穿越公路施工方案.docx
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穿越公路施工方案
华润热电有限公司供热管道
穿越道路专项施工方案
施工单位:
湖北省工业建筑集团安装工程有限公司
、工程概况1
二、编制依据1
三、施工部署2
1、项目部组织机构2
2、项目管理人员名单2
四、主要工程施工方法2
1、定位放线3
2、道路半幅封闭、半幅双向开通3
3、破路施工方案4
4、破路施工段与道路处的安全措施5
5、破路施工机具安全措施5
6、基坑开挖6
7、管道安装6
8、回填压实8
五、质量保证措施8
六、安全文明施工9
钢管安装穿越公路施工方案
1工程简介
工程名称:
华润协鑫(北京)热电有限公司2X75MW燃气联合循环机组热网扩容工程施工
建设地点:
北京经济技术开发区文昌大道6号
质量标准:
优良
2工程规模
本期换热站工程建设规模为500t/h,热源来自我司提供的供热蒸汽,输送介质为高温水,蒸汽侧的设计温度:
170/90C,设计压力1.6MPa,热水侧的设计温度:
130/70C。
采用波纹管换热器将供热蒸汽转换为高温热水,供应到用户,用户为中芯北方,常年需要热水,目前需求量为:
300t/h,通往中芯北方的总管设计为DN500管线长度672米,其中穿越公路段为40米。
主要工程内容有:
室外管道的土建安装包括(开挖、支墩、检查井、地沟、回填、路面恢复)和管道安装,换热站的土建和设备、钢结构等安装。
本专项施工方案主要施工项目:
华润协鑫(北京)热电有限公司至中芯国际段(文昌大道)供热管道约40米,需穿越市政道路段管道安装工程施工,道路开挖宽度约3.5米。
上述道路属交通要道,施工时必须快速完成开挖、埋管及回填等工作,以便尽快恢复通车能力。
3编制依据
a本工程招标文件;
b本工程工程量清单;
c我公司质量、环境、职业健康安全保证体系
d工程施工技术标准、规范及相关工艺标准
《工程测量规范》
GB50026-2012
JGJ79-2008
GB50204-2008
GB50202-2012
GB50210—2001
《建筑地基处理技术规范》
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
《建筑地面工程施工质量验收规范》
GB50236-98
《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》GB50185-2010
《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010
一、施工部署
1、项目部组织机构
2、项目管理人员名单
序号
姓名
职称
在本工程任职
1
侯国发
高级工程师
项目经理
2
陈国强
助理工程师
施工经理
3
刘纯波
工程师
技术负责人
4
张凤安
助理工程师
施工员
5
陈国强
助理工程师
质量负责人(兼)
6
吴军义
工程师
安全负责人
四、主要工程施工方法
本工程管道需穿越道路,根据道路桥梁施工规范,我单位拟定以下施工工艺
流程:
1、定位放线
根据设计提供的控制基点,用全站仪进行测量桥的位置定位放样,根据控制
基点,按设计定出建筑物轴线并加以控制放样。
根据设计要求定设出各桩位的具
体位置,将桩基的纵横轴线用十字交叉线进行控制。
将测量成果绘制成果图报请监理工程师现场复核并签证认可。
2、道路半幅封闭、半幅双向开通
本工程所穿越道路为市政道路,均属当地的交通要道,交通量很大。
施工过程中为确保社会正常通行,并做好相应的临时道路及安全围护。
因此采用半幅封闭、半幅双向开通的方案。
2.1、准备工作
由于车流量大,半幅双向车流交通缓慢,工程进行应做到必要的宣传和指引,以保证道路使用者及时获得信息,做出合适的判断。
采取措施如下:
施工前由业主发文给有关地方政府,由其告知当地相关部门。
项目进行期间,在项目所在区域周边路口均设置交通标志牌,明确项目影响
段落等信息。
2.2、成立维护、管理组织,负责正常道路维护和交通管理工作。
1)、对施工人员的管理
对所有员工进行安全教育,熟悉《安全生产条例》,做到岗位明确,责任到人。
施工人员按规范操作,穿戴统一的服装,严禁随意出入施工作业区域或穿越道路,坚决杜绝人为事故。
2)、对施工车辆的管理
禁止无牌、证车辆上路,并经年检合格、车况良好、灯光齐全;
驾驶员责任心强,技术过硬,思想素质高;
此外,施工车辆必须匀速行驶,严格按要求行驶,不准占道、倒车或逆行,不准强行超车、紧急停车,随意调头或横向装卸材料。
总之,必须听从指挥,遵守规定,按章操作以确保安全施工,避免发生事故。
2.3、落实施工布置,根据实际情况分幅安排施工,要控制施工长度,要维持足够宽度,确保车辆能顺利交会,保持良好平整度,使车辆平稳通过,做到排水畅通,路面无低洼积水。
2.4、发布施工通告,施工配备规范、齐全的交通管理标志(施工警示标志、导向标志、安全警示灯),施工作业区半圭寸闭施工,通行路段指定专人维护交通秩序,采取的临时护栏、标志、道路分离措施等必须满足交警部门的要求。
本工程沿线企业较多,为了确保施工期间的安全,我单位配备不小于4人的专职道路安全管理员。
2.5、一般路段封闭半幅交通后,车辆由原两个半幅车道汇流为单个半幅车道对向行驶,在车辆到达汇流点前50米处开始必须设置临时交通警示牌,封道与非封车道间采用锥形交通标分隔。
2.6、加强与交警联系,争取交警参与,建立交通管理制度。
3、破路施工方案
工艺流程:
管位定位-道路围护一路面破碎、挖运一基础开挖一测量放线一砂垫层铺设f管道安装施工f回填土压实f路基施工f路面修复
1)管位定位:
在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好,根据位置确定道路开挖面,并涂好白线。
2)道路维护:
开挖时沟槽四周采用安全栏片围护,并设置警示牌。
夜间施工路段安全围护,警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌,在主要路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
3)路面破碎、挖运:
路面破碎用机械破碎锤,破碎点间距0.5〜0.8m,逐层破碎,破碎完成后,挖掘机挖掘装自卸汽车外运。
4)管道施工:
沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的土质情况,合理放坡,开挖时应注意观察及时提醒,以防塌方或其它情况发生。
4、破路施工段与道路处的安全措施
1)于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
2)一名专职安全员负责现场安全的总指挥。
3)设专人指挥交通,维护施工及交通秩序。
4)开挖时沟槽四周采用安全栏片围护,并设置警示牌。
机械操作工作面由专人看守,与施工交叉的路口应设立警示标志,并设专人指挥。
夜间施工路段安全围护,警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌,在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
5)我单位尽量在白天完成施工段的路面平复,保证路面整洁平坦,如果在白天未能完成的话,在不影响当地居民生活的状况下,在夜间完成,争取让行人能在第二天能安全通行,如有不便施工时,夜间施工段全面采取维护并设立警示灯和专人看守。
6)在施工过程中可能会影响居民进出通行,所以在场施工人员一定要文明
施工,树立企业形象,施工负责人及时与给当地造成影响的人员进行沟通,在保
证安全的前提下加快施工进度,及时做好回填以及施工场地的清理工作,给行人一个通畅的通行环境。
5、破路施工机具安全措施
所有电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场,如在使
用时发现有异常情况,应立即终止使用,严禁违章操作,无证操作。
1)电焊机
1有可行的防雨措施。
21、2次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩,2次线应使用线鼻
子。
3有良好的接地或接零保护
2)破碎锤作业时作业范围内围挡,防止石渣迸溅伤人,同时路面少量洒水,防止扬尘。
3)挖掘机挖掘、装运土方时,料斗应伸进车厢,禁止高扬下落装车。
土方装车禁止高出车厢,外运时用苫布苫盖,防止沿路洒落。
&基坑开挖
在基础开挖前必须先围挡并根据实际地形做好降水措施,基坑开挖拟定用挖掘机按照施工测量的桩位进行控制开挖,开挖料由装载机运输至指定料场堆放,开挖时由施工技术员用仪器控制,预留保护层(20cm左右)开挖,严禁扰动基础面,最后由施工技术员定设管基位置桩,人工拉线进行清理成型。
7、管道安装
1)、施工流程
挖槽一砂垫层铺设一下管一对口焊接一焊缝检查-X射线探伤一焊口外防腐及保温一土方回填-碰头。
2)、管道安装及焊接
a.下管采用50T汽车吊车进行,用高强尼龙带缠绕管身,慢慢下入基槽。
管下不得垫方木、石子。
以防止损坏管身防腐层,管道必须放置在管沟中心。
b.吊车由专人指挥,起吊速度均匀,回转平整,下落低速轻放,不得忽快忽慢、突然制动。
c.管道焊接
1参加管道焊接的焊工,必须经过考试合格,并取得劳动局颁发的焊工合格证,并报送监理单位。
2钢管定位接口采用龙门架,人工配合。
为保证焊接质量,应对焊口内100mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清扫干净,检查管口不得有夹层、裂纹等缺
陷。
有风天气焊接时工作坑周围应用瓦楞铁设置防风棚,四级以上风力时停止焊
接。
3钢管对口前必须首先修口,使钢管端面坡口角度、钝边、圆度等,均符合对口接头尺寸要求d.对口时应使内壁齐平,可采用长400mm的直尺在接口内壁周围顺序找平,错口的允许偏差不大于1mm
4焊条使用前的12小时对焊条进行烘干处理(烘干温度150度〜200度),现场使用时,使用保温筒装焊条,保证焊条干燥。
管道接口采用氩弧焊打底,手工电弧焊盖面,焊条规格必须符合设计要求,当管径小于800mm寸采用三层焊接;每道焊口宜由两个焊工同时施焊。
5点焊时焊丝应与焊接时采用的焊丝性能相同。
点焊的厚度应与第一层焊接厚度相同,底部必须焊透。
点焊间距20〜30mm点焊焊点5点。
焊接第一层前应对点焊点进行检查,如发现裂纹应铲除重焊。
6焊缝表面的咬边深度SW0.5mm连续长度w100mm焊缝两侧咬边总长不得超过该焊缝长度的10%且不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷,并不得有熔渣、飞溅物。
管道接口采用多层焊接,第一层焊接必须均匀焊接,并不得焊穿;在焊接以后各层时,将前一层的熔渣全部清理干净。
每层焊缝厚度一般为焊条直径的0.8〜1.2倍。
各层引弧点和熄弧点均错开。
7管道闭口施工时,夏季在夜间管内温度20C+3C下进行,冬季在中午温
度较高的时候,且管内温度在10C+3C下进行
8管道每个接口焊完后,需在来气方向距离焊口100mn处,用钢印打上焊工
代号;管道焊缝要有排管图,并标明探伤位置、编号以及焊工代号。
每一管段施工完毕后,管端应安置堵板,防止污物进入管内。
3)、焊口探伤及检查
钢管及管件的焊缝处进行外观检查外,对施工现场施焊的环形焊缝进行X
射线探伤,穿路段管道焊口要求100%探伤,并应达到《钢管环缝融化焊对接接头射线透照工艺和质量级别》(GB/T12605-2009)标准。
8、回填压实
管道及附件安装完成,经检验合格后,及时进行沟槽回填,避免将已安装完成的管道长期外露不回填,更不允许将其跨越冬季。
回填前根据现场土质进行压实试验,确定最佳含水量、虚铺厚度及压实遍数等参数。
回填前清除沟槽内的杂物,并排除积水,不得在有积水的情况下进行回填。
严格控制回填土料的质量,回填土中不得含有淤泥、腐殖物、碎砖、石块及大于10cm的硬土块。
冬季回填
时管顶以上50cm以内不得使用冻土,以外可均匀掺入冻土,但控制数量不得超过填土总体积的15%,且冻块尺寸不超过10cm管道两侧至管顶的回填土必须对称分层夯实,严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填,以免引起管顶轴线
位移和接口变形。
回填土分层回填夯实,采用冲击夯作业,每层虚铺厚度不大于25cm,填土
夯实做到夯夯相连,确保无漏夯。
沟槽两侧回填同步进行,高差不超过30cm
管道与下方的土弧基础之间的三角区必须重点填筑密实,填筑时管道两侧必须对
称进行,注意不得使管道位移或损伤,将管道的椭圆度变形控制在允许范围内。
回填的分段处留设台阶,每步台阶宽度不小于50cm台阶从夯实后的土中切出,不得做假台阶。
回填土密实度要求:
管两侧至槽边范围、自槽底到管顶以上500mn区域回填土的压实度》95%管顶500mm以上区域回填土压实度》85%五、质量保证措施
1.推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,重点部位和关键工序均设质量管理点。
2.对关键工序制定详细的施工过程控制程序和操作细则,并对技术人员实行
专业分工负责责任制。
3.实行逐级技术交底制度
做好生产班组的自检、互检和交接检,以及专检工作。
施工前对工程所采用的原材料进行严格检验,并报监理工程师审批后方可使用;施工中实行工序交接单制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。
4.积极采用成功的先进经验,新技术、新工艺、新材料,确保施工质量。
5.科学化、标准化、程序化作业,实行定人、定点、实岗施工,各自负责相应责任,接受全方位全过程监督。
6.加强质量教育,提高全体工作人员质量意识。
7.完善经济责任制,工程质量的优劣与奖金挂钩,严格奖惩制度。
六、安全文明施工
(一)、安全措施
1.开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;不得在挖方上侧堆士。
2.机械行驶道路平整、坚实;底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷;
3.机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
4.机械施工区域禁止无关人员进人场地内。
挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。
挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。
5.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规
定的开行路线行驶,防止撞车。
7.挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4~6m(110~22OKV时)。
8.基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用围挡封闭,1米以内不得堆土堆
料。
夜间设红色警示标志。
9•安全要求与产品保护
(1)相关轴线引桩、标准水准点,龙门板等要注意防护,挖运土时不得碰撞,也不得坐在龙门板上休息,以免影响测量精度。
(2)土方开挖时,应防止周边临近的建筑和构筑物、道路管线等发生下沉和变形,必要时与设计甲方协商采取防护措施,并在施工中加强观测。
(3)施工中若发现文物或古墓等,应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可继续施工。
(4)基坑积水应及时排出,可在基坑边修一排水沟至集水抗,以便排出。
工人在水中清挖土时,不得带电作业,并应做好三级保护。
11、现场沙、水泥等易飞扬的细粒建筑材料进行密闭存放,现场裸土等进行覆盖。
(二)、文明施工
1、做好职工进场的各项安全教育,进行安全技术的交底。
2、现场各岗位人员必须在现场,尤其是安全员要随时巡视,做好一切应急措施,及时发现隐患,避免事故的发生。
3、装车时严禁装的过满,避免沿途抛洒。
4、周边用防护栏杆围护,且用警示牌示警,夜间做好安全值班工作。
1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。
2、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施。
挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告,不得擅自处理。
3、挖土时要注意边坡的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开现场并及处理。
4、每日或雨后必须检查土壁情况,在确保安全的情况下继续工作。
5、机械挖土启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后开始作
6.电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。
配合挖铲的清坡、清底的工人,
不准在机械回转半径下工作。
7.向汽车上卸土应在车停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
8.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。
9.坑内施工要设专用通道,夜间施工要有足够的照明。
10.防止尘土飞扬,每天派专人清扫,车辆、机械出工地必须除泥除尘,严禁将泥土带出工地。
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1千里之堤,毁于蚁穴。
一一《韩非子喻老》
2、华而不实,虚而无用。
一一《韩非子难言》
3、欲速则不达。
一一《韩非子•外储说左上》
4、不吹毛而求小疵。
一一《韩非子大体》
5、胜而不骄,败而不怨。
一一《商君书战法》
6、民之性,饥而求食,劳而求快,苦则求乐,辱则求荣,生则计利,死则虑名。
7、以子之矛,攻子之盾。
一一《韩非子难一》
8、欲成其事,先败其事。
9、道私者乱,道法者治。
10、巧诈不如拙诚,惟诚可得人心。
一一《韩非子说林上》
11、塞翁失马,焉知非福。
一一《韩非子说难》
12、长袖善舞,多钱善贾。
一一《韩非子五蠹》
13、明主之所导制其臣者,二柄而已矣。
二柄者,刑德也。
何谓刑德?
曰:
杀戮之谓刑,庆赏之谓德。
14、凡奸臣皆欲顺人主之心,以取亲幸之势也。
是以主有所善,臣从而誉之;主有所憎,臣因而毁之。
凡人之大体,取舍同者则相是也,取舍异者则相非也。
15、人主之患在于信人。
信人,则制于人。
16、故为人臣者,窥觇其君心也无须臾之休,而人主怠傲处其上,此世所以有劫君弑主也。
17、夫妻者,非有骨肉之恩也,爱则亲,不爱则疏。
18、智术之士,必远见而明察,不明察不能烛私;能法之士,必强毅而劲直,不劲直不能矫奸。
19、与死人同病者,不可生也,与亡国同事者,不可存也。
20、主失其神,虎随其后;主上不知,虎将为狗。
21、偏借其权势,则上下易位矣。
此言人臣之不可借权势也。
22、故人行事施予,以利之为心,则越人易和;以害之为心,则父子离且怨。
23、故明主之治国也,明赏,则民劝功;严刑,则民亲法。
24、夫民之性,恶劳而乐佚。
佚则荒,荒则不治,不治则乱,而赏刑不行于天下者必塞。
25、故治民无常,唯法为治。
法与时转则治,治与世宜则有功。
26、明君无为于上,群臣竦惧乎下。
27、探其怀,夺之威。
主上用之,若电若雷。
28、小信成则大信立,故明主积于信。
赏罚不信,则禁令不行。
29、以肉去蚁蚁愈多,以鱼驱蝇蝇愈至。
30、爱臣太亲,必危主身;人臣太贵,必易主位。
31、群臣为学,门子好辩,商贾外积,小民右丈者,可亡也。
32、天下之难事,必作于易;天下之大事,必作于细。
33、圣人之治民,先治者强,先战者胜。
34、道在不可见,用在不可知。
35、涵掩其迹,匿其端,下不能原;去其智,绝其能,下不能意。
36、千乘之君无备,必有百乘之臣在其侧,以徙其民而倾其国;万乘之君无备,必有千乘之家在其侧,以徙其民而倾其国。
37、黄帝有言曰:
上下一日百战。
38、臣主之利相与异者也。
何以明之哉?
曰:
主利在有能而任官,臣利在无能而得事;主利在有劳而爵禄,臣利在无功而富贵;主利在豪杰使能,臣利在朋党用私。
39、人主之道,静退以为宝。
40、故群臣陈其言,君以其言授其事,事以责其功。
功当其事,事当其言,则赏;功不当其事,事不当其言,则诛。
41、自胜谓之强。
(能够战胜自己的人才是强者)
42、自见之谓明。
(能够认清自己的人才是明智的)
43、是以志之难也,不在胜人,在自胜也。
故曰:
自胜之谓强。
(订下心愿,志向是难的,不在胜别人,而在战胜自己的懒怯疑。
)
44、一手独拍,虽疾无声。
(一只手击掌,即使再用力也不会有声音)
45、立志难也,不在胜人,在自胜。
46、举世有道,计入有计出。
(做事情要有一定的原则,既要算计得道的,也要算计失去的)
47、故去喜去恶,虚心以为道舍。
(所以应该将亲近好厌恶等情绪一并抛弃,才能成功地使用权谋之术)
48、君无见其所欲。
(君主不应该表露自己的喜好)
49、去好去恶,臣乃见素;去旧去智,臣乃自备。
(君主隐藏自己的好恶,才会得见臣下的本来面目;抛去旧有的成见,不显露自己的智慧,才会让臣下各守其职)
50、人主好贤,则群臣饰行以邀君欲,则是群臣之情不效。
(君主喜欢任用贤能之士,那么
臣下就会自我粉饰迎合来君主)
51、时有满虚,事有利害,物有生死。
(时机的盈虚是并存的,世事的利弊是兼有的,事务的生死是一体的)(说明:
君主不可因为这些不可避免的得失而怨怒)
52、见而不见,闻而不闻,知而不知。
(看见就好像没看见,听到好像没听到,知道好像不知道)
53、世有不可得,事有不可成。
(世间总有得不到的东西,也总有办不到的事)
54、法莫如显,而术不欲见。
(法一定要让人明了,而术一定不能被人觉察)
55、虚则知实之情,静则知动者正。
(置身事外,才会看清真相;保持冷静,才能制定出行动原则)
56、群臣见素,则大君不蔽矣。
(群臣本来的面目显现出来,那么君主就不会收到蒙蔽了)
57、是故去智而有明,去贤而有功,去勇而有强。
(不用智慧可以明察,不显贤能可以成就大业,不逞勇武依然强大)
58、虚静无事,以暗见疵。
(保持虚静无为的状态,往往会从隐蔽的角度得知他人的行为漏
洞)
59、制在己曰重,不离位曰静。
重则能使轻,静则能使躁。
(权柄在手就是所说的重,不离本位就是所说的静。
持重者能够控御轻浮者,宁静者能够克制急躁莽撞)
60、事在四方,要在中央。
圣人执要,四方来效。
(具体事务交由各级负责人去执行,而君
主应保证中央权力的巩固。
只要君主能在准确把握全局,那么四方的臣民就会效劳)--国家
的大权,要集中在君主(圣人”一人手里,君主必须有权有势,才能治理天下。
61、烹小鲜而数挠之,则贼其泽;治大国而数变法,则民苦之。
(烹调小鱼却屡次翻动,那就会令其破碎不全;治理大国却屡次更改法令,那就会使百姓不看其苦)
62、众人助之以力,近者结之以成,远者欲之以名,尊者载之以势。
(众人会全力帮助他,身边的人乐于结交他,远方的人真心赞誉他,权高位重的人也会推崇他)
63、君人者释其刑徳而使臣用之,则君反制于臣矣。
(君主听凭臣下私自施予刑罚与恩德,
这样一来就会反为臣下所控制)
64、君见恶,则群臣匿端;君见好,则群臣诬能。
(如果是君主所厌恶的,那么群臣就会将其隐匿起来;如果是君主所喜好,那么群臣就会弄虚作假来迎合)
65、倒言反事以尝所疑。
(故意正话反说或正事反做,来试探臣下
66、不为小害善,故有大名;不蚤见示,故有大功。
(不被小事妨害自己的长处,所以能取
得大名;不过早显示自己的才能,所以能成就大业)
67、行贤而去自贤之心,焉往而不美?
(做贤德的事情却不以贤德自居,还有什么事是办不好的)
68、去其智,绝其能,下不能意。
(君主隐藏智慧,不露才能,臣下就无法猜测他的意图)
69、虚则知实之情,静则知动者正。
(置身事外,才会看清真相;保持冷静,才能制定出行动原则
70、爱臣太亲,必威其身;人臣太贵,必易主位。
(过于宠信臣下,必然会危及君主自身;臣下权势过重,必然有篡位之心)
71、人主无威而重在左右。
(君主