94区路基试验段施工方案.docx
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94区路基试验段施工方案
94区路基试验段施工方案
编制：
复核：
审核：
二0一六年十月
94区路基试验段施工方案
1、工程概况
2、编制依据、试验标准及目的
2.1编制依据
3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）
5、《公路土工试验规程》（JTJE40-2007）
6、《施工标准化实施细则》第二分册路基工程
7、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）
8、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
2.2试验标准
（1）、压实度标准（本项目为特重、极重交通荷载等级，路床厚度为1.2m）
土质路基填料压实度标准
填挖类型
路床顶面以下深度（m）
压实度（%）
检查方法和频率
填
方
路
基
上路床
0～0.3
≥96
灌砂法：
每200m每压实层测4处
下路床
0.3～1.2
≥96
上路堤
1.2～1.9
≥94
下路堤
＞1.9
≥93
零填及挖方路基
0～1.2
≥96
（2）、填料要求
根据设计要求，路基填料应符合下列规定：
①、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为路基填料。
②、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
③、借土填方中液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
④粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于侵水部分的路堤及冰冻地区的路床。
⑤碎石：
采用质地坚硬新鲜的碎石，针片状含量小于15%。
⑥、填料强度和粒径，应符合下表的规定。
高速公路填料最小强度和最大粒径要求
填料应用部位
（路床顶面以下深度）（m）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（mm）
填
方
路
基
0～0.3
8
100
0.3～1.2
5
100
1.2～1.9
4
150
＞1.9
3
150
零填及挖方路基
0～0.3
8
100
0.3～1.2
5
100
2.3试验目的
主要目的：
找出填料在最佳含水量下达到94区规定的压实度和压实沉降差时，施工机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、施工工艺等。
验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。
3、工期安排
（1）、施工准备：
2016年11月18日～2016年11月19日
（2）、试验段施工：
2016年11月20日～2016年11月22日
（3）、施工总结：
2016年11月23日～2016年11月24日
4、资源配置
4.1主要人员配置
主要人员配置表
序号
姓名
职务
主要分工
1
项目经理
全面负责试验段工作
2
项目总工
负责技术工作
3
副经理
负责现场管理
4
安全总监
负责安全管理
5
试验室主任
负责试验工作
6
测量工程师
负责施工放样工作
7
技术员
负责现场技术交底
8
质检员
负责质量管理
9
试验员
负责现场试验
4.2主要机械配置
机械设备配置表
序号
设备名称
型号
投入数量
备注
1
自卸车
TS18
10
2
装载机
ZL50F
2
3
压路机
徐工25t
1
4
压路机
YZ22G
1
5
挖掘机
LG6220D
2
6
推土机
TY220
2
7
平地机
PY220
1
8
洒水车
GS8000
1
9
手扶式冲击夯
2
4.3主要试验仪器和测量仪器配置
试验仪器和测量仪器配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
多功能电动击实仪
DZY-2型
套
1
2
光电式液塑限测定仪
GYS-3型
套
1
3
CBR承载比试验仪
CBR-2型
台
1
4
路面材料强度试验仪
LD127-II型
套
1
5
土壤筛
套
1
6
灌砂筒
套
1
7
3米直尺
个
1
8
钢尺
50m
个
1
9
全站仪
拓普康GPT7501
台
1
10
水准仪
苏一光DSZ-2
台
2
5、路基试验段主要试验内容
路基填筑试验内容：
（1）、压实工艺参数：
压实机械型号及组合方式、松铺厚度、松铺系数、碾压速度及遍数、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。
（2）、优化后的施工组织方案及工艺。
6、施工准备工作
试验段施工前，项目经理部技术负责人组织相关人员认真翻阅图纸及各种规范规程，领会设计意图及规范要求，制定出合理的施工方案。
6.1施工便道
施工前按照《施工标准化实施细则》中便道相关要求修建便道，作为施工机械设备进场的通道。
在施工过程中，应经常派机械和人员对施工便道进行维护，形成的坑洞用碎石填平，确保畅通。
6.2测量放线
根据设计图纸，计算各断面坡脚点至中线的距离，并根据曲线参数计算出各断面中桩、坡脚桩坐标，利用导线控制点，用全站仪放出各特征点的具体位置，并标明桩号、中心填筑高度。
为确保填方边坡的压实度，其坡脚桩应向外侧加宽50cm。
用石灰、旗杆实地标出坡脚线，并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。
6.3土工试验
施工前，对用于路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标，并按规定送土样至中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。
6.4施工排水
施工前，结合永久性排水设施，在全段路基两侧红线范围内边沟、排水沟或截水沟的位置先进行纵向排水沟的开挖，沟底有一定的流水纵向坡度，沟内汇水能及时合理的排出。
7、施工工艺及施工方法
7.1总体施工方案
本段94区路堤填筑为填土路堤，93区经监理工程师验收通过后，在此基础上按卸土、粗平、精平、碾压四道工序对94区进行施工。
试验段施工在参考93区土方路基施工工艺的基础上，计划采用两个施工机械组合，第一个机械组合为推土机+平地机+22t压路机，第二个机械组合为推土机+平地机+25t压路机，确定最佳填土厚度和最优碾压机械组合。
填筑方法采用水平分层摊铺，填筑时分层控制填土标高，先用推土机平行摊铺，再用平地机精平，人工配合拣除杂物，在每一断面（每20m设一个）用标杆记录每一层松铺标高，最后用振动压路机进行叠幅碾压，做到每层表面平整，路拱合适，排水良好。
施工时，首先选用合适的土料，土料填筑前要有监理工程师审批的试验成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具体数据确定土源。
无试验成果的土源不能用做试验路段的填筑。
在试验段施工当中，每层填土松铺厚度暂时按在30cm控制，首先用推土机粗平，然后平地机精平，精平和粗平过程中应做出设计要求横坡及纵坡，压路机再进行碾压。
先静压1遍，振动碾压弱振1遍，然后进行强振，最后用光轮静压1遍。
振压时，压路机速度控制在2km/h～4km/h，施工得出达到要求的碾压遍数、松铺系数、压实厚度等数据，以便用来指导以后路基填筑施工。
对于干密度ρc与饱和度Sr不符合规定要求的土质，可以采用洒水、翻拌晾晒或改良的方法进行处理。
分层填筑时，为保证路基边缘有足够的压实度，每层填筑超宽不小于50cm。
为防止漏压及保证接茬部位的密实度，在碾压时，应在横向重叠40cm以上，纵向重叠1.0m或三分之一轮迹以上。
复杂地形，在坡度陡于1：
5的原地面，每层填筑时应挖出至少2m宽的台阶，并同填筑层一起碾压，以保证接茬部位的密实度，防止填筑层的滑移。
试验结束时，试验段若达到规定的质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。
用于填方的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，试验段压实试验所用的机具应与施工所用材料和机具相同。
7.2施工工艺流程
施工工艺流程图如下图所示：
路基填筑施工工艺流程图
路基填筑
含水量检测
摊铺
精平
选择料场
料场取样检测
压实度检测
递交施工资料
报批开工报告
施工测量放样
晾晒或洒水
碾压
控制松铺厚度
施工放样
不合格
运输填料
合格
初平
7.3施工方法
采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实法，为保证路堤全断面压实一致，确保边坡压实质量，边坡两侧各超填50cm，待边坡施工时刷去超填部分。
①、施工放样：
路基填筑前要进行路基中线、边线测量定位，每20米为一断面，以控制填铺范围。
做好护桩，立出施工标尺，每个断面测量5个点，测量填筑前高程；路基左右边桩各引1米护桩。
推土机推平后，由护桩量出断面测点位置，测得松铺面高程，计算松铺厚度；压路机碾压完成后，同样测得压实后高程，计算压实厚度，得出松铺系数。
②、路基填筑：
路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”。
土方松铺厚度暂定为30cm，如每车装土18m³，则每车摊铺面积是18/0.3=60m2，方格按10m×6m设计，纵向10m，横向6m，用石灰划出方格，每一个方格内卸一车填料，并用层厚板标示厚度。
③、摊土：
采用推土机对卸好的填料沿路线纵向进行摊铺，并控制松铺厚度不大于30cm。
④、初平：
采用推土机对摊铺好的填料沿线路纵向进行初步平整，使摊铺表面较为平顺，横纵向坡度较为顺畅。
同时对路肩部分进行初步碾压，以防止下道工序机械施工时造成路肩的松塌。
⑤、精平：
在推土机初平后，采用平地机沿路线纵向进行精平，使填铺表面无显著的局部凸凹，以保证压路机表面能均匀地接触地面进行碾压，达到压实效果。
精平期间进行测量放样来配合平地机进行填铺面的横向、纵向坡度的控制。
随着填料的精平，需要对填料的含水量进行检测，当含水量过高或过低时，采取晾晒或洒水的方法使之碾压前的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内，保证压实达到最佳效果。
⑥、碾压：
采用振动压路机进行碾压。
碾压时由路基两侧向中间，由低向高进行碾压，错轮宽度不得小于压实轮的三分之一，做到无漏压、无死角、压实均匀；振动压路机运行速度2km/h～4km/h，先慢后快，逐步提高；碾压控制按静碾压1遍（速度1.2km/h）+振动碾压N遍（速度2～4km/h）+静碾压1遍（收光，速度1.2km/h）的碾压方法进行施工；压路机一进一退计为压实一遍，静压开始后，如有凸凹不平现象，必须配合人工找平处理，保证压实均匀。
并应注意速度一致，不得中途转向。
第一遍稳压时不带振，待基本压实后用高振幅低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅高频率碾压。
同时在压实时注意配合洒水，直到碾压后无明显轮迹为止；
⑦、压实度检测：
当振动压路机碾压完第二遍以后，开始测其压实度（采用灌砂法检测），然后依次是碾压第三遍、第四遍、第N遍，直到压实度数值达到设计要求为止，然后进行最后一遍的静压收光。
7.4、整理试验结果及总结
根据填筑的不同松铺厚度、碾压遍数、机械组合及试验数据，绘制出压实度、碾压遍数的关系曲线，从而得出94区所要达到的最佳碾压遍数和达到设计压实度稳定的最佳松铺厚度，并做出试验总结，以指导全段施工。
8、施工报验
在路基填筑施工过程中，各工序要完成自检→专检→验收的报验程序，并总结出94区土方路基填筑的施工总结，经监理工程师检验合格后才允许进入下道工序。
报验程序见下图：
施工报检程序框图
路基修整精平
路基工程师专检
施工放样
压实度检测
作业队自检
测量工程师复测
路基监理工程师验收
试验工程师专检
试验监理工程师验收
路基碾压
测量监理工程师验收
路基填筑、初平
9、填土路基施工质量标准
填土路堤施工质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
不小于93%
灌砂法：
每200m每压实层测4处
2
纵面高程（mm）
+10，-15
水准仪：
每200m测4个断面
3
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
--
4
中线偏位（mm）
50
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
5
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
6
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测4点×10尺
7
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200m测4个断面
8
边坡坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
外观鉴定：
路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳定。
10、质量保证措施
10.1、成立路基试验段专项质量控制机构
在路基试验段施工之前，在项目部质量管理体系的基础上，成立以项目经理为组长的路基土方施工专项质量控制小组。
10.2、管理保证措施
①、加强质量教育，提高全员质量意识，严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。
开工前由项目总工向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
②、各班组设专职技术人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。
③、强化工序管理、严格工序控制。
10.3、制度保证
①、严格执行工程报检制度。
施工中每一道工序质检人员都必须自检，自检合格后，上报监理复检。
②、严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
项目部设专职质检工程师，班组设兼职质检员。
保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，有权制止，限期整改并有权进行处罚。
③、认真执行质量管理制。
把施工图审签制，技术交底制，测量“双检制”，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工合同中，并落实到工班，使质量控制做到干群结合，上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。
④、实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。
建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。
⑤、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。
⑥、坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。
⑦、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：
a.施工前，每个操作人员明确操作要点及质量要求。
b.施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。
c.每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
10.4、施工过程中的质量保证
①、施工准备阶段
a.坚持图纸学习，领会设计意图。
b.不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。
c.严格执行技术交底制度。
②、施工过程中
a.严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。
b.实行工序质量监控。
一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。
c.加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查，做到三必检（即施工前机械、材料必检；施工过程中各工序必检；施工完毕后对质量必检）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看记录），对各个工序均实行全过程旁站监察。
d.严格设计变更管理，如遇到现场地质与设计不符的情况时，及时与监理及设计代表沟通，避免盲目依照图纸施工造成质量隐患。
e.加强对已完桩点的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止下道工序损坏或污染上道工序。
f.注意积累施工技术资料，作好工程日志等第一手资料的收集，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。
11、安全保证措施
（1）、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。
施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。
施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。
（2）、施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。
随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。
所有机械设备的操作人员经过严格培训，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。
（3）、严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。
非专业人员不使用和操作专业电力机械和供电设施。
用电施工机械设施安装触电保护器。
（4）、开挖地段既有电缆及管线在未改移前，首先对其位置进行标志，标志5m范围内不开挖。
地下发现不明管路、线路时与有关部门进行联系，确认并采取防护措施后再继续施工。
（5）、所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有机械操作及驾驶人员进行施工程序及操作细则学习，确保车辆驾驶、施工安全。
（6）、所有现场的施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。
具体安全保证程序见《安全管理保证体系框图》。
经济保证
包保责
任制
奖罚分明
安全保证体系
思想保证
提高全员
安全意识
施工技术安全
规则教育
组织保证
项目经理部安
全领导小组
架子队
安全员
专职安全员
带班人员
全体参
建员工
技术保证
技术、安全
规范
制度保证
落实各项
安全制度
安全生产目标：
安全生产无事故
制定培训计划
上岗前培训
操作规程规范教育
安全生产责任制
青年安全监督岗制度
群众安全监督员制度
安全生产检查制度
安全生产例会制度
上级各项安全生产规章制度
制定安全管理计划
风险源控制
采用新技术新工艺新设备新材料
制定专项安全技术措施并培训
编制安全技术作业指导书
经济兑现
12、文明施工、环境及水土保护措施
12.1、文明施工措施
（1）施工场地做到文明施工，减少粉尘。
车辆运输便道定期洒水养护，减少尘土飞扬。
（2）各种施工废弃物集中存放，能回收利用的交物资回收部门，其它不可回收的废弃物运至指定地点弃运。
（3）对当地居民有影响的躁音污染应加以避免，夜间施工时，灯光照明限在工地范围内。
（4）在施工场地出入口处，设置工程标志牌。
（5）为施工现场营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。
加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，确保工程不受外界干扰。
（6）施工人员统一着服，并佩带好胸牌及上岗证。
（7）施工机械的醒目位置上统一用白油漆写上单位名称，并统一编号，规范管理。
并且进入施工场地的机械应性能完好，带病车辆、机械严禁上路进场。
（8）树立安全生产，文明施工的指导思想，定期对职工进行安全教育，对机械操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全文明意识教育。
（9）临时场地布置，材料堆放有统一规划，做到井井有条，布局合理。
（10）协调好与当地群众关系，不扰民，不污染环境。
（11）参加施工人员应严以律已，礼貌待人，团结同志，共创文明。
12.2、环境保护措施
（1）加强环保教育，贯彻环保法规
加强职工队伍素质建设，组织职民工学习环保知识和法规，加强环保意识。
认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令。
（2）强化环保管理
定期组织进行环境检查，及时处理违章事宜，并主动联系环保机构，向其咨询相关法律、法规，请示汇报环保工作。
请他们对工地的环境工作进行监督。
做到措施得当，监管得力。
（3）消除粉尘污染
施工挖起来的土或其它建筑垃圾及时安排集中堆放，运至指定的弃土场或垃圾场。
施工完毕，施工车辆的车轮及底盘及时冲洗，场内备用土堆及填筑后的路基面采用蓬布覆盖，防止大风扬起灰尘。
（4）减少噪音污染
采用先进的机具设备，并尽量采用电力作为动力，减少内燃机数量。
噪音大的项目主要安排在白天施工。
高噪声的作业严禁在夜间施工。
12.3、水土保护措施
施工中做好水土保持，植被绿化保护。
在施工过程中，严格按设计图施工，实施环保设计的一系列措施要求，少占耕地、湖塘，维持既有水系的自然状况。
对成林树木采取保护、移栽方案。
施工机械、堆料不得压苗圃、庄稼。
工程用建筑垃圾不得随意排放、弃置，以防对土地、水资源造成污染。
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