现浇梁冬季施工技术交底.doc

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技术交底书

ZT1504HC12—004

编制单位：

中铁十五局集团有限公司邯长铁路扩能改造工程项目部编号：

主送单位

现浇梁施工队

编号

工程名称

王北联络线特大桥现浇梁

日期

2013年11月27日

交底内容：

一、冬季施工范围

现浇梁施工所处环境的昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，施工按冬季施工执行。

二、现浇梁冬季施工要点

1、冬季钢筋加工控制

所有钢筋、预应筋及半成品存放应离地200mm以上堆放，用彩条布对钢筋材料加以覆盖，以防雨、雪、灰尘等。

绝对禁止将钢筋直接放在地面上。

钢筋在使用时要认真检查有无冻结冰块、污物、积雪，否则应清除干净再使用。

钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚必须挡风。

钢筋焊接应在加工棚内进行，一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件焊接作业。

钢筋闪光对焊时，环境温度不得低于0℃，焊接完毕后钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

钢筋采用电弧焊焊接时，应有防风雪及保温措施，焊接的接头严禁立即接触冰雪。

钢筋焊接时，应对钢筋进行预热处理，还应防雪挡风，焊后的接头严禁立即碰到冰雪，且必须在焊缝冷却之后敲掉药皮。

当环境气温低于－10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温方可浇筑混凝土。

2、冬季混凝土控制

混凝土入模前，应采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量等工作指标；只有拌合物性能满足设计或配合比要求的混凝土才能够入模浇筑。

混凝土拌合物的入模温度不得低于5℃。

混凝土浇筑

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的积雪和污垢。

浇筑混凝土主要在天气够暖的白天进行，一般在上午10点左右开始浇筑，下午16点左右结束。

浇筑混凝土前应及时用篷布将模板、钢筋覆盖，搭设暖棚，并用采蒸汽法搭配火炉等取措施加热，使模板和钢筋的温度不低于0℃，棚内温度不低于5℃。

在加热过程中，安排专人测量温度，并详细记录，不达到0℃不浇筑混凝土。

混凝土浇筑应分层连续进行，分层厚度控制在30～40cm，不得小于20cm。

并尽量缩短每层浇筑的分段长度，以减少混凝土的散热面。

同条件养护试件制作

冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，同条件养护试件的养护条件必须与结构物的养护条件一致。

3、暖棚蒸汽法保温养护

混凝土浇注完成后，即可对梁体进行保温养护，保持棚内温度控制在5℃-15℃，并根据外部温度进行调整，内外温差不能超过15℃。

当混凝土强度超过设计强度75%后，可撤除保温措施。

（1）暖棚采用脚手架管和棉苫布、彩条布搭设，坚固、不透风，棚内生煤炉。

暖棚的尺寸每边比结构物尺寸大1.5米，高度比结构物高出0.5米以上，以不影响混凝土及模板施工为原则。

在支架外侧帆布用φ16钢筋通长外压。

14#铁丝与碗扣支架牢固绑扎在一起。

帆布搭接处搭接长度不小于30cm，并用胶带密封接缝，防止被大风吹散。

梁顶帆布绑扎在中间架立钢管上。

浇筑混凝土前将梁顶帆布卷在一起，在混凝土浇筑过程中，边浇筑混凝土，边对已浇筑完成的混凝土及时展开帆布覆盖保温。

（2）现浇梁养护暖棚采用两台锅炉分别置于结构物外部1/4处、利用蒸汽管道将锅炉产生的蒸汽送达现浇梁底部及暖棚内各部。

现浇梁底混凝土养护采用在纵横向方木间增加一层竹胶板与底模、纵向方木形成的蒸汽养护通道内铺设S型蒸汽管道的方法增加现浇梁底混凝土养护期温度。

加热从浇筑混凝土前1-6个小时开始，这样有利于混凝土接缝（既已浇混凝土面）温度上升，结构物的钢筋和模板温度均可提升，但应注意及时将烟气排出棚外，避免棚内烟气浓度过大，造成人员中毒现象。

（3）蒸汽养护法采用低压饱和蒸汽。

养护温度最高不得超过80℃。

（4）蒸汽养护过程升温速度不得超过10℃/h，降温速度不得超过5℃/h。

（5）蒸汽加热养护混凝土时，应排除冷凝水，并防止渗入地基土中。

当有蒸汽喷出口时，喷嘴与混凝土外露面的距离不得小于300mm。

（6）暖棚的出入口应设专人管理，并在出入口处布置火炉，防止棚内温度下降或引起风口处混凝土受冻。

（7）在保温棚内和设置2个温度计，每两小时进行一次温度检查，并做好记录，保证拌合站暖棚内温度不低于10℃。

（8）加热保温过程由专人看护。

保温棚内烧煤时，容易产生一氧化碳，安排8个值班人员分两组值班，每组4人，3人在保温棚内为火炉加煤，一人守候在棚外。

进入棚内的加煤人员每15分钟轮换一次，防止棚内加煤人员煤气中毒。

加煤时应提高警惕，一旦感觉呼吸不顺或呼吸困难，应及时撤出棚外，并对进行局部通风。

棚外要专门安排值班人员定期到棚内检查，防止棚内一氧化碳浓度过高发生人员中毒现象。

（9）在棚外，设置一套消防设施，在生活区和锅炉房之间设一套消防设施，防止火灾发生。

（10）严禁在保温棚旁边吸烟，火炉应距离保温棚边距离不少于3m，防止引发篷布着火。

4、冬季压浆及封锚控制措施

（1）梁体预应力终张拉24小时后，切割钢绞线，即可进行压浆。

孔道压浆前，在梁体表面及四周采用篷布覆盖，并在篷布内生炉火保温，保证梁体四周蓬内温度在5℃以上。

确保预应力孔道压浆施工的正常进行。

（2）压浆前，孔道及两端必须密封，用高压水和高压风将管道内吹净，管道内不得存水，然后进行压浆。

（3）预应力管道压浆水应采用经过加热的温水，水温不易过高，在20～30℃为宜。

浆体应具有较好的流动性、不泌水、无收缩，压浆作业必须在环境温度高于＋5℃，孔道用的水泥浆的水灰比尽量小，即少用水。

浆体温度以+10℃～+15℃为宜。

净浆搅拌顺序如下：

首先加入已量好体积的水，加入已称好的减水剂、防冻剂，待溶化后，投入水泥，搅拌成浆。

（4）压浆后三天内梁体及环境温度不得低于5℃。

预应力孔道内的浆液，其强度达到25MPa前不得受冻。

（5）冬期施工封端时，混凝土要采取保温防冻措施，在拌制混凝土时要掺加防冻剂。

混凝土施工完毕后要采用煤炉保温养生，在混凝土强度达到30％前混凝土不得受冻。

三、安全技术交底

（1）采用钢管搭设的脚手架，由现场技术人员和安全防护人员进行逐一检查，对于安装不牢固的进行整改，然后才可让作业人员进行上下作业，上下通道采用铺设竹板或木板条作为防滑工具。

（2）及时清除作业面层上的积水、积雪、积冰；在重要部位铺设草帘。

（3）在采用煤炉加热时，在暖棚内要好通风孔设置，并由试验人员测试暖棚内的一氧化碳含量。

（4）在采用煤炉加热时和施工用电取暖时，由安质部和电工检查施工现场和作业场地的各种电线，对于破除的电线或负荷不足预以更换。

（5）大风（风力大于六级）、大雾（能见度小于20米）、雨雪天气严禁露天高空作业。

（6）遇有六级以上大风或大雪、大雾、冷雨等恶劣天气时，必须停止露天高处作业。

同时架子队各工班应组织有关人员对脚手架、扶梯、栏杆等所有防护设施进行全面检查。

发现有倾斜、变形、松动等现象，必须及时修理、加固，经复检验收后，方可重新使用。

（7）为防止因取暖发生煤气中毒事故，每个工班驻地以及施工现场由工班长和安全员负责巡视检查。

检查火炉使用情况，是否存在中毒的危险。

（8）封闭的场所必须有通风换气的措施。

（9）现场按照要求配置消防器材，消防设施及器材齐全、完好和能用。

（10）在操作电焊时，地线必须可靠连接（电气连接），防止打火，施焊结束后电焊机必须拉闸断电，工班长检查作业面确实无火灾隐患后才离开。

（11）操作面上的碘钨灯远离易燃物不小于50cm。

（12）氧气、乙炔瓶距离不小于5米，距离明火不小于10米或采取可靠的隔离措施。

（13）使用电暖器取暖的，须经电工检查好电线路，确认不超负荷后方可使用，使用电暖器取暖的在无人时要关闭电源，拔掉插头。

（14）不得在火炉就近晾晒衣物，不准在电线上晾晒衣物；在火炉就近不得堆放燃料，防止发生火灾事故。

（15）模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，防止倒塌。

安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑，必须保持模板处于稳定状态。

（16）已拆除的模板、支撑等应及时运走或是妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。

（17）模板拆除间隙应将将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等意外伤人。

（18）在施工前，对机械全部进行检查，对于机械老化预以清除，对于有问题的机械进行修护，严禁机械带病作业。

机械作业前认真检查各部件有无异常现象，检查离合器、制动器和各防护装置是否灵敏可靠，钢绳有无破损，轨道滑轮是否良好，机身是否稳定，周围有无障碍。

（19）机械不进行施工时，采用草帘进行覆盖，加强养护。

（20）施工场地清除干净，保证不积水、雪；做到场地无冰冻现象；可采用挖机或压路机进行场地平整压实。

（21）雨雪天不宜安排吊车进行吊装作业，夜间作业时配足照明设施。

（22）在雨雪天后加强对便道的排水、清雪，保证便道畅通。

（23）冰雪天气要求司机小心驾驶、遵守交通规则，慢速行驶，路过红绿灯及铁路道口时“宁停三分，不抢一秒”，不得抢行，过有积雪和结冰的路面要谨慎，确保施工人员和机械物资的安全。

（24）严格执行三级配电两级保护，实行“一机、一闸、一漏、一箱”制度，严禁一闸多用。

施工配电装置必需装设漏电保护器，临时电源只能从漏电保护器后接引。

（25）起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业。

（26）起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员。

（27）临近既有线施工时，汽车式起重机工作必须垂直于既有线，且保证3m以上的安全距离，工作时旋转半径不得大于90°，每侧旋转不得大于45°，预留每侧45°安全角。

（28）严禁酒后作业。

（29）进入施工施工现场必须佩带安全帽，高处作业佩带安全带。

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