涵洞清理专项方案.doc
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惠盐高速公路（深圳段）养护项目
桥涵清理
专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
深圳市路桥建设集团公司
2013年8月23日
8
一、工程概况
本养护项目位于深圳市龙岗区、盐田区，南起盐田边检站，北至龙岗坪地坑塘径，养护里程约31.8km，为双向四车道。
其中水泥砼路面有两段，包括：
（1）G25长深高速（惠盐深圳段）在坑塘径东接惠盐高速惠州段，在龙岗同乐西接G15沈海高速，全长10.81km；
（2）S202自荷坳收费广场至盐田检查站（不含与G205并线段），全长9.15公里。
本工程桥涵清理工作，因受其所处的地理位置及周边环境影响，其清理工作复杂、难度大、且具有一定的危险性，为确保在规定期限内完成此项施工任务，确保施工过程中的人员安全，以及确保周边环境不受影响，特制订此专项施工方案，以指导施工。
二、施工依据
1、《惠盐高速公路（深圳段）日常养护项目招标文件》深圳惠盐高速公路有限公司2012年2月
2、《公路养护技术规范》JTGH10-2009
3、《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004等有关现行规定规范。
5、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004
三、主要施工内容及措施
桥涵清理调查及建议表
序号
桩号
名称
功能类型
类型
净尺寸（宽×高×长）：
m
现状
整治措施
1
K32+562
石坝头
小桥
跨河
现浇板
4×5×35，2跨
此桥上游已砌片石封闭，桥下积存大量生活垃圾和泥砂。
1、清理；2、在下游桥台之间砌一道高于外河道最高水位50cm的挡墙，以阻挡河道内水、生活垃圾和泥砂冲入桥下。
2
K33+600
盖板涵
排水
钢筋混凝土盖板涵
2.5×2×28.91
涵洞出水口高程低于河道，洞内积满水及泥砂。
1、用泥袋在涵洞与河道交界处做成小围堰；2、抽水、清理。
3
K41+287
盖板涵
排水
钢筋混凝土盖板涵
1.5×1.5×48.9
涵洞出水口高程低于路堤边部水沟，洞内积满水及泥砂。
1、砌长约60m的片石边沟，可将水引至地方路段的涵洞内；2、清理。
4
K46+347
盖板涵
排水
钢筋混凝土盖板涵
1.5×2.2×27.87
洞底积存淤泥
1、用泥袋在涵洞与边沟相交处做成小围堰；2、抽水、清理。
5
K56+300
圆管涵
排水
钢筋混凝土圆管涵
φ1.0
其下游接暗涵，洞内积满水、生活垃圾和淤泥
1、用泥袋在涵洞与边沟相交处做成小围堰；2、抽水、清理。
6
K58+761
圆管涵
排水
钢筋混凝土圆管涵
φ1.0
涵洞出水口高程低于边沟，洞内积满水及泥砂。
1、用泥袋在涵洞与边沟相交处做成小围堰；2、抽水、清理。
四、工作准备
1、项目施工组织机构的建立
成立由项目经理陈为为组长，养护经理、养护副经理为副组长的管理领导小组对施工进行总体安排。
项目部成立工程计划组、物资设备组、施工组、安全组、资料组等五个小组对施工进行监控，以确保本工程顺利进行。
具体组织机构见下图：
项目经理部组织机构图
工程计划组
刘俊
物资设备组
林凯忠
施工组
张震
安全组
吴小明
资料组
刘树钿
各施工小组
养护经理刘雄
养护副经理
黄小青
项目经理陈为
2、现场人员配置
现场人员配置表
序号
岗位
人员配置
1
施工管理
1人
2
交通及安全维护
1人
3
司机
1人
4
工人
4人
合计
8人
3、施工机械及器具配置
施工机械器具配置表
序号
机械名称
型号
单位
数量
1
客货两用车
台
1
2
自卸车
12T
台
1
3
清水泵
台
2
4
洋镐
把
2
5
铁锹
把
5
6
头灯
个
5
7
编织袋
个
按需求供给
五、施工方法
本次桥涵清理工作的重点为K32+562的石坝头小桥，K33+600、K41+287、K46+347的盖板涵，以及K56+291、K58+761的圆管涵。
其各桥涵施工方法如下：
1、K32+562的石坝头小桥。
此桥为跨河桥，修建于1994年7月，跨径2×5米，桥下净高约4米，桥下宽约35米。
其上游（道路下行处）已砌挡墙封闭，下游开口与外河道相连。
（1）现状：
外河道冲刷过来的大量生活垃圾和泥渣积聚于桥下和洞口，洞口已杂草丛生。
（2）整治措施：
1）清理；
2）在下游桥台之间砌一道高于外河道最高水位50cm的挡墙，以阻挡河道内水、生活垃圾和泥砂冲入桥下。
挡墙内外侧应预砌筑台阶，以便于今后进行桥梁检测。
2、K33+600盖板涵。
修建于1994年5月，其净尺寸为2.5×2×28.91米，上游为集水井，下游与外河道相连。
（1）现状：
涵洞出水口的高程低于河道，洞内已积满水及泥砂。
（2）整治措施：
1）用泥袋在涵洞口与河道交界处做成小围堰；
2）抽水、清理。
3、K41+287盖板涵。
修建于1994年5月，其净尺寸为1.5×1.5×48.9米，上游为集水井，下游与路堤坡脚处自然形成的水沟相连。
（1）现状：
涵洞出水口高程低于路堤坡脚处水沟，洞内积满水及泥砂。
（2）整治措施：
1）先在下游洞口与水沟交汇处做一跌水井，并砌筑一条长约60m的片石边沟，将水引至地方路段的涵洞内；
2）在上游做围堰，抽水、清理涵洞。
4、K46+347盖板涵、K56+300圆管涵、K58+761圆管涵，均修建于1994年5月。
K46+347盖板涵尺寸为1.5×2.2×27.87米，其余两个圆管涵直径均为1米，长度分别为28.62米和29米。
（1）现状：
K46+347盖板涵内积存淤泥；K56+300圆管涵下游接暗涵，洞内积满水、生活垃圾和淤泥；K58+761圆管涵涵洞出水口高程低于边沟，洞内积满水及泥砂。
（2）整治措施：
1）用泥袋在涵洞与边沟相交处做成小围堰；
2）抽水、清理。
六、安全生产保证
施工现场严格落实安全责任制，建立岗位安全责任制度。
成立项目经理为组长，养护经理、安全主任为副组长的安全管理领导小组。
施工作业时，应注意以下事项：
1、每天出工前，应进行班前安全交底教育；发现问题，及时上报，及时整治和处理，确保人员、机械安全。
2、到达现场后，由专职安全员，按照《公路养护安全作业规程》进行交通维护，摆放各类标志标牌，确保作业人员安全和道路行车通畅。
3、规范工人着装。
进行桥涵清理时，应统一着服，并穿戴安全帽、防水头灯、口罩、反光衣、防水裤或水鞋等必备的安全防护用品。
4、下桥涵内作业时，应提前对洞内空气进行相关检测，确定适合作业时，方可进入施工，且洞外应留有人及时提醒，以防发生紧急事故时，能够及时采取相关抢救措施。
5、严禁疲劳，以及酒后作业。
6、工人有权拒绝现场管理人员不正确的指挥，并可及时向上级反映，由上级处理后再施工；以确保现场工人的人身安全。
七、质量保证措施
成立以项目经理为组长，养护副经理和现场施工负责人为副组长的质量控制小组。
现场施工负责人应实时监督和指导作业，及时反映相关质量问题，并提出相关建议。
清理后的桥涵以达到以下要求：
1、其基本功能得到恢复，且得到完善；
2、桥下、涵洞内，及洞口，应无杂草、淤泥、生活垃圾、石渣等垃圾和堆积物，保持通道整洁，保证通行能力；
3、所有清理物应集中运离至指定地点统一处理，严禁将泥砂、杂物投放到桥下、河流中、隔离栅外等地方，或堆放于现场隐蔽处，或在现场及附近进行填进或焚烧。
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