路基施工方案.docx
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路基施工方案
遵毕高速公路№15合同段
路基专项施工技术方案
编制人:
____________________
审核人:
____________________
批准人:
____________________
实施日期:
____________________
单位名称:
广西路桥总公司一分公司
遵毕№15合同段项目经理部
编制日期:
2010年8月10日
1.1编制说明·····························································4
1.2编制原则·····························································4
1.3计算说明·····························································5
第二章工程概况..............................................................5
2.1工程概况·····························································5
2.2施工自然条件··························································6
2.2.1地质条件····························································6
2.2.1.1地形、地貌························································6
2.2.1.2地层岩性························································6
2.2.2气象······························································9
2.2.3水文······························································9
第三章技术特点······························································9
3.1工程技术特点·························································10
第四章施工方案及施工工艺···················································10
4.1施工准备·····························································10
4.1.1施工测量··························································12
4.1.2施工便道修筑·······················································12
4.2路基土石方开挖·······················································13
4.2.1土方路堑开挖·······················································13
4.2.2石方路堑开挖·······················································14
4.3路基土石方填筑·······················································14
4.4特殊路基处理·························································19
4.4.1填挖交界及半填半挖路基·············································19
4.4.2高路堤填筑施工····················································19
4.4.3土工格栅施工·······················································20
4.4.4填石路堤施工·······················································22
4.4.5桥涵台后路基填筑···················································23
4.4.6软基处理···························································24
4.4.7岩溶处理···························································25
第五章路基爆破专项施工方案·················································26
5.1预裂爆破施工方案·····················································26
5.1.1预裂孔穿孔技术····················································26
5.1.2预裂爆破施工·······················································28
5.2石方边坡光面爆破施工·················································31
5.2.1施工工艺流程图····················································31
5.2.2软石地段上边坡施工方法············································31
5.2.3次坚石、坚石边坡段光面爆破施工方法·································31
第六章质量、安全、文明施工·················································33
6.1施工质量技术保证措施·················································34
6.1.1施工质量技术保证措施···············································34
6.1.2路基分项工程施工质量保证措施措施···································34
6.1.3工程质量控制指标、检验频率及检验办法································35
6.1.4分项工程报验程序···················································35
6.1.5路基分项工程施工质量保证措施·······································35
6.2安全保证措施·························································35
6.2.1路基施工安全措施···················································35
6.2.2施工安全技术管理···················································36
6.2.3加强安全教育,指定相应安全措施······································36
6.2.4机械设备的安全措施·················································36
6.2.5防触电及电器设备安全措施···········································36
6.2.6施工爆破管理·······················································36
6.2.7施工现场设立安全标志···············································36
6.2.8严防火灾··························································37
6.2.9特种作业人员持证上岗···············································37
6.2.10坚持安全施工的指导思想············································37
6.3雨季施工技术措施·····················································37
6.3.1雨季施工部署······················································37
6.3.2雨季施工技术措施···················································37
6.3.3雨季施工作业安全用电防护措施······································38
6.4环境保护保证体系····················································38
第一章编制说明
1.1编制依据
(1)、遵毕高速公路№15合同段《两阶段施工图设计》;
(2)、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准:
1、《公路路基施工技术规范》-JTGF1O-2006;
2、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007;
3、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTJ/T019-98;
4、《公路路基设计规范》-JTGD50-2006;
5、《公路排水设计规范》-JTJ018-97;
6、《公路工程技术标准》-JTGB01-2003;
(3)、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。
(4)、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
1.2编制原则
(1)、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求,确定本工程的创优规划,并据此来编制施工方案。
(2)、仔细考察工程实地,认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定,充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。
1.3计算说明
本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度80Km/h。
其余技术标准按交通部发《公路工程技术标准》JTGB01-2003采用。
主要技术标准表表1
序号
项目
技术标准
1
公路等级
双向四车道高速公路
2
设计速度
80Km/h
3
路基宽度
24.5m
4
汽车荷载等级
公路-Ⅰ级
5
地震动峰值加速系数
0.05
6
设计洪水频率
路基1/100
第二章工程概况
2.1工程概况
本合同段(K1692+100~K1698+780)起点位于大方县雨冲乡白泥田村,经金门村长山组、沙厂乡骂陇组,止于大方县沙厂乡骂陇村大寨组,路线全长6.68Km。
分离式路基宽度11.25m,整体式路基宽24.5m。
双向四车道,设计速度80km/h。
汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
K1693+410-K1693+460、K1693+610-K1693+730、K1693+810-K1693+870、K1694+720-K1694+800、K1696+035-K1696+125、K1698+215-K1698+340处为高填深挖路基(高路堤)。
最大路堤填筑高度有41m。
设两处弃土场,位于K1691+100及K1693+840处。
K1693+900-K1693+958、处经勘察为路基下伏岩溶,12.30-17.40m为溶洞,半填充,12.3-16.00m充填粘土夹碎石,16.00-17.40m为空洞,无充填。
20.30-30.90m为溶洞,全充填砂夹碎石,其成分为强风化硅岩质,水蚀现象明显,根据物探资料可知发育纵向长度约55m,宽度约26m。
根据本合同段路基土石方的工程特点,拟分段采用多点平行流水作业法施工,计划于2010年7月开工,到2011年10月全部完工,工期为15个月。
基于本合同段地形条件、工程特点及工期要求,为便于管理并充分发挥专业施工队的技术和经验优势,本合同段拟划分为三个施工工区:
一工区:
负责K1692+100~K1694+386路基工程和雨冲互通区施工;
二工区:
负责K1694+386~K1695+790路基工程和长山1号中桥、长山2号中桥、长山1号大桥、长山2号大桥施工;
三工区:
负责K1695+790~K1698+780路基工程、大寨分离立交桥施工。
主要工程量如下:
1.挖方:
122万m3;
2.填方:
96.6万m3;
3.弃方:
25.4万m3;
2.2施工自然条件
2.2.1地质条件
2.2.1.1地形、地貌
本标段的地貌类型属于脊状山夹台状斜坡地貌单元;台状斜坡分布的地层主要为二叠系下统梁山组(P11)硅质岩及碳质泥岩组成,脊状山主要由栖霞组含燧石灰岩构成脊状山、单面山,地势较平缓,切割度较大,相对高差一般小于50M,局部地段可达100m,岩溶洼地深、窄、长、呈串珠状发育,植被不发育。
2.2.1.2地层岩性
根据沿线地质调绘、工程地质钻探、工程物探及区域地质资料对比分析,工作区沿线出露地层岩性较复杂,由一套碎屑岩、碳酸盐岩。
硅质岩构成,按地层时代、岩性可划分为覆盖层和下伏基岩两大类别。
其中覆盖层主要由第四系冲洪积粘土、粉质粘土、砂砾、卵石和坡、残积粉质粘土和少量碎石土、角砾土。
分布零散,仅在地表洼地、沟谷局部地段发育。
下伏基岩主要由二叠系下统茅口组(P1m)灰岩(夹硅质岩);栖霞组(P1q)白云质灰岩、含燧石结核灰岩;梁山组(P1l)硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩;奥陶系下统湄潭组(O1m)泥质粉砂岩、钙质粉砂岩、页岩、灰岩、石英砂岩;寒武系中上统类山关群(∈23ls2)白云质灰岩、白云岩。
依地层时代成因、岩性可进一步划分为4个地层组。
详见地层简表,现分述如下:
第四系(Q)
沿线大部分地段基岩裸露,第四系土层仅在局部地段分布(主要分布在岩溶洼地底部)。
在线路上的长度仅有5110m,占线路总长的8.6%。
沿线第四系土层多为残坡积成因的粘土、粉质粘土、碎石土、含块石碎石土,仅在局部地段的冲沟中有冲洪积成因的砾砂。
二叠系下统栖霞组(P1q)
主要分布在K1692+100~K1692+200、K1696+335~K1696+425、K1696+860~K1696+940、K1697+115~K1697+430、K1697+500~K1698+000段,全长1.085km,占全线总长的16.24%。
岩性为含燧石结核灰岩,中厚层状至厚层状,岩溶发育,易沿与下伏梁山组接触部位形成规模较大水平溶洞,与下伏梁山组地层和上覆茅口组地层均为整合接触。
岩层走向多与路线近于垂直或呈大角度相交。
二叠系下统梁山组(P1l)
主要分布在K1692+200~K1692+365、K1692+400~K1693+400、K1693+465~K1693+580、K1693+885~K1693+970、K1694+030~K1694+390、K1694+475~K1694+900、K1695+150~K1695+580、K1695+770~K1696+035、K1696+130~K1696+335、K1696+425~K1696+450、K1696+530~K1696+860、K1696+940~K1696+960、K1697+015~K1697+115、K1697+430~K1697+500、K1698+000~K1698+040、K1698+200K1698+780段,全长共4.215km,占线路总长的63.1%。
岩性为硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩,其中硅质岩为中厚层状、石英砂岩为厚层状,炭质泥岩的厚度变化较大,一般小于0.5m,在顶部的厚度最厚超过3m。
与下伏寒武系娄山群地层为假整合接触,与上覆二叠系下统栖霞组地层为整合接触。
其与路线的关系为:
K84+030~K84+780、K84+780~K85+400、K98+000~K98+200、K98+480~K99+000、B2K98+150~K104+600、K105+700~K107+450、K108+900~K110+100、B4K102+700~B4K106+700段岩层走向与路线近于平行或呈小角度相交。
系
统
组
地层代号
主要岩性特征
出露比例%/长度(km)
第四系
全新统
Q
岩性产出大,主要由冲洪积、坡残积、崩坡积和局部人工填筑土组成的松散覆盖层。
主要为粉质粘土、粘土、含碎石粘土、砾砂及碎石土、块石土。
二叠系
下统
栖霞组
P1q
主要为灰岩、白云质灰岩、含燧石结核灰岩,中厚层状至厚层状,与下伏梁山组地层和上覆茅口组地层均为整合接触。
地层厚度110~180m。
16.24/1.085
梁山组
P1l
岩性为硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩,其中硅质岩为中厚层状、石英砂岩为厚层状,炭质泥岩的厚度变化较大,一般小于0.5m,在顶部的厚度最厚超过3m。
与下伏寒武系娄山关群地层为假整合接触,与上覆二叠系栖霞组地层为整合接触。
63.1/4.215
寒武系
上中统
娄山关群
∈23ls2
岩性为白云质灰岩、白云岩,深灰、灰色中厚层及薄层白云岩,夹泥质白云岩、角砾白云岩,薄层~中厚层状,岩溶发育,易形成较大规模的洼地。
与上覆二叠系龙潭组地层为假整合接触。
地层厚度275~569m。
16.39/1.095
寒武系中上统娄山关群(∈23ls2)主要分布在K1693+400~K1693+465、K1693+580~K16935+885、K1694+390~K1694+475、K1694+900~K16956+150、K1695+580~K1695+645、K1695+700~K1695+770、K1696+035~K1696+130、K1698+040~K1698+200段中地势相对低洼的岩溶洼地中,全长1.095km,占线路总长的16.39%。
岩性为白云质灰岩、白云岩。
薄层状、中厚层状,岩溶发育,易形成规模较大的洼地。
与上覆二叠系龙潭组地层为假合接触。
其与线路的关系为:
大部分地段岩层走向与路线近于平行或小角度相交。
2.2.2气象
本项目地处大方县,气候条件总体冬春寒冷,夏秋温凉,区内冬季高寒山区存在局部冰冻、冰凌、积雪、大雾现象,灾害气候主要为春旱、冰雹、暴雨、秋雨连绵。
大方县属于中亚热带季风气候,年均气温11.8℃,极端高温31.5℃,极端低温-9.3℃,年均总日照1309.5小时,无霜期257天。
年均降雨量1150.4mm,多集中在4~9月,占全年的80%,平均相对湿度为84%,雾日159.9天。
2.2.3水文
本路线段内的河流为山区雨源性河流,属于乌江水系。
地表大小冲沟发育,大冲沟常年流水,起点至终点见较大的河流主要为雨冲河。
河水受季节性控制明显,汛期流量大,枯水期流量小,具有山区河流受降雨控制暴涨暴落特点。
小冲沟为季节性小溪流,流程较短,水量少,受季节性控制明显,地表水体总体不发育。
第三章工程技术特点
3.1工程技术特点
路基的施工严格按照部颁现行《公路路基施工技术规范》和设计的要求进行施工;路基压实执行现行《公路工程技术标准》的规定。
施工前,先做好坡面和原地面排水工作。
路基填筑施工前先进行清表作业,然后处理原地面,进行碾压压实,经验收合格后,采用逐层填筑的方法施工。
路基填筑采用挖掘机挖装土石方,自卸车运输卸料,推土机摊铺,平地机整平,压路机碾压密实成型的机械化施工方案。
石质路堑开挖施工采用预裂爆破和缓冲控制爆破工艺,边坡采用光面爆破技术。
在路基施工过程中,合理选择路基填料和确定使用部位;填挖交界处的处理基本消除差异沉降;提高粗粒土和填石路基的压实标准;合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。
第四章施工方案及施工工艺
4.1施工准备
路基开工前,由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件,进行现场核对和施工调查,发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。
根据现场收集到的情况、核实的工程数量,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。
本合同段主要大型机械设备有路基土方施工机械设备、根据本工程的施工进度计划,在2010年6月份,施工场地清理所用的路基土方的施工机械设备到位,土方机械陆续到位,随着工程项目的正常进行,其相应的设备进行调整和筹备进场。
另附施工机械设备表。
序号
设备
型号
国别
制造年份
生产能力
数量(台)
预计进
名称
规格
产地
小计
其中
场时间
自有
1
推土机
D155A-3
日本小松
2006年
良好
4
4
2010年5月
2
推土机
TY160
中国山推
2006年
良好
4
4
2010年5月
3
挖掘机
330B
美国卡特
2004年
良好
12
12
2010年5月
4
振动压路机
CA51D
中国三一
2004年
50t
2
2
2010年5月
5
振动压路机
CA51D
中国三一
2006年
65T
2
2
2010年5月
6
石方用钻机
ZYG-150B
中国
2004年
80-130mm
1
1
2010年6月
7
装载机
ZL50C
中国柳工
2004年
3.0m3
3
1
2010年6月
8
装载机
WA380-3
日本小松
2003年
3.0m3
2
2
2010年6月
9
装载机
ZL50C
中国柳工
2005年
3.0m3
4
4
2010年6月
10
平地机
GD511A-1
日本小松
2006年
2
2
2010年6月
11
自卸汽车
ND3260SB
中国北方奔驰
2001年
13.2T
15
15
2010年5月
12
自卸汽车
YQ3240W
中国永强
2001年
12.3T
25
25
2010年5月
13
洒水车
江铃
中国柳工
2007年
6000L
1
1
2010年6月
14
空压机
Yy9/7
中国
2003年
20m3以上
6
6
2010年5月
15
凿岩台车
JCH3135
中国
2005年
4
4
2010年7月
4.1.1施