高边坡开挖和支护施工技术交底.doc

上传人:b****3 文档编号:2575872 上传时间:2022-11-02 格式:DOC 页数:15 大小:5.68MB
下载 相关 举报
高边坡开挖和支护施工技术交底.doc_第1页
第1页 / 共15页
高边坡开挖和支护施工技术交底.doc_第2页
第2页 / 共15页
高边坡开挖和支护施工技术交底.doc_第3页
第3页 / 共15页
高边坡开挖和支护施工技术交底.doc_第4页
第4页 / 共15页
高边坡开挖和支护施工技术交底.doc_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

高边坡开挖和支护施工技术交底.doc

《高边坡开挖和支护施工技术交底.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高边坡开挖和支护施工技术交底.doc(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

高边坡开挖和支护施工技术交底.doc

兰州北绕城东段高速公路盐场堡至什川连接线项目

技术交底记录

承包单位:

中国十七冶集团有限公司合同号:

监理单位:

甘肃省交通工程建设监理公司编号:

工程名称

兰州盐什公路

部位名称

高边坡开挖与支护施工

交底地点

交底时间

年月日

交底内容:

1、工程概况

兰州北绕城东段高速公路连接线位于兰州市东北侧,地处陇西黄土高原的西部,是青藏高原向黄土高原的过渡带,陇西黄土高原与青藏高原、内蒙古高原于此交会,起始桩号为k0+000~k19+075,全长18.612km,主线深挖路基共28处,最大边坡高度112m,中桩最大挖深53.6m。

2、高边坡开挖与支护工程特点、难点及可预见风险

⑴工程特点:

边坡高度大,土质上层为黄土,易坍塌;下层为白垩系砂岩为主,较坚硬,需要爆破;施工段山体陡峭,路堑挖放量大,土石方调配难度加大;多处高边坡施工紧邻老盐什路,需要安全管制,现场管理难度大,施工周期长;施工作业面狭小,施工机械设备进出效率低下,不可预见的施工风险增多。

⑵施工难点:

本项目高边坡最高边坡达112米,施工难度大。

⑶可预见风险:

高边坡施工为高处作业,可能发生高处坠落、物体打击风险;施工机械在高处作业存在机械伤害、设备事故风险;高边坡施工需进行爆破作业,存在爆破事故风险;边坡高度大,如遇强降雨可能发生滑坡等地质灾害。

3、施工要求和技术保证条件

3.1施工要求

先进行截水沟施工,引排雨水,避免雨水冲刷边坡,再按设计图的边坡高度、坡率、平台宽度进行开挖,开挖一级,支护、绿化一级,确保边坡稳定。

3.2技术保证条件

⑴施工方案、开工报告的编制和审批。

⑵严格按设计图提供的相关参数进行现场放线。

⑶施工前对施工人员进行安全技术交底。

⑷施工过程中对边坡进行监控量测,实时掌握边坡稳定状态。

⑸自上而下,分级开挖,分级支护和绿化,确保边坡稳定。

⑹为防止零星小土石块滑落伤人或机械,在挖方坡脚2m外设置1.8m的硬质护栏。

⑺安排专人进行检查巡视,及时排险。

4、开挖前的准备工作

4.1对开挖区域内地上、地下建筑物(构筑物)、管线调查,报相关部门提前拆除或改移。

4.2施工前认真复核施工设计图,了解开挖段地形、地貌、土石界限和岩性特征、风化程度及厚度。

4.3根据设计横断面形式准确放样开挖边线并校核,5m一个开挖边线桩,并用石灰连成线标明开挖轮廓。

4.4依据施工图设计施做截水沟,截水沟位于开挖线外5m,与永久性排水设施相结合,避免雨水冲刷边坡。

4.5提前规划土石方合理调配方案,根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。

5、施工方法

5.1、工艺流程

施工准备

测量放样

截水沟修筑

爆破

开挖

土石料运输

边坡修整

检测是否合格

防护施工

下一步开挖施工

开挖

5.2、技术参数

(1)土质边坡

边坡形式采用阶梯式,分级高度均为4m,边坡坡率及平台宽度根据挖方高度及岩土情况进行针对性设计,边坡设置情况详见附表一:

挖方边坡设置一览表。

边坡平台上设平台排水沟。

一般挖方路段设置拱形骨架或框格梁护面,挖方边坡进行全坡面绿化。

(2)软岩边坡

砂岩路堑边坡,边坡形式采用阶梯式,各级边坡高度均为8m,边坡坡率及平台宽度根据挖方高度及岩土情况进行针对性设计,边坡设置情况详见附表一:

挖方边坡设置一览表。

边坡平台上设平台排水沟。

一般挖方路段设置拱形骨架或框格梁护面,挖方边坡进行全坡面绿化。

(3)黑云母角闪片岩

K18+670~K18+830段右侧挖方边坡为黑云母角闪片岩,第一级边坡高6m,于土石交界处设置4m宽平台,坡率1:

0.75;第二级以上边坡每4m设置平台,平台上设置排水沟,坡率1:

0.75。

边坡高度H>30m时,按照深挖路基进行专项设计。

施工过程中,边坡采用分层开挖,分层稳定加固和坡脚预加固的原则,根据不同的地质条件和边坡高度采用了两种模式:

1)、自上而下分级开挖,分级防护,稳定边坡;2)、自上而下分级开挖,分级稳定边坡,坡脚设置支挡工程稳固坡脚。

5.3、施工方法

5.3.1开挖方式

⑴土质边坡采用挖掘机、推土机配合人工开挖。

⑵软石和强风化岩石采用挖掘机、推土机配合人工开挖。

⑶挖掘机不能直接挖掘的岩石边坡,采用爆破法开挖。

5.3.2典型断面

⑴K5+320-K5+599段长279m,中桩最大挖深53.6m,最大边坡高度109.8m,该段为关键路段

⑵K7+196-K7+520段长324m,中桩最大挖深28.3m,最大边坡高度112m,该段为关键路堑挖方路段

5.3.3土质边坡、软石和强风化岩石开挖方法

⑴当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。

沿路线方向开施工便道,便道宽度不小于6m,内倾2~3%,便道纵坡保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道,上下汽车分道行驶,挖掘机或装载机装车外运。

⑵当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡,汽车无法抵达时,在汽车可以抵达的位置处设一工作平台,用挖掘机或推土机将坡顶的土推至平台处,挖掘机或装载机装车外运。

挖至挖掘机能够装车的位置后,再用第一种方法施工。

⑶对于半路堑采用分层横挖法;对于全路堑采用以“先通道纵挖,再多层横向全宽挖掘”的方法。

⑷清理表土、树根,外运至指定弃土场。

⑸开挖前在坡口设置明显标志,挂线施工。

挖掘机从高至低分层分幅开挖,每层开挖深度控制在2~3m,每幅宽度控制在5~6m,开挖过程中跟踪测量,边坡预留0.2~0.3m用人工修整,同时做好临时排水设施。

每降低一层对测量放样进行复查。

(6)坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。

高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即通报有关部门。

⑺雨季开挖路堑时,每层底面留设2~4%的纵坡便于排水

⑻边坡平台的整平。

5.3.4坚硬岩石边坡的爆破法开挖

根据设计的分级边坡高度和现场实际情况,采用露天浅孔台阶爆破,分层高度4m,光面爆破、预裂爆破方法,爆破具体参数可参考《高边坡开挖与支护专项安全施工方案》及盐什公路《石方爆破专项安全方案》。

5.3.5边坡排水沟和拱形骨架施工:

⑴测量放样。

⑵人工开挖护脚、排水沟和拱形骨架基槽。

⑶支模浇筑护脚、排水沟。

⑷安装C25混凝土拱形骨架预制块,M10水泥砂浆砌缝,骨架每隔11.5cm设置一道伸缩缝,缝宽2cm。

⑸现浇C20混凝土封面(10cm)。

⑹每隔100m左右设人行踏步,踏步宽1m,踏步两侧各设一道伸缩缝。

⑺养生。

⑻下一级边坡防护施工。

5.3.6框格梁施工:

⑴测量放样。

⑵人工开挖护脚、排水沟基槽、锚杆框架梁钻孔。

⑶钢筋、锚杆加工与安装,端部钢筋伸入顶梁、底梁,并将其钢筋绑扎在一起。

⑷模板安装,护脚和封顶沿纵向每四个框格(11.2m)设置一道伸缩缝,缝宽2cm,每150m设置一道踏步。

⑸锚杆施工时,锚孔位置取在框格梁的交点中心处。

⑹锚杆注浆采用1:

1水泥砂浆,水灰比0.38~0.48,砂浆强度不低于M35,注浆压力0.5~2Mpa。

孔口要采取可靠的止浆措施以保证孔内注浆压力,当孔内浆液初凝后,及时进行二次劈裂注浆,使浆液充分进入岩土裂隙。

取三根锚杆进行拉拔试验,单根锚杆的抗拔力不低于100KN;锚杆采用螺纹钢筋。

⑺锚杆连接钢筋、定位钢筋及锚头钢筋均与锚杆主筋双面焊接,锚杆接头位置根据钢筋长度确定。

⑻注浆量按锚杆中心直径1米范围内岩土体积的15%计算。

⑼浇筑C25混凝土,框格梁、护脚结合平台排水沟壁整体浇筑。

⑽养生。

⑾下一级边坡防护施工。

5.3.7绿化施工

保护坡面,稳定路基,减少水土流失,丰富公路路域景观。

采用当地原生植被大量分布的乡土植物,主要是主体根系发达的灌木与草木相结合。

路堑边坡拱形骨架护坡采用打孔种植柠条,普通浅挖路段混播草灌。

边坡植草防护:

①边坡土壤改良

②打孔植柠条

③机械混播草灌(黑麦草、冰草、披碱草、早熟禾),混播比例为3:

3:

3:

1(按重量)

④灌溉

6、监测监控

6.1监控量测目的:

施工期间建立边坡监测系统是监视边坡围岩稳定,判断边坡防护设计是否合理,施工方法是否正确的一种手段;也是保证高边坡防护安全施工、提高经济效益的重要条件;同时为施工中可能有的工程变更提供科学依据。

所以在施工过程中必须进行现场监控量测,以便及时掌握边坡在施工过程中的动态和防护结构的稳定状态,提供有关高边坡施工的全面、系统信息资料,以便及时调整防护参数,通过对量测数据的分析和判断,对边坡防护体系的稳定状态进行监控和预测,并据此制定相应的施工措施,以确保边坡岩体的稳定以及防护结构的安全。

6.1.1通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报,优化施工组织设计,指导现场施工,确保高边坡施工的安全、质量及工程项目的社会、经济、环境效益。

6.1.2掌握边坡围岩动态和防护结构的工作状态,利用量测结果指导施工,增加施工的安全可靠性。

6.1.3及时预测和反馈,预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然,保证指导施工顺利进行;

6.1.4验证防护结构型式、防护参数的合理性,评价防护结构、施工方法的合理性及其安全性,确定合理的防护时间;

6.1.5为修改优化设计提拱数据,为调整施工方法提供依据;

6.1.6积累量测数据,总结经验,为未施工的边坡的设计和施工提供工程类比的依据。

为节省工程投资,提高公路高边坡的设计和施工水平提供科学依据和技术保证。

6.2监测工作的内容及项目

6.2.1监测工作的内容

⑴对量测项目按设计、规范及现场实际情况要求的频率按时量测。

⑵了解边坡围岩情况,及时绘制地质图。

⑶按设计、规范及现场实际情况要求,对量测资料整理、分析。

⑷及时向监理、业主提交现场监控量测分析成果。

⑸量测值出现异常时,及时向监理、业主提供该高边坡的警报和对策意见。

(6)提供监理、业主要求提供的资料。

⑺提交高边坡现场监控量测总结报告。

6.2.2监测项目及作用

本高边坡的监控量测主要项目包括:

地面下沉、水平位移监测、人工巡视监测

量测项目及作用

序号

量测主要项目

量测仪器

主要作用

1

地面下沉、水平位移监测

B20Ⅱ水准仪

水准尺

监视地面下沉值,了解边坡围岩变形情况,判断边坡稳定性

2

人工巡视监测

1.开挖面围岩自稳性;

2.岩质破碎带、褶皱节理等情况;

3.核对围岩级别及风化变质情况;

4.地下水情况;

5.边坡防护变形开裂情况;

⑴地面下沉、水平位移量测

量测点布置

每级坡顶外1m,间隔20m埋设测点

量测频率

地面下沉、水平位移测量测频率

开挖前

开挖后<7天

开挖后7-30天

开挖面后>30天

1次/2天

2次/1天

1次/2天

1次/7天

⑵人工巡回监测

人工巡视检测是一项经常性工作,应做到每天有人巡视检查。

6.2.3检测数据整理、分析与预测

量测后应及时进行数据整理,并绘制量测数据时态曲线和边坡关系图,根据数据处理后围岩变形-时间曲线,找出不同时刻边坡围岩的变形量以及边坡围岩变形的发展趋势,进而预估边坡围岩的最大变形量,用以同变形临界值相比较,以便判断边坡围岩变形是否在允许范围内,据此来判断边坡围岩的稳定性和防护结构的可靠性。

6.2.4信息反馈与成果提交形式

成果提交以周报、月报形式向监理、

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 解决方案 > 解决方案

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1