沥青混凝土试验段摊铺技术交底.docx
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沥青混凝土试验段摊铺技术交底
沥青混凝土试验段摊铺施工
技术交底
编号：
__________
交底：
__________
复核：
__________
日期：
__________
一、参考规范及依据1
二、试验段位置和时间1
三、试验路段的目的1
四、试验段几何参数1
五、施工配合比及混合料参数1
六、各项准备工作2
七、施工工艺流程3
八、质量控制标准8
九、安全保证措施11
一、参考规范及依据
1、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）
2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJE20-2011）
4、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
5、《多级沥青结合料技术条件》（DB37/T672—2007）
6、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF801-2017）
7、公路工程施工安全技术规范（F90-2015）
二、试验段位置和时间
1、起讫桩号：
JK15+065-JK15+325左幅。
2、试验段施工时间：
2020年10月22日
三、试验路段的目的
1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
2、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺，检验拌和机计量设备的准确度。
试拌时检查混合料沥青裹敷是否完全从而确定混合料拌和时间，检验混合料的级配和沥青用量是否与生产配合比相符。
3、通过试铺确定：
摊铺时的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。
4、通过碾压确定压路机类型、数量、组合、碾压顺序、速度、振动频率、振幅等施工工艺和接缝的处理方式等
5、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
6、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。
四、试验段几何参数
1、长度：
260m
2、宽度：
12m
3、压实厚度：
6cm
4、面积：
3120m2
5、混合料数量：
约450吨
6、下面层设计情况6cmAC-20C（SBS改性）
五、施工配合比及混合料参数
1、生产配比：
5#仓（18-26mm）:
4#仓（12-18mm）:
3#仓（6-12mm）:
2#仓（3-6mm）:
1#仓（0-3mm）：
矿粉=9:
29:
24:
8:
27:
3
2、沥青含量:
4.3%
3、毛体积相对密度：
2.4
六、各项准备工作
1、试验准备情况
本分项工程原材料试验、标准试验已报试验工程师批准，进场的各种材料质量符合要求且数量充足，沥青下面层生产配比已完成，具备生产条件。
试验室功能、试验仪器、检验测试设备的规格及数量能满足本分项工程各项试验和检测项目的需要。
2、主要机械设备配备表。
主要机械设备配备表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
沥青混合料拌合站
南方路机4000
台
1
良好
2
摊铺机
福格勒2100-3
台
1
良好
3
摊铺机
福格勒伸缩摊铺机
台
1
良好
4
摊铺机
宝马格伸缩摊铺机
台
1
良好
5
胶轮压路机
山推301
台
3
良好
6
双钢轮振动压路机
宝马格BW203AD
台
4
良好
7
小型双钢轮振动压路机
宝马格BW100AD
台
1
良好
8
装载机
徐工50
台
4
良好
9
运输车
瑞沃
辆
10
良好
10
洒水车
东风153
辆
2
良好
七、施工工艺流程
1、工艺流程图
2、准备下承层
（1）对防水层表面有污染的位置及时进行冲洗。
（2）防水层有露白的地方及时进行补洒。
3、施工放样
（1）恢复中线，桩号可用记号笔或石笔标注在中央护栏上，直线上为10m，在平曲线上为5m设一桩。
（2）测量人员测量出每个控制桩断面左中右三点的底标高。
横断面半幅设三个高程控制点，分别为距中桩3m、6m、9m，逐桩进行水平测量，以计算松铺厚度；铺筑下面层AC-20沥青混合料的标高控制采用电脑走铝合杆自动找平控制，测量人员在摊铺开始前逐桩对原地面高程进行测量，通过计算算出铝合金杆的控制高度。
4、沥青混合料拌合
（1）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。
（2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
集料温度应比沥青温度高20℃左右，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见下表：
改性沥青AC-20混合料的施工温度
沥青种类及标号
SBS改性沥青
沥青加热温度（℃）
165~175
集料加热温度（℃）
180~190
沥青混合料出厂正常温度（℃）
正常范围170~180超过190℃废弃
沥青混合料出厂废弃温度（℃）
低于160，高于195
运输到现场温度（℃）
不低于165
摊铺温度（℃）
正常施工不低160低温施工不低于165
温度（℃）
初压
正常施工不低于140低温施工不低于145
复压
正常施工不低于125低温施工不低于130
终压
不低于100
3）拌和机控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。
（4）拌和时间由试拌确定。
必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
一般干拌时间不低于5秒，湿拌时间不低于45秒。
（5）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白料、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
（6）拌好的热拌沥青混合料无法立即铺筑时，应放入成品储料仓储存，储料仓必须有良好的保温设备，储料仓储料时间不宜超过12小时。
5、运输
（1）采用干净有金属底板大型自卸汽车运输，其数量和运输能力能满足摊铺速度并有富余，保证施工过程中的摊铺机前有卸料车等待卸料，以保证连续摊铺，宜待等候的运料车多于5辆后方可开始摊铺；车厢应清扫干净，车厢防粘采用专用隔离剂，严禁使用柴油做隔离剂。
（2）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm，并将测量的出场温度填写到随车单上。
对运至铺筑现场的混合料的温度每车均要检测，并满足温度控制要求。
（3）混合料的装载不能一次性装成锥形，自卸车在装料时应前后移动使混合料成山字型，即采用前后中的装料模式。
混合料装载后应保持一定的形状，如果过度塌落说明混合料的级配或沥青含量存在一定问题，应注意及时检查。
（4）由于运距较远，运料车四周采用全封闭式保温措施，顶部采用覆盖两层油布和一层棉被覆盖的保温方式进行保温。
（5）由于第1车料的拌合温度及拌合均匀性不稳定，拌制好的混合料运至现场后，要调整卸料顺序，先拌合的第1车料不允许立即摊铺，先用第2或第3车料进行摊铺。
（6）运料车应在摊铺机前10~30厘米处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（7）在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，如混合料的颜色是否均匀，有无结团或严重离析现象，温度是否在允许的范围内，如混合料温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。
6、摊铺
（1）自卸汽车车厢应慢慢抬起，以便混合料在开门前向车后滑动，倾倒在摊铺机料斗中。
（2）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2／3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，同时螺旋布料器的转速不宜太快，避免摊铺层出现离析现象。
（3）摊铺时的松铺系数设定为1.25，随时检测松铺厚度是否符合规定，以便进行调整。
摊前熨平板预热至规定温度约110℃。
摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
（4）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。
遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
（5）摊铺机应充分预热熨平板后开始作业，熨平板温度不低于110℃，不高于150℃，摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在1～3m/min范围内。
不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。
争取做到每天收工停机一次。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。
（6）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
（7）在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料现象时，人工及时补撒、换补料,摊铺机无法作业处，在监理工程师同意后，采取人工摊铺。
7、碾压
（1）碾压应从外侧到内侧，从低到高碾压，压路机紧跟摊铺机成梯队碾压，碾压的接头应成锯齿状。
（2）碾压时，相邻碾压轮迹带重叠1/2轮宽度，驱动轮面向摊铺机，紧跟在摊铺机后面，采用高频率、低幅的方式碾压，压路机起止时减速，缓慢行进。
每次错轮碾压时应在前一轮起点位置处走S型至后一轮开始位置处调正车头，向前行进开始碾压。
（3）初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。
为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
初压采用2台宝马格双钢轮压路机紧跟摊铺机全幅碾压前静后振各2遍，复压采用3台山推胶轮压路机全幅碾压6-8遍，终压采用1台宝马格双钢轮压路机全幅静压2便消除轮迹印。
对松铺厚度、碾压工艺设专岗管理检查，做到不漏压、不超压。
压路机碾压速度见下表：
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
双钢轮压路机
1.5-2
3
2.5-3.5
5
2.5-3.5
5
轮胎压路机
-
-
3.5-4.5
8
4-6
8
双钢轮压机
1.5-2
（静压）
5
（静压）
4-5
（振动）
4-5
（振动）
2-3
（静压）
5
（静压）
（4）为保证碾压过程中不出现粘轮现象，采用雾状喷水法间断洒水，可以在其水箱中加入少量的清洗剂，只要保证沥青混合料碾压过程中不粘轮即可。
（5）不准在新铺筑的路面上停机、加水、加油活动，并防止各种油料、杂质污染路面，压路机碾压结束后不准停留在当天铺筑的路面上。
为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不得突然改变；压路机启动，停止时必须减速缓行，不得刹车制动，停机时先停振，开始时先启动。
压路机折回呈梯状，不得处在同一横断面上。
（6）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机应由两端折回的位置阶梯形紧随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
（7）压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。
同时，应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。
（8）对压路机无法压实的桥梁、挡土墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部区，应采用小型振动压路机压实。
已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
（9）热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50℃后，方可开放交通。
8、施工接缝设置
（1）在施工缝及构造物两端的连接处操作仔细，接缝应平顺，铺筑工作的安排应使纵向、横向接缝少一些。
横向接缝尽量留在伸缩缝位置，从而避免在施工缝位置渗水，影响路面质量。
（2）横缝，由于工作中断或当天工作结束，摊铺材料的末端已经冷却，应做成一道横缝。
横缝和铺筑方向大致成直角，严禁用斜接缝。
横缝在上下层间不能重叠，至少错开1.0m，应成一垂直良好的边缘，下次摊铺前应在末端垂直边缘涂刷适量粘层沥青，并注意调整平板高度，为碾压留出预留量。
横向接缝避免采用切割机进行切割，应在当天施工完成温度未完全降低前人工采用风镐刨除找齐。
这是由于切割面太齐而且切割面会有泥浆且不利于和下一摊铺面之间的结合。
下一摊铺段落摊铺前摊铺机预热时可将摊铺机熨平板坐在横向接缝处利用熨平板对接缝位臵进行加热变冷接缝为热接缝。
（3）横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20厘米，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，横向接缝碾压时前进应是静压后退振动，避免前进开振造成接缝处下凹引起接缝处的平整度偏差。
9、现场交通组织及措施
（1）在沥青下面层施工前，在路面出入口位置应设置鼓风机、洗车机等车辆冲洗设施，避免车辆进入时污染路面。
（2）在便道口设置明显的安全及指示标志，在进入便道的出入口处各设置一名安全员提醒车辆安全有序的进入施工现场。
（3）车辆进入施工现场应有专职安全员指挥倒车，已经卸完的料车应走外缓慢行驶。
10、开放交通及其他
（1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
（2）铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保证整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物。
八、质量控制标准
1、施工过程中，采用马氏试验对沥青混合料进行质量控制，具体控制指标及要求见下表：
改性沥青AC-20施工阶段的质量检查标准
项目
检查频度
质量要求或允许差
试验方法
施工温度：
沥青混合料出厂温度
每车料一次
应符合规定要求
温度计测定
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配，与生产设计标准级配的差
（%）
0.075mm
逐盘在线检测
±2
计算机采集数据计算
≤2.36mm
±5
≥4.75mm
±6
0.075mm
逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定
±1
总量检验
≤2.36mm
±2
≥4.75mm
±2
0.075mm
每台拌合机每天上、下午各一次
±2
拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）
逐盘在线检测
±0.3
计算机采集数据计算
逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定
±0.1
总量检验
每日每机上、下午各1次）
0.1，+0.2
拌和厂取样，离心法抽提
马歇尔试验：
稳定度（KN）不小于
每日每机上、下午各1次
8.0
拌和厂取样，室内成型试验
流值（0.1mm）
20-50
空隙率（%）
生产配合比±0.5
压实度（%）
每层1次/200m/车道
不小于98（马歇尔密度）93-97（最大理论密度）
现场钻孔试验
厚度不超过
1次/200m/车道
-4mm
钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核
平整度不大于
每车道连续检测
1.0mm
用连续式平整度仪检测
宽度
2处/100m
不小于设计宽
用尺量
渗水系数不大于
与压实度相同
120ml/min
改进型渗水仪
注：
［1］制作方式可采用拌和厂取样，装在保温桶快速送达试验室，立即制作，若温度稍有降低，试样可在烘箱中适当加热，但不得用电炉或明火加热；
［2］若试件不规准或与下层有粘连时，应对钻孔样切割，然后用表干法测定；
［3］本表所列系施工阶段的质量检查标准，检查频率为单幅双车道，交工验收按国家相关标准执行。
2、质量通病及预防措施见下表：
质量通病及预防措施
序号
管控点
预防措施
1
混合料不均匀
1.原材料应规范生产、储运，保证均匀性；
2.应严格按照生产配合比拌和；
3.应严格控制拌和时间，确保无花白料；
4.应加强拌和设备的检查和保养。
2
混合料温度离析
1.装料前，应逐车清理车厢；
2.混合料运输车保温层应完好，苫布全程覆盖；
3.应控制碾压长度，减少双钢轮振动压路机的洒水量，紧跟碾压
4.必要时设置挡风墙。
3
级配离析
1.混合料应拌和均匀；
2.混合料装车时车辆应前后移动，分层多次装料；
3.运输车卸料时，应缓慢升斗；
4.严禁摊铺机频繁收斗及受料斗断料；
5.施工前应调整摊铺机熨平板接缝、螺旋输料器高度，使之处于最佳状态；
6.施工过程中应随时检查，发现离析，及时处理。
4
厚度不足
1.应加强对下卧层的验收和处理，确保横坡度、平整度；
2.摊铺过程中，应随时检测松铺厚度，发现异常及时调整；
3.应连续匀速摊铺，减少停机次数。
5
压实度不足
1.混合料应均匀，减少混合料温度离析和级配离析；
2.应严格按照试验段设备组合、碾压工艺碾压；
3.混合料应在高温下碾压。
6
平整度较差
1.应提高施工放样准确性，如用钢丝引导控制高程的方式，则应保证钢丝具有足够的张紧力；
2.摊铺机自动找平控制系统应处于正常运行状态；
3.混合料拌和供料与摊铺作业相匹配，应连续、均匀、不间断的铺筑，减少停机次数；
4.应加强接缝质量控制。
7
沥青面层油污染
1.应加强设备检修，杜绝“抛、洒、滴、漏”造成污染；
2.应加强交通管制，严控社会车辆造成沥青路面污染。
8
表面泛油
1.应加强混合料拌和质量控制；
2.透、封、黏层油应洒布均匀，洒布量满足要求；
3.应及时处理表面油斑。
九、安全保证措施
1、严格遵守施工机械操作规程，严禁非专职人员上机。
2、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗。
3、车辆驾驶员和各类机械操作员持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。
4、严禁酒后驾车和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止使用带病车辆、机械和超负荷运转。
5、指挥作业的人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥。
6、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
施工现场应切实做好安全工作，应将施工路段进行封闭，包括必要的纵向封闭和横向封闭，封闭应彻底，并悬挂彩条旗进行提醒注意。
安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。
7、施工过程中严禁污染路面及桥面，不准将任何生产、生活垃圾抛弃在路面上。
施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
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