我国游艇服务产业链的现状与分析.ppt

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我国游艇服务产业链的现状与分析.ppt

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我国游艇服务产业链的现状与分析.ppt

从2010年3月19日12月10日全国各地共举行了十二多场游艇博览会。

这股“游艇热”正迅速地扩散。

z在主要学术期刊的数据库里与游艇产业发展相关文章仅篇，其中多数为报道和介绍性文章，理论探讨方面的文章更少，搜索到与游艇相关的学位论文仅仅数篇，且大多是关于游艇制造产业链的分析。

z游艇作为一种消费娱乐品，它通过产业的关联效应带动相关产业发展而形成对不同领域的经济影响。

绪论|研究的内容z

（1）通过研究国内外涉及游艇服务的资料，了解目前研究的空白点。

（2）系统地总结国内外服务产业链的研究现状，对游艇服务产业链进行界定，提出以服务为主导的集成服务产业链。

z（3）基于服务管理和服务产业链的研究方法，对游艇服务包和游艇服务产业链的网络结构、服务蓝图进行研究，提出了游艇服务产业链的模型。

z（4）通过对游艇服务产业链的网络结构分析，发现游艇俱乐部和景观水系景点是游艇服务的集成商，加上游艇商业供应链和公共服务供应链，共同组成了游艇服务供应系统。

z（5）从游艇服务包、网络结构和服务蓝图的角度分析当前我国游艇服务产业链存在的问题，提出相应的对策。

论文研究路线|论文研究路线与框架文献综述|游艇的定义z游艇指的是用于娱乐休闲、游览观光、水上运动、航海或商务接待的营业性或非营业性机动或非机动船艇。

|服务及其特征z服务包文献综述z服务蓝图三种行为流向线三条分界线有形展示了解顾客对服务过程的观点了解服务员工的角色了解服务过程不同因素的组合或员工的位置对服务进行再设计文献综述|服务产业链的相关概念z产业链的概念产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联,而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系z服务产业链的概念将服务产业链理解为以服务为主导的集成供应链z服务产业链的构成文献综述z服务产业链的设计游艇服务产业链分析|游艇服务包的概念游艇服务包是指游艇服务产业链组织共同提供的以游艇服务为主导的一系列产品要素和服务要素的组合。

z游艇服务依然体现为一个过程，它贯穿于主体和客体。

z成本、服务质量和时间依然是游艇服务产业链中的三个同样重要因素z协调机制：

强强联合、资源整合和整体运作|个性特征z游艇服务产品具有很强的综合性z游艇俱乐部和景观水系景点对供应商的凝聚力和协同力也很有限z游艇服务质量具有难以控制的特征游艇服务产业链分析|游艇服务产业链的管理游艇服务产业链分析|游艇服务产品的分析|对游艇服务产品的构成分析，可以从大体上把握游艇服务产品的各组成部分的重要属性。

（1）私人消费群体主要有三大类|是多为沿海、沿江城市的制造业、IT业、房地产业、金融业的企业家、高管及富裕人群等；|是外企高管和来华工作、生活的外籍人士；|是演艺体育明星等。

（2）公司、社会团体消费群体主要为接待客户、洽谈商务或公务活动等消费游艇|（3）公共用户，主要以游艇租赁、游艇旅游为主。

我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链现现状状我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链现现状状|我国游艇服务产业链的供给|游艇俱乐部服务产品我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链现现状状自然类旅游资源地质景观类地质地貌形迹奇特与象形山、岸滩岛礁岛区、岩礁水域风光类河口与海面观光游憩海域、涌潮现象、击浪现象冰雪地冰川观光、长年积雪地生物景观类树木林地、丛树、独树野生动物栖息地水陆动物栖息地、鸟类和蝶类栖息地天象与气候景观类光现象日月星辰和光环现象观察地、海市蜃楼现象多发地天气与气候现象避寒避暑其后地人文类旅游资源遗址遗迹类史前人类活动场所人类活动遗址、文化层、文物散落地、原始聚落社会经济文化活动历史事件发生地、军事遗址与古战场、废气寺庙、遗址遗迹交通以及废墟与聚落遗迹综合人文旅游地宗教与祭祀活动场所、社会与商贸活动场所、动植物展示地、康体游乐休闲度假地、文化活动场所、教学科研实验场所、建设工程于生产地建筑与设施居住地与社区传统与乡土建筑、特色街巷、名人故居与历史纵建筑、书院等交通建筑桥、港口渡口与码头、航空港水工建筑水库观光游憩区段、运河与渠道段落、水井、提水设施单体活动场所祭拜场馆、展示演示场馆景观建筑与附属型建筑佛塔、楼阁、石窟、磨崖字画、建筑小品、广场归葬地陵区陵园、墓（群）、悬棺旅游商品类地方游艇商品菜品饮食、农林畜产品与制品、水产品与制品、中草药材及制品、传统手工产品与工艺品、日用工业品、其他物品人文活动类人事记录人物、事件艺术文艺团体、文学艺术作品民间习俗地方风俗与民间礼仪、民间节庆、民间演艺、民间健身活动与赛事、宗教活动、庙会与民间集会、饮食习俗、特色服饰现代节庆旅游节、文化节、商贸农事节、体育节特殊补充船体景观各类船只，如货运船、载客船、军舰、邮轮、游艇等海上航线如太平洋旅游航线、印度洋旅游航线海岛旅游资源海岛旅游的意义不仅仅在于其上拥有可供游憩的区段，更大的意义在于海岛整体的观赏性。

（1）华东区域|在地缘优势上，华东地区则以上海为中心形成辐射的商务圈。

因此，游艇会也大多以商务旅游，会务餐饮为重点，强调为商务客户的全面服务。

（2）华南区域|华南地区的游艇俱乐部多与旅游有一定关联，有的成为游艇景点的组成部分，有的独立成为含酒店、会所的休闲度假综合体。

|（3）华北区域|华北的游艇俱乐部以水上活动的专业性为卖点，并以此带动休闲产业的在规格和档次上的发展。

我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链存存在在的的问问题题及及对对策策|从服务包的角度分析存在的问题及相应的对策|从游艇服务包的分析来看|问题1：

游艇服务产品趋同|对策：

创造差异、竞争点。

|塑造品牌。

|客户导向，提供个性化服务产品。

|吸引国际客源，针对目标群体营销。

|问题2：

服务产品单一|对策：

与不同地区的景观水系资源合作，开发多条跨区域航线，拓宽游艇活动区域，打造经典的游艇旅游线路。

|突破体制限制，针对游艇开放海域，允许私人游艇在大海上自由驰骋。

|问题3：

游艇服务经营不景气|对策：

开发多层次游艇服务新产品。

|降低游艇销售价格。

|降低游艇运营成本。

我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链存存在在的的问问题题及及对对策策|从游艇服务包的分解来看|

（1）游艇服务项目建设阶段|问题1：

普遍缺乏游艇服务设施，无法满足日益增长的游艇旅游需求。

|对策：

国家有关方面应把发展游艇项目列入大型基建协调范畴；制定相关的优惠政策和配套措施，并鼓励地产商参与投资及经营。

|问题2：

游艇码头设计与实际需求不匹配，如以船舶码头的标准来设计游艇码头。

|对策：

中国目前还没有游艇码头的设计规范，所以在中国大陆游艇码头的设计、建造与施工、验收都“无法可依”。

由高校培养专业的游艇码头设计人员。

|问题3：

游艇码头数量少|对策：

由地方政府牵头预留公共性岸线和公众活动区域，建设公共性游艇码头，保证码头的公众开放性，以满足公众对游艇消费的需求，同时完善兼容游艇码头的交通、旅游港功能。

公共游艇码头是发展成熟的游艇产业不可或缺的组成部分我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链存存在在的的问问题题及及对对策策|

（2）游艇服务项目运营阶段|问题1：

游艇俱乐部泊位销售不畅|对策：

制定泊位的产权化政策，解决泊位的流通问题。

|问题2：

游艇俱乐部会员流失|对策：

关系管理，经常了解顾客不同时期的需求；帮助顾客解决实际困难；分享其他顾客优秀的体验；经常组织会员活动，使俱乐部真正成为一个社交平台。

|（3）游艇服务项目可持续发展阶段|问题1：

游艇码头附近水域污染较严重|在设计中要充分考虑到材料的强度。

|完善质量检测流程，从上游制造业控制污染来源。

我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链存存在在的的问问题题及及对对策策|从网络结构的角度分析存在的问题及相应的对策|问题1：

服务供应商提供的服务产品质量不稳定|对策：

慎重选择合作商|制定供应商服务绩效评价，引入供应商竞争。

|问题2：

服务供应商不稳定|对策：

寻找协作型服务提供商和采购型服务提供商。

|问题3：

游艇俱乐部在游艇服务产业链中的核心地位不明显|对策：

应当鼓励有实力的游艇俱乐部通过参股、控股的方式对中小型俱乐部进行兼并、并购，通过产权或契约手段对餐饮、住宿、景点、交通设施等相关资源纵向整合，形成一定的战略联盟。

|同国外游艇俱乐部加强合作我我国国游游艇艇服服务务产产业业链链存存在在的的问问题题及及对对策策|从服务蓝图的角度分析存在的问题及相应的对策|

（1）从可视线来看|问题1：

服务质量难以管控|对策：

加强现场管理，制定合理的现场服务员工考核标准，制订服务质量标准，作好服务交接工作。

（2）从内部互动线来看|问题1：

产业链内部支持不到位|对策：

采用信息服务平台,将服务供应链的信息进行集成，解决信息传递失误,提高供应链的响应速度，并依据反馈结果进行调整。

|（3）从关键点来看|问题1：

顾客体验程度不深|对策：

加强与陆地旅游的比较优势。

|引入空中旅游产品，增加游艇娱乐项目的水空互动。

致谢谢谢各位老师的指导

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