跨线桥模板施工方案.doc
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外环道路快速化改造工程项目
模板工程施工方案
编制：
审核：
审批：
二O一六年五月一日
目次
1编制依据………………………………………………………………1
2工程概况………………………………………………………………1
3施工计划与安排………………………………………………………1
4模板工程设计………………………………………………………2
5质量保证措施…………………………………………………………4
6安全保证措施…………………………………………………………4
7绿色施工措施…………………………………………………………6
1编制依据
1、跨线桥施工图。
2、施工相关技术规范、操作规程。
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）
《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）
《建筑工程模板施工手册》（参考文献）
2工程概况
2.1工程简介
本工程桥梁采用桩基础，桩基采用钻孔灌注桩，桩墩柱下布设5-6根直径1.5m桩基，桩顶承台厚度2.5m。
桥台采用轻型桥台，下设5根直径1.5m桩基。
桥墩布置于中央绿化带内。
桥墩墩柱采用直柱墩。
标准联中墩墩柱横截面尺寸为1.6*1.7m；联接墩（过渡墩）墩顶在顺桥向的墩厚度扩大至2.8m。
大跨处中墩墩柱横截面尺寸为1.8*2.0m，桥梁宽度24.5m，净空：
≥4.5m，抗震设防烈度：
8度；环境类别：
二类，桥梁台后填土高度：
≤4.5m；本工程上部结构采用预应力混凝土斜腹板连续箱梁结构，桥梁标准桥宽24.5m。
主跨48m变高度梁中支点梁高采用2.8m；其余桥梁高均为2.0m。
本工程的模板采用定型钢模和多层板配合使用。
其中承台及桥梁墩柱部位采用定型钢模板，其它部位采用木模板。
2.2地貌、地质、水文情况
本工程地貌单元属黄土台地。
实测地面标高介于866.03-869.83m之间，相对高差为3.8m。
3施工计划与安排
3.1施工目标
工期目标：
2016年5月1日到2016年9月15日
质量目标：
合格
安全目标：
杜绝死亡、减少重伤、轻伤频率控制在1‰以内，实现重大安全事故“零”目标。
实现“五无”安全施工工程，即无死亡、无重伤、无重大火灾事故、无重大交通事故、无重大设备事故。
环境保护目标：
达到《环境空气质量标准》、《环境噪音标准》、《饮用水源保护区污染防治管理规定》等相关规定的标准。
3.2工程管理机构
为保证质量及工期要求，实行项目经理负责制，由项目经理部全权负责工程的施工组织与经营管理；负责贯彻落实上级指示精神，并协调与业主、设计单位、监理单位及相关单位之间的关系；负责施工进度计划和技术方案的制定和执行；按业主的要求组织生产，在保证质量、保证安全的前提下确保业主要求的工期，做好成本控制。
3.3施工准备
钢筋的隐检工作已经完成，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。
3.4资源配置计划
管理人员配备计划
职务
人数
备注
技术负责人
1
技术员
3
质检员
4
安全员
4
试验员
1
材料员
3
施工人员配备计划表
职务
人数
备注
模板工
180
包括班长
4模板工程设计
承台及桥墩外模采用大块钢模，箱梁底模、翼缘板及箱梁内模用15mm厚度竹胶板木模。
钢筋在加工场统一集中加工，现场绑扎。
混凝土集中拌和供应，罐车运送，混凝土汽车泵送入模。
4.1承台模板
1、模板采用组合钢模板，在使用前要除锈、刷油，检查模板有无变形。
模板用汽车吊吊装，人工配合立模，让模板内侧靠紧连接边角点的白线。
外侧用高强螺栓垫板及钢管加固。
模板安装好后为防止浇筑混凝土时跑模和模板倾斜，在模板外打两排斜撑加固，然后在模板上标记承台顶面标高。
2、模板结构及部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性。
3、模板加固采用对拉螺杆加固，对拉螺杆采用φ20钢筋制作。
拉杆间距为60cm,第一排拉杆高度在承台底标高以上30cm，其余间距均为60cm；承台四周每边转角处的拉杆距转角线25cm。
承台顶面用钢管扣件对锁。
模板拼装完成以后先由现场施工负责人对模板的垂直度、承台每边的几何尺寸、线型顺直度等进行自检，再通知测量工程师进行复查检验，合格后再通知监理工程师验收。
监理工程师验收合格后再进行下一道工序施工。
4.2墩柱模板
1、墩柱采用定型钢模，尺寸符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。
模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
2、由于本工程工程量大，工期紧，任务重，左右幅桥必须同时施工，为了保证按期完工，为箱梁顺利施工争取必要的时间，必须加大下部结构的模板投入量，因此模板的形式共有3种宽度结构形式，各种结构形式的模板各生产2套，以保证墩柱的工期需要。
模板合计重量为126291.4Kg。
3、墩柱模板每节段最高2m。
模板采用定型钢模，由专业厂家生产运输到现场，面板用6mm厚钢板；加劲肋采用槽钢[10.0cm；边筋采用角钢L100*10 mm,横筋采用6mm扁钢模板的横缝与竖缝均用螺栓（M20）连接。
墩顶外倾段宽度过大，为了保证结构物外观尺寸，设各有2排拉杆。
按照设计文件提供的平面位置进行模板安装，接缝用双面胶处理。
4、墩柱施工时每个桥墩的两根柱子同步施工。
4.3箱梁模板
1、施工工艺流程
底模安装—侧模和翼缘板模安装—底板混凝土浇筑—内模和顶模安装—顶板混凝土浇筑—模板拆除
2、施工方法及技术要求
模板安装顺序是先装底模，从梁的一端开始，位置根据墩中轴线控制，再安装侧模、翼缘板模板，在底板腹板钢筋绑扎施工完毕，浇筑底板混凝土；然后进行箱梁内模安装，内模先安装压脚模和底脚模，再安装侧模，最后安装内顶模和顶脚模，然后浇筑顶板混凝土。
侧模和内模均用钢管支撑在侧模肋，竖向支撑设可调支托，以调整高度。
（1）底模
底模采用大块模板，以减少模板接缝，增加底模表面光洁度，提高混凝土的外观质量。
本桥施工采用厚15mm的竹胶合模板。
底模板安装须在支架系统顶部的横纵梁铺设完成，并经详细测量放线复核后进行。
底模板的高程、拱度及横坡通过U型托撑调整实现。
梁顶（底）高程要依据竖曲线方程计算。
除为消除支架非弹性、弹性变形而设置的预拱外，支架跨中再设1～2cm的预拱度，以保证箱梁混凝土浇筑后跨中形成1～2cm的预拱。
高程控制：
在搭设脚手架和立底模前，首先根据设计桥面高程、桥面铺装厚度、梁高，算出梁底标高，再根据相应的支架基础标高，算出需要搭设的每根立杆的长度，并预留出纵、横向龙骨及底模厚度。
具体施工时，在支架搭设完成后对其进行高程测量，对比设计标高用顶托进行微调。
在预压结束后，根据沉降观测结果，再次对支架标高进行微调，调至梁底标高，并加上弹性变形量。
线性控制：
模板底板边线的控制，采用全站仪放样，根据设计图纸每隔1.0～3.0m作为一个施工横断面，通过细致测量划线来实现。
（2）侧模及内模
外侧模直接立于底模上，外侧用可调顶托顶住，侧模采用木模板。
内模采用大块胶合板组合而成，内模顶板采用钢管支撑。
（3）端模板
端模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用木料挖孔，按断面尺寸挖割。
孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。
预应力张拉端槽口模板尺寸及位置要求准确。
（4）模板拆除
非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，此外，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。
3、质量标准及保证措施
模板的制作、安装应符合方案规定，且稳固牢靠、接缝严密，立柱基础有足够的支撑面和排水措施。
模板制作、安装允许偏差应符合规范规定。
固定在模板上的预埋件、预留孔内模不得遗漏，且应安装牢固。
5质量保证措施
1、模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便；加工钢模板时要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。
2、钢模板统一调配，安装时要涂脱模剂，模板缝隙要严密填塞，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。
模板等工序操作时，应派专人巡回检查，发现问题及时解决。
3、拆卸模板时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。
6安全保证措施
一、施工前安全要点：
1、施工前，工班长对工班内全体人员的身体状况进行详细的调查，凡患有高血压、心脏病、恐高症或其他不适宜高空作业的人员不得参与施工。
2、施工前，应逐级做好安全技术交底，检查安全防护措施。
并对所使用的现场材料、机械设备和电气设施等进行检查，确认其符合要求后方能使用。
3、施工现场所有人员必须配戴安全帽（进入施工现场的管理人员及检查人员也不例外），必要时配戴安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上挂几根安全带或一根安全绳上系几个人
4、施工中使用的各种移动式梯子，梯脚底应该坚实，梯子上端应有固定措施，在同一梯子上不得2人同时作业，要经常检查工作梯，防止在移动过程中摔坏，确保梯子的牢固性。
5、进行双层作业时，上层人员将工具、材料等放在可靠的地方，上层人员下放重物时，必须通知下层人员避开后，方可进行。
6、施工现场供电设备的绝缘必须良好，布置整齐，用电设备开关的设置为“一机一闸一保险”，所有配电箱、开关箱必须加盖、加锁，采取防雨措施。
7、桥上施工人员严禁向下抛物体，发现落物应及时清理，以免影响桥下其他工人的安全。
二、模板的安装与拆除
模板的安装与拆除制作在整个桥梁施工工程中起重要作用，混凝土结构工程施工及验收中做到技术先进，经济合理，保证安全，达到文明施工。
以下为安全保证措施及施工过程中的注意事项。
1、选用钢模板，必须达到合格要求，没有达到合格标准不得在施工中使用。
（1）保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确。
（2）具有足够的承载能力、刚度、稳定性，能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的何载。
2、安装模板安全措施：
（1）在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，采用低电源或采用其它有效的安全措施。
（2）登高作业时，连接件必须放在箱盒或工具袋内，严禁放在模板或支架上，扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内不得掉落。
（3）钢模板用于高处施工时，应有防雷击措施。
（4）组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板应随装拆随转运，不得堆放在支架板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢固。
（5）装拆模板，必须有稳固的登高工具或支架，高度超过3米时必须搭设支架。
装拆过程中，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带。
（6）安装腹板、翼缘板时，应随时支撑牢固，防止倾覆。
（7）安装预组装成片模板时，应边就位边校正和安设连接件，并加设临时支撑稳固。
（8）预组装模板装拆时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并做受力计算。
（9）竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基土上应加垫板，且基土必须坚实并有排水措施。
（10）模板及其支撑在安装过程中，必须设置放倾覆的临时措施。
3、拆除模板安全措施：
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