道路整修施工组织设计方案样本.docx

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道路整修施工组织设计方案样本

（一）施工总体进度计划及保障方法

一、人员、设备及材料入场

进场前对施工人员进行了广泛动员，首批人员在进入施工现场后，进行定线，组织临时设备、施工便道和驻地项目部等前期工作。

同时按工期计划组织对应各项工程施工设备入场。

第二批人员在前期准备结束后进驻现场，即可进行正常施工，机械设备根据设定入场时间陆续投入工程施工。

工程材料关键在灵宝周围区县组织货源，依靠本身运输及社会运输相结合措施，确保各项材料按计划进场。

为了避免二次搬运，施工中依据实际需要充足利用现有和临时便道将多种施工材料分批、分量运抵施工场地，以满足不一样时期、不一样地点施工需要。

二、施工协调管理

在施工过程中，项目部对各施工队设备、人员和施工现场等进行合理安排和调度，以达成最好施工效率和效益。

严格根据业关键求、监理指令、施工规范和设计图纸对工程进行全过程质量管理，在各施工队自检、质量技术组专检基础上，接收监理工程师检验和验收，并根据监理要求对不合格工程进行纠正，做到工序合格率90%以上，用工序质量确保工程质量。

落实业主和监理工程师制订质量控制、检验、管理制度，并据此对各施工队给予控制，确保工程达成优良，果断杜绝管理人员和生产工人不服从监理工程师不正常现象发生，使监理工程师一切指令得到全方面实施。

全部进入现场使用成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按要求使用前需进行物理化学试验检测材料，主动递交检测结果汇报，使所使用材料、设备不给工程带来影响。

严格实施“上道工序不合格，下道工序不施工”标准，使监理工程师能顺利开展工作。

对可能出现工作意见不一情况，遵照“先实施监理指导，后给予磋商统一”标准，在现场质量管理中，维护监理权威性。

三、施工段划分及施工队设置

依据工程量分布特点，同时为确保工期和便于组织各分项工程项目标具体实施和管理，项目经理部下设一个综合施工作业队，施工作业队在施工中依据施工现场实际情况；再设一个路基施工作业班组，以确保人员、机械、材料最好配置。

施工作业队：

负责管涵等施工。

施工班组：

负责道路工程施工和交通标志施工。

四、施工组织标准

本工程施工组织标准是：

各施工班组各负其责，开展多工作面，采取平行流水作业施工法，做到工序间连续流水作业，各单项工程尽可能同时施工以缩短总工期。

五、施工总体进度计划

从本工程计划从6月15日开工，按150天控制，各分项工程形象进度详见《施工进度表（计划横道图）》。

六、工期确保方法

1.指挥机构快速成立立即到位

为确保本工程顺利实施，我单位成立项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责协议推行及协调联络。

2.施工力量快速进场

如我单位中标，项目部管理人员于接到中标通知书二十四小时进场，施工队伍及机械设备将于72小时内进场，确保主体工程项目按时（或提前）开工。

3.施工准备抓早抓紧

立即做好施工准备工作，认真复核图纸，提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问地方，和设计人员立即联络，提前处理，避免耽搁施工，提前做好各分项工程施工方案和材料试验，立即申报开工。

测量采取两级复核制。

即施工测量放样、复核完成后，再由项目经理部专业测量工程师进行验线，做到定位正确。

抓紧做好多种材料土工试验为全方面施工发明条件。

深入完善施工组织设计，落实重大施工方案，主动配合业主及相关单位办理征地拆迁手续。

施工中碰到问题影响进度时，将统筹安排，立即调整，确保总体工期。

4.施工组织不停优化

立即完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。

依据施工情况改变，不停进行设计优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

周密安排实施计划，采取工期倒排法编制施工计划，设置若干个工期控制点，确保工程按期完工。

实施过程中，如发觉未能按期完成工程计划，必需立即检验分行原因，立即调整计划和采取补救方法，以确保工程施工总进度计划实现。

5.施工调度高效运转

建立从经理部到各施工队调度指挥系统，全方面、立即掌握并快速、正确地处理影响施工进度多种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制订方法，立即调整工序和调感人、财、物、机，确保工程连续性和均衡性。

6.强化施工管理、严明劳动纪律

加强施工动态管理，作到均衡生产，在施工过程中要随时掌握施工进展情况，依据己暴露出矛盾立即采取有效方法进行处理，做到日保旬、旬保月、月保季度计划完成。

强化施工队伍管理，对劳动力实施动态管理，优化组合，使施工专业化、正规化。

加强职员教育、树立工期意识，优化划分施工范围，合理分配施工任务，做到任务到队、工程量到班组作业量到人，层层分解。

同时，主动开展劳动竞赛，实施工期和经济承包贡任制挂钩。

调动施工人员主动性和发明性。

且有针对性地对职员进行技术培训，有效地提升职员素质和技术熟练程度，提升作业效率。

7.安排好雨季及冬季施工

依据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作施工次序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断进行。

8.加强机械设备管理

切实做到加强机械设备检修和维修工作，配齐维修人员，配足常见配件，确保机械正常运转，对关键工序将贮备一定备用机械，确保机械化施工顺利进行。

9.加强材料采购和进场计划

提前考察多种材料货源、储量、运距等，制订出具体进料计划，确保多种物资按时供给。

10.确保劳力充足、高效

依据工程需要，配置充足技术人员和技术工人，并采取各项方法，提升劳动者技术素质和工作效率。

11.作好农忙季节工作安排

合理安排各施工项目标劳动力，将需要劳力少项目和工序安排在农忙季节，尽可能雇用不受农忙干扰长久劳力和临时工，同时考虑提前留有足够机动劳力，补充受影响工序等。

12.采取新技术缩短工序时间

在施工中尽可能采取新技术、新工艺，以压缩工序时间，安排好衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生各类矛盾，使工程按部就班有节奏进行，安排其它临时方法（如三班倒等），以确保工期。

（二）质量确保方法和创优计划

一、质量目标

本工程质量目标：

工程质量达成国家施工验收规范合格标准，分部分项工程合格率100%，单位工程完工合格率100%。

二、质量确保体系建立

质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我企业全体职员在各自工作岗位上一直坚守信念，为了确保本工程招标文件中所要求质量目标实现，本工程按项目法进行管理，组建一个技术业务强，质量意识高，团结协作项目部，建立健全质量监控系统，根据ISO9001标准实施全方面质量管理，整个工程从施工准备阶段到完工验收完全根据ISO9001质量标准实施。

建立以项目经理为质量第一责任人，各部门、施工队相互协作、监督质量确保体系。

质量目标层层落实，做到责任明确，任务到人。

三、质量确保体系

1.质量控制程序

1、质量控制坚持“预防为主，检验试验把关相结合”方针，加强对原材料和中间产品质量检验，杜绝不合格材料在工程中使用。

2、施工过程中质量控制

2.1开工前组织技术人员及相关管理人员、生产骨干熟悉设计标准及相关施工规范，作好技术交底工作。

2.2抓好测量复核和试验。

2.3组织技术攻关、处理质量管理中难点，严把工序质量，确保工程创优。

2.质量检测程序

工程质量检验可分为：

原材料质量检验、工序质量检验、完工质量检验。

1、原材料质量检验

1.1由施工技术部门依据施工设计图纸要求，施工技术规范标准和该项工程技术要求，制订企业内控技术标准下发实施。

1.2工程所需原材料由物资部门依据内控技术标准进行定点采购并取样附产品质量合格证或质保书，委托试验室进行试验。

1.3试验室依据物资设备部委托书，合格证书和企业内控技术标准试验项目进行试验。

1.4质检组依据技术标准进行判定并签注意见，物资设备按质检部门签注意见对材料进行入库验收。

2、工序质量检验

工序质量检验包含整个施工全部工序过程检验，由工序（工班）检验员按施工技术标准进行自检合格后，报技术部门进行专检合格后填写检验汇报，报监理工程师检验合格签字后，方可进行下道工序施工。

工序质量现场检验工序，由工序（工班）检验员报质量技术部在现场进行检验，检验合格后方可进行下道工序施工，不合格工程必需返工重作。

3、完工质量检验

完工质量检验关键有现场测量和内部资料检验两方面。

3.1按要求放出路线，检验结构物各部位尺寸及平整度和高程，填写检验单和“验标”标准和设计标准相比较，评定质量等级。

3.2内部资料检验，关键检验内容是否齐全、真实、可靠。

能否满足完工要求。

3.3工程施工统计（包含设计图、施工图、变更设计通知单、工程施工统计、监理工程师通知等）；

3.4工程施工小结：

依据测量外观尺寸资料和内业资料，根据工程相关验收标准进行单位工程质量评定。

四、质量确保方法

1.质量确保管理方法

1.1认真实施设计图纸会审和“三交底”制度，充足熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握相关设计、施工规范，质量验收标准。

对于施工过程中出现变更按程序文件要求立即进行标识。

1.2把好工程原材料质量关，全部材料必需符合设计要求，经试验检测合格，才能投入使用。

1.3严格实施施工技术规范和操作步骤，加强过程质量控制，认真落实实施“三检制”（自检、专检和互检）。

1.4以提升工程质量为目标不停优化完善设计、施工方案，坚持技术创新，不停提升施工技术手段。

1.5加强施工测量、试验和监测，配置和本工程相适应完整工程试验、检测设备和人员，制订具体操作规程和要求。

1.6作好现场原始资料搜集和整理，提升办公手段，加紧施工信息反馈速度，提升工作效率和质量。

2.质量确保技术方法

1、设备确保

控制测量采取电子全站仪，高精度水准仪，开发应用微机软件，提升测量控制精度和效率。

各关键机械设备在数量上确保施工需要，并留有富余；砂砾垫层和混凝土拌和采取厂拌，以确保供给数量和质量；砂砾垫层采取多功效摊铺机进行摊铺，混凝土摊铺采取自动找平摊铺机进行摊铺，确保面层施工质量。

2、涵管工程质量确保方法

2.1涵管安装工程采取有经验专业人员组成施工队伍。

2.2涵管施工要从管材、安装、砌筑方面控制其施工质量。

2.2.1涵管施工首先要确保管材质量，从“装、运、卸”三方面控制，采取吊车装卸，汽车运输方法，确保所使用管材质量合格，建立严格管材验收制度，不合格管材严禁使用于工程。

2.2.2涵管安装前严格验收管基础密实度和高程，确定合理安装方案，确保涵管安装质量，依据不一样管径及不一样沟槽深度采取不一样安装方案；涵管接口和砌筑施工采取“包干”方法，即，按编号统计操作人员名单，争取做到确保闭水试验一次合格。

3、道路工程质量确保方法

1.根据设计和施工技术要求，做好各项试验和测试工作。

进场后，在开工之前，首先对材料进行具体调查和取样，在此基础上，做好以下试验和测试工作。

1.1进行材料分析试验，具体查清场内多种土质范围和厚度，为施工时采取处理方法提供正确可靠依据。

1.2对全部材料取样进行全方面系统物理性能指标试验和相关力学性能指标试验，方便正确确定土壤性质和类别，为填压施工提供正确依据。

1.3对土样或材料配合比按重型击实标准进行击实试验，正确掌握多种土壤及材料配合比最好含水量和最大干容重，为施工提供科学控制含水量范围和干密度数值可靠依据，方便于确保压实质量。

2.确立可靠检测方法，建立严密检测制度

2.1确立检测手段

压实度检测是控制压实关键步骤，是评价工程质量和压实效果基础手段，对确保工程质量极为关键。

为了有效地控制压实质量，确保工程进度，检测手段应既能确保检测结果正确可靠，又能满足工程进度要求。

2.2建立严密检测制度

在正式进行工程检测之前，首先要制订一套系统完整严格检测管理制度。

一是工作程序性管理制度，把部分对质量含相关键影响工作程序用制度形式固定下来；二是专题检验验收制度，根据“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

2.3严格控制含水量

含水量问题是影响压实效果关键原因之一，正确合理含水量，应和土壤性质、工程要求压实度和碾压机械压实能力相关。

施工过程中要随时检测土壤含水量，使土壤含水量在最好含水量周围，以确保压实密度。

2.4重视测量工作

组建精干测量队伍，配置优异测量仪器进行测量工作，是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量控制手段，我企业将从技术力量和仪器两个方面确保测量工作满足工程质量要求。

2.4.1先派技术水平高操作熟练技术人员组成项目经理部测量队伍，关键负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检验及其它多种施工测量工作。

2.4.2装配优异测量仪器，项目部装配全站仪，精密水准仪等优异测量仪器，方便充足地确保测量精度。

2.4.3测量时认真作好统计，全部施工测量统计和计算结果均按工程项目分类装订成册，并附必需文字说明。

隐蔽工程施工测量资料，作为隐蔽工程检验附件。

施工测量资料及完工测量资料作为工程完工验收附件。

2.5组建专业队伍

调遣施工经验丰富、能力强施工队伍。

中标后调遣专业化施工队伍及管理、技术人员，由项目经理部统一组织施工。

五、隐蔽工程质量确保方法

1.把好隐蔽工程检验验收关

1.1隐蔽工程施工完成后，由班组长在隐蔽验收统计中填写工程基础情况，并邀请项目工程技术责任人和质检工程师共同对隐蔽工程进行检验验收，验收合格后由质检工程师报请监理工程师进行检验验收。

1.2参与检验人员按隐检单内容进行检验验收，提出检验意见，由质检工程师在隐检单上填写情况，然后交参与检验人员签证。

若检验中存在问题需要进行整改时，在整改后，再次邀请相关各方进行复查，达成要求后，方可办理签证手续。

1.3隐蔽工程验收合格后，方可安排进行下一道工序施工。

在隐蔽工程验收后，立即将验收统计送项目部内业技术员审核无误后归档，同时由质检工程师送监理工程师归档。

2.把好隐蔽工程检验签证关

坚持隐蔽工程检验签证制度。

先由施工质量检验员检验合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证工程不得进行隐蔽和下道工序作业。

3.把好隐蔽工程检验检验关

实施工班自检、工序互检、质检人员专检三级检验制度，按质计价，不合格工程，果断返工重做，并对交接人员进行追查，根据奖优罚劣制度，做到奖罚分明。

（三）关键分项工程施工方案和技术方法

一、总体施工方案

在组织人员设备进场同时，根据先施工雨、污水及涵管，后施工道路工程方案，进行筹备工作，“三通一平”、原材料试验、测量布网，上足劳力、设备和充足准备原材料和其它材料。

整体上合理安排、同时进行，作到统一协调、科学管理、优化施工，确保在计划工期内完成本协议段全部工程。

因为本工程工程量较大，须投入大量施工力量，采取平行法施工。

本施工方案在确保工期、质量、效益前提，作到合理安排、统一协调、科学管理、优化施工。

本工程以机械施工为主，人工施工为辅，多工作面进行交叉施工，各施工组均采取平行流水作业施工方法，降低技术间歇时间，缩短工期，达成确保工程质量和进度目标。

二、各单项工程施工方案

1.道路工程施工方案

（一）路基工程

1、施工前准备

路基范围内原有道路（需要拆除）、电杆、树木等建筑，帮助甲方和相关部门进行拆迁。

2、路基放样

1.施工前依据道路中桩、设计图纸，定出道路红线。

2.依据设计图纸提供水准点，沿道路纵向每隔100米设一临时水准点，控制路基高程。

3、土方开挖

本工程土方采取挖掘机和自卸车配合方法进行开挖和外运。

路基开挖前，人工开挖纵、横向探沟，调查清楚地下管线分布情况，确保土方开挖安全性。

路基开挖时，应随挖随测，严格控制开挖深度。

路基开挖后，应立即碾压，并进行成活。

（二）砂砾基层

1.施工步骤：

路槽交验---测量放线---摊铺---静压---振动碾压---静压---养生---检验验收

2.接缝：

在天天工作缝处铺上和混合料同高方木，而方木另一侧用碎石加固，然后进行碾压。

下次接着施工时，清走碎石，拆除方木。

2.摊铺：

因本工程砂砾基层厚度为16厘米，分一次进行摊铺，为提升砂砾施工质量，拟采取机械摊铺，确保一次成活。

（三）混凝土面层

采取机械摊铺，人工配合方法进行施工。

（四）特殊地质施工方案：

1.对于表面为腐植土路段：

填方段应将腐植土全部挖除，然后用本段土回填，换填深度符合设计要求，并满足坡度设计要求；

2.对于杂填土地基：

采取换土方案进行处理，依据实际情况，确定换土深度。

2.管涵工程施工方案

涵管采取明开槽施工时，沟槽开挖采取机械开挖，人工配合修整方法；槽底基础处理采取人工拌和砂砾，电夯扎实方法进行；采取人工配合吊车下管，平基法施工，涵管连接采取倒链和卷扬机相结合方法；管基座砼采取现拌砼，人工入模，插入式振捣器振捣，模板采取组合钢模板，以确保管基座外形尺寸；涵管回填采取人工配合机械回填。

3.交通设施及标识标线

1．标志架安装工艺步骤：

测量放样—→开挖标志架基础—→标志架制作组装防锈处理—→基础底座及标志架安装

三、关键工程项目施工工艺、方法

1.路基施工方法

1、施工准备

进行现实状况路况调查，确定施工机械及路基施工开挖段次序，并进行技术交底。

2、场地清理

依据图纸所表示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放。

3、测量放样：

开挖前进行测量放线，定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配计划。

对导线、中线复测，具体查对，立即复测横断面图。

依据恢复路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设置中桩指示桩，在边桩处设置显著填挖标志。

4、路基开挖：

用挖掘机、推土机、装载机配合自卸车；在路基开挖到标高后，采取平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路基标准进行。

4.1、测量放样：

路基开挖前进行测量放线，定出填挖边界线，开挖土方除本桩利用外其它土方全部外运，现场不留堆土位置。

对导线、中线复测，具体查对，立即复测横断面图。

依据恢复路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设置中桩指示桩，在边桩处设置显著填挖标志。

4.2、修建临时排水设施：

路基开挖中要修建临时排水设施并合理排放，临时排水设施和永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。

4.3、路基开挖：

路基开挖采取挖掘机进行开挖，自卸汽车运输，推土机和平地机进行整平。

4.4、路基整修及碾压：

路基开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求路床面用平地机进行平整。

在最好含水量±2%时，进行碾压，碾压机具组合是：

先轻后重。

碾压次序是：

直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达成无漏压，无死角。

碾压速度是：

先慢后快。

路堤压实采取振动压路机配合15吨以上三轮压路机进行。

在最好含水量±2%时，进行碾压，碾压机具组合是：

先轻后重。

碾压次序是：

直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达成无漏压，无死角。

碾压速度是：

先慢后快。

4.5、检测：

路床成型后，立即对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。

5、路基施工注意事项：

5.1、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，对开挖出适用材料应用于路基填筑，降低挖方弃土，各类材料不能混杂。

5.2、对于道路所经过路段，若发觉墓坑、穴洞等应开挖后再扎实回填，使其达成设计标准。

路基深度1.5米范围内树根应全部清除。

5.3、施工中如遇土质改变需修改施工方案时，要立即报批。

5.4、开挖土方应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁挖洞取土。

5.5、严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖、欠挖。

5.6、挖方路基施工标高，要考虑压实下沉值。

5.7、路基开挖注意地下管线、缆线、文物古迹和其它结构物保护。

2、.砂砾石基层施工方法

1.修整底基层

修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没

有松散和软弱地点。

2.施工放样

在底基层上恢复中线，每10-20m设一中桩，并在路外侧设指示边桩。

在两侧指示桩上用显著标识到砂砾层、砂砾石边缘设计标高。

3.混合料运输及配合比检测

在预定堆料下承层上洒水湿润，用15T太脱拉自卸汽车运输，对现场混合料进行含石率测定，对配合比立即进行监测控制。

4.摊铺混合料

依据基层厚度、宽度和要求达成压实干密度计算各段需要干混合料重量，依据混合料配合比、含水量及运料车辆吨位，计算每车料堆放距离，得出每车料摊铺面积。

按系数进行混合料摊铺；用摊铺机进行摊铺施工。

在最好含水量左右时进行碾压，碾压机具采取12t以上压路机，先用轻型光轮压路机稳压两遍，然后用大吨位光轮振动压路机碾压，达成要求密实度，表面无显著轮迹，最终用胶轮压路机收面。

碾压注意两侧多压2-3遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成或正在碾压路段上“调头”和急刹车。

5.接缝处理

两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留5-8m不予碾压，后一段将前段未压实部分一起进行碾压。

6.养生

成型第二天开始养生，保持表面湿润，养生期间严禁车辆通行。

3.钢筋混凝土路面施工方法

1、钢筋工程

本工程钢筋关键是传力杆和角隅钢筋，量少，结构简单，加工方便。

1.1钢筋进场及检验

钢筋应依据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。

进场后堆放在钢筋堆放场，并给予标识。

钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。

1.2钢筋加工

钢筋加工集中在现场钢筋加工场地内进行。

1.3钢筋除锈、调直

钢筋下料加工前应优异行除锈、调直处理。

清除钢筋表面油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲钢筋调直，钢筋除锈关键结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必需时辅以机械、手工除锈。

1.4钢筋配料

钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位分层分块，兼顾混凝土入仓方法，并依据钢筋运输、安装方法及所采取接头形式，分解制订钢筋下料加工单。

1.5钢筋切断

关键采取钢筋切断机切断钢筋。

切断时将同规格钢筋按不一样长度长短搭配，统筹排料，通常应先断长料，后断短料，降低短头，降低损耗。

断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用挡板，避免用短尺量长料。

1.6钢筋弯曲成型

利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。

1.7钢筋代换

通常应避免钢筋代换，必需进行钢筋代换时，取得设计同意后，可按规范要求进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。

1.8钢筋安装

1.8.1准备工作

钢筋绑扎安装前先查对成品钢筋钢号、直径、形状、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制混凝土保护层预制垫块。

1.8.2钢筋安装方法

关键采取现场手工绑扎即散装法。

1.8.3钢筋绑扎安装

分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。

依据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。

钢筋保护层用同标号水泥砂浆预制垫块控制，垫块预埋铁丝和钢筋扎紧。

2、支立模板

支立模板：

模板采取槽钢，槽钢高度和砼高度相同。

每米模板应设置1处支撑固定装置。

横向施工缝端模板应按设计要求传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。

两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。

每米设置一个垂直固定孔套。

根据事先分好板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。

模板应能承受摊铺、振实、整平设备负载进行、冲击和震动时不发生移位。

严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。

模板安装检验后，和混凝土拌合物接触表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

模板上顶高程为混凝土路面高程。

采取水准仪测量控制，控制模板顶面高程在许可范围内。

调试摊铺机