碾压回填施工技术作业指导书.docx
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碾压回填施工技术作业指导书
土石方碾压回填作业指导书
编制人：
2012年月日
审核人:
2012年月日
批准人：
2012年月日
受控号：
QXXSMAZQ-002
持有人：
受控状态：
2012年9月10日发布2012年9月20日实施
水电九局有限公司黔西上马安置区建设工程项目经理部发布
1总则
1.1为了使我部承担的工程施工满足规范、设计、合同要求，确保基础处理工程处于受控状态，根据《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）、《城镇道路工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）等，制定本作业指导书。
1.2本作业指导书适用于我部承建的回填碾压施工作业。
2职责
2.1本作业指导书由项目总工负责保持和改进。
2.2工程部负责施工技术和施工质量控制以及资料管理和归档。
2.3安全部负责施工过程中的安全管理。
2.4实验室负责碾压施工的检验工作。
2.5测量队负责碾压施工前后的测量、放样任务。
2.6生产调度室负责碾压外围施工环境工作。
3工序流程
填筑施工程序如下：
测量放线
合格
仪器验平
碾压
铺平
填料
取料
质量检查
不合格
4施工过程控制
4.1料供求平衡计划
4.1.1施工单位应按本工程建筑物施工开挖可用于填筑的土石方开挖料，并根据施工方法、施工进度等进行综合分析，确定各填筑料的填筑部位，制订取料和填筑的料物供求平衡计划。
4.1.2土石方填筑期间，应随时掌握气象情况，控制填筑面貌。
若遇特殊情况，应备足料源，供临时高峰期填筑使用。
4.1.3应选用级配良好的土石混合料作为碾压回填料。
4.2合理用料
4.2.1施工单位应根据开挖场地高程、位置、填筑部位作统一规划，合理安排施工顺序，高料高填、低料低填、减少交叉运输干扰。
4.2.2承包人应按本技术条款的规定和料物供求平衡计划进行填料的开采和加工，并按监理工程师指定的地点堆放和储存开挖料。
4.3施工要求
4.3.1回填土在满足回填技术要求及运距最短、运程合理、做好土方调配的前提下，宜尽量采用开挖土，以降低成本。
4.3.2回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物及淤泥、积水。
4.3.3基底经监理工程师验收合格后方可开始回填。
4.3.4基础垫层施工应满足以下要求：
（1）辅设垫层前应验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净，两侧应设一定坡度，防止振捣时塌方。
（2）垫层底面标高不同时，土面应挖成阶梯或斜坡塔接，并按先深后浅的顺序施工，连接处应夯压密实。
分层铺设时，接头应作斜坡或阶梯形反塔接，每层错开0.5~1.0m，并注意充分捣实。
（3）人工级配的砂砾石，应先将砂砾石拌合均匀后，再铺夯压实。
（4）垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏、受冻或受浸泡，降低其强度。
（5）垫层应分层铺设，分层夯或压实，根据试验比较，施工中最大碾压松浦厚度可采用48cm但是不得大于50cm。
碾压遍数为静压2遍再振动压8次，施工中具体碾压遍数要求压实至表面无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象为止。
每层铺设厚度、砂石最优含水量控制及施工机具、方法的选用按施工图纸、施工组织设计及压实试结果进行。
振夯压要作交叉重叠1/3，防止漏振、漏压。
夯实、碾压遍数、振实时间需通过试验确定。
用细砂作垫层材料时，不宜使用振捣法或水撼法，以免产生液化现象。
（6）当地下水位较高或在饱和的软弱地基上铺设垫层时，应加强回填区内及外侧排水工作，防止砂垫层泡水引起砂的流失，保持回填区边坡稳定；或采取降低地下位，使地下水位降底到沟槽底500mm以下。
（7）垫层铺设完毕，应即进行下道工序施工，砂层上严禁小车及人行走，应在垫层上铺板行车。
4.3.5每层填筑厚度、含水量、压实程度、根据现场碾压试验要求确定。
5回填区主要施工方法
按设计图纸测量放线，清除填筑基面的覆盖层、杂物等，压实基面后方可进行填筑。
垫层料填筑应分层填筑，填筑厚度严格按照设计、规范要求进行，利用开挖施工道路、混凝土施工道路作为填筑施工道路。
5.1施工工序
总体上先填筑低洼地段，保证施工整体性及施工道路的通畅性；施工干扰小地段先填筑，干扰大部位后填筑。
细节上，采用分层填筑，随铺随碾。
利用开挖施工道路作为填筑施工道路。
基层清理：
由人工配合挖掘清理填筑基础面，经验收合格后，具备填筑条件。
合格填筑料由自卸汽车（15T）运到现场，推土机（TY220）摊铺。
分层填筑，分层厚度按设计要求进行，振动碾（26T）碾压。
5.2施工准备
（1）断面测量：
将已开挖完成，达到设计高程基础，重新进行断面测量，并将测量断面的结果报工程师审批签字，作为填筑收方计量的依据。
同时对填筑区范围打桩、放线、洒白石灰，标出填筑区范围线。
（2）表面清理：
填筑前，将准备填筑的块号内的浮土、松散石块、等杂物清除干净。
（3）供水管路铺设：
供水管路必须延伸至填筑工作面，并能控制到填筑块的任意部位。
检查所装水表是否计量准确，且应有备用水表，经监理工程师确认后方可投入使用。
（4）备足料源：
检查料场蓄料量是否满足要求，如开采及蓄量不足，不得开始填筑，待料备足后才能进行填筑。
（5）设备检查：
检查挖装、运输、平料、碾压设备配置的数量是否足够，完好率情况，备用设备情况等。
（6）基础验收：
填筑前应对所填部位的基础由施工单位技术负责人邀请业主、设计、监理工程师进行全面检查验收，达到设计要求后，由工程师签发合格证，方可进行填筑。
（7）当上述事项都一一落实，经监理工程师签证后，方可进行坝堤正式填筑。
5.3施工放线
根据施工图纸逐层放出各区的分界线，并洒白灰线作出明显的标记，为保证边缘压实度、预留斜坡碾压沉陷量，其水平宽度向外超填60～80cm，测量放线标示在单元填筑工作面范围以外。
5.4填筑要求
（1）地面横坡大于30°岩层上的表土厚度不足30cm时，清除表土，并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。
（2）为了保证填料均匀、密实、强度高和减少不均匀沉降，填石路堤要求分层填筑，分层压实。
路面以下80cm路床范围要求填筑碎石土填筑，碎石最大粒径不得超过10cm。
分层最大松铺厚度：
土方路堤不应超过30cm，填石（最大粒径应符合相关要求）路堤不超过40cm，下路堤不超过50cm。
台背填料应有良好的水稳性和压力性，以碎石土为宜。
松铺厚度不宜大于50cm，石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不超过层厚的2/3。
石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。
超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。
（3）使用重型振动压路机分层洒水压实。
压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。
（4）施工中压实度由压实遍数控制。
压实遍数由现场试验确定，并报经监理人审核批准。
（5）逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央御料，并用大型推土机摊平。
个别不平的应配合人工用细石、石屑找平。
当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复次数，使其空隙填满。
5.5洒水
由供水系统接管引水或洒水车供水，填筑料填筑碾压时需充分洒水，加水在碾压开始前进行一次，然后边加水边压实，加水必须均匀、连续、不间断。
5.6碾压
大面采用（14t）型振动碾碾压，每单元碾压和终碾处，用进退不错距法加碾6遍，工作面之间交接处进行搭接碾压，搭接宽度为1.0m。
振动碾平行堰轴线方向行走，采用进退错距法碾压，且在进退方向上依次延伸至每个单元，保证连续施工，每次错距30cm，按照试验确定的参数控制碾压遍数和行走速度。
局部边角部位采用夯板等小型机械夯实。
6回填区道路路基填筑施工
6.1施工方法
（1）路基填筑施工从下至上，分段分层摊铺、碾压。
无交通运输条件的局部高填方路段的底部填筑施工时，填筑采用挖掘机辅以人工进行摊铺，利用0.8t手扶式压路机进行碾压施工。
（2）具备汽车运输填料条件后，采用自卸汽车直接运输填筑料至作业面，推土机摊铺，14t振动压路机进行碾压。
（3）其施工程序一般为：
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水→碾压→路基修整→检查验收。
6.2施工要求
路基填筑前，应按规范要求对原地面进行清理和压实，特殊路基施工前，应按设计对基底进行处理，在基底处理完毕，经自检合格后，报监理工程师检查签认，方可进行填方施工。
6.3路堤填筑
6.3.1压实标准
（1）路堤填料压实的标准为重型压实标准，路堤要分层铺筑，均匀压实，局部角落可以采用小型压实机压实，并采用纵横2个方向碾压。
路堤的压实标准
土质路堤（含有石路堤）最小强度和压实度要求如下：
路基部位
路面底面以下
CBR（%）
压实度（%）
填料最大粒径（cm）
上路床
0-30
≥8
≥96
10
下路床
30-80
≥5
≥96
10
上路堤
80-150
≥4
≥94
15
下路堤
150＞
≥3
≥93
15
表中相关数值是按照《公路土工试验规程》重型击实试验法求得
6.3.2施工准备工作
制定合理的施工计划，确定责任人，熟悉台背回填技术要求，并做好技术交底工作。
本工程填筑料主要利用开挖的石料或监理工程师同意的其它材料。
按照规范要求，在监理工程师指导下，做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度及碾压遍数。
6.3.3路堤与结构物基底的压实
（1）一般路堤基底在填筑前要进行压实，压实度≥90%，部分高填方路堤基底在填筑前进行强夯处理。
（2）回填前先清理路堤地段的松土、杂物等，并对原地面进行压实。
路堤回填采用分层填筑法进行，将填筑料机械加人工铺平，一般层厚度控制在15cm内，填料的最大粒径不得超过50mm。
填挖、半挖半填及新老路交界处填方一侧的压实度要求：
下路堤94%、上路堤95%、下路床96%、上路床96%。
挡土墙基底、涵洞基底换填和涵洞、通道基底一侧需回填后的压实度达到90%-95%。
桥台、涵身背后填方基底和涵洞顶部至路床顶面压实度均为96%。
可使用小型夯机或监理工程师同意的其他夯具夯实，压实度应满足要求。
挡墙排水孔部位采用10cm厚粘土隔水层，回填透水性材料，按设计图纸要求做好反滤层。
反滤料随填渣逐步填筑形成。
（3）填筑施工时结构物背部1m范围内，不得有大型机械行使、碾压，防止破坏构造物。
6.4施工注意事项
（1）路堤回填时，应保证工作面排水畅通，不能积水。
（2）在回填压实施工中，应对称回填，并保证结构物完好无损。
7安全
4.1杜绝死亡事故，杜绝重大设备损坏和财产损失事故，杜绝其它重大安全事故，一般安全事故的发生率及损失控制在国家相关标准范围内。
4.2重型机械施工员必须带证上岗，不做危险操作。
4.3现场指挥人员必须佩戴安全帽，在场内须注意自身的安全以及车辆安全。
4.4进入回填作业区人员必须佩带安全帽。
施工区域内不得追逐打闹。
4.5施工前，施工队内部必须进行安全教育，并应有安全教育记录。
4.6夜间施工作业时，照明要达到相关要求。
8环境保护、文明施工
回填碾压施工时，应加强施工作业对环境的保护，施工产生的灰尘，噪音要做到有效的控制，不要影响附近居民的正常生活。
不在施工区或施工区附近村民房屋附近随地大小便，保持工地卫生。
9说明
（1）施工队根据图纸和施工分段自行准备线板，具体尺寸应向测量员询问。
（2）技术交底未包含的，除按图纸要求进行施工外，还应及时联系咨询项目部技术人员。
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