深圳市某道路绿化工程施工组织设计.doc

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一、施工组织设计

（一）、施工组织设计文字说明

§1、主要施工方法

§1-1、工程概况及编制说明

§1-1-1、工程概况

深圳市**大道中、东段市政工程是深圳市南山区北部的一条东西走向交通性干道，位于平南铁路北侧（与平南铁路大致平行），西起大沙河桥，东接龙华扩展区内的梅龙路，全长约9公里。

主道相应的起讫里程为3+840——12+866.405，总长9026.405米；辅道相应起讫里程为FO+000（与主干道3+903.857里程相对应）——F5+546.982，总长5546.982米。

道路总宽为105米，双向八车道。

主道为城市主干道，辅道为城市次干道。

本次招标的主要内容包括K3+840——K10+100段绿化工程。

§1-1-2、工程承包范围

依据招标文件本工范围为：

**大道K3+840——K10+100段内的绿化工程。

§1-1-3、本工程工期

依据招标文件，施工总工期为：

482日历天。

本工程计划工期为：

478日历天。

§1-1-4、工程质量要求

达到与该工程有关的施工及验收规范质量优良标准。

§1-1-5、气象条件

本区位于北回归线以南，属南亚热带海洋季风气候。

因受海洋季风影响，夏季湿热多雨，冬季温和，相对少雨。

据深圳气象站多年统计资料：

（1）、气温

多年年平均气温22.00℃

多年最高平均气温26.40℃

多年最低平均气温19.00℃

（2）、降水

主要是降雨，其次是台风雨，降水集中在夏季（占45-47%）和秋季（占34-36%），其次是春季（占12%），最少是冬季（占4%）。

多年年平均降水量2000mm

多年年平均最大降水量2662mm

多年年平均最小降水量913mm

（3）、风向和风速

全年主导风向E和NE占42—48%

多年平均风速2.6m/s

最大风速11—28m/s

最大瞬间风速4m/s

本区受台风影响显著，多年年平均台风次数4.5次，集中在7—9月，最大风速都是由台风引起。

§1-1-6、编制依据

1、根据深圳市**大道（中、东段）绿化工程招标文件中的：

第一卷：

投标须知、合同条款及合同形式

第二卷：

工程技术要求及工程规范

第三卷：

图纸

第四卷：

工程量清单

第五卷：

投标文件

第六卷：

评标办法及中标通知书

2、业主提供的补遗书。

3、国家现行及广东省和深圳市的有关绿化施工、验收、养护规范、质量检验评定标准及招标文件中的相关标准政策和文件规定。

4、本公司多年来在深圳地区的施工经验和施工管理能力及技术装备水平。

5、依据本工程的特点，施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。

§1-1-7、编制说明

本标段工程为深圳市**大道（中、东段）绿化工程，属深圳市**大道（中、东段）市政工程的配套工程。

本工程包括微地形整造、绿化、喷淋系统等分项工程。

由于工程项目多，体量大，参与施工的工作人员较多，为方便管理，本公司拟采取以绿化施工为主，喷淋系统安装相配合及其它专业参与的项目法施工管理。

本《施工组织设计》考虑了各方面因素，尤其对施工进度、施工工艺和方法、工序穿插、质量控制、人员及设备材料投入、安全生产、文明施工等方面作了充分考虑。

本标段工程建设面积共315400.00m2，工期较长，质量要求高，施工人员多。

除须满足总工期要求外，施工组织应在时间、空间上充分考虑，综合协调，确保工程质量优良、总工期力争提前、安全文明施工达一流水平。

本《施工组织设计》中提出的方案、施工方法及措施，力求具体、实用、针对性强，同时积极慎重地推广应用先进的新材料、新设备、新技术、新工艺，向科技要质量、要工期、要

效益。

本《施工组织设计》作为直接指导施工的依据，编制时分地形改造、绿化、安装三个专业，围绕质量、工期和安全目标，针对项目施工管理、劳动力组织、施工进度计划措施、机械设备及周转材料配备、主要技术方案及措施、安全和工期保证措施、文明施工及成品保护等诸多方面，做了统筹考虑，突出其科学性和可行性。

§1-1-8、道路绿化设计的特点

全段划分为ABCDEF六大段，见道路分段示意图。

A段：

§1-2、施工目标、部署及进度计划

§1-2-1、指导思想

（一）质量方针

“百年大计，质量第一”。

质量是企业的生命。

（二）安全指导思想

“安全生产”是企业的头等大事，抓生产必须抓安全，保安全，把安全放在生产之上。

§1-2-2、目标

1、质量目标

保证本工程一次性验收合格并达到国家优良标准。

2、安全目标

实现“五无”标准（即无死亡、无重伤、无火灾、无事故、无倒塌），轻伤事故率<1%。

3、工期目标

保证按计划工期即478天完成招标书范围内全部工作内容。

4、文明工地目标

按文明施工十二条标准进行管理，创深圳市标准文明工地。

§1-2-3、施工总体部署

根据总工期及工程的特点，由于本工程的主体工程施工的复杂性、分段性以及工期较长，本工程实施两个作业段施工，即：

K3+840——K6+340为第一段，K6+340——K10+100为第二段。

施工一段，验收一段，养护一段，交付使用一段，每个路段实施流水施工。

绿化部分的作业面由地形整造开始到完成，采用单向流水施工，即：

施工准备施工测量地形整造喷淋系统埋设

乔木种植灌木种植

草皮种植清理养护验收。

§1-3、本工程主要项目的施工方法

§1-3-1、本工程所用的术语

本施工组织设计采用下列定义：

1、草坪：

园林中经人工铺植或播种培育形成的，经常割剪的致密绿毯状的

§1-3-2、临时工程

临时工程包括为实施和完成本标段工程及其缺陷修复过程中所需的各项临时公用设施，如：

供电、供水、通讯、防火、医疗、急救等的提供、安装、维护与服务，维持正常交通和施工运输的临时道路的修建和养护，驻地的办公、生活、生产房屋场地的建设以及在施工中对土石方、构造物的支撑，临时排水、安全文明施工或其他临时设施等。

临时设施的明细表应先报监理工程师核备。

任何临时工程的开工，需经监理工程师的同意。

工程完工后，对所有修建的临时设施，均应拆除运走，恢复修建前的原有状态并使监理工程师满意。

§1-3-2-1、通讯

使用多部手机及6部摩托罗拉报话机。

§1-3-2-2、施工临时用电

§1-3-2-4、污水与垃圾处理

建造一个3级化粪池，对污水及厕所产生物进行处理并定期清理至排放点，工程完工后再予以填埋。

建造一个垃圾堆放池，产生的垃圾每天进行清理并清理至排放点。

§1-3-2-5、防温降暑

按深圳市有关规定，对办公地点、宿舍提供降温装置或设施，并对员工发放降暑费。

§1-3-2-6、防火

对加工场、工具间、仓库、办公室、宿舍等门前按规定摆放灭火器，设置消火栓。

§1-3-2-7、驻地建设

详见临时场地平面布置图。

§1-3-3、地形整造及场地准备

§1-3-3-1、工程量

编号

细目名称

单位

数量

202-1

场地的准备

m2

315400.0

§1-3-3-2、材料要求

1、土壤中应含有有机质，不应含有盐、碱及垃圾等对植物生长有害的物质。

2、应选用适宜本地区土壤和植物生长的肥料。

§1-3-3-3、场地准备施工要求

§1-3-10-4、过路套管施工说明：

1、过路套管<信号线管、电缆线、喷灌供水管>在同一沟槽并行过路,按图要求尺寸放置过路管。

2、过路套管应埋放在路面基础层（垫层）内，即不少于75cm深。

3、过路套管施工分：

预埋套管和破路安放

过路套管预埋：

在道路施工过程中，基础垫层压实后，破垫层、预埋过路管并在路边做好标志，如果同一沟槽内有2条以上过路套管则每条套管间距不小于50MM或者多埋几处；

破路安处：

是指道路施工完毕后，管道必须从路面横穿；破路时按图纸设计的管道尺寸，需破多少宽度，勿多破的原则进行。

如果过路套管在同一沟槽内有2条以上，则每条间距不小于50mm，管处壁与沟槽立面相距不小于50mm，回填沟槽时先填细沙、石粉夯实后再浇混凝土至齐平；

过路套管起止端以横过路面道牙在两侧绿化带中伸出100mm为准；

过路套管标志立在该过路套管的起止点的绿化带处，标志用C10混凝土块，尺寸为200×120×50mm，在200×120面标上“下有套管”字样，做法见详图。

§1-3-10-5、沟槽

1、沟槽开挖的位置、基底标高、尺寸，应符合图纸的要求。

开挖中如发现地质水文、地下管道、构造物与图纸不符，应根据实际情况，提出处理措施报监理工程师批准。

2、挖沟槽弃土应及时运走，不得堆放在沟槽口附近妨碍施工和槽壁稳定，也不得阻碍交通。

3、沟槽底埋有块石、树根、废桩等物体，应予以清除或铲除。

铲（清）除后按监理工程师指示处理。

4、沟槽不允许超过图纸要求的挖深，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。

5、沟槽不得在水中挖沟槽，挖成的沟槽不得受水浸泡，沟槽底如有扰动或

毁坏，应按监理工程师的指示，增加开挖深度，并用监理工程师同意的材料回填夯实至图纸要求的标高。

6、沟槽回填所用材料，应按图纸要求和监理工程师指示制备。

7、回填物应分层摊铺，分层夯实，每层夯实厚度不得超过20-30cm，压实度应达到80%以上。

8、回填前应先排除积水，并应保护管道防腐层和接口不受损坏。

9、回填前应分两个步骤进行：

管道两侧及管顶0.5m处应先填筑，接口处应予留出，待水压试验后，管道安装合乎要求再填筑其余部分。

10、管道两侧和井室四周应同时、分层对称、回填夯实，以防管道单向填筑而移位。

§1-3-10-6、管网的安装

一、钢管

1、钢管施工应符合规范要求外，须符合GB3092-87、GB3091-87的有关规定。

2、钢管的接口，一般采用法兰或螺纹连接。

3、管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行，且所有管材、管件必须提供出厂合格证，并经监理工程师检查合格后方能使用。

二、PVC管

1、管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行，在铺设管道前要对管材、管件、橡胶圈等重新作一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。

2、管道的铺设过程是：

管材放入沟槽、接口、部分回填、试压、全部回填。

在条件不允许，管径不大时，可将2或3根管在沟槽上接好，平稳放入沟槽内。

3、在沟槽内铺设硬聚氯乙烯给水管道时，如设计未规定采用其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原土上。

管道安装后，铺设管道时所用的垫块及时拆除。

4、管材在吊运及放入沟内时，应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底激烈碰撞。

5、在安装法兰接口的阀门和管件时，应采取防止造成外加拉应力的措施。

口径大于100mm的阀门下应设支墩。

6、管道转弯的三通和弯头处是否设止推支墩及支墩的结构型式应由设计决定。

管道的支墩不应设置在松土上，其后背应紧靠原状土，如无条件，应采取措施保证支墩的稳定；支墩与管道之间应设橡胶垫片，以防止管道的破坏。

在无设计规定的情况下，管径小于100mm的弯头、三通可不设止推支墩。

7、管道在铺设过程中可有适当的弯曲，但曲率半径不得大于管径的300倍。

8、过路套管施工说明：

（1）、过路套管〈信号线管、喷灌供水管〉在同一沟槽并行过路，按图要求尺寸放置过路管。

（2）、过路套管在道路施工时预埋，埋深1000—2000mm内空间依实选择。

（3）、过路套管施工：

1）、过路套管预埋：

在道路施工过程中，预埋过路管并在做好标志，如果同一沟槽