、各安全保护装置等状况是否良好。
4、遇有4级风不得升降，6级风停止作业。
有条件要掌握该区域的天气情况。
5、塔式起重机到主管部门办理安装申请手续，安装检验合格，领取准用证后才可使用。
塔式起重机装、拆前必须设警示区域。
6、一个限制器、保
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