(×)
74、混凝土早期强度推定按回归方程建立强度关系式时,相关系数不应小于0.9,关系式的剩余标准差不应大于28d强度平均值的10%。
(√)
75、混凝土冬期施工时,采用对水加热处理提高拌合温度时,水的加热温度不宜高于60℃。
(×)
76、土工现场原位测试,由于原位测试的土体体积比室内试样大,因此代表性也大。
(√)
77、正交试验中,称影响试验结果的诸方面为因素,把因素的变化状态称为水平。
(√)
78、焊接或热切割过程中,钢筋母材因受热的影响(但未熔化),使金属组织和力学性能发生变化的区域称为热影响区。
钢筋闪光对焊接头的热影响区一般为0.5d范围。
(×)
79、轻型动力触探可确定砂类土地基承载力,重型动力触探可确定所有土的地基承载力。
(×)
80、对旧建筑物用非破损方法检测所得强度只是结构混凝土的推定强度值,并不是以强度等级来表示,所谓推定强度值是指相应于强度核算值总体分布中保证率不低于95%的强度值。
(√)
81、TB10424-2010规定,梁体混凝土双块式轨枕和轨道板混凝土的抗冻等级不应小于F200。
(×)
82、电通量使用的是分析纯试剂3.0%氯化钠溶液和分析纯试剂0.3mol/L氢氧化钠溶液。
(×)
83、铁路混凝土要求梁体、轨道板混凝土拆模时,混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差不大于20℃。
(×)
84、依据《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2014规定,当直径为25mm、HRB400的钢筋闪光对焊接头进行弯曲试验时,弯曲压头直径应为125mm。
(√)
85、硅酸盐水泥初凝时间不小于45min,终凝时间不大于600min。
(×)
86、外加剂凝结时间差测定时,用5mm的方孔筛将混凝土中的砂浆筛出。
(×)
87、TB/T3275-2011中规定,混凝土抗冻等级、电通量、抗渗试验,同标段、同施工工艺、同配合比混凝土每20000m³至少取样检验一次。
(×)
88、根据TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定,锚具、夹具和连接器的检测分为出厂检验和型式检验。
(√)
89、常规的化学分析可分为两种方法,其中质量法是根据化学反应生成物的质量,求出被测组分含量方法。
(√)
90、预应力混凝土用钢绞线的试样制备不得进行任何热处理和冷加工。
(√)
91、桩的水平荷载试验可采用连续加载或循环加载两种方式。
(√)
92、桩的各种不利缺陷最终都表现为桩的承载力下降。
(√)
93、为避免延度试验时沥青沉入水底,应提前在水槽中加入食盐。
(×)
94、沥青延度测试选择不同试验温度时,可以采用相同的拉伸速度。
(√)
95、回弹法检测混凝土强度时,采用非水平方向检测,检测结果不需要进行修正。
(×)
96、钻芯法检测混凝土强度,单个构件的混凝土强度推定值可取芯样试件混凝土强度换算值中最小值。
(√)
97、采用后装拔出法检测喷射混凝土24h强度时,同一母体混凝土范围内至少应设置5个测点。
(√)
98、铁路路基改良土填料检测石灰剂量的测定中不使用乙二胺四乙酸二钠和氯化铵。
(×)
99、毛体积密度是材料质量除以材料的实体积与闭口孔隙体积的和。
(×)
100、土中的空气体积为零时,土的密度最大。
(×)
101.搅拌桩、旋喷桩和CFG桩规定要进行单桩或复合地基承载力检验。
意为“单桩承载力”和“复合地基承载力”两者可以任选一个。
(×)
102.混凝土立方体试验的试件,试压前应测量尺寸,试件尺寸测量精度准确至1mm。
(√)
103.水泥的标准稠度有用水量、凝结时间、安定性检验方法,是按GB1346--77标准的方法进行的。
(×)
104.常用力的习用法定计量单位与法定计量单位换算,一组红砖抗压强度为法定计量单位14.7MPa,其习用法定单位为147Kgf/cm2。
(×)
105.一个良好的集料级配,要求空隙率最小,总比面积也不大。
(√)
106.客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴和铁路土工试验规程中试验方法。
(√)
107.每孔梁或连续的32m桥面3处数据最小值小于0.08MPa,判定该孔梁或该32m桥面防水层粘结强度不合格,且应对该批梁进行逐孔检测或32m范围内连续检测。
(√)
108.在设计混凝土配合比时,配制强度要比设计要求的强度等级高,提高幅度的多少,取决于对坍落度的要求。
(×)
109.砂浆试块制作后,一般在正常温度环境中养护24小时,当气温较低时适当延长时间,但不能超过48小时,然后对试块进行编号并拆模。
(√)
110.隧道衬砌中的各种接缝是渗漏水的关键部位,因此设计在各种接缝中一般都不设有止水带。
(×)
111.粗骨料最大公称粒径不宜超过钢筋保护层厚度的2/3,且不超过钢筋最小间距的1/4。
(×)
112.测定混凝土碳化深度值时,应先用水把凿成的孔洞冲洗干净后再测。
113.石料单轴抗压中,当6个试件中2个与其他4个的算术平均值相差2倍以上,则取结果相近的4个算术平均值做为该组试件的平均值。
(×)
114.水泥抗折强度以一组三个棱柱体抗折结果的平均值作为试验结果,当三个强度值中有超出平均值±10%时,应剔除后再取平均值作为抗折强度试验结果。
(√)
115.连续使用同料源、同品种、同规格的细骨料达半年,应对全项检验一次。
(×)
116.压碎指标值为碎石或卵石.抵抗压碎的能力。
(√)
117.自密实混凝土:
具有高的流动性、间隙通过性和抗离析性,浇筑时仅靠其自重作用而无需振捣便能均匀密实成型的高性能混凝土。
(√)
118.混凝土灌注桩桩身混凝土应均质、完整。
对钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。
对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,应采用钻芯取样进行检测。
(√)
119对无黏聚性的砂类土和砾类土土样用四分法取出代表性试样一部分供颗粒分析用。
(√)
120.管道、喇叭口、锚口摩阻是影响梁体实存预应力的关键因素之一,生产初期应由有资质单位对至少2孔梁进行管道摩阻和喇叭口、锚口摩阻测试,以确定预应力张拉的数值。
(√)
121、含石膏土土样的含水量测试方法与其它土样一样。
(×)
122、水析法适用于0.074mm~0.002mm粒径的土。
(√)
123、搓条法中只要土体断裂,此时含水量就是塑限含水量。
(×)
124、直剪试验中慢剪试验方法是指:
先使试样在法向压力作用下完全固结,然后慢速施加水平剪力直至土样破坏。
(√)
125、符合国家标准的生活饮用水可直接用作混凝土拌和水。
但检验是必须的,能直接使用,并不是不做试验(√)。
126、养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外,其他项目应符合拌和用水规定。
特殊环境养护用水不得采用海水(×)。
127、做粗、细骨料泥块量时试样都需泡水24小时。
(√)
128、细骨料和粗骨料取样的代表数量都按不超过400㎡或600吨为一个批次进行抽检。
(√)
129、用比色法检测砂中有机物含量时,若溶液颜色深于标准色则判定有机物含量合格。
(×)
130、做粗、细骨料含泥量时都必须使用2.5㎜的筛。
(×)
131、土中的空气体积为零时,土的密度最大。
(×)
132、与水拌和后成为塑性胶体,既能在空气中硬化,又能在水中硬化,水泥是一种水硬性胶凝材料。
(√)
133、水泥混凝土流动性大说明其和易性好。
(×)
134、硫是钢中的有害元素,含量高时钢具有冷脆性。
(×)
135、混凝土中掺入减水剂,如果保持工作性和强度不变的条件下,可节约水泥的用量。
(√)
136、新拌混凝土的工作性主要从流动性、可塑性、稳定性和易密性四个方面来判断其综合性能。
(√)
137、对混凝土拌合物坍落度大于220mm应采用坍落度扩展法测定稠度。
(√)
138、采用比表面积方法比筛析法能够更好的反映水泥颗粒的粗细程度。
(√)
139、水泥标准稠度用水量试验中,所用标准维卡仪,滑动部分的总质量为300g±1g。
(√)
140、烧失量试验主要是测定各类土中有机质成分及测定水泥、石灰、粉煤灰中含碳物质燃烧的完全程度。
(√)
141.公路高性能混凝土的原材料和配合比应符合公路桥涵施工技术规范和公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范。
(√)
142.水泥乳化沥青砂浆是由乳化沥青、水泥、细骨料、水和外加剂经特定工艺搅拌制得的具有特定性能的砂浆。
(√)
143.自密实混凝土:
具有高的流动性、间隙通过性和抗离析性,浇筑时仅靠其自重作用而无需振捣便能均匀密实成型的高性能混凝土。
(√)
144.CRTSⅠ型板式无砟轨道施工中,关于灌注袋检验数量的规定:
同生产厂家、同批号、同品种、同一工艺生产的且连续进场的灌注袋每10000个为一批,不足上述数量也按一批计。
(×)
145.在进行基桩低应变检测时,打入或静压式预制桩的检测不必在相邻桩打完后进行。
(×)
146.所有监控量测设备必须每个月检定。
(×)
147.新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准是2004年1月31日实施的。
(×)
148.混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2013中对聚羧酸高性能减水剂进场的检验项目规定为PH值、含固量、减水率。
(×)
149.铁路工程当中对于易逸出结晶水矿物的岩石,烘干温度应控制在35±5℃。
(×)
150.桩的入模坍落度就应该是控制在小于等于220㎜。
(×)
151.粉煤灰混凝土宜采用较长的设计龄期,地面、地上工程宜为28d或60d,地下工程宜为60d或90d,大坝混凝土宜为90d或180d。
(√)
152.粉状外加剂应防止受潮结块,有结块时,应进行检验,检验合格后可直接使用。
(×)
153.低碱水泥中的碱含量应不大于0.6%或由买卖双方协商确定。
(√)
154.超声回弹综合法检测结构混凝土强度时,不用做碳化深度试验。
(×)
155.测定土的含水量就是测土中自由水的百分含量(×)
156.在CBR测试时,先在贯入杆施加55KN的力。
(×)
157.沥青路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油.。
(×)
158.粘性土的界限含水量是土体的固有指标,与环境变化无关。
(√)
159.回弹仪测定水泥混凝土强度时,混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。
(×)
160.某建筑砂浆按标准方法进行试验,养护28天后,测得破坏荷载为28.0KN,其抗压强度为2.8MPa。
(×)
161.试验前必须对仪器设备进行检查,并做好记录。
(√)
162.钢材试验可以在任意温度下进行。
(×)
163.混凝土抗压强度的保证率应达到95%。
(√)
164.土的密度是指土的单位体积的质量。
(√)
165.当混凝土拌和物的坍落度大于220m时,应采用坍落度扩展法测定稠度。
(√)
166.砂浆的流动性是用分层度表示的。
(×)
167.钢筋的屈强比越大,说明钢筋在结构中的安全性和可靠性越高。
(×)
168.计量检定系统即量值传递系统。
(√)
169.做土的击实试验,击实筒可以放在任何地面上。
(×)
170.混凝土抗冻性能试验中每25次做一次横向基频。
(√)
171.伸长率大的钢材,其冷弯性能一定好。
(√)
172.钢筋的屈服强度指的是上屈服强度。
(×)
173.根据土粒之间有无粘结性,将土分为砂性土和粘性土。
(√)
174.钢绞线的检测抽样频率为同厂家、同品种、同规格、同批号每批不大于60t。
(×)
175.抗拉强度是钢材开始丧失对变形的抵抗能力时所承受的最大拉应力。
(×)
176.桥梁静载试验时各千斤顶宜同步、同速达到同一荷载值,加载速度不宜超过3kN/S。
(√)
177.压碎指标值越大,粗骨料的强度越高。
(×)
178.II型水泥乳化沥青砂浆中水泥用量宜不大于400kg/m3。
(√)
179.《通用硅酸盐水泥》中普通硅酸盐水泥的强度等级包括:
32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R六个强度等级。
(×)
180.石灰剂量测定,当EDTA标准溶液用完后重新配置即可,标准曲线不需要重新绘制。
(×)
181、水泥检验中安定性不符合要求则为不合格水泥。
(√)
182、孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。
(√)
183、钢材试样在试验过程中拉力不增加仍能继续伸长的应力称为屈服强度。
(√)
184、混凝土中的水泥用量越大,其质量就越好。
(×)
185、只要控制水泥混凝土的最小水泥用量,就能够保证混凝土的耐久性。
(×)
186、为保证混凝土的工程性质,混凝土所用的水泥细度越细越好。
(×)
187、由于沥青混合料中的孔隙易于造成混合料的老化,所以路用沥青混合料中的孔隙率越小越好。
(×)
188、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示,也可用构造深度表示。
(×)
189、虽然连续平整度仪法测试速度快,结果可靠,但是一般不用于路基平整度测定。
(√)
180、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
(×)
191、路表回弹模量越大,表示路基路面的整体承载能力越大。
(×)
192、路面结构层厚度检测,一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。
(√)193、用摆式仪测定路面的抗滑性能时,滑动长度越大,摆值就越小。
(×)
194、集料磨耗值越大,越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。
(√)
195、为保证沥青路用品质,沥青中的含蜡量越低越好。
(√)
196、当马歇尔试件的吸水率小于2%时,要采用水中重法测定其密度。
(×)
197、氧化镁含量小于等于4%的消石灰称为钙质消石灰。
(×)
198、在标准贯入试验中,锤重63.5kg,自由落距为76cm。
(√)
199、在液塑限联合测定法中,所用锥体质量为100g,锥角为45°。
(×)
200、在沥青混合料中,如一个粗集料颗粒在某一方向的尺寸小于该颗粒所属粒级的0.4倍,该颗粒判定为片状颗粒。
(×)
201.根据计量基准的地位、性质和用途,通常分为一级、二级、三级、四级4个基准。
(×)
202.相关系数γ是描述回归方程线性关系密切程度的指标,γ越接近1,x和y之间的线性关系越好。
(×)
203.《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)水样检验期限要求:
水质全部项目检验宜在取样后7d内完成。
(√)
204.乘积4.231×0.02×1.5672=0.13262(×)
205.精密度、准确度和精确度是一个概念。
(×)
206.《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)在粗骨料应用方面规定:
对于高强混凝土,粗骨料的
岩石抗压强度应至少比混凝土设计强度高30%;最大公称粒径不宜大于25mm。
(√)
207.沥青软化点试验时,升温速度超过规定的加热速率时,所测结果偏高。
(√)
208.测量数据误差的来源有系统误差、随机误差、过失误差。
(×)
20