连续梁冬季施工方案2015.11.26.doc

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石家庄至济南铁路客运专线SJZ-6标二分部

连续梁冬期施工方案

编制:

审核:

批准:

中铁十八局集团石济铁路客运专线项目经理部

二〇一五年十一月

0

目录

一、编制依据 1

二、编制原则 1

三、冬期施工工点、内容及特点 2

3.1、冬期施工条件 2

3.2、连续梁冬期施工工点及内容 3

3.3、冬期施工特点  4

四、连续梁冬期施工总体组织及规划 5

4.1管理目标 5

4.2项目部冬期施工领导组织机构 5

4.3连续梁施工准备措施 5

五、连续梁冬期施工方案 8

1、冬期施工的总体要求及措施 8

2、原材料控制 9

3、配合比 10

4、混凝土的拌合 10

5、混凝土运输 12

6、混凝土浇筑 12

7、连续梁冬期施工方案 12

六、冬期施工管理及质量检查 17

七、冬期施工安全管理 21

连续梁冬期施工方案

一、编制依据

1.1、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010);

1.2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);

1.3、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015);

1.4、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号);

1.5、《中铁十八局石济客专SJZ-6标实施性施工组织设计》;

1.6、《关于加强全线冬期施工管理工作的通知》(石济安【2014】67号);

1.7、新建石家庄至济南客运专线SJZ-6标段相关施工图图纸;

1.8、国家及相关部委颁布的法律、法规、原铁道部和铁路总公司颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料;

1.9、施工现场实地勘察及工程所在地区环境、气候状况;

1.10、本标段总体工期安排。

二、编制原则

2.1、在满足工程总体工期要求的情况下,不适宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节,因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防冻措施,确保工程质量。

2.2、积极与当地气象部门取得联系,随时掌握气候变化情况,及时对已施工的工程采取防护措施,做好防冻物资的备料工作。

2、3、冬期施工要注意结构混凝土的养护,采取必要的保温措施,保证施工生产的正常进行。

2.4、冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻;浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时,其强度不得小于设计强度的75%。

2.5、混凝土在低温条件下强度能继续发展,并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。

2.6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下,在最短的施工期限内,以最低的冬期施工费用,获得优良的施工质量。

2.7、吸收国内外同类工程冬期施工方案和成功经验,结合工程实际情况,确保万无一失。

三、冬期施工工点、内容及特点

3.1、冬期施工条件

当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程、钢筋及预应力工程等的施工采用冬期施工方案。

本段线路沿线经过区为暖温带亚湿润气候区,四季变化明显,春季干旱多风,冷暖多变;夏季气温高、湿度大、雨水集中;秋季天高气爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。

降雨量多集中在6~8月份,约占全年的70%,大风多集中在3、4月份。

按照对铁路工程影响气候分区为温暖地区。

历年年平均气温12.8~14.7℃,历年极端最低气温-14.9~-26.0℃,历年年平均降雨量509~672.8mm,历年最大风速19.3~28m/s。

3.2、连续梁冬期施工工点及内容

根据工期要求,德平特大桥跨马颊河1-(72+128+72)m连续梁、德州南下联跨马颊河1-(40+64+40)m连续梁、德州南上联跨马颊河1-(40+64+40)m连续梁进行冬期施工。

冬期施工工点及主要施工内容见表3-1。

表3-1冬期施工工点及施工内容

序号

 工点

项目

单位

施工内容

备注

1

德平特大桥

跨马颊河

连续梁

60#墩17#段、边跨合龙段、61#墩边跨合龙段,中跨合龙段

 

2

德州南下联特大桥

跨G104连续梁

49#、52#直线段,50#墩5#~7#段、边跨合龙段,51#墩4#~7#段、边跨合龙段,中跨合龙段

3

德州南上联特大桥

跨马颊河

连续梁

71#、74#直线段,72#墩7#段、边跨合龙段,73#墩5#~7#段、边跨合龙段,中跨合龙段

连续梁冬期施工工期计划表

序号

项目名称

结构型式

梁部进度

4#

5#

6#

7#

17#

直线段

边跨合龙段

中跨合龙段

1

德平特大桥跨马颊河连续梁

1-(72+128+72)

/

/

/

/

2015.11.25

/

2015.11.26-2015.12.7

2015.12.8-2015.12.22

2

德州南上联跨马颊河连续梁

1-(40+64+40)

/

2015.11.24

2015.11.25-2015.12.3

2015.12.4-2015.12.12

/

2015.11.18-2015.12.5

2015.12.13-2015.12.25

2015.12.26-2016.1.10

3

德州南下联跨G104连续梁

1-(40+64+40)

2015.11.27

2015.11.28-2015.12.6

2015.12.7-2015.12.15

2015.12.16-2015.12.24

/

2015.12.1-2015.12.20

2015.12.25-2016.1.6

2015.1.7-2015.1.21

3.3、冬期施工特点 

3.3.1冬期施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,应引起足够重视。

 

3.3.2气温特点:

进入冬期施工后,应随时注意收听当地的气象预报,开始在每天的6、14、21时测温并做好记录,根据气温变化做好防冻准备工作。

 

表3-2冬季施工温度记录表

石济铁路客运专线SJZ-6标段---(工点或者部位)

日期

(年、月、日)

温度(℃)

日平均温度(℃)

记录人

6时

14时

21时

极低温阶段的时间是:

每年的12月30日至翌年的2月中旬,特别是1月份属于德州市气温的最冷月,日最低气温大约在-5℃左右。

 

3.3.3明确管理人员的岗位职责,要认真做好冬期施工技术和安全交底,确保每道工序按规范及技术措施组织施工,要认真执行质量检验制度,做好质量安全检查工作,并做好记录。

 

3.3.4根据施工现场情况及时做好现场道路的硬化和排水工作,及时清除积雪。

3.3.5杜绝安全事故发生。

四、连续梁冬期施工总体组织及规划

4.1管理目标

(1)安全目标:

冬期施工期间无火灾、触电、煤气中毒、施工人员伤亡等事故发生。

(2)质量目标:

冬期施工的产品验收合格率100%,确保工程质量全面达到国家及高速铁路客运专线工程质量验收标准。

4.2项目部冬期施工领导组织机构

为加强冬期施工管理,确保工程建设工期、质量、安全,全面实现预期目标,针对冬期施工特点,以精干高效、以岗定人的原则,项目部成立冬期施工安全质量控制工作领导小组,组长由项目经理担任,副组长由常务副经理、总工程师,项目书记,安全总监担任。

组员由各部门负责人,各架子队队长担任。

小组组长:

武耀

副组长:

李君刘清何新阶

组 员:

曹祥、程义强、闫华山、郭俊明、刘京文、余灿、刘照川

架子队长:

刘元庭、袁学军、赵廷贵

4.3连续梁施工准备措施

4.3.1组织措施 

(1)进行冬期施工的连续梁,确保工程质量;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;经济合理,使增加的费用为最少,确实能缩短工期。

(2)进入冬期施工,对锅炉工、收料人员、上料人员、维修人员、钢筋加工、混凝土施工、预应力施工、测温保温人员等组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方可批准上岗工作。

 

(3)工程开工前即应按冬期施工要求,做好施工现场的各项准备工作,包括临时设施、机械设备、保温及冬期采暖等各项工作。

 

(4)及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。

 

(5)安排专人测量施工期间的室外气温,砂浆、混凝土、连续梁箱内、钢筋、模板的温度及浇筑完成后环境温度、梁体芯部、表面的温度并作好记录。

 

(6)应尽力组织,在保证工程质量的前提下,尽量加快施工进度。

严密组织不放松,做好工程施工的全面统筹安排,全力减低季节性施工费用。

施工当中应合理地安排各项工序,充分组织好人力、财力、物力的有效运用。

 

(7)在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,特别是连续梁处塔吊的维修和保养工作,严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。

(8)各班组必须严格贯彻安全生产责任制。

认真落实冬期五防(防水、防冻、防滑、防毒、防触电)安全措施,杜绝事故发生,同时要采取强制措施禁止明火取暖。

4.3.2技术准备措施

(1)认真做好冬期施工连续梁的培训和技术交底,冬期施工安全交底为临边防护、冬期防火、冬期用电安全及应急预案。

认真执行质量检验制度,做好质量安全检查工作,并做好记录,对现场和特种人员进行技术培训及教育,掌握有关冬期施工方案、方法、质量标准及技术操作要点;随时注意天气变化情况,组织抢险预备队,配备冬期防护物资、工具和车辆,制定应急准备。

(2)根据冬期施工的特点,对于不宜在冬期施工的项目适当的提前或延后施工。

做好冬期施工部署。

合理组织安排施工,做到白天或晴好天气抓紧工作,夜间或气温太低的天气尽量少安排施工作业。

4.3.3劳动力准备措施

冬季施工前应考虑各种因素,配备足够的人员,减少各工点窝工或者缺少劳动力,影响工程进度和施工质量。

连续梁冬期施工个工点人员配备见表4-1。

表4-1连续梁冬期施工人员配备计划表

施工工点

架子队

人数

劳务负责人

架子队负责人

德平特大桥跨马颊河连续梁

架子一队

50

赵先久

刘元庭

德州南下联跨104国道连续梁

架子一队

30

赵先久

刘元庭

德州南上联跨马颊河连续梁

架子一队

40

蔡明坤

袁学军

4.3.4材料、设备准备 

(1)原材料的准备

根据冬季施工的工程量,做好钢筋,砂、石、水泥等原材料的备料工作,备足原材料。

(2)冬期施工保温材料的准备

工程技术部门根据施工组织的要求,及时提报冬季施工保温材料的计划,督促物资部门做好进料。

备好保温泡沫胶以及棉被、篷布等保温材料,作为施工作业面及周围环境的保温。

冬季施工期间所需设备及物资计划见表4-2。

表4-2冬季施工物资材料及设备数量计划表

序号

材料名称

型号

单位

数量

备注

1

热风炮

 

12

 

2

电暖器

 

40

 

3

保温挤塑板

XPS 

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