梅坑大桥承台开工报告.docx
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梅坑大桥承台开工报告
福建省永安至武平高速公路A11合同段
梅坑大桥承台
开工申请报告
起止桩号：
合同号：
B11
编制单位：
中铁隧道集团三处有限公司
编制日期：
2007年月日
承台施工开工报告目录
一、承台施工组织设计
1、工程概况
2、工程目标
3、施工计划
4、施工准备
5、实施方案
6、安全保证措施
7、质量保证措施
8、文明施工、环境保护措施
9、附件
二、试验资料
承台施工组织设计
一、工程概况
本桥承台为工字行承台，总长10.3m，宽6.5m，中间长5.3m，宽2.5m,高2m，设计为C25混凝土。
承台底面和顶面主筋采用Φ28筋，加立筋采用Φ20筋，两侧壁钢筋采用Φ28筋，桩基嵌入部分的承台应力分布采用φ16筋。
二、工程目标
工程合格率100%，达到现行公路验收标准。
噪音、粉尘等不超过国家规定的三级标准，废气、废水、废弃物按行业规定处理，相关方投诉率控制在3%以下。
杜绝死亡事故，重伤率控制在0.4‰以内，轻伤率控制在8‰以内。
无机械设备大事故，无等级火灾事故，职业病发生率控制在1‰以内。
三、施工计划
梅坑大桥左线四号墩承台计划开工时间为2007年月日，结束时间为2007年月日。
1、机械设备投入计划
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备注
1
装载机
ZL50C
台
1
2
搅拌机
强制1000L
台
2
3
配料机
HPL1600Ⅱ
台
1
4
混凝土搅拌运输车
SCM5251/7m3
台
1
5
混凝土捣固器
台
2
6
钢筋加工设备
套
1
7
起重机
台
1
2、劳动力配置计划
序号
项目
人数
备注
1
混凝土拌合
2
2
混凝土运输
2
3
混凝土浇筑
5
4
电工、修理工
2
5
钢筋制作安装
6
合计
17
3、主要材料计划
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
水泥
P.O32.5
t
71
2
砂
中砂
m3
71
3
石
5～31.5
m3
156
4
钢筋
Φ28
kg
5802.5
5
钢筋
Φ20
kg
2931.1
6
钢筋
φ16
kg
11191.5
四、施工准备
1、临时设施
本合同段施工便道由原有4m乡村道路拓宽为6m至各主要构造物附近。
系梁施工所用的临时设施，如施工用水、用电、排水、临时房屋等已准备就绪。
2、测量控制
⑴、施工前的准备工作
根据桥梁的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。
补充施工需要的水准点、桥轴线、墩台控制桩。
⑵、放样测量
采用全站仪进行桩基施工定位，桩基施工完成后，对桩顶高程及桩位进行检查，进而确定承台的轴线，在施工过程中，测定并经常检查承台位置，并作好测量记录和结论，如超过允许偏差时，及时分析原因，并予以补救和改正，具体的测量资料见附页。
3、人员、机械设备及材料
施工计划中所需的各种材料、成品、半成品、设备能满足连续施工要求。
施工机械设备经过检修、调试能保证正常运转。
劳动力已经调集，能满足施工需要，并已经过了技术安全、防火教育，取得持证上岗资格，安全消防设施已经备齐。
已经具备了桥梁承台施工条件。
4、试验准备
桩基已经质量监督站检测合格，试验室已将各主要施工材料送质量检查部门进行检验，并制定混凝土施工配合比进行试验。
五、实施方案
1、施工参数
本桥一个承台总长10.3m，宽6.5m，中间长5.3m，宽2.5m,高2m，设计为C25混凝土。
承台底面和顶面主筋采用Φ28筋，加立筋采用Φ20筋，两侧壁钢筋采用Φ28筋，桩基嵌入部分的承台应力分布采用φ16筋。
2、施工方法
⑴、开挖方法
承台基坑土石方开挖采用人工配合小型机械开挖，遇硬质土采用风镐修凿，硬质岩石采用风钻打眼，进行爆破分解。
开挖土石方采用汽车运至弃土场。
（2）、钢筋制作与安装
进场钢筋经试验室复检及焊接试验合格后，在钢筋加工棚中制作钢筋，钢筋骨架采用人工现场绑扎。
（3）、模板安装
系梁模板采用大块模板，人工立模，采用φ40钢管搭设支架加固模板。
（4）、混凝土浇筑
a、砼的各项原材料要满足相应的国家现行标准的规定。
混凝土配合比必须经监理工程师审核后方可实施，并根据现场砂石含水量的变化做适当调整。
本工程采用自己生产的混凝土，在混凝土生产时派专人检查检查水泥、外加剂、粗、细骨料是否与实验相符，用量是否准确。
骨料含水率经常检查，据以调整加水量和骨料重量。
雨天施工时，应增加检测次数。
检查混凝土的拌和时间、搅拌速度，检查混凝土的坍落度是否符合要求。
b、砼采用砼罐车运送，砼罐车应及时运至浇筑地点,混凝土采用塔吊吊至系梁位置浇筑，混凝土在运输过程中要保持良好的均匀性、不离析、不漏浆，并在砼初凝前入孔并捣实完毕。
c、混凝土在搅拌站搅拌，坍落度控制在50～70mm，由试验室选择配合比，挂牌于搅拌站，施工时采用严格计量，保证搅拌时间，并根据规范做好混凝土检查试块，确保混凝土的质量。
六、安全保证措施
1、正确贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，保障桥梁施工安全。
2、建立健全安全生产组织机构，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用。
配备专职安全员，全面检查、督促施工安全。
3、所有进入桥梁工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
4、施工和照明线路要随时进行检查，确保电线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人（或装置漏电保护器）。
七、质量保证措施
1、原材料管理
①、对所有购进原材料的出厂合格证、说明书进行验收，并登
记记录。
②、对有合格证的材料进行复检，复检合格的材料方准使用、复检不合格的材料，书面通知物资部门作出标识，停止使用并限期清出施工场地。
③、原材料堆放必须符合规范要求，不得将过期或失效的材料用于工程。
2、加强混凝土施工检测
①、混凝土严格按照配合比配料施工，并根据现场砂石含水量的变化做适当调整。
检查水泥、外加剂、粗、细骨料是否与实验相符，用量是否准确。
②、检查混凝土的拌和时间、搅拌速度，检查混凝土的坍落度是否符合要求。
检查办法：
随机抽样，每班不少于3次。
③、测定混凝土运到现场时的温度和时间，保证混凝土不离析和入模温度。
④、在现场对塌落度核对，允许±1~2cm误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水。
⑤、按规定在现场制作试件，试件组数按规范要求执行，试件养护必须在标准养护池中进行。
⑥、根据混凝土试件的强度，运用统计技术进行分析，以便考核混凝土的质量。
3、在混凝土浇筑过程中加强捣固管理工作，插入式振捣器振捣时间及部位均要符合混凝土操作规程要求。
4、加强隐蔽工程检验验收管理，必须经工班检查合格后报质检工程师检查，经质检工程师检查合格后报监理工程师检查，经监理工程师检查合格并签证后方可进行隐蔽。
5、对于试模、坍落筒、量筒、量杯等非标准计量器具的检验规程进行定期自检，经自检合格后方可使用，并建立台帐，做好标识。
设备必须定期维修和保养，使计量设备干净、防尘、防锈，始终处于良好状态。
6、发现混凝土施工过程中影响质量的操作行业及时进行指导改正，以此保证桩基混凝土质量。
7、严格技术交底制度，必须在施工现场进行技术交底，确保各项技术指标达到设计、规范要求。
8、加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。
八、文明施工、环境保护措施
1、保证施工方案同时要具备环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
2、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。
3、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。
4、施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。
施工中采取有效措施，保护环境。
5、在施工中,严格遵守国家、重庆市环境保护的有关规定，采取有效的措施预防消除任何因施工造的环境污染。
6、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。
7、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
8、加强施工机械设备的维护保养，减少噪声污染。
9、对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。
10、对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。
11、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。
结合本工程实际情况，落实文明施工现场责任区及相关负责人，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
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