QTZ315塔吊方案DOC.docx
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QTZ315塔吊方案DOC
一、拆装作业概况
二、QTZ31.5塔机技术参数
三、拆装体系成员及分工
四、现场勘测
五、作业现场条件
六、验收程序
七、塔机的安装及顺序
八、电气系统及操作
九、安全操作规程
十、维修及保养
十一、两台塔吊作业防碰撞措施
十二、附图
十三、拆装备案表及有员证件
QTZ31.5塔式起重机安装方案
一、.方案编制依据
1、QTZ315塔机使用说明书
2、GB/T5031-2008《塔式起重机》
3、GB5144—2006《塔式起重机安全规程》
4、JGJ33—2001《建筑机械使用安全技术规程》
5、JGJ34－86《建筑机械技术试验规程》
6、GB12607－90《起重机械超载保护装置安全技术规程》
7、GB7950－1999《臂架型起重机起重力矩限制器通用技术条件》
8、JC/T100－1999《塔式起重机操作规程》
二、工程概况：
齐鲁化学工业区经十路东片区C组团15#楼位于淄博市临淄区，地下一层，地上11层住宅，建筑高度为33.4米，总建筑面积为6207m²，东西长42米，南北宽13.8米。
由淄博新高规划建筑设计有限公司设计，山东鲁润志恒工程管理有限公司监理，山东汉鼎建筑工程有限承建。
根据施工组织设计和施工机具需求计划，经与现场技术人员商议，拟定在该工程旁边安装一台QTZ315塔式起重机用作物料的垂直和水平运输。
本方案为QTZ315塔式起重机装拆方案。
三、1、QTZ31.5塔机技术参数
型机
类别
安装高度
工程幅度
起重力矩
最大起重量
QTZ31.5
独立式
38m
2.5-40m
315KN.M
3T
2、拆装人员
技术负责人；高兴竹安全员；路洪军
安装人员；朱俊涛、高兴竹、路洪军、路兴海、张同忠、路玉庆
四、现场勘测：
1、由勘探资料得知,本区域属亚粘土,土质均匀,符合塔机基础的基本条件,周围无障碍物。
2、场地情形：
建筑基础开挖,塔机基础达到强度。
3、设置好塔机电源配电箱,电源电压符合要求。
4、组装场地平整宽敞
5、道路运输情况：
现场道路宽敞、平整夯实、无障碍。
五、验收程序
a）基础验收
b）安装前零部件验收
c）安装完毕验收
i.各机构部件验收
ii.塔身垂直度验收
iii.安全装置检测（性能试验）
iv.顶升后的验收
六、塔机的安装顺序及顶升过程
a）塔机的安装及顺序
（1）起重设备为25吨汽车起重机
（2）安装顺序
（3）安装注意事项
1）必须保证塔机的安装精度。
a.底架装在基础上,四个主弦杆处的高差值与其间距之比必须小与1/1000。
b.塔身的安装偏斜量与相应
c.整机安装好后的偏斜量与其相应高度之必须小于4/1000。
2）塔机各部螺栓预紧力矩1.8KN.m,上下转台与回转支承联接螺栓预紧力矩0.9KN.m。
3）塔机各部螺栓材质不同,决不可乱用,必须注意。
4）塔机各部件安装时严禁只插螺栓戴螺母,或戴而不紧的现象。
5）某些机构装配后就应试运行,台顶升、回转机构,在没有装衡臂及起重臂就可通电试运转。
6）塔机安装应在5级风以下下进行,顶升过程中的风速不得超过4级。
7）塔机应在套架下端露出两节塔身（第一节、第二节）时就要装上斜撑。
8）塔机的使用高度超过30m时,必须在规定的范围内进行附着。
9）平衡臂拉索两根应受力均匀,装前应预拉。
10）高度限位器的调整应使吊钩与变幅小车之间的距离为500㎜。
11）变幅机构在空运转或轻载载运转期间,可将变幅钢丝绳调紧一点。
当小车在两端时,变幅绳的中间部件下垂量不得大于300m。
12）在安装过程中因上下都有工作人员,必须戴好安全帽。
13）整机安装完后,对各运转部件进行检查排除障碍物或干涉物后,以慢速试运转。
2、顶升过程及操作
（1）检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。
（2）在顶起升、回转、变幅等各项运作试运转。
（3）在顶升作业前,须钭用于接高的全部标准节,用起升机构吊到塔机顶升时超重臂所处位置所能吊到的地方。
吊起一个标准节,挂在引进小车的吊钩上,再吊起一个标准节（约350㎏）,并使变幅小车停在10m幅度处,以保持顶升重量的平衡,减少套架滚轮磨擦阻力。
（4）检查顶升液压系统
1）检查油箱中的油面（观察油标尺）是否符合要求。
2）如果系统长时间（超过6个月）未使用时,必须检查油液是否变质或被污染（颜色变深、变暗、混浊等）,必要时须换油。
3）检查压油牌号是否正确,一般可选用20#机械油,气温低时可使用10#机械油。
4）检查电动机转向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）。
5）安全阀的调定压力为13Mpa,一旦调整好以后,不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）。
6）顶升开始前,液压系统应空车运转,再操纵手动换向阀,使油缸伸缩数次,并排除系统内的空气,运转正常后,方可进行顶升作业。
（5）伸出油缸活塞杆,将顶升横梁耳轴放入上数第三节（包括顶节）下边一个顶升一点套架,让顶节与塔身离开50-100㎜,此时检查并小心高速顶升重量的平衡,调整各滚轮间隙2-4㎜。
（6）顶升套架,让两根支承柱销轴放入上数第二节下边一个顶升耳板槽中,缩回油缸让套架支承在两根支承柱上,继续收缩油缸活塞杆让顶升横梁耳轴放入上数第三节上边一个顶升耳板槽中。
（7）伸出油缸活塞杆,顶升套架1.3m左右,让两根支承住轴放入上数第二节上边一个顶升耳板槽内,然后收缩油缸活塞杆,套架支承在两根支柱上,继续收缩油缸活塞杆,让顶升梁耳轴放入上数第二节下边一个耳板槽中。
（8）伸出油缸活塞杆,顶升套架1.3m左右,由人工通过引进梁合引出小车拉入待加标准节,然后缓慢缩回油缸活塞杆,使待加节对正落下,再与塔身（已装好）标准节用螺栓紧固。
循环6、7、8三个步骤达到所需高度。
（9）顶升过程中,若塔身节与标准节或新加标准节与塔身未紧固联接螺栓,严禁回转或空车运转,在大风（4级风以上）时,必须停止顶升作业。
（10）当塔机顶升接高达到规定的高度后,应将塔身顶节与标准节连接紧固。
（11）当工程完成后需拆塔作业时,按下列步骤小心操作：
1）检查液压顶升系统,具体事项按经4条顶升作业前检查工作进行。
2）起吊350公斤货物（相当一个标准节的重量）使变幅小车停在10m左右处,以保持顶升重量的前后平衡。
3）伸出油缸活塞顶升横梁耳轴放入塔身上数第二个标准节的下边一个耳板槽内,拆去顶节与塔身上边第一标准节的连接螺栓,然后稍微顶升一点套架,让顶节与塔身离开一点,检查调整顶升重量的平衡情况,检查调整滚轮间隙2-4mm。
4）收缩油缸活塞杆恢复原位,用引进小车将塔身最上边一个标准节与引进梁联结,拆除塔身最上边一节的连接螺栓,稍微顶升一点套架,使标准节与塔身离开并对准套架上标准节进行出口,由人工通过引进梁和引进小车拉出标准节悬挂于套架外侧。
缩回油缸活塞杆使套架下落1.3m左右,让两根顶升支柱销轴落入标准节上边一个顶升耳板槽内,支承柱套架,继续收缩活塞杆,让顶升横梁耳轴离开标准节顶升耳板槽。
6）伸出油缸活塞杆将顶省横梁耳板放入塔身下一个标准节顶升耳板槽内,并使顶升支柱销轴离开标准节顶升耳板槽。
7）收缩油缸活塞杆让套架下降1.3m左右,并让两个顶升以柱的销轴落入标准节耳板槽内支承柱套架,继续缩回油缸活塞杆,使顶升横梁耳轴离开标准顶升耳板槽。
8）伸出油缸活塞杆使顶升横梁耳轴放入下面一个顶升耳板槽内（原塔身上边第三节下边一个顶升耳板槽）
9）降落下350公斤货物,再将套架外侧一个标准节吊起并使变幅小车停在10m左右处。
10）循不4-9条步骤取出余下塔身标准节降到只剩下二个标准节和顶节,第二节,底节。
11）用起重设备按照13平衡重,12起重臂,11平衡臂,10塔帽,9司机室,8上转台,回转支承,下转台,7顶节,6套架,5标准节（二个）,4撑杆,3第二节,2底节,1底架顺序逐件拆卸。
12）液压顶升和拆卸作业时,必须严格遵守安全操作规程,应特别注意。
a、塔机上部顶升部分必须保持平衡；
b、顶升或拆卸时遇到卡阻和其它异常现象,必须停机检查,故障未排除,不得继续顶升或拆卸；
c、每次顶升之前,顶升横梁两端的耳轴,必须可靠的落入标准节上的顶升耳板槽内,方能进行顶升,以防止塔机上部倾覆；
d、液压装置拆装时,必须保持各元件和整个系统不受污染,高低压油管不得接错;
e、顶升或拆卸完毕后,应收回油缸活塞杆,使横梁两端耳轴搁置在顶升耳板的槽内,此时油缸和横梁均不受力；
f、顶升或拆卸完后,液压装置加罩防雨。
八、电气系统及操作
电气系统在塔机工作中,分别担负控制、传动、照明,各种安全保护及报警装置的功能,其各部分工作如下：
1、电气控制
（1）控制电源采用50Hz三相380V交流电源为工作电源,其电压误差为±5％,由总电源进入电源负荷开关K后,再送入各工作部位。
（2）总启动,塔机在投入工作前,总启动KM1不工作,除顶升部分外,其余部分均不能工作。
要总启动工作,各机构工作元件必须处于静止的非工作状态,各停止按钮在正常闭合,SA1和SA2要指向零位。
此时,即可按下总启动按钮,进行总启动。
（3）起升卷扬机正反转由SA1（万能转换开关）控制,接触器KM2、KM3工作,并由SA1控制KM2KM5-KM6三级调速。
当起升卷扬机过载后,由力矩限制器SQ3和空气开关保护。
启动时应由低速向高速过度,停机时应从高到低,起升高度限位置由高度限制器SQ2控制。
（4）小车由按钮开关制接触器KM12、KM13作进、后退,小车由SQ8、SQ9做限位保护,限位器安装在变幅机构上。
（5）回转由SA2控制接触器KM7、KM8、KM9、KM10、KM11做正反转及高低速运转。
回转限位由回转限位器SQ5和SQ6控制。
（6）顶升系统直接由自动空气开关QF3启动电机,由三位四通换向阀控制油缸伸缩,顶升结束后其电气部分应锁入顶升部分配电盒内。
2、电动传动
（1）主电源采用50HzD三相四线380V电源,电源波动不超过±5％,由外电源经负荷开关进入配电箱。
再经过总接触器KM1主触头和各机构控制接触器主触头到各电机。
（2）起升电机采用YZTD200L1-4/6/24,13/11/3.2KW三速电机,配电磁制劝器功率0.06KW,工作电压380V。
（3）小车驱动电机用YD112M-4/8,2.2/1.5KW双速电机一台。
（4）回转电机YD132M-4/8,3.0/2.2KW双速电机一台。
（5）顶升电机用Y112M-6,2.2KW单速电机一台。
3、报警及安全保护
（1）主电路由空气开关保护；
（2）回转及顶升电路由空气开关保护;
（3）小车由熔断丝和热继电器保护;
（4）紧急事故由SB1控制,按下SB1,艰险可切断电源。
（5）HL5、HL6作为力矩限制器和重量限制器超过额定值90％以上时报警用。
（6）超载由力矩限制器保护。
九、安全操作规程
1、塔机操作人员必须经过严格训练,了解塔机的构造、性能、使用范围,熟悉塔机的保养和使用过程,还必须严格执行本机的操作规程。
2、严禁超载作业,司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。
3、塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物,即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重,必须是吊钩垂直起吊。
4、在有正反转的机构中,要反向时必须使电机停止,惯性力消失后才能开动反向开关运转。
严禁突然开动正反转开头。
5、严格操作顺序,如有快慢挡位的机构,必须是从慢到快,停止时应由快到慢依次进行,严禁越挡操作,并每过度到下个挡位时间约为2-4秒。
6、司机在进行正式作业之前,必须对各项安全装置的可靠性进行检查,绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。
7、塔机上的所有安全保护装置,必须经常检查保养,不得任意搬动和拆卸。
8、司机应对塔机的电流、电压进行检查、在不满足电流、电压的情况下严禁作业。
9、对塔机的各运转部位要经常检查,如螺栓有无松动,卷筒排线的好坏、钢丝绳头的压紧情况,各润滑部位是否缺油等,若有问题应得到相应的处理后才进行作业。
10、塔机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。
11、夜间作业,现场必须备有充分的照明设施。
12、在多台塔机的施工现场,应防止空间干涉。
13、塔机应避开高压线安装。
吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉应采取安全措施后才作业。
14、司机下班前,必须吊钩升起并超过周围建筑物的高度,或者吊钩避开这个幅度,最后切断地面总电源。
15、如得知天气预报超过10级大风时,塔机应用风缆绳加固。
16、如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时,停止作业。
17、塔机出现临时故障要修理或保养,都必须切断地面总电源不许带电检修。
18、塔机经过大修转移场地重新安装后,必须严格检查各部联接件的可靠性、传动部件有无干涉,金属结构有无损坏,电器设备及安全保护装置是否可靠,若无问题,方可正式使用。
19、在装卸过程中高强度螺栓如标准节连接螺栓,回转支承连接螺栓等,应注意保管,不得用一般螺栓代用。
十、维修及保养
1、各减速机的油量在工作时要经常补充损耗。
工作半年后,应全部更换一次,并清洗内部。
所用油和油量都按使用说明书的规定。
2、液力偶合器内的工作油不宜灌注面满,一般保持油量为80-90％,用油标号及用油量按使用说明书规定。
3、钢丝绳断股超过5％的或名义直径磨损超过5％均应更换新的钢丝绳。
4、顶升机构采用液压系统顶升,而油缸与活塞杆的支承销上,有黄油嘴,应常注入黄油。
5、塔帽上的起升滑轮,吊臂上的变幅滑轮,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组的滑轮等每月注油一次。
6、有的是封闭滚动油承,没有油嘴,如吊钩平面球轴承,各电动机轴承等,应在每个工程结束后注油一次。
7、起升机构制动器、回转机构制动器,在使用中磨损,应随时调整,当磨损后不满足性能时要更换。
8、起升钢丝绳和变幅钢丝绳使用后被拉长,所以起升钢丝绳应调正高度限位器、变幅钢丝绳应调正变幅限位,并重新收紧。
9、所有电气开关或触点应经常检查,是否有接触不良、开关失灵等现象,若有问题应及时修复和更换,特别是限位开关决不许有失灵情况。
10、当塔机使用两周以后,必须对各零部件联接螺栓,钢丝绳的压板或绳夹等螺栓或螺母紧固一次。
11、塔机在使用过程中应经常对受力较大的铰点支耳,进行检查是否出现裂纹等现象,如吊臂根部、平衡臂根部、吊臂拉杆及平衡臂接绳的铰点,滑轮座等处,如有裂纹发现应停止工作进行修复。
12、凡是运转件由于长期使用或保养不当而磨损差者都应重新更换零件。
13、各用电或输电设备的绝缘性能必须可靠,不得漏电。
14、回转限位器,在塔机转移现场一次应重调,否则不难保证正反转各一转半。
15、塔机转移现场后严格检查是否在搬运中有碰伤、碰裂、碰弯等现象,若有未修复者不得使用。
16、塔机使用一个工程后各零部件应除锈油漆一次。
17、塔机的现象保养应有专门人员负责。
十一、两台塔吊作业防碰撞措施
1、两台起重机应尽避免在回转半径内重叠作业。
2、工作完毕两塔吊钩开至最高位置,吊臂指向相反方向。
3、工地应配备足够的超重工,并经主管部门培训持证上岗。
4、起重操作工在操作前必须有足够的睡眠,保持良好的精神状态,随时应变各种特殊情况。
5、经常不断地做好本项目部起重工的技术培训、安全知识培训和起重专业培训工作,本项目部操作工要与相邻施工单位的操作工要搞好团结,你尊我让,互相照顾。
6、每台塔吊要设置设置小红旗、警铃、指挥,指挥人员必须经培训持证上岗,工作期间相互照应。
7、定期对塔吊的各部位进行检查,发现隐患,立既处理,严禁带病作业,并做好维护保养工作,保证塔吊安全运行。
8、如遇大风、雨天应停止施工。
9、严禁酒后和带病、带情绪上班操作。
10、塔吊司机应遵守安全操作规程,听从指挥,不得随便起吊任何物品,对起吊是否安全要准确的癌判断,严禁盲目驾驶吊运。
11、对违犯上述规定的塔吊司机,每次据情节轻重处20-100元罚款,对盲目指挥、随便吊运造成安全事故的塔吊司机和指挥,除接受罚款外,承担安全事故责任,对不认真检查、维护、保养的专职负责人处20-50元罚款,出现事故后承担事故责任。
12、对执行安全规程,避免了大小安全事故的塔吊司机和指挥,每月奖励100元。
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