宝龙华新土方开挖专项方案.docx
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宝龙华新土方开挖专项方案
上海青浦区华新镇新府中路东侧E-3-02地块施工总承包工程
土方工程专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
中天建设集团有限公司
宝龙华新项目工程项目部
目录
一、工程概况―――――――――――――――――――3
二、基坑施工特点和基坑围护措施―――――――――――3
三、总体安排―――――――――――――――――――7
四、施工准备工作―――――――――――――――――8
五、施工机械及人员配备――――――――――――――9
六、施工方法――――――――――――――――――10
七、土方开挖施工流程图―――――――――――――――11
八、土方开挖原则和质保措施及各项应急措施―――――12
九、土方开挖过程中的应急预案―――――――――――14
十、土方开挖安全要求和安全保证措施――――――――17
土方工程专项施工方案
一、工程概况
上海青浦区华新镇新府中路东侧E-3-02地块施工总承包工程位于上海市青浦区华新镇新府中路东侧，华志路南侧。
包括住宅（1#、2#、3#、4#楼，18层住宅）、地库一（建筑面积：
9956.33平米），总建筑面积约63594平方米，地上建筑面积：
46781平米（沿街商业楼5#、6#楼：
3252平米，配套公建：
160平方米，门房及垃圾房：
50平方米）；地下建筑面积：
16813平米。
建筑物室内±0.000相当于绝对标高5.4米，室外地坪高为4.8米，施工道路面标高控制在4.60米左右。
二、基坑施工特点和基坑围护措施
一）周边场地情况
拟建宝龙上海青浦华新项目E-3地块位于上海市青浦区华新镇东南，场地北临华志路，西接新府路，基坑周边环境简图如下图所示，基坑现场场地已平整，现为工程桩施工。
基坑周边环境简图
东侧：
河流（南舍港），为天然河道，目前无防汛墙等构筑物，基坑开挖边线距离用地红线最近处约4.0m。
南侧：
东段仍为河流（南舍港），基坑开挖边线距离用地红线最近处约4.4m；西段为项目用地，目前为空地。
西侧：
新府路。
基坑开挖边线距离红线最近处约2.4m，用地红线外10KV高压电线杆，基本与红线平行，与红线距离4.5m；用地红线外10m为道路红线，道路红线下有雨水管。
北侧：
华志路。
基坑开挖边线距离红线最近处约4.1m，用地红线外10m为道路红线，沿线10KV高压电线杆距离基坑开挖线10.19～13.87m。
二）工程地质概要
1、场地的工程地质条件
据本次勘察结果揭示，拟建场地地层分布情况自上而下分述如下：
①1层灰黄～褐黄色素填土，松散状，稍湿，以粉质粘土为主，含少量砖块、碎石，含植物根系，偶含少量生活垃圾。
层厚0.30～3.30m，层底标高4.13～0.93m。
该层场地大部分布，局部缺失；
②1层褐黄色粉质粘土，可塑状。
局部夹薄层粉性土，含灰白色条纹，摇振反应无，稍光滑，韧性及干强度中等。
层厚1.10～1.40m，层底标高2.95～1.45m。
该层场地大部分布，个别勘探孔缺失；
②2层灰黄色粉质粘土，软塑～可塑状。
摇振反应无，稍光滑，韧性及干强度中等。
层厚0.60～2.95m，层底标高1.95～-0.72m。
该层全场分布；
③层灰色淤泥质粘土，流塑，切面光滑。
干强度中等，韧性中等，含腐殖质，有腥臭味，干强度和韧性中等，局部为淤泥质粉质粘土。
层厚10.20～11.80m，层底标高-10.20～-11.18m。
该层全场分布；
⑥1层暗绿色粉质粘土：
硬塑～硬可塑，切面稍有光泽，无摇振反应，含黄褐色铁锰质斑点，干强度和韧性中等～高。
层厚1.80～3.80m，层底标高-11.78～-13.58m。
；
各土层物理力学参数见下表。
土层物理力学性质参数表
土层
层号
土层名称
重度γ
（KN/m3）
直剪固快（峰值）
渗透系数（室内）
内聚力C
（Kpa）
内摩擦角
φ（o）
Kv
（cm/s）
KH
（cm/s）
①
杂填土
②1
粉质粘土
19
23
18.5
1.78e-06
2.59e-06
②2
粉质粘土
18.4
18
18
2.75e-06
3.78e-06
淤泥质粘土
17.8
13
13.5
2.36e-06
3.72e-06
2、不良地质现象
本次勘察成果表明：
拟建场地未发现明浜、暗浜、厚填土等不良地质现象存在。
3、地下水
拟建场区浅部地下水类型为潜水，主要受大气降水补给和河流泄流补给。
野外勘探期间各钻孔内测得的潜水层的稳定地下水埋深为0.50～1.30m（标高2.53~3.35m）。
根据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（DGJ08-37-2002），上海地区浅部土层中的潜水水位随环境和季节而变化，设计时年平均地下水高水位埋深可按整平后地面下0.5m计，低水位埋深可按1.50m计。
4、对场地土的评价
基坑开挖主要涉及第①层至第③层土；基坑坑底位于第③层淤泥质粘土中。
由工程地质勘察报告可见，场地土层主要有以下特点：
1）、场地浅部土层以流塑状态的淤泥质土为主，土质软弱、灵敏度高，且具有显著的流变性；围护墙体所受的水土压力较大，处理不当，围护易失稳或变形较大；
2）、第③层土局部为淤泥质粉质粘土，由于淤泥质粉质粘土具有砂性，有一定的渗透性，应合理设置止水帷幕。
三、总体安排
本土方工程开挖工程量较大、工期紧，要求施工质量高，施工过程中应因地制宜，科学组织人力、物力的调配，抓好各种工序之间的交接和流水施工，确保该土方工程如期保质完成。
尤其是1#地库，开挖较深，工作量较大，应合理安排好施工。
本工程开挖总面积约1.41万平方米，普遍开挖深度4.40～5.90m，土方量约6.80万方土方分8区开挖（各区间均以后浇带为界线）,3#、4#楼为挖土一区，先挖3#楼，再挖4#楼，1#、2#楼为挖土二区，先挖1#楼，再挖2#楼，待房号结构施工至±0.00，室外回填土完成后，再进行地库开挖，地库开挖分六块进行（详见附图4——土方分区平面图。
总体开挖顺序：
号房：
二挖土1区→二挖土2区
一挖土1区→一挖土2区
地库：
挖土1区→挖土2区→挖土3区→挖土4区→挖土5区→挖土6区。
基坑土方开挖拟采用明挖顺作法，采用“时空效应法”开挖施工，严格执行“分层、分段、分块、留土护壁、限时对称平衡开挖支撑”的原则，减少围护结构的无支撑暴露时间。
在挖土时还应遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖、开槽支撑”的原则，以保证开挖时围护结构的稳定性。
按施工总进度计划，土方开挖之前，围护止水搅拌桩已全部施工完毕，工程桩、地基加固及井点降水等施工完毕，土方开挖期间平行施工的分项工程仅有轻型井点运行。
开挖期间井点运行、观测要加强，每日巡检，发现问题及时报告，并采取措施。
开挖期间同时设明排水沟，并备一定数量的潜水泵，若遇降雨，及时排出沟内积水，不得造成坑底浸泡。
挖土单元以后浇带为分界线，垫层砼穿插其中，紧跟浇完，后序工序也紧随其后，掌握“挖土快中求细，地下结构穿插紧跟，加班加人施工”的原则。
本基坑的土方部分用于回填房号和地库，所有土方全部驳倒运到本项目的06地块所以地库的土方进出量比较大，在挖土施工时应注意安全和保洁及开挖总体协调工作。
详见土方开挖平面布置图。
由于各房号为下翻梁和集水井，需要小挖机配合施工。
施工中大挖机与小挖机节奏应协调配合，便于基坑土方修到位和基底土免受扰动。
本工程挖土计划工期为：
小高层约为15天，1#地库约挖20天，附属用房隙调剂开挖。
四、施工准备工作
a）前期工程桩和围护桩及坑底加固搅拌桩完工后，全面清理现场地内的机械设备，并保证场外的道路畅通，为挖土做好一切准备。
b）工地四周挖砌好排水沟，防止地面水流入基坑内，在大门口设沉淀池过滤井，过滤后方可排入市政下水道。
c）组织工程技术人员认真熟悉施工图纸，使全体施工人员对整个工程的施工部署、施工方法、施工要点和注意事项有一个全面的了解，编制完善的土方工程施工方案，做好技术交底。
d）编制施工预算，及时提出各种材料、机械、半成品、构配件和劳动力计划，提前准备，按需进场，各种材料必须满足现场需要，特别是砼、钢筋等主要物资，以确保工期。
e）复核前期施工的标高控制点和定位点，定好基坑开挖边线，建立工程网，绘制成果图，提交监理验收复核，作为工程轴线，标高控制依据。
在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。
保护好测量桩点，土方的机械施工易碰压测量桩，因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都引出施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋支架予以保护。
f）监测单位进场布置场地四周监测点，采取信息化方法对基坑施工全过程进行监测，监测未到位不得开挖施工。
g）根据现场场地布置情况设计施工用电组织方案，并进行线路敷设和电器安装，准备好夜间施工照明的灯具，现场用电均采用三相五线制。
布置机械就位并进行调试，平整场地，预留机械通道，保证土方施工机械道路畅通。
h）开工前须办理好交通、环保等部门的相关手续，以保证连续施工。
i）关注天气情况，努力减少恶劣天气对工期的影响，并做好安全防范措施
j）夜间施工照明的准备：
所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。
但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。
整个施工现场的夜间照明在塔吊上安置的8个5KW大太阳灯照明。
挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面两个。
现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
保证交通畅通，为确保车辆安全进出工地，特别是各种建筑材料车辆进出场，应做好与本地区交通管理部门的协调工作，以维护好施工阶段现场与外界的交通秩序。
五、施工机械及人员配备：
a）施工现场施工人员的安排采用项目经理领导下专业工长负责制，由专业工长根据现场的施工情况进行统一调配，现场共设挖机司机4人，材料员2人，自动翻斗车司机15人，普通工5人，其中普通工和司机可视现场进度要求进行增减。
土方施工机械设备一览表
序号
机械名称
型号
数量
作用
1
挖掘机
EX200
4台
挖土
2
小挖掘机
EX100
2台
挖土
3
自卸汽车
斯太尔牌
16辆
运土
4
路基箱
1.5m×6米
20块
5
吊车
50吨
1
收尾后起吊坑内挖机
六、施工方法：
（1）房号以及车库
1）土方施工必须严格按采取分层开挖、分层不宜过厚的施工进行，且每层开挖厚度不超过2.5m，严禁超挖，小高层考虑一次开挖到位，地库分二层开挖，前后挖机（利用路基箱）配合开挖一二层，集水井等局部较深部位考虑挖机再次配合。
2）第一层开挖（坑边开挖）：
围护桩、搅拌桩、工程桩施工完一周后，清运干净开挖区场内泥浆，全面开挖围护桩顶及支撑部位至-1.850m，因该层为杂填土，成份杂、松散、夹条块石等开挖时要有1：
1坡度开挖，防止坍塌，必要时制作挡土墙。
土方挖至围护桩桩顶附近50cm时，由人工挖除剩余的土方（防止挖机破坏围护桩桩头）。
3）地库挖土应注意开挖顺序，避免基坑开挖长度过大而未能及时浇灌垫层砼，而导致坑底隆起或边坡位移。
应及时排除基坑周围的地表水和基坑下的积水，及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。
开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。
第一、水泥搅拌桩施工完毕后，开挖圈梁、钢支撑沟槽按照设计图纸，对圈梁、钢支撑位置进行放、撒灰线，沿着灰线进行开挖。
挖至标高-1.85m（1#车库）。
此时土的侧压力较小，挖土采用1台1.0m3液压反铲式挖掘机挖土。
第二、圈梁施工及支撑施工沟槽开挖后，浇筑圈梁垫层，绑扎钢筋、放置预埋件、立模板，浇筑混凝土，待圈梁砼达到强度的80%后开始安装型钢支撑。
第三、开挖基坑和承台土方
型钢支撑安装完毕后，开挖基坑和承台土方，然后做地库结构，待地库基础底板砼达到一定强度80%后拆除钢支撑。
4）为防止挖土机械对支撑的碾压碰撞，破坏支撑，在铺设机械车辆行走施工道路时，路面应高出支撑30cm并盖上钢板。
为了防止挖掘机和运土车下陷，应在开挖前用砼渣或砂石块、碎石等满垫50cm高，尤其在中间的运输主道更要垫起夯实，如因坡度大必要时铺设防滑钢板，确保土方开挖顺利进行。
5）地库因较长，水泥撑搅拌桩容易变形移位，所以在开挖前应在搅拌桩内侧挖土两米宽和两米深，以便释放坝体侧向变形引力。
边开挖边浇完垫层砼，下道工序及时跟上，尽量在基础底板砼浇完后再开挖相邻的地块，尤其是与房号1#、2#楼相邻处，应注意房号基础变形移位，必要时先完成地库基础底板后再进行相邻房号的土方开挖工作，遵循了“先挖深基础后挖浅基础”的原则。
考虑到连续开挖容易引起坝体位移较大，所以采用隔一块开挖的办法。
6）土方回填前地下室外墙防水施工完毕并经过隐蔽工程验收签证后，应尽早组织回填以保护基础，并为后续工程开创工作面。
但必须达到一定的强度，不致因填土而受损伤时方可着手回填。
回填前，应对基坑进行清理。
前道工序遗留下来的模板、脚手、建筑垃圾等杂物要清理干净，积水应排除，原坑底边坡应铲平、拍紧，并应修整好运土道路。
七、土方开挖施工流程图:
八、土方开挖原则和质保措施及各项应急措施
a）土方开挖原则
i.挖土机械的通道、挖土顺序、土方驳运，土方堆载等都应避免引起对围护结构、工程桩、支撑立柱和周围环境等的不良影响。
ii.土方开挖的顺序、方法必须遵循“开槽限时支撑、先撑后挖、分层分段、留土护壁、严禁超挖”的原则，将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许范围内。
iii.施工机械不得直接在围护、支撑上进行挖土操作，严禁挖土机械碰撞围护墙、工程桩、支撑、立柱和井点。
挖土宜先掏空立柱四周，避免立柱承受不均匀的侧向土压力。
iv.土方开挖应在降水及坑内加固达到要求后进行，挖土操作应分层分段，每层深度满足要求，严禁超设计标高开挖。
坑底应保留300mm原基土，采用人工挖除整平，并防止坑底土扰动。
垫层随挖随浇，即垫层必须在见底后24h内浇完。
v.同一开挖分区内不同区域的开挖深度有较大差异时，宜先挖至浅基坑标高，垫层浇筑完毕后，再开挖较深的基坑，并应采取有效措施，保证边坡的稳定。
电梯井局部落深处开挖后及时完成垫层，避免坑外积水和雨水冲刷浸泡深坑边坡。
如果坑底发生管涌或流沙等情况，则马上启动承压水井，降低承压水水头，并及时完成深坑垫层。
vi.除井点降水措施外，地面及坑内设明沟和集水井相结合的排水措施。
vii.基坑边严禁大量堆载，地面超载就控制在20KN/m2以内。
土方开挖质量要求：
基坑土方允许偏差：
1）底面标高0—-50mm；2）底面长宽不应偏小；3）边坡坡度不应偏陡。
b）质量保证措施
i.严格控制挖土及不同边界的位置尺寸，土方开挖前认真确认挖土灰线。
ii.在施工时，必须要有专人负责、专人指挥挖机驾驶员，以防挖斗碰触障碍物，避免影响土方开挖质量。
iii.必须在井点降水达到要求后，方能进行基坑开挖，以防基坑底面回弹、周边围护位移。
iv.基坑开挖宁浅勿深，经常复核坑底标高，最后30cm土体采用人工钎土，超挖处必须道碴回填，严禁虚土回填。
v.严格控制分段间土体高差，确保土坡自身稳定，尤其是钢立柱附近，严防由于土坡过陡引起土体滑坡而推弯钢立柱，危及支撑稳定。
vi.土方开挖机械严禁碰撞工程桩，桩部位挖土由专人负责指挥。
vii.基坑边严禁大量堆载，地面超载就控制在20KN/m2以内。
viii.大雨天停止开挖作好抽水排水工作。
暴雨时还可在边坡部位覆盖彩条布避免雨水直接冲刷边坡造成失稳。
c）基坑开挖期的质量控制
i.主要通过直观检验开挖面桩体质量以及墙体和坑底渗漏水情况，我公司将和土方开挖单位紧密配合，24小时严密监控，制定应急预案，确保基坑围护体系和周边环境的安全。
ii.基坑开挖后，为防止基坑变形，坑周外3米范围内不得堆载及走重车，特别是北侧基坑边界和围墙之间范围严禁堆载和重车行走，围墙以外人行道路上控制不产生大于10Kpa的超载。
iii.在基坑开挖过程中，我公司将组织专业堵漏小组在施工现场进行值班，一旦发现渗漏现象，立即组织施工。
如发现小渗漏，用早强水泥墙内堵漏；视堵漏效果，必要时可在围护墙体外侧采用双液注浆进行堵漏。
iv.严格执行土方开挖的顺序、方法，必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，重视时空效应，控制基坑过大的变形。
严格按照设计要求配制浆液。
d）雨天施工措施
i.考虑雨天对施工的影响，在整个工期安排时应予留一定的富裕时间，雨天尽量安排影响较小的工作；
ii.进入雨天施工的土方工程，应集中人力、物力分片突击，本着完成一片再开一片的原则，组织快速施工，当天工作，当日完成；
iii.加强道路的维修，保证便道畅通，做到雨天能照常施工
e）暗浜处理措施
i.发现暗浜立即通知监理工程师和甲方现场代表，请示设计后提出处理方案；
ii.根据确认的处理方案将暗浜内的淤泥或垃圾清理至老土为止；
iii.暗浜内的垃圾或淤泥不能在场内堆放，全部外运至专业垃圾处理场所处理；
iv.暗浜内的淤泥或垃圾的清理范围应清理到整个基坑的有效受力范围以外，离承台边不少于3.5米以上；
v.暗浜清理干净后及时通知甲方、设计、监理组织地基验槽及时回填，回填采用3：
7砂石分层夯实。
九、土方开挖过程中的应急预案
在基坑施工以及开挖过程中，为有效预防降水施工过程中突发事件的发生，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
1.建筑物和市政管线的保护措施
1.1.施工前首先了解地下管线的名称和具体位置，邀请有关管理人员检查邻近建筑目前的地表和主体建筑外表，并分别做好记录。
必要情况下，请有关部门进行评估。
1.2.将各建筑物和地下管线的记录以文字出面形式转发给有关管理部门。
1.3.确保信息化施工。
业主应请专门的监测单位编制四周环境的监测方案，并在施工过程中认真实施，对监测资料要及时分析，对四周管线和建筑物发现沉降、位移超过1cm时，应会同有关单位进行研究分析、采取有效措施予以解决。
1.4.施工期间，靠近马路一侧，尽量减少重车行车，严禁堆载。
1.5.在监测过程中，一旦发现监测结果超标，则马上与有关管理部门联系，研究解决措施，保证地下管线与建筑物的安全。
1.6.施工过程中，应随时掌握管线与保护建筑的监测数据，如监测结果超标，应立即放慢或停止施工。
2、施工过程中的应急措施
1）、开挖后如出现墙体渗水或小孔流水情况，采用引流疏导等方法（以速凝水泥封填周边区域，用引流管将水流排出；待水泥凝固后将引流管堵住。
2）、开挖后如出现大孔流水情况，先用干海带填充，再在外侧以速凝水泥封填并埋设引流管；用引流管将水流排出；待水泥凝固后将引流管堵住。
3）、如上述方案不能有效将渗漏处堵上，采用在型钢上内焊钢板，再在外侧以速凝水泥封填并埋设引流管；用引流管将水流排出；待水泥凝固后将引流管堵住。
待流水止住后可根据实际情况在外侧进行注浆施工，以充分保证基坑的安全。
4）、挖土接近坑底出现险情时，应回填保留坑四周的土方，待设计采取措施加固后，再继续施工；
5）、基坑内发现有涌水要及时采用逆注浆或快硬水泥修补，地面发生细列缝要及时注浆补缝并采取相应措施；
6）、基坑边位移过大可采取基坑外侧卸土减压或增加型钢斜撑或拉锚。
若坑底位移过大可填压草包或分段开挖浇捣砼挡墙。
3、应急物资
主要物资如下：
序号
名称
数量
备注
1
双快速凝水泥
20包
2
聚氨酯堵漏剂
5桶
3
封孔用钢板
10块
4
预埋注浆咀
30个
5
草包
10捆
6
钢管
100根（6m）
7
槽钢
20根（6m）
8
海带
30斤
主要设备如下：
序号
名称
数量
备注
1
手动注浆泵
2台
2
希里德钻机
1台
3
电焊机
1台
4
压浆泵
1台
5
喷射机
1台
4、应急管理体系
根据应急处理事件的特点必须事先建立管理网络，做到事先心中有数。
对各部门责任人及社会有关方面建立关系，如万一遇突发事件发生可以不失时机在最短的时间内把问题处理完毕，减少因延误时机造成的损失。
应急管理实施将监控信息化实施中所得的各种图表、各类数值，及时向技术、安全、施工、质量等各部门传送。
各部门得到信息后认真分析、处理，以利更好地指导施工，确保施工安全进行。
通过分析比较，若信息数据超出规定的报警值时，一方面需加大监测信息的密度，另一方面有关部门应采取必要的应急防范措施，将危险降低到最低程度。
本工程由项目部成立应急指挥部，负责指挥及协调工作。
现场24小时有人值班，处理突发事件：
抢险组长：
李朝阳
技术负责人：
李朝华
物资负责人：
杜天寿
组员：
楼玉良、楼玉心、黄宝华、邱民强、朱强、黄金龙、杜有忠。
负责组织人员进行事故处理
出现事故时，值班人员及时向工地负责人汇报情况，情况可以现场处理的，工地负责人与相关人员及时采取措施，险情现场不可以处理的及时汇报项目经理以及公司，项目经理积极采取行动，与监理、业主以及有关部门沟通，将大事化小，尽量减少损失。
具体应急管理体系如下：
十、土方开挖安全要求和安全保证措施
一）安全措施
1）开工前要做好各级安全交底工作。
根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
2）挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。
3）运土车辆出大门时，应有专人指挥，避免发生事故。
4）当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。
对参与本工程施工的全体职工进行安全生产的宣传教育，组织学习市、局、公司颁发的有关安全生产的有关文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。
5）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则结合单位实际情况和本工程的施工特点，组织由项目负责人，公司专职安全检查员，施工队与班组兼职安全员以及工地用电负责人参加的安全生产管理网，抓好被工程的安全工作。
6）工程实施前，对投入工程的机械设备和施工设备进行全面的安全检查，不符合安全规定的地方立即整改完善，并在施工现场设置必要的安全标志和警示牌。
由专人进行保养，交接班时接班人员必须检查机械的各方面性能并明确当班内容。
7）下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，宜设草包及防止污染物品，防止车辆污及场外道路环境。
运土车辆出大门时，应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的保洁工作。
每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。
8）工程施工时，严格按照施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作人员必须严格遵守安全生产操作规程，特殊工种必须持上岗证，各级安全人员必须深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止无证操作，吊运操作时必须由专人负责指挥，型钢进场时必须逐根吊放。
9）工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
经常保养施工机具，保证安全装置完好可靠，同时做好安全用电夜间挖土施工时，夜间施工要有足够的照明，不仅要保证明亮的工作照明
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