汽车底盘检修课程教学基本要求.docx

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汽车底盘检修课程教学基本要求

山东水利职业学院

《汽车底盘检修》

课程教学基本要求

适用专业：

汽车运用技术

课程代码：

030207

单　位：

　　机电工程系　　

教研室：

　机械教研室　

执笔人：

　　　陈文娟　　

审核人：

张志光

2009年6月10日

《汽车底盘检修》课程基本要求

课程编号：

030207总学时：

112（其中实训学时：

44）总学分：

7.5

一、课程定位

《汽车底盘检修》是汽车运用专业的主干课程之一，是一门研究汽车底盘基本结构、基本原理、维护和检修、常见故障的诊断技术的课程，实际上就是如何对汽车底盘进行检修。

课程基于工作过程设置教学内容，采取“分组教学法”，按“教、学、做一体化”教学模式组织教学，让学生在接近生产环境的条件下按“资讯、计划、决策、实施、检查、评价”六步法进行学习，提高学习能力，使学生能够熟悉汽车维修企业汽车底盘检修的生产过程，适应企业的相关生产管理，具有较高的综合职业能力和良好的职业习惯。

二、职业能力要求

1、能根据工作任务要求收集、整理所需技术资料并对资料内容进行学习消化；

2、能按照工作（学习）任务要求制订切实可行的工作计划；

3、能组织头脑风暴法会议，对计划进行修改决策；

4、能根据工作计划的要求组织小组成员进行实施，并对实施过程发生的问题作出正确处理；

5、能对任务实施结果进行正确评估；

6、能针对评估结果提出改进工作的措施；

7、能正确组织团队技术协作，与客户保持良好沟通。

三、学习目标

本课程是汽车运用专业的主干课程之一，重点培养学生“汽车底盘检修”的核心职业能力，使学生能够进行汽车底盘机械系统各总成拆装、检验、调整、运行状况分析以及规范使用仪器设备操作并制定诊断、维修计划，对学生机电维修工的职业素质培养起到明显促进作用。

1、专业能力目标

（1）能够对汽车传动系、转向系、制动系、行驶系进行正确使用、维护与保养。

（2）能够正确诊断汽车传动系、转向系、制动系、行驶系的技术故障并针对技术状况制定维修技术方案。

（3）能够对汽车传动系、转向系、制动系、行驶系进行正确的维修操作。

2、方法能力目标

（1）能自主学习新知识、新技术。

（2）能通过各种媒体资源查找所需信息。

（3）能独立制定工作计划并进行实施。

（4）能运用所学知识解决实际问题。

（5）具有决策、规划能力。

（6）具有对工作结果进行评价的能力。

（7）具有整体与创新思维能力。

（8）能够从工作岗位获取新的知识，并能胜任工作岗位。

3、社会能力目标

（1）具有合作精神和管理协调能力，具备优良的职业道德修养，能遵守职业道德规范。

（2）具有与客户沟通、处理客户异议的能力。

（3）遵守汽修企业管理制度、遵守安全生产规范和参与班组管理与协调工作。

（4）具有精益求精、诚实苦干的素质。

四、学习主要内容与教学模式

本课程每周教学8课时，14周，共计112学时。

主要学习内容的教学时间安排如下：

学时分配建议

传动系检修

离合器打滑

学习情境1：

传动系检修（30学时）

学习子情境1-1：

离合器打滑（8学时）

主要学习内容：

（1）汽车常用离合器的作用、基本构造及工作原理；

（2）离合器操纵机构（机械式、液压式）的结构及工作过程、拆装步骤；

（3）离合器的主要零件的耗损、检验及修理工艺，离合器的装配、调整与装车；

（4）离合器常见故障的诊断与排除。

重点：

离合器的构造、使用、维护与检查调整。

难点：

离合器的故障诊断与排除方法。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境1-2：

手动变速箱挂档困难故障（10学时）

主要学习内容：

（1）变速器的作用、齿轮传动的变速和变向原理、典型车辆变速器的结构、拆装步骤及操纵机构的组成、作用；

（2）同步器作用、类型、结构、工作原理及拆装步骤，分动器作用、类型、结构、工作原理及拆装步骤；

（3）变速器主要零件的检验、修理工艺，变速器装配、调整与装车；变速器磨合的目的、规范、磨合设备及磨合后的技术要求与检查项目；

（4）手动变速器常见故障的诊断与排除。

重点：

典型变速器的构造、使用、维护与检查调整。

难点：

手动变速器常见故障的诊断与排除。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境1-3：

万向传动装置异响（4学时）

主要学习内容：

（1）万向节、传动轴的作用、结构、使用要求、拆装步骤及要求；

（2）万向节、传动轴的检修及故障诊断，万向传动装置的装配。

重点：

万向节及传动轴的构造、使用、维护与检查调整。

难点：

万向节及传动轴的故障诊断与排除方法。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境1-4：

驱动桥异响（8学时）

主要学习内容：

（1）主减速器的作用、类型、结构、拆装步骤；普通行星齿轮差速器、防滑差速器的作用、结构及工作原理；

（2）主减速器和差速器主要零件的检验与修理工艺；

（3）驱动桥的装配与调整；走合与试验；驱动桥的检修与故障诊断；

（4）桥壳和半轴的结构；桥壳、半轴的检修。

重点：

驱动桥的构造、使用、维护与检查调整。

难点：

驱动桥的故障诊断与排除方法。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习情境2：

转向桥检修（20学时）

学习子情境2-1：

四轮定位（10学时）

主要学习内容：

（1）车架、车桥的作用和类型。

（2）转向桥及转向驱动桥的结构和工作原理；

（3）转向轮定位检查。

重点：

转向桥及转向驱动桥的结构和工作原理。

难点：

转向轮的定位参数检查。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境2-2：

转向桥的检查与调整（6学时）

主要学习内容：

（1）最大转向角的检查与调整；

（2）转向节主销的检查与调整；

（3）转向节、前轴的检修；

（4）转向桥的装配与调整。

重点：

转向桥的检查与调整。

难点：

转向桥的装配。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习情境3：

车轮和轮胎检修（20学时）

学习子情境3-1：

车轮、轮胎一级维护作业（4学时）

主要学习内容：

（1）各种车轮与轮胎的作用、种类与结构特点；

（2）轮胎型号的编制规则；

（3）轮胎的正确选用；

（4）轮胎的外部检查及充气。

重点：

轮胎的正确选用。

难点：

轮胎的外部检查及充气。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境3-2：

车轮、轮胎二级维护作业（6学时）

主要学习内容：

（1）汽车轮胎的解体与装合；

（2）轮胎动平衡检查；

（3）轮胎的换位。

重点：

汽车轮胎的解体与装合。

难点：

轮胎动平衡检查。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境3-3：

轮胎的不正常磨损（6学时）

主要学习内容：

（1）轮胎不正常磨损的原因分析；

（2）轮胎不正常磨损的排除。

重点：

各类轮胎不正常磨损的检查。

难点：

轮胎不正常磨损的排除。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境3-4：

车轮轴承预紧度过松或过紧（2学时）

主要学习内容：

（1）车轮轴承预紧度异常分析；

（2）车轮轴承预紧度的调整。

重点：

车轮轴承预紧度异常现象的分析。

难点：

车轮轴承预紧度的调整。

学习情境4：

悬架检修（14学时）

学习子情境4-1：

非独立悬架的维护（4学时）

主要学习内容：

（1）非独立悬架的作用、类型与组成；

（2）弹性元件、减震器的作用、结构与工作原理及拆装步骤；

（3）钢板弹簧的外部检查、紧固、润滑及减震器的检查方法。

重点：

悬架系统的组成、结构及原理。

难点：

钢板弹簧的外部检查、紧固、润滑及减震器的检查方法。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境4-2：

非独立悬架的常见故障（4学时）

主要学习内容：

（1）钢板弹簧的弹力减小或折断的故障分析；

（2）U形螺栓松动或折断的故障分析；

（3）钢板弹簧销、衬套和吊耳磨损故障分析。

重点：

非独立悬架常见故障的分析。

难点：

非独立悬架常见故障的排除。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境4-3：

独立悬架的维护（6学时）

主要学习内容：

（1）独立悬架的类型与组成；

（2）独立悬架的调整；

（3）常见独立悬架的维护。

重点：

各类独立悬架的组成与结构。

难点：

各类独立悬架的检查、调整与维护。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习情境5：

转向系检修（18学时）

学习子情境5-1：

转向器检修（6学时）

主要学习内容：

（1）转向器的作用、结构与工作原理；

（2）转向器的拆装步骤；

（3）转向器的检查、调整与修理。

重点：

各类转向器的的结构与工作原理。

难点：

各类转向器的检查、调整与维修。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境5-2：

转向传动机构的维修（6学时）

主要学习内容：

（1）转向传动机构的作用、结构及工作原理；

（2）转向传动机构的拆装步骤；

（3）转向传动机构的检查、调整与修理。

重点：

转向传动机构的结构及工作原理。

难点：

转向传动机构的检查、调整与修理。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境5-3：

动力转向系统的维修（6学时）

主要学习内容：

（1）传统液压动力转向系统的组成和结构型式；

（2）整体滑阀式液压动力转向系统的构造与检修；

（3）整体转阀式液压动力转向系统构造与检修；

（4）电控动力转向系统构造与检修；

（5）电动式电控动力转向系统构造与检修。

重点：

各类动力转向系统的组成、结构与工作原理。

难点：

各类动力转向系统的检修。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习情境6：

制动系检修（18学时）

学习子情境6-1：

车轮制动器的检修（4学时）

主要学习内容：

（1）车轮制动器的作用、结构和工作原理；

（2）车轮制动器的拆装步骤；

（3）车轮制动器的检查、调整与修理。

重点：

车轮制动器的作用、结构和工作原理

难点：

车轮制动器的检查、调整与修理。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境6-2：

制动传动装置的检修（6学时）

主要学习内容：

（1）制动传动装置的作用、组成及工作原理；

（2）制动传动装置的拆装步骤；

（3）制动传动装置的检查、调整与修理。

重点：

制动传动装置的作用、结构与原理。

难点：

制动传动装置的检查、调整与修理。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

学习子情境6-3：

自动增压装置的检修（4学时）

主要学习内容：

（1）真空增压器、真空助力器、电磁气压控制机构的作用、结构及工作原理；

（2）真空增压器、真空助力器、电磁气压控制机构的拆装步骤。

（3）真空增压器、真空助力器、电磁气压控制机构的检查、调整与修理。

重点：

真空增压器、真空助力器、电磁气压控制机构的作用、结构及工作原理。

难点：

真空增压器、真空助力器、电磁气压控制机构的检查、调整与修理。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法等

学习子情境6-4：

驻车制动器的修理（4学时）

主要学习内容：

（1）驻车制动器的作用、结构、工作原理；

（2）驻车制动器的拆装步骤；

（3）驻车制动器的检查、调整与修理。

重点：

驻车制动器的作用、结构、工作原理。

难点：

驻车制动器的检查、调整与修理。

采用案例教学法、头脑风暴法、角色扮演法

实践项目：

汽车底盘检修实训渗入到教学做一体化教学过程中。

五、教学方法与手段

1、教学方法

本课程以“资讯、计划、决策、实施、检查、评价”六步为特征的“引导文教学法贯穿始终，在六步法的不同阶段分别根据其特点选择不同的教学方法，在“资讯、计划、决策”三个需要群策群力的阶段，一般采用以集中集体智慧为特点的“头脑风暴法和张贴板法”以“分组讨论”的方法加以组织；在“实施、检查、评价”三个以操作为特征的阶段，则以“规律总结法、故障分析三步法、审判引导法、项目教学法、案例教学法等教学方法，按“教学做一体化”并分5-10人为一个学习小组组织教学。

如图所示。

要使教学（学习）活动得到尽可能高的效率，单采用某种教学方法是很难做到的，在具体教学组织过程中，除主要采用上述教学方法外，还应根据教学内容的特点，采用灵活多样的教学方法，以改善教学效果。

2、实践性教学情况

安排了汽车底盘检修实训、汽车综合检修实训、顶岗实习等实践性教学环节，进行汽车底盘系统及零部件的检测、维修、试验、故障诊断等内容，使学生在实训中熟悉汽车维修工岗位职能。

六、教师的基本要求

1、具有汽车中级维修工的职业资格；

2、较丰富的理论教学和汽车底盘维修实践经验；

3、能独立完成课堂讲授和案例教学；

4、具备汽车运用技术专业全部学习领域的知识内容，除了熟悉该学习领域知识以外，还要了解其他学习领域的知识内容。

七、教学条件的基本要求

具备校内汽车维修实训中心、图书馆、多媒体教室、校外实训基地等基本教学设施。

八、考核标准与方式

本课程采用多层次、多环节、多人员评定学生的课业成绩，保证课业成绩评定的公正、公平、科学、合理性。

具体操作方案是：

以形成性考核与期末理论考核相结合的方式进行，在教学组织过程中，根据各学习小组的表现由指导教师对小组整体进行评价（10%），小组成员自评、互评（分别占5%、15%），教师对每个学生进行个体评价（30%），期末理论考核（40%），对每种评价方式应分别设计相应的评价表格与标准。

九、学习资源

1、教材选取的原则

选用优秀新版教材或选取以项目为载体的任务驱动理论实践一体化教材。

2、与企业共同开发教材

应与企业共同开发实践指导性教材作为本课程的补充教材，使教学内容与社会需要相一致，从而保证课程教学的实践性、开放性和职业性。

十、其他说明

1、本课程适用于普通高职三年制汽车运用技术专业。

2、本课程宜于学生完成《汽车技术基础》、《机械基础》、《电工电子技术应用》课程学习后开设。

3、教学内容与方法不可拘泥，应随着汽车技术和社会需要的变化不断更新。

执笔：

陈文娟教研室：

机械教研室主任审核：

张志光