连续梁施工跨路安全防护方案.doc
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新建铁路行长客运专线HCZJ-6标段
DK204+679.703
跨东恒大道公路安全防护方案
中铁五局杭长客专项目部二分部
二○一一年一月
目录
1、工程概况 1
2、线路相交情况 1
3、主要施工区负责人 1
4、安全保障措施 1
6、施工安全措施 3
7、事故处理应预案 6
7.1组织机构 6
7.2救援过程 8
7.3实施方案 9
7.4事故上报程序 9
跨东恒大道公路安全防护方案
1、工程概况
杭长客运专线的汤溪特大桥,中心里程DK189+420.305,全长17192.750m,桥梁跨越公路的简支箱梁长度为48米。
其中482号、483号墩位48m连续梁上跨东恒大道,基础均为桩基。
本桥位于曲线上,双线,线间距5.0m,桥面纵坡+2.5‰。
跨越公路的连续梁施工是本项目中的重点和难点,其工期紧,标准高,安全压力大。
2、线路相交情况
汤溪特大桥在DK196+385.1处上跨东恒大道,跨越处公路宽16m,角度为68°,通行净空为5.0m。
东恒大道公路于铁路立交处路面标高为43.55m,路面至建成后铁路梁底的净高为7.5m,梁部施工时公路限高5.0m,安全通道按4米宽设置。
该公路车流量较大且不能中断交通,为保证连续梁施工时不影响桥下公路的通车安全,必须设置施工安全防护通道。
3、主要施工区负责人
项目负责人:
肖琼朝分部项目经理
项目技术负责人:
孔坚分部总工
安全质量负责人:
张祥分部项目安全总监
施工负责人:
张永泉现场负责人
施工技术负责人:
曾健技术主管
施工安全负责人:
谢志安全员
4、安全保障措施
1)开工前与公路部门取得联系,共同协商做好公路的防护及引导工作;
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2)工程施工时,在东恒大道距施工工点300m范围内设置警示标志,在距施工工点500m处设置“前方施工减速慢行”警示牌,距工点300m处设置40km/h限速牌,距工点200m处设置限高架,距工点100m处设置100m处设置减速带,提醒过往司机进入该地段时控制行车速度,距工点20m处设置减速带、红道帽、防撞筒标志;
3)在隔离墩前用砂袋或砼墩组成防撞墙,防止个别司机因疲劳驾驶或恶劣气候条件下视线不清时,闯入封闭施工区域,造成人员、车辆损失,影响施工。
夜间施工期间在施工处安装警示灯,采用红色及多频闪灯显示最低点障碍物轮廓,以警示司机注意行驶;
4)施工人员在行车道上施工时,必须穿黄色反光背心,佩戴安全帽,横穿道路时必须遵守“一站、二看、三通过”的原则。
所有施工人员必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,强化安全意识,从思想和行动上确保高度的统一;
5)为保证夜间行车安全,应在钢管柱及防撞墩上涂反光漆及相应的行车警示标志;
6)钢管柱的安装、公路顶工字钢、竹跳板的架设,及时通知公路部门,组织经过培训考试合格的安全防护人员做好防护,对过行的车辆做好引导及减速提示。
5、施工安全防护方案
结合施工现场情况,我单位拟在箱梁投影范围的公路上搭设防护通道,材料用砼基础、钢管柱支架、工字钢横梁、竹胶板、防护网、防撞筒、减速带、红道帽及各种警示标志,具体施工方案如下:
482号墩与483号墩之间为一条宽16米的机动车道,梁部施工时,在公路与铁路箱梁投影部分外沿公路路缘石处,用C20砼砌长16m宽0.8m高0.5m的防护墩,防撞墩上涂反光漆。
施工顺序:
设置减速带---安放红道帽分车道---浇筑砼基础---分别搭设钢管柱支墩---安装纵向I36b工字钢---安装I16工字钢横梁---铺设安全网和竹胶板
5.1道路的行车防护
1)基础开挖施工时,对非机动车道进行封锁,用防护栏进行防护,并在路前后各100m做好对过往车辆的提示。
2)施工连续梁前,搭设好通道,防止梁部施工时桥上坠物落下危及行人和行车安全,在通道顶部满铺竹胶板,底密挂安全网,在出入口两端用防撞筒对道路进行变宽,对过往车辆进行安全防护引导;主框架两侧安设采钢板或安全网紧贴主框架进行全封闭,通道内安设照明灯,顶上插上施工标识旗帜。
3)为防止混凝土砂浆及水泥从梁底及侧面流下污染行人及车辆,在梁底安装双层防水布,将污水收集流至两侧进行集中处理。
4)在出入口按公路标准设置减速带,并在离入口20m处安装限高架,限高架采用直径不小于200mm的钢管架设,限高高度比通道低50cm,限高架基础采用C20混凝土基础。
5)在通道以外100m处设置安全警示标志牌通行标志,安排专人进行管理和防护,施工时,对通行车辆及行人实行交通管制。
待连续梁浇注完成时拆除通道。
6、施工安全措施
1、认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合管理”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。
思想重视到位,精力投入到位,措施落实到位。
做好安全生产,保证行车安全,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。
2、加强安全生产管理工作,提高预测预防能力,消除事故隐患,使安全生产始终在受控状态之中。
各工序施工前由安全员组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。
施工人员上岗前进行岗前培训,特殊工种经考试合格,持证上岗。
订立安全生产责任制度。
工班每日由班长或安全员进行班前讲话,班前安全交底,班后安全检查。
提出当天的安全生产具体要求和主要事项,做到预防为主,防治结合。
3、签订安全责任状,落实责任制:
一是分部同工程队签订施工安全责任状,明确职责;二是工程队同工班、职工签订责任状,作业人员安全各自职责坚守工作岗位。
对于不按施工程序、操作规程作业,危及行车安全的人和事,发现一起,处理一起,直至清理除施工现场、下岗待业,绝不姑息迁就。
4、加强对施工的组织领导,制定措施,狠抓落实。
针对施工的特点,制定具体的措施。
部位未设防护的责令停工,采取措施并检查合格后方可施工。
对于事故苗头按“四不放过”的原则,认真分析,查找原因,吸取教训。
对施工中,进度与安全发生矛盾时,坚决服从安全。
5、施工中实行干部盯岗制度,安全负责人在开始作业前认真检查施工组织和安全措施落实情况,严格按施工组织和作业程序标准进行作业,不随意扩大施工范围。
6、对所有施工人员进行安全措施的脚底,进行安全教育,使其充分认识施工安全的重要性。
施工人员上高速公路必须穿反光衣,严格按规定的路线和范围活动。
若非施工的必要,所有施工人员不得攀登高速公路,更不得横穿高速公路或在其上逗留。
施工车辆不得随意停放在高速公路上,若施工需要停放时,向路政管理部门办理相关占地手续并按有关规定设置明显的标志。
7、跨东恒大道48m连续梁施工全过程采用全封闭施工,施工期间,主管安全生产的副经理现场值班,配备通信工具,成立专门的安全小组,设2名安全员24h值班,负责日常安全监察,设4名防护员24h值班,负责及时传递各种信息,维护或设置交通标志(警示牌、限速牌、反光锥封闭、路栏等)。
施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志,提示行驶车辆及施工人员注意安全。
8、施工机械设备使用前进行强制性的安全检查,加强保养,使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。
随同安全生产大检查,进行机械设备的安全状况检查,保证机械设备不带病作业。
所有机械设备的操作人员均经过严格的训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,不违章作业。
机械设备按照规定周期进行检修的例行保养。
9、对施工中的支架及受力杆件必须进行安全验算,特别是关键受力杆件必须做单间实验,支架所有杆件拼装完毕,必须做整体预压,符合要求的方可使用。
10、对施工人员进行安全技术培训,使其严格执行施工工艺程序及措施要求。
11、支架现浇施工施工属高空作业,支架四周须设置栏杆及工作平台,并挂设安全网,以保证桥上施工和桥下行车的安全。
12支架现浇施工时要严格的进行测量和监控,随时掌握支架施工时的受力情况。
施工人员在工作时间不得推搡打闹,酒后严禁上桥作业。
13、每班作业前应检查各部钢管立柱与预埋钢板等主要部件的焊缝,发现问题,及时处理。
14、施工材料、机具工作完成后要及时清理,严防桥上物品坠落伤人。
15、梁段混凝土强度达到设计强度的95%,方能进行预应力束张拉,张拉时严禁施工台人员站在千斤顶后,应站一旁。
16、现场施工中的施工用电、照明电线必须由电工铺设,并经常检查,以消除漏电、短路隐患。
17、支架现浇作业,应配备消防器材,以防止电焊作业等原因可能引燃防雨遮晒篷布、安全网等易燃物而出现的火灾。
7、事故处理应预案
7.1组织机构
7.1.1、组织机构
临近营业线施工,必须充分考虑施工中可能出现的意外事件,必须做到有备无患。
当出现突发情况时应能准确应对,及时协同设备管理单位投入抢修,将事故范围及损失减少到最小程度。
项目部按要求成立应急指挥中心,指挥中心办公室设在项目部办公室,值班电话:
0570-7560598。
应急指挥中心组织机构框图如下:
应急指挥中心组织机构框图
应急指挥中心
应急指挥中心办公室
抢 险 组
救 护 组
疏 导 组
保 障 组
调 查 组
架 子 队
7.1.2、项目部应急指挥中心人员及职责
7.1.2.1组长:
肖琼朝(15857014288)
1)贯彻国家、地方、行业等上级有关应急管理的法律法规、标准和规程;
2)组织实施单位应急预案,掌握单位事故灾害及险情情况,解决应急工作中的重大问题;
3)根据事故现场的情况,下令进入相应级别的应急状态,必要时向上级(相关单位)应急救援机构报告有关情况;
4)确保应急资源配备投入到位,组织应急演练和应急行动。
7.1.2.2副组长:
孔坚(15857059388)、张祥(15857059488)
1)协助总指挥开展应急指挥工作,总指挥不在位时,代行其职责;
2)组织编制应急预案,监督落实应急行动程序,督促主管部门搞好培训、演习;
3)进入应急状态时,负责事故现场指挥,并根据险情发展情况,提出改进措施;
4)组织指挥善后现场恢复。
7.1.2.3应急办公室:
司润(18606709563)
1)掌握事故灾害及险情情况,及时向总指挥报告;
2)负责应急处置所需资源的统一调配,传达应急各项指令;根据总指挥指令负责向当地人民政府(相关单位)应急机构报告险情及信息沟通;
7.2.2.4抢险组:
王仁淑(18606705366)
由项目应急救援队伍、设备管理单位工区队伍组成,实施应急处置时根据现场情况,适时调整并调集人员、设备和物资等;
7.1.2.5救护组:
张青森(15268061033)
由事故所在地医疗机构组成,负责现场伤员的医疗抢救工作,根据伤员受伤程度做好转运工作;
7.1.2.6疏导组:
张识山(18606705363)
由项目工程部组成,维护现场,将获救人员转至安全地带,对危险区域进行有效的隔离;
7.1.2.7保障组张识山(18606705363)、李志平(15957025588)
由工程部、物资部负责人组成,必要时邀请技术专家参加,负责应急救援方案的制订,并保证应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障;
7.1.2.8善后组:
司润(18606709563)
由计财部、办公室负责人组成,妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属,按有关规定做好理赔工作;
7.1.2.9调查组:
史国鹏(18606701860)、黄宽量(18606701851)
由项目工程部、安质部负责人组成,收集事故资料,掌握事故情况,查明事故原因,评估事故影响程度和损失,分清责任并提出相应处理意见,提出防止事故再次发生的意见和建议,写出应急处置报告并做