苏教版五年级下册科学《建桥梁》ppt课件.ppt

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苏教版小学科学五年级下册建建桥桥梁梁胜利桥胜利桥南中环桥南中环桥祥云桥祥云桥祥云桥现存最早的现存最早的十字桥十字桥是山西晋祠是山西晋祠鱼沼飞梁鱼沼飞梁,1102年建。

因沼中原年建。

因沼中原为晋水第二大源头,游鱼甚多,所以取名鱼沼。

为晋水第二大源头,游鱼甚多,所以取名鱼沼。

赵州桥赵州桥-是中国现存最著名的一座古代石拱桥是中国现存最著名的一座古代石拱桥铁索桥铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。

全长位于四川泸定县的大渡河上。

全长136米,宽米,宽3米,由米,由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。

其中根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。

其中9根并排着的铁链根并排着的铁链上面铺有木板,就是桥面,另外各上面铺有木板,就是桥面,另外各2根在桥面两侧,就是扶手。

根在桥面两侧,就是扶手。

十七孔桥十七孔桥北京卢沟桥北京卢沟桥杭州钱塘江大桥杭州钱塘江大桥浙江慈溪七星桥浙江慈溪七星桥开封黄河大桥开封黄河大桥武汉长武汉长江大桥江大桥上海杨上海杨浦大桥浦大桥钢结构桥雁荡方洞的吊桥铁路桥平板石桥平板石桥该桥在日本。

木材容易腐烂,历史上保存至今的木桥极少。

日该桥在日本。

木材容易腐烂,历史上保存至今的木桥极少。

日本保存的本保存的5孔锦带木拱桥,其图样来自中国。

孔锦带木拱桥,其图样来自中国。

木桥石板桥石板桥石板桥安平桥属于中国古代连梁式石板平桥,位于福建晋江安海镇。

始建于南宋绍兴八年(1138),历时十四年告成。

现存古代最长的梁式石桥,位于晋江安海镇,原长2500米362孔,现长2070米,332孔。

享有“天下无桥长此桥”之誉。

浮桥浮桥1931年建年建成的成的纽约纽约华盛华盛顿桥顿桥1937年建成的旧金山大桥年建成的旧金山大桥石板桥桥梁分类小知识:

桥梁分类小知识:

按按材质材质分分:

木质桥木质桥石桥石桥砖桥砖桥混凝土桥混凝土桥钢筋混钢筋混凝土桥凝土桥按按形状形状分分:

梁桥梁桥拱桥拱桥斜拉桥斜拉桥悬索桥悬索桥高架桥高架桥按按桥身能否活动桥身能否活动分分:

固定桥固定桥开启桥开启桥浮桥浮桥按按桥梁长度或跨度桥梁长度或跨度可分可分:

大桥大桥大桥大桥中桥中桥小桥小桥按按用途用途分分:

铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥按按跨越对象跨越对象分分:

跨越河流的跨河桥跨越河流的跨河桥跨越山谷跨越山谷的跨谷桥的跨谷桥跨越铁路或公路的跨线桥跨越铁路或公路的跨线桥实验要求:

实验要求:

1.1.建梁桥时要用硬纸做桥建梁桥时要用硬纸做桥面木块做桥墩,桥墩间的面木块做桥墩,桥墩间的距离要和纸的长度一致。

距离要和纸的长度一致。

2.2.建拱桥时,要把黑色卡建拱桥时,要把黑色卡纸做成拱形,放在平板桥纸做成拱形,放在平板桥上面,拱形的顶部与桥面上面,拱形的顶部与桥面挨住。

挨住。

3.3.建斜拉桥时,要先把两建斜拉桥时,要先把两根等长的绳子系在筷子上,根等长的绳子系在筷子上,再把绳子分别固定在桥面再把绳子分别固定在桥面上。

上。

4.三种桥要选择一样的重三种桥要选择一样的重物,以便比较各种桥的承物,以便比较各种桥的承重能力。

重能力。

5.5.做好记录。

做好记录。

温馨提示:

温馨提示:

轻声讨论轻声讨论,分工合作,按顺序测试三分工合作,按顺序测试三座桥的承受力;座桥的承受力;测试前,先控制好两桥墩间的距测试前,先控制好两桥墩间的距离,先把纸杯放在桥梁的中间,再轻离,先把纸杯放在桥梁的中间,再轻轻地放入螺丝帽;注意桥面的变化。

轻地放入螺丝帽;注意桥面的变化。

小组分工合作,在表格中小组分工合作,在表格中记录实验记录实验结果结果,(4)实验结束后,及时整理实验器材。

)实验结束后,及时整理实验器材。

然后向老师汇报。

然后向老师汇报。

这三种桥它们的承受力是否相同呢?

哪一种桥最坚固?

这三种桥它们的承受力是否相同呢?

哪一种桥最坚固?

第一组第二组第三组第四组第五组第六组第七组平均数平均数平板桥斜拉桥拱桥通过实验发现:

通过实验发现:

桥面的(桥面的()不同,承受力就不同。

)不同,承受力就不同。

科学实验证明(科学实验证明()的承受力最大,()的承受力最大,()的承受力居中,)的承受力居中,()的承受力最小。

)的承受力最小。

实验结论:

实验结论:

桥梁的承重力跟桥梁的桥梁的承重力跟桥梁的形状形状有有关。

关。

拱桥最结实拱桥最结实,最适合将整个桥,最适合将整个桥面上的重量分散开来。

斜拉桥比平面上的重量分散开来。

斜拉桥比平板桥牢固,平板桥最不牢固,因为板桥牢固,平板桥最不牢固,因为它的桥面没有支撑结构。

它的桥面没有支撑结构。

拱桥拱桥斜拉桥斜拉桥平板桥平板桥桥梁发展史桥梁发展史桥梁:

指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修桥梁:

指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。

人类在原始时代,跨越水道和峡谷,建的建筑物。

人类在原始时代,跨越水道和峡谷,是利用自然倒下来的是利用自然倒下来的树木树木,自然形成的,自然形成的石梁石梁或石拱,或石拱,溪涧突出的石块谷岸生长的藤萝等。

溪涧突出的石块谷岸生长的藤萝等。

据据史史料料记记载载,中中国国在在周周代代(公公元元前前11世世纪纪前前256年年)已已建建有有梁梁桥桥和和浮浮桥桥,公公元元前前1134年年左左右右,西西周周在在渭渭水水架架有有浮浮桥桥。

古代木桥古代木桥古古代代桥桥梁梁现存最早的也是桥现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。

是江苏苏州宝带桥。

唐元和十一年(唐元和十一年(816年)始建。

年)始建。

赵州桥赵州桥坐落在坐落在河北省河北省赵县洨河上。

建于赵县洨河上。

建于隋代隋代(元(元581618年),由著名匠师年),由著名匠师李春李春设计和建造,距今已设计和建造,距今已有约有约1400年的历史,年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩善的古代敞肩石拱桥石拱桥。

卢沟桥卢沟桥位于北京位于北京广安门西广安门西建于建于1189年,是一年,是一座联拱石座联拱石桥。

桥。

广济桥广济桥位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥明明宣德十年(宣德十年(1435年)建。

年)建。

铁索桥铁索桥位于四川泸定县的大位于四川泸定县的大渡河上。

全长渡河上。

全长136米,宽米,宽3米,由米,由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。

其中崖峭壁上。

其中9根并排着的铁链根并排着的铁链上面铺有木板,就是桥面,另外上面铺有木板,就是桥面,另外各各2根在桥面两侧,就是扶手。

每根在桥面两侧,就是扶手。

每根铁链重约根铁链重约2000千克。

千克。

五亭桥五亭桥位于杨州瘦西湖内。

桥基为位于杨州瘦西湖内。

桥基为12条青石砌成条青石砌成大小不同的桥墩;桥身为拱卷形,由大小不同的桥墩;桥身为拱卷形,由3种不同的卷洞种不同的卷洞联合,共联合,共15孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连。

孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连。

解放后,桥梁建筑事业取得巨大成就,解放后,桥梁建筑事业取得巨大成就,1968年年南京长江大桥南京长江大桥胜利建成,标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。

胜利建成,标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。

近代桥梁近代桥梁新中国成立以后,于新中国成立以后,于1954年底,在长江上建年底,在长江上建起了万里长江第一桥起了万里长江第一桥武汉长江大桥。

武汉长江大桥。

随着时代的变迁,桥的种类逐随着时代的变迁,桥的种类逐渐变得多起来。

渐变得多起来。

随着高强钢丝和随着高强钢丝和高强混凝土高强混凝土的不断发展,桥的结的不断发展,桥的结构不断改进,跨度不断提高。

构不断改进,跨度不断提高。

现代桥梁现代桥梁桥梁的外型也越来越美桥梁的外型也越来越美观。

观。

蒂斯河桥蒂斯河桥-欧洲第一座铁链吊桥纽约布鲁克林大桥布鲁克林大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥。

法国米约大桥法国米约大桥法国米约大桥-世界第二高桥世界第二高桥米约大桥全长达246公里,但只用7个桥墩支撑。

1、平板桥、拱桥、斜拉桥是按桥的(、平板桥、拱桥、斜拉桥是按桥的()分类)分类的。

的。

2、桥梁是由(、桥梁是由()()()基本组成的。

)基本组成的。

3、桥梁的承重力与桥的(、桥梁的承重力与桥的()有关。

)有关。

4、(、()的承受力最大,()的承受力最大,()的承受)的承受力居中,(力居中,()的承受力最小。

)的承受力最小。

思考题:

思考题:

既然拱形桥的承重力最大,为什么现代桥梁大部既然拱形桥的承重力最大,为什么现代桥梁大部分却都是斜拉桥?

分却都是斜拉桥?

梁通过斜拉索拉在塔上,形成斜拉桥。

受力特点:

梁索塔基础斜拉桥优点:

优点:

能充分发挥钢缆材料优越的抗拉性能。

因此结构自重轻结构自重轻结构自重轻结构自重轻,可以获得比斜拉桥更大的跨径可以获得比斜拉桥更大的跨径可以获得比斜拉桥更大的跨径可以获得比斜拉桥更大的跨径;成卷钢缆便于运输,也便于无支架悬吊拼装,适合在大江、湖海或跨越深沟、深谷时采用。

茅以升土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。

本世纪30年代,他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥,成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑,在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。

桥梁技术的发展方向桥梁技术的发展方向1.要有正确桥梁审美观,是功能、技术、经济与美观融合一体,共同作用。

2.大跨度桥梁向更长、更大、更柔的方向发展3.新材料的开发和应用4.设计大型深水基础工程5.桥梁的安全性及环境保护

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