西气东输三线西段(二标段)管道并行段施工方案.doc
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西气东输三线西段（二标段）管道工程施工项目部伴行、穿越已建管道方案
西气东输三线西段工程
（二标段）
伴行、穿越已建管道施工方案
0
施工使用
版本
日期
文件状态
编制人
审核人
批准人
目录
1总则 3
2编制依据 3
3概述 3
4施工原则 6
5施工准备 6
6施工措施 7
7保障措施 10
8水工保护措施 11
1总则
为保证施工段内，并行管道的安全，规范西气东输三线西段（二标段）管道施工过程中的行为，降低对其他管道的影响，特制定此方案。
2编制依据
2.1《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2006）
2.2《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》（Q/SYGJX0109-2007）
2.3《中华人民共和国石油天然气管道保护法》
2.4《GB50251-2003输气管道工程设计规范》
2.5《Q/SY1240-200915作业许可管理规范》
2.6《Q/SY1247-200912挖掘作业安全管理规范》
3概述
本标一期投产段管道始于乌苏压气站出站围墙外2米，终于乌鲁木齐压气站进站，线路全长318.5km。
线路总体并行西二线，部分地段还并行西部管道，总体在西二线南侧敷设，但由于规划、避让敏感区等因素，有5段与西二线偏离，其它地段基本与西二线并行，偏离情况详见表1-1。
表1-1
西三线与西二线偏离情况统计表
序号
位置
长度（km）
偏离原因
1
奎屯、独山子
20.9
规划
2
沙湾博尔古通、安集海
31.2
二线位置无空间
3
沙湾金沟河镇
12.9
规划调整
4
石河子
18.9
规划调整
5
乌鲁木齐河穿越前后
7.679
避让水源地一级保护区
总计
91.579
除上述91.579km西三线与西二线偏离以外，其余226.921km新建管道均与西二线并行敷设。
西气东输三线西段（二标段）管道工程施工项目部伴行、穿越已建管道方案
西气东输三线西段（二标段）管道工程施工项目部伴行、穿越已建管道方案
4施工原则
4.1并行段管道施工前，要首先征得在役管道运行单位的同意，并办理安全生产管理协议等相应施工手续，同时编制专项施工方案，待监理、EPC审批合格后，方可施工。
施工时，应有相关管道管理部门现场监督。
4.2车辆设备行走应在作业带远离在役管道一侧，尽量减少设备行走。
4.3吊管机、挖掘机等重型设备通过在役管道时，要在已建管道顶部铺设10mm厚钢板，且严禁在管线上扭转。
4.4当并行间距小于6米时，全部采用人工开挖管沟。
（并行小于6米施工地段见附表1并行小于6米施工地段汇总表）
4.5当并行间距为6-20m时，管沟开挖采用人工或机械开挖的方式，不允许以爆破形式开挖管沟。
（并行6-20米施工地段见附表2并行6-20米施工地段汇总表）
4.6当并行间距在20-50m时，石方段开挖可采取严格的控制爆破方案，爆破前须向地区公司提交专项爆破方案审查；（并行20-50米施工地段见附表3并行20-50米施工地段汇总表）
4.7当并行间距50-500米时，石方开挖按常规爆破方案实施，并采取必要的安全防护措施。
（并行50-500米施工地段见附表4并行50-500米施工地段汇总表）
4.8根据2008年西二线与西部管道并行段施工时，并行间距在6-20米范围内的石方段，征得运行单位同意后采用人工或机械免爆开挖；并行间距在20-50米范围的石方段，采取严格的石方控制爆破方案，爆破前向运行单位提交专项爆破方案审查，方案审批后同意施工，此方案已得到成功推广。
因此，一旦中标本标段，我单位对并行石方段在20-50米范围内，尽最大努力与运行单位进行协调，采用西二线成功的控制爆破工艺，并在本标段再次进行爆破试验，以避免对已建管道造成损伤。
该控制爆破方案要求石方管沟爆破的振动速度不得大于7cm/s，根据管沟爆破次数，优化爆破用药量。
5施工准备
5.1在管道设施安全保护范围内（见《石油天然气管道保护条例》第十五、十六、十七条）进行施工时，应当事先通知伴行管道运营单位，征得伴行管道运营单位书面同意后方可施工。
5.2勘测、放线过程中相关施工单位要配备专用探测设备，会同设计、监理、建设单位、在役管道运行管理单位一起，对并行在役管道和其他相关管道的准确位置做好标识，敏感地段要使用雷迪寻管仪探测出在役管道的准确位置，然后再开挖管沟，必要时还可采取人工开挖管沟方式。
5.3施工前按照设计图纸、批复的施工方案对施工人员进行详细的技术交底。
5.4施工前，项目部应对所有特种作业人员的资格进行审查，确认其具有当地相应机关核准的作业许可证方可上岗作业；在上岗作业前对所有人员进行安全教育培训，培训内容为《并行段施工方案》、本工程《HSE两书一表》等相关法规及作业文件，坚决做到持证上岗，人证相符；同时，为了了解在役管道风险事故相关知识，由在役管道运营单位提供在役管道应急知识教材，并组织现场施工人员学习，确保施工人员具有高度的安全意识和良好的现场应急处理能力。
5.5开工后，每日上岗作业前，由承包商现场HSE监督员根据当日施工作业内容进行每日安全讲话，明确当日作业工序中存在的风险因素，并指导施工人员严格执行操作规程。
5.6做好并行段施工的材料、检测仪器、施工机具的准备工作，以便在施工过程中对已建管道进行适当的保护工作。
5.7成立专门的联络协调小组，由一名生产副经理负责，具体负责与已建管道并行段施工的联络、协调、安全保障等事宜。
6施工措施
6.1并行间距在6m以内的管段
6.1.1并行段在6m以内的管段施工方式主要采用沟下焊接的方式进行管道焊接。
6.1.2并行间距在6m以内的管段，施工前必须用雷迪寻管仪找出管道的准确位置，并做出明显的警示标记，然后采用人工开挖（或人工凿岩）的方式进行作业面的清理平整及管沟开挖。
作业带狭窄地段，可适当将开挖出的弃土堆放在已建管道一侧，管沟的底部宽度控制在2.2m左右，以便进行沟下焊接作业。
详见图6.1-1。
图6.1-1狭窄地段管道并行施工示意图
6.1.3管沟开挖完，如果在役管道裸露出，则在布管焊接前在在役管线一侧用装细土的土工布袋覆盖防护，管沟检查验收合格后，进行管道的焊接施工。
详见图6.1-2。
图6.1-2并行管道防护施工示意图
6.1.4焊接完毕及时进行无损检测、防腐及管沟的回填。
6.1.5回填过程全部采用人工回填。
6.1.6整个施工过程中严禁在在役管线的上方行走大型机械设备，严格控制施工机械的行驶范围，严禁施工设备机械在施工作业带外行驶。
6.1.7施工过程严格服从运营单位安全管理人员的监督指导，施工作业中，各工序之间要紧密配合，应提前准备细土，管道验收合格后要尽快回填，尽量缩短施工周期。
6.2并行间距在6-20m的管段
6.2.1此段管段的焊接施工主要采用沟上焊接再整体下沟的方式施工。
6.2.2当并行管道间距在6-20m之间时，土方管沟采用挖掘机开挖，人工配合清沟；石方段采用液压破碎锤开挖管沟，管沟深度按设计要求超挖0.2m，超挖部分回填细土。
6.2.3当并行管道间距＜20m时，为了尽量减少在两管线之间作业，因此在管沟开挖的同时，随时将挖出的土石用装载机或推土机运到远离在役管道一侧的作业带边缘，预留组焊作业带至少8m宽，在沟下组焊，详见图6.2-1
≥5m
一般深度＜5m
在役管道
警示带
作业带边界
≥8m
图6.2-1并行管道施工示意图
6.2.4采用机械作业，管沟开挖土方堆放到在役管道的一侧时，堆土边界不能超过警示带，在回填过程中，任何施工设备与人员严禁越过警戒线，尽量采用较轻型设备，以减少对在役管道的影响。
6.4并行间距≥20m且＜50m的管段
6.4.1此段管段的焊接施工主要采用沟上焊接再整体下沟的方式。
6.4.2与在役管道的并行间距在20m以上时，土方地段采用机械开挖管沟，石方地段可按照业主、监理及运营单位安全部门批复的爆破方案实施爆破作业。
6.4.3施工时，要严格控制施工设备行走作业带，避免设备在已建管道上行走。
6.4.4施工时，管沟开挖的堆土尽可能选择在新建管道南侧，减少对在役管道的干扰。
6.4.5管沟开挖时，严格依据设计要求进行作业，杜绝超挖深挖等原因造成对已建管道的损坏。
6.4.6爆破作业前项目部应对爆破员、爆破安全员、爆破押运员、爆破保管员的资格进行审查，确认其具有当地公安机关核准的作业许可证方可上岗作业；在上岗作业前对爆破“四员”进行安全教育培训，培训内容为《爆破安全规程》、本工程《HSE两书一表》等相关法规及作业文件，坚决做到持证上岗，人证相符；同时，为了了解在役管道风险事故相关知识，由在役管道运营单位提供在役管道应急知识教材，并组织现场施工人员学习。
6.4.7开工后，每日上岗作业前，由承包商现场HSE监督员根据当日施工作业内容进行每日安全讲话，明确当日作业工序中存在的风险因素，并指导施工人员严格执行操作规程。
7保障措施
7.1施工中如发现已建管道土层沉降或遭到破坏的现象时，积极上报并协助管道运行管理部门进行恢复，对社会车辆乱碾乱压或人为损坏的行为坚决制止。
7.2施工过程中对于在在役管道设施安全保护范围内（管道中心线两侧各5m）取土、采石、排放腐蚀性物质、堆放大宗物料、修筑临时建筑和构筑物的行为进行制止并及时向业主、运营单位汇报。
7.3施工中严格按照限定的活动区域、按主管部门要求设置隔离带、警示标识，对穿越点裸露的在役管道要实施全过程看护。
7.4对于由于新建管道施工导致在役管道裸露的，开挖前及回填后应对管道的防腐层进行漏点地面检测，确认防腐层无漏点。
7.5在山区和河谷并行段施工时，应采取可靠的临时水工保护措施，防止施工过程中河水、洪水等对在役管道的造成损坏；对在役管道水工保护有扰动要一并考虑保护方案的设置，对于没有扰动在役管道水工保护的，根据现场实际情况，如有必要，需要对两者的水工保护设施进行连接处理。
7.6施工过程中禁止任何人员私自移动、拆除、损坏沿线管道以及为防护管道设施安全而设置的标志、标识。
7.7因为西三线敷设在伴行路、西二线的南侧，施工过程中不可避免存在施工设备、运输车辆跨越在役管道，为保护在役管道的安全，提前给运营单位上报跨越位置及方案，经同意后按方案要求在管道上方修建临时通道，并在临时通道上敷设长6米，宽5米，厚10mm的钢板，确保施工设备通过时地下运营管道不受伤害。
（宽5m，长12m，高1.0m，见图5.7-1）
在役管道
10mm厚钢板
固定桩
1.0m
6m
3m
3m
图7.7-1临时通道示意图
7.8试压完毕放水时，不应将水放入伴行管道管堤方向，以免水进入伴行管道区域。
7.9伴行管道段回填应插彩旗和拉警戒绳，严禁回填设备越线操作，回填完成后，要及时对损坏的管堤进行修复。
7.10成立事故应急处理小组，小组成员手机保持24小
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